2018 FIAT 500 Notice d'entretien (in French)

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ANOMALIE EBD (Écran couleurs)
L’allumage simultané des témoins quand le moteur tourne, indique une anomalie du système EBD ou que le système n’est
pas disponible. Dans ce cas, si l’on freine brusquement, un blocage précoce du train arrière peut se produire, avec risque
de dérapage.
Sur certaines versions, l’écran affiche le message dédié.
Conduire très prudemment et se rendre immédiatement auprès du Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
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LIMITE DE VITESSE DÉPASSÉE (Écran couleurs – pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le symbole s’affiche sur l’écran, accompagné d’un message dédié et d’un signal sonore, quand la voiture dépasse la limite
de vitesse réglée via le Menu de Configuration (par ex. 120 km/h).
120
AIRBAG CÔTÉ PASSAGER/AIRBAGS LATÉRAUX DÉSACTIVÉS
Le témoin indique l’état de protection airbag côté passager. En cas de témoin éteint, la protection côté passager est active :
pour la désactiver, utiliser le Menu de Configuration (dans ce cas, le témoin s’allume). Suite à une manœuvre de démarrage
du moteur (clé de contact tournée sur MAR), 5 secondes au moins après la dernière fois que le moteur a été éteint, le
témoin s’allume pendant environ 8 secondes. Si cela ne se produit pas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Il se peut que, en cas de manœuvres d’extinction/redémarrage du moteur inférieures à 5 secondes, le témoin reste éteint.
Dans ce cas, pour vérifier le bon fonctionnement du témoin, couper le moteur, attendre au moins 5 secondes et démarrer le
moteur.
En fonction des conditions de la voiture, le témoin pourrait s’allumer avec différentes intensités. L’intensité pourrait aussi
varier durant le même cycle de clé.
““
ESCESC
SYSTÈME ASR DÉSACTIVÉ (Écran couleurs)
Le symbole s’allume sur l’écran en couleurs accompagné d’un message dédié quand on désactive le système ASR en
appuyant sur le bouton ASR-OFF situé sur la planche de bord. Le témoin du bouton s’allume également.
VV
ANOMALIE ABS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume, accompagné sur certaines versions de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, quand le système
n’est pas efficace ou non disponible. Dans ce cas, l’efficacité du système de freinage reste intacte, mais sans les fonctions
offertes par le système ABS.
Rouler prudemment et s’adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
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PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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DÉSACTIVATION SYSTÈME Start&Stop (pour les versions/marchés qui le prévoient)
La désactivation du système Start&Stop est signalée par l’allumage du témoin ou l’affichage du symbole à l’écran, sur
certaines versions simultanément à un message sur l’écran.
TT
SYSTÈME START&STOP ACTIF (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s’allume de manière fixe, sur certaines versions simultanément à un message dédié affiché à l’écran, pour
signaler l’activation du système Start&Stop.
UU
ANOMALIE SYSTÈME EOBD/INJECTION
En conditions normales, en tournant la clé de contact sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre dès que le moteur
est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’allume en roulant, accompagné sur certaines versions de l’affichage d’un message sur
l’écran, cela indique un dysfonctionnement du système d’injection ; si le témoin s’allume de manière continue, cela indique
un dysfonctionnement du système d’alimentation/allumage qui risque de provoquer de fortes émissions à l’échappement,
une dégradation possible des performances, une mauvaise maniabilité et une consommation élevée.
Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en évitant toutefois de demander au moteur des efforts trop importants ou
des vitesses élevées.
L’utilisation prolongée du véhicule avec le témoin allumé et fixe peut provoquer des dommages, contacter au plus vite le
Réseau Après-vente Fiat.
Uniquement pour les moteurs à essence
Un éclairage clignotant du témoin signale un risque de dommage du catalyseur.
En cas de témoin allumé à lumière clignotante, il faut relâcher la pédale de l’accélérateur, revenir au bas régime, jusqu’à ce
que le témoin ne clignote plus ; poursuivre la marche à une vitesse modérée, en essayant d’éviter des conditions de
conduite qui peuvent provoquer des clignotements ultérieurs et s’adresser le plus tôt possible au Réseau Après-vente Fiat. ANOMALIE SYSTÈME START&STOP (versions avec écran en couleurs) (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s’allume de manière fixe, sur certaines versions simultanément à un message dédié affiché à l’écran, pour
signaler l’anomalie du système Start&Stop. S’adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
jj
UU

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RÉSERVE CARBURANT - AUTONOMIE LIMITÉE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume sur l’écran lorsqu’il reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir. Le triangle situé
sur le côté droit du symbole indique de quel côté de la voiture se trouve le goulot de ravitaillement en carburant.
ATTENTION :Selon les versions, le clignotement du témoin ou l’allumage du symbole de manière fixe signale une anomalie
du système. Dans un tel cas, s’adresser au Réseau Après-vente Fiat pour la vérification du système.
PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES / ANOMALIE PRÉCHAUFFAGE DES BOUGIES (versions Diesel)
Préchauffage des bougies
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin (pour les versions/marchés qui le prévoient) s’allume et s’éteint quand les
bougies ont atteint la température prédéfinie. On peut démarrer le moteur immédiatement après l’extinction du témoin.
ATTENTION : En cas de température ambiante moyenne ou élevée, l’allumage du témoin est d’une durée
quasi-imperceptible.
Anomalie préchauffage des bougies
Le clignotement du témoin, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système de préchauffage des bougies. Dans un tel cas, s’adresser le plus rapidement possible au
Réseau Après-vente Fiat pour la résolution du dysfonctionnement.
mm
NETTOYAGE DPF (PIÈGE À PARTICULES) EN COURS (versions Diesel avec DPF)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume de manière fixe sur l’écran (accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un
message sur l’écran) pour signaler au conducteur que le système DPF a besoin d’éliminer les substances polluantes
emprisonnées (particules) en effectuant la procédure de régénération.
Pendant la phase de régénération, le témoin reste éteint, et s’allumera uniquement lorsque les conditions de conduite
requièrent que le conducteur en soit informé.
Pour que le témoin s’éteigne définitivement, il convient de maintenir la voiture en marche jusqu’au terme de la régénération.
La procédure dure 15 minutes en moyenne.
Les conditions optimales pour mener à bien la procédure sont réunies lorsque la voiture continue à rouler à 60 km/h, avec
un régime moteur supérieur à 2 000 tours/min.
L’allumage de ce témoin n’est pas une anomalie de la voiture et ne nécessite pas qu’elle soit amenée à l’atelier. Sur
certaines versions, simultanément à l’allumage du témoin, l’écran affiche un message dédié.
tt

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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PRÉSENCE D'EAU DANS LE FILTRE À GAZOLE (versions Diesel)
Quand on tourne la clé en position MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin ou le symbole s’allume sur l’écran de manière fixe lorsque la voiture roule pour signaler la présence d’eau
dans le filtre à gazole.
En alternative, sur certaines versions, le témoin
ès’allume et l’écran affiche un message dédié.
EE
ANOMALIE DU SYSTÈME FIAT CODE
Avec la clé de contact en position MAR, le témoin ou le symbole sur l’écran s’allume de manière continue, accompagné sur
certaines versions de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, pour signaler un anomalie du système Fiat CODE.
Si le témoin ou le symbole s’allume lorsque le moteur a démarré, cela signifie que la voiture n’est pas protégée par le
dispositif de coupure du moteur.
Dans un tel cas, s’adresser le plus rapidement possible au Réseau Après-vente Fiat.
FEUX ANTIBROUILLARD
Le témoin s’allume quand on active les feux antibrouillard arrière.
SIGNALISATION DE ANOMALIE GÉNÉRIQUE
Le témoin s’allume si les évènements suivants se vérifient, en présence desquels il est conseillé de s’adresser au plus vite
au Réseau Après-vente Fiat pour éliminer l’anomalie en question.
Anomalie du capteur de pression d’huile moteur
Le témoin s’allume lorsqu’une anomalie est détectée par le capteur de pression d’huile moteur.
Intervention/anomalie du système de coupure du carburant
Le témoin s’allume, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, en cas
d’intervention/anomalie du système de coupure de carburant.
Anomalie des feux extérieurs
Le témoin s’allume quand est détectée une anomalie des feux extérieurs.
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èè

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SYSTÈME ESC (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s’allume, mais il doit s’éteindre après quelques secondes.
Activation du système ESC
Le clignotement du témoin quand le véhicule roule indique l’activation du système ESC.
Anomalie du système ESC
Si le témoin ne s’éteint pas ou s’il reste allumé pendant que le véhicule roule tout comme le témoin sur le bouton ASR.
Un message dédié apparaît sur l’écran.
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Anomalie Hill Holder
L’allumage du témoin, accompagné sur certaines versions de l’affichage d’un message dédié sur l’écran, indique une
anomalie du système Hill Holder.
Dans un tel cas, s’adresser le plus vite possible au Réseau Après-vente Fiat. Panne capteurs de stationnement
Le témoin s’allume en même temps que le message qui s’affiche sur l’écran, lorsqu’une anomalie des capteurs de
stationnement est détectée.
ANOMALIE DU SYSTÈME Start&Stop (versions avec écran multifonction)
L’anomalie du système est signalée par l’allumage du témoin. Un message dédié s’affiche sir le tableau des instruments.
Anomalie témoin Airbag (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s’allume en clignotant quand est détectée une anomalie du témoin
¬.
ESCESC
USURE DES PLAQUETTES DE FREIN
Le témoin s’allume (accompagné, sur certaines versions, de l’affichage du message sur l’écran) si les plaquettes de frein
avant ou arrière (pour les versions/marchés qui le prévoient) sont usées.
Dans ce cas, les remplacer dès que possible.
dd
PRÉSENCE POSSIBLE DE VERGLAS SUR LA ROUTE
Le symbole s’affiche sur l’écran (accompagné, sur certaines versions, d’un message dédié) quand la température
extérieure est inférieure ou égale à 3 °C.
èè
(versions
avec écran
multifonction)
(versions
avec écran
en couleurs)

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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ANOMALIE SYSTÈME COUPURE CARBURANT (Écran couleurs)
Le symbole s’affiche sur l’écran en couleurs, accompagné d’un message dédié, en cas d’intervention du système de
coupure du carburant. S’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
SYSTÈME COUPURE CARBURANT (Écran couleurs)
Le symbole s’affiche sur l’écran en couleurs, accompagné d’un message dédié, en cas d’intervention du système de
coupure du carburant.
Pour la procédure de réactivation du système de coupure du carburant, voir le paragraphe
« système coupure carburant ».
ss
ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS (Écran couleurs)
Le symbole et un message dédié s’affichent sur l’écran en cas d’anomalie des feux suivants : feux de jour (DRL) - feux de
position - clignotants - feu antibrouillard - antibrouillard arrière - feux de plaque.
L’anomalie en question pourrait être due à une ampoule grillée, au fusible de protection grillé correspondant ou bien à
l’interruption du branchement électrique correspondant.
Il est recommandé de s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
BB
ÉCHÉANCE DE SERVICE (ENTRETIEN PROGRAMMÉ)
Quand l’entretien programmé (“coupon de révision”) se rapproche de l’échéance prévue, le symbole s’affiche sur l’écran,
suivi du nombre de kilomètres/miles restant avant l’échéance d’entretien. Cet affichage est automatique, clé sur MAR,
lorsqu’il ne reste que 2 000 km (ou valeur équivalente en miles) avant l’entretien ou bien, où prévu, 30 jours ; il est réaffiché
chaque fois qu’on met la clé de contact sur MAR ou, pour les versions/marchés qui le prévoient, tous les 200 km (ou valeur
équivalente en miles).
Contacter le Réseau Après-vente Fiat qui se chargera des opérations d’entretien prévues dans le « Plan d’entretien
programmé » mais aussi de la mise à zéro de l’affichage en question (réinitialisation).
AVARIA FEUX STOP (Écran couleurs)
Sur certaines versions, le symbole s’affiche sur l’écran en couleurs, accompagné d’un message dédié en cas d’anomalie
des feux de stop.
L’anomalie en question pourrait être due à une ampoule grillée, au fusible de protection grillé correspondant ou bien à
l’interruption du branchement électrique correspondant.
Il est recommandé de s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
TT

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ANOMALIE CAPTEURS DE STATIONNEMENT (Écran couleurs – pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le symbole s’affiche sur l’écran, accompagné d’un message dédié, en cas d’anomalie des capteurs de stationnement.
S’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
AVARIA HILL HOLDER (Écran couleurs) (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Sur certaines versions, le symbole s’affiche sur l’écran, accompagné d’un message dédié en cas d’anomalie du système
Hill Holder.
Dans un tel cas, s’adresser le plus vite possible au Réseau Après-vente Fiat.
**
ANOMALIE DU CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
Le symbole s'allume (accompagné de l'affichage d'un message dédié) en cas d'anomalie du capteur de luminosité.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
ANOMALIE DU CAPTEUR DE PLUIE
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du capteur de pluie. S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
ANOMALIE DU SPEED LIMITER
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du dispositif Speed Limiter. S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente
Fiat pour réparer l'anomalie en question.

PRÉSENTATION DE LA VOITURE
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FEUX DE POSITION ET DE CROISEMENT - FOLLOW ME HOME
Feux de position et de croisement
Le témoin s’allume quand on actionne les feux de position ou les feux de croisement.
Follow me home
Le témoin s’allume, accompagné, sur certaines versions, de l’affichage d’un message dédié sur l’écran quand le dispositif
« Follow me home » est utilisé.
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SYSTÈME iTPMS (pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pression des pneus insuffisante
Le témoin s’allume de manière fixe pour signaler que la pression de l’un ou de plusieurs pneus est inférieure à la valeur
recommandée ou pour signaler une perte lente de pression.
Le système iTPMS informe ainsi le conducteur en signalant qu’un ou plusieurs pneus sont dégonflés et risquent de crever.
Dans ce cas, il est conseillé de procéder au rétablissement de la valeur de pression correcte.
Une fois les conditions d’utilisation normales de la voiture restaurées, effectuer la procédure de Réinitialisation des pneus.
ATTENTION Ne pas continuer à rouler avec un ou plusieurs pneus dégonflés, car la tenue de route du véhicule est
compromise. Arrêter la voiture en évitant de freiner et de braquer brusquement.
Anomalie du système iTPMS/Désactivation temporaire du système iTPMS
Le témoin clignotera pendant environ 75 secondes et restera ensuite allumé de manière fixe (l’écran affichera en même temps
un message) pour signaler la désactivation temporaire du système ou une anomalie du système en question.
Le système recommence à fonctionner lorsque les conditions de fonctionnement du moteur le permettent ; si ce n’est pas le
cas, effectuer la procédure de Réinitialisation après avoir rétabli les conditions d’utilisation normale.
Si le signal de dysfonctionnement persiste, s’adresser dès que possible au Réseau Après-vente FIAT.
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FEUX ANTIBROUILLARD
Le témoin s’allume quand on éclaire les feux antibrouillard avant.
CLIGNOTANT GAUCHE
Le témoin s’allume quand le levier de commande des feux de direction (clignotants) est déplacé vers le bas ou, avec le
clignotant droit, quand on appuie sur le bouton des feux de détresse.
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