2018 FIAT 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

47
OVLADAČE 17)
ELEKTRICKÝ POSILOVAČ
ŘÍZENÍ DUALDRIVE
(u příslušné verze vozidla)
❒ S klíčkem na MAR zapněte funkci
CITY stiskem tlačítka Dualdrive
A-obr. 47.
Na přístrojové desce se rozsvítí
CITY.
❒ Zapnutím funkce CITY lze na volant
působit menší silou, což usnadňuje
parkovací manévry.
❒ Funkci vypnete opětným stiskem
tlačítka.
FUNKCE ECO
(u příslušné verze vozidla)
❒ S klíčkem zapalování MAR se
funkce ECO B– zapne stiskem
tlačítka B-obr. 47. na displeji se
rozsvítí nápis ECO nebo - podle
verze vozidla - se zobrazí příslušná
obrazovka.
❒ Je-li funkce zapnuta, vozidlo se
nastaví na styl jízdy vhodný do
města, pro který je příznačné
ovládání volantu menší silou
(aktivací systému Dualdrive) a
úspora paliva.
❒ Funkci vypnete opětným stiskem
tlačítka.
Funkce zůstane uložena v paměti
systému a při opětném nastartování se
obnoví nastavení uložené před
posledním vypnutím motoru.
FUNKCE SPORT
(u příslušné verze vozidla)
❒ S klíčkem zapalování MAR zapnete
funkci stiskem tlačítka SPORT
C-obr. 47. Na displeji se zobrazí
nápis SPORT a - podle verze
vozidla - se zobrazí i příslušná
obrazovka.❒ Je-li funkce zapnutá, vozidlo se
nastaví na sportovní styl jízdy, který
se vyznačuje rychlejší reakcí při
akceleraci a tužším ovládáním
volantu pro příjemný zážitek ze
sportovní jízdy.
❒ Funkci vypnete opětným stiskem
tlačítka.
UPOZORNĚNÍ Je-li funkce zapnutá, při
akceleraci může být patrné škubání
motoru, které je charakteristické pro
sportovní nastavení.
VÝSTRAŽNÁ SVĚTLA
Světla se rozsvítí/zhasnou tlačítkem
obr. 48. Se zapnutými výstražnými
světly se rozblikají kontrolky
a.
UPOZORNĚNÍ Používání výstražných
světel je upraveno Pravidly silničního
provozu, které platí v zemi používání
vozidla.
47DVDF0S179c

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
48
Brzdění v nouzové situaci
Při nouzovém brzdění se automaticky
rozsvítí výstražná světla a na
přístrojové desce se současně rozsvítí
kontrolky
a. Světla samočinně
zhasnou, jakmile přestane mít brzdění
nouzový ráz.
SVĚTLOMETY DO
MLHY/ZADNÍ MLHOVÁ
SVÍTILNA
(u příslušné verze vozidla).
Se zapnutými potkávacími světlomety
se přední mlhové světlomety/zadní
svítilna do mlhy zapnout tlačítkem
A obr. 49:
❒ první stisk: rozsvícení předních
světlometů do mlhy: na přístrojové
desce se rozsvítí kontrolka
5;❒ druhý stisk: rozsvícení zadní svítilny
do mlhy: na přístrojové desce se
rozsvítí kontrolka
4;
❒ třetí stisk: vypnutí předních
světlometů do mlhy/zadní svítilny
do mlhy.
ZADNÍ MLHOVÁ
SVÍTILNA
(u příslušné verze vozidla).
S rozsvícenými potkávacími
světlomety se zadní svítilna do mlhy
rozsvítí stiskem tlačítka B obr. 49, na
přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
4.
Pro vypnutí světel stiskněte znovu
tlačítko.
SYSTÉM ABS 15)
Systém, který je nedílnou součástí
brzdové soustavy, znemožní bez
ohledu na stav jízdního povrchu a sílu
brzdění zablokování a tím smyk kola či
kol: tím zajistí ovladatelnost vozidla i při
nouzovém brzdění optimalizací
zábrzdné vzdálenosti.
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah systému ABS pocítíte jako lehké
pulzování brzdového pedálu a hlukem:
při zásahu je toto chování systému
zcela normální.
48DVDF0S0180c
49DVDF0S0181c

49
Systém ESC
(Electronic Stability
Control) 15)
Je to systém řízení stability vozidla,
který pomáhá udržovat směr jízdy při
ztrátě přilnavosti pneumatik.
Systém je schopen rozpoznat stavy,
které by mohly ohrozit stabilitu vozidla,
a automaticky začne diferencovaným
způsobem brzdit jednotlivá kola, aby
poskytl vozidlu stabilizující moment.
ESC obsahuje následující podsystémy:
❒ HH (Hill Holder): Usnadní rozjezd z
nulové rychlosti do kopce či z
kopce (na silnicích se sklonem více
než 5 %), aktivuje se automaticky.
❒ ASR (AntiSpin Regulation): Systém
zasáhne automaticky při
proklouznutí, ztrátě přilnavosti na
mokrém povrchu (aquaplaning) i při
akceleraci na nesoudržném,
zasněženém nebo zledovatělém
povrchu atd. jednoho hnacího kola
nebo obou hnacích kol.
ASR se zapne samočinně při každém
nastartování motoru. Za jízdy je možné
ASR vypnout a znovu zapnout stiskem
tlačítka A obr. 50: vypnutí systému je
signalizováno rozsvícením kontrolky v
tlačítku a u některých verzí i
upozorněním na displeji.
❒ HBA (Hydraulic Brake Assist):
Zasahuje automaticky optimalizací
brzdného účinku vozidla při
nouzovém brzdění. ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizován blikáním kontrolky Ina
přístrojové desce. Kontrolka informuje
řidiče o kritickém stavu stability a
přilnavosti.
ZAPNUTÍ SYSTÉMU
Systém ESC se zapne samočinně při
startování motoru a nelze jej vypnout.
50DVDF0S0151c

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
50
V některých situacích, např. při
sportovním stylu jízdy, na jízdním
povrchu za určitého stavu (např. led,
sníh, nezpevněná vozovka…) může
mít signalizace současného vypuštění
několika pneumatik zpoždění nebo
může být jen částečná.
Za určitých stavů (např. nesouměrně
naložené vozidlo k jedné straně, tažení
přípojného vozidla, poškozená nebo
sjetá pneumatika, použití rezervního
kola, sady na rychlou opravu
pneumatik “Fix&Go”, sněhových
řetězů či pneumatik odlišného typu na
každé nápravě) může systém dávat
falešné signalizace nebo se dočasně
vypnout.
V případě, že se systém dočasně
vypne, bude kontrolka
nblikat asi 75
sekund, a pak zůstane svítit; současně
se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.
Toto upozornění se zobrazí i po
vypnutí a opětném nastartování
motoru, pokud nebude systém
obnoven do řádného provozního
stavu.
SYSTÉM iTPMS
(indirect Tyre
Pressure
Monitoring System)
(u příslušné verze vozidla)
48)
PROCEDURA RESET
U systém iTPMS musí nejdříve
proběhnout fáze “auto-adaptace”
(jejíž délka záleží na stylu jízdy a stavu
jízdního povrchu - optimální stav je
jízda v přímém směru rychlostí 80 km/h
po dobu alespoň 20 minut); fáze začne
provedením resetovací procedury.
Resetovací proceduru je nutno
provést:
❒ při každé změně tlaku v
pneumatikách;
❒ při výměně byť jen jedné
pneumatiky;
❒ při záměně pneumatik z jedné
strany vozidla na druhou;
❒ po namontování rezervního kola.
Před “Resetem” nafoukněte
pneumatiky na jmenovité hodnoty
tlaku uvedené v tabulce tlaků huštění
pneumatik (viz “Kola” v kapitole
“Technické údaje”).
Jestliže ve výše uvedených případech
neprovedete reset, může kontrolka
n
dávat falešné signalizace ohledně
jedné pneumatiky / několika
pneumatik.
Reset se provede takto: se stojícím
vozidlem a klíčkem zapalování na MAR
jej aktivujte v nastavovacím menu (viz
pokyny v části “Displej” v této
kapitole). Po provedení resetu se na
displeji zobrazí upozornění “Saved
reset“ (“reset uložen”), což znamená,
že začala fáze samočinné konfigurace.
Jestliže samočinná konfigurace iTPMS
neproběhne správně, nezobrazí se
žádné upozornění.
FUNKČNÍ STAVY
Systém je aktivní při rychlostech nad
15 km/h.

51
Postup pro opětné zprovoznění
vozidla. Pro opětné zprovoznění
vozidla je nutné provést následující
postup:
❒ klíčkem zapalování otočte do
polohy MAR;
❒ zapněte pravé směrové světlo;
❒ vypněte pravé směrové světlo;
❒ zapněte levé směrové světlo;
❒ vypněte levé směrové světlo;
❒ zapněte pravé směrové světlo;
❒ vypněte pravé směrové světlo;
❒ zapněte levé směrové světlo;
❒ vypněte levé směrové světlo;
❒ přetočte klíček zapalování do
polohy STOP;
❒ přetočte klíček zapalování do
polohy MAR.PARKOVACÍ
SENZORY18) 25)
(u příslušné verze vozidla)
Jsou nainstalované v zadním nárazníku
vozidla obr. 51. Při parkování
upozorňují přerušovanou zvukovou
výstrahou řidiče na případné překážky
za vozidlem.
Se snižující se vzdáleností od překážky
za vozidlem se zvyšuje kmitočet
zvukové výstrahy. Jakmile se
vzdálenost vozidla od překážky zkrátí
asi na 30 cm, zní zvuková výstraha
nepřerušovaně.
Zní trvale, jestliže se vzdálenost vozidla
od překážky nemění.
Jestliže nastane tento stav u bočních
senzorů, signál se přeruší asi po třech
sekundách, aby signalizace nezněla
např. při parkování podél zdí.
Jestliže senzory detekují více překážek,
signalizuje systém pouze tu, která je
nejblíže u vozidla.
SYSTÉM PŘERUŠENÍ
DODÁVKY PALIVA8)
Zásah systému při nárazu vozidla
způsobí:
❒ přerušení dodávky paliva s
následným zhasnutím motoru;
❒ automatické odemknutí dveří;
❒ rozsvícení vnitřního osvětlení.
Zásah systému je signalizován
upozorněním na displeji.
UPOZORNĚNÍ Pečlivou prohlídkou
vozidla se ujistěte, zda neuniká palivo
např. v motorovém prostoru, ve
spodku vozidla nebo u nádrže.
Po nárazu přetočte klíček v zapalování
na STOP, aby se nevybila baterie.

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
52
Verze s barevným displejem
Při aktivaci senzorů se na displeji
zobrazí obrazovka jako na obr. 52.
Na výskyt a vzdálenost překážky
upozorní jednak zvuková výstraha,
jednak zobrazení na displeji přístrojové
desky. Systém indikuje překážku zobrazením
oblouku podle vzdálenosti a umístění
překážky vůči vozidlu.
Jakmile senzory detekují překážku, na
displeji se v příslušné zóně, tzn. v
zadní, levé, prostřední či pravé oblasti,
zobrazí blikající oblouk a zazní zvuková
výstraha.
Jakmile se vozidlo přibližuje k
předmětu, na displeji se zobrazí blikající
oblouk přibližující se k vozidlu a
zvuková výstraha zní stále častěji, až
začne znít nepřerušovaně.
Barva oblouku na displeji závistí na
vzdálenosti od překážky.
Vozidlo je velmi blízko překážky,
jakmile se na displeji zobrazí červený
blikající oblouk (vpravo, uprostřed či
vlevo) a zazní zvuková výstraha. Při
větším počtu překážek je signalizována
ta nejbližší z nich.Signalizace závad
Případné závady parkovacích senzorů
jsou při zařazení zpátečky signalizovány
rozsvícením kontrolky
ènebo ikony
tna barevném displeji) na přístrojové
desce spolu s upozorněním na displeji
(u příslušné verze vozidla).
Fungování s přípojným vozidlem
Zasunutím zástrčky elektrického kabelu
přípojného vozidla se parkovací
senzory automaticky vypnou.
52DVDF0S0459c
51DVDF0S0182c

53
SYSTÉM
START&STOP 19)
Systém Start&Stop automaticky
zastaví motor při každém zastavení
vozidla a znovu ho nastartuje v
okamžiku, když se řidič chce znovu
rozjet.
To zvyšuje užitnou hodnotu vozidla
snížením spotřeby, emisí škodlivých
výfukových plynů a akustického
znečišťování.
PROVOZNÍ REŽIM
Režim zastavení motoru
❒ Verze s manuální převodovkou:
po zastavení vozidla se motor
vypne, jestliže je zařazený neutrál a
uvolněný spojkový pedál.
❒ Verze s převodovkou Dualogic:
Motor se vypne zastavením vozidla
se sešlápnutým brzdovým pedálem.
Přestavením řadicí páku na N lze
tento stav zachovat i bez sešlápnutí
brzdového pedálu.
POZN.: Automatické zastavení motoru
je povoleno pouze při rychlosti vyšší
než asi 10 km/h, aby se motor
zbytečně nevypínal při jízdě krokem.
❒ Zastavení motoru signalizuje
kontrolka
Una přístrojové desce; u
některých verzí se informace zobrazí
na displeji.
Opětné nastartování motoru
❒ Verze s manuální převodovkou:
Sešlápněte spojkový pedál.
❒ Verze s převodovkou Dualogic:
Jestliže je páka v poloze N,
přestavte ji do jakékoli polohy pro
jízdu nebo uvolněte brzdový pedál
nebo či přestavte páku do polohy
+, – nebo R.
MANUÁLNÍ AKTIVACE A
DEAKTIVACE
❒ Systém Start&Stop lze zapnout /
vypnout tlačítkem A-obr. 53 na
palubní desce.
Vypnutím systém se rozsvítí
kontrolka nebo symbol
T.
❒ U některých verzí se informace
zobrazí na displeji.
53DVDF0S0154c

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
54
TANKOVÁNÍ PALIVA
DO VOZIDLA
21) 29)
BENZÍNOVÉ A
DIESELOVÉ VERZE
obr. 54
Otevření palivové nádrže:
❒ otevřete víko A;
❒ otočte klíček zapalování v zámku
doleva a vyšroubujte uzávěr B;
❒ při čerpání paliva je nutno uzávěr
umístit jako na obrázku.
Benzínové motory
Do vozidla tankujte výhradně
bezolovnatý benzín nejméně s
oktanovým číslem (R.O.N.) nejméně 95
(specifikace EN 228).
Dieselové motory
Jezděte výlučně na motorovou naftu
(specifikace EN 590).
VERZE NA LPG
Plnicí ústí LPG
Plnicí ústí LPG je umístěné vedle
uzávěru plnicího ústí benzínu.
Je vybaveno zpětným ventilem v tělese
plnicího ústí.Plnicí ústí se zpřístupní otevřením víka
A-obr. 55 a vyšroubováním uzávěru B.
Během tankování dodržujte následující
pokyny:
❒ vypněte motor;
❒ zabrzďte parkovací brzdu;
❒ přepněte klíček zapalování na STOP;
❒ nekuřte;
❒ příslušný plnicí adaptér předejte
pracovníku čerpací stanice LPG.
UPOZORNĚNÍ Pracovník čerpací
stanice LPG musí před natankováním
zkontrolovat, zda je adaptér správně
zašroubován do ústí nádrže.
UPOZORNĚNÍ V různých zemích existují
různé adaptéry pro čerpací stojan. S
vozidlem se v příslušném obalu dodává
tankovací adaptér
C-obr. 56, který je určen pro čerpání
LPG pouze v zemi prodeje vozidla.
54DVDF0S033c
55DVDF0S034c