2018 FIAT 500 servis

Vážený zákazníku,
Blahopřejeme a děkujeme, že jste zvolil značku Fiat.
Tento návod k použití a údržbě jsme sestavili tak, abychom Vám umožnili plně ocenit kvality tohoto vozidla.
Pokračováním ve čtení tohoto Návodu naleznete informace, rady a upozornění důležitá pro používání vozidla, které vám umožní
plně využívat jeho technické přednosti.
Doporučujeme si návod pročíst ještě před první jízdou a seznámit se ovládáním vozidla, zejména s používáním brzd, řízení a řazení;
současně začnete poznávat, jak se chová na různých jízdních površích.
V návodu naleznete informace o charakteristikách a opatřeních i důležité pokyny ohledně péče o vaše vozidlo, údržby, bezpečnosti
jízdy a provozu.
Po pročtení vám doporučujeme uchovávat návod ve vozidle, aby byl průběžně k dispozici a zůstal v něm i při případném prodeji
dalšímu vlastníkovi.
V přiložené Záruční knížce naleznete i přehled asistenčních služeb, které nabízí Fiat svým zákazníkům, záruční list a podrobný popis
záručních lhůt a podmínek pro údržbu vozu.
Jsme si jisti, že vám všechny tyto nástroje pomohou se sžít s novým vozem i ocenit pracovníky autorizovaných servisů Fiat, kteří jej
budou servisovat.
Příjemné čtení a šťastnou cestu!
V tomto Návodu k použití a údržbě jsou popsány všechny verze vozidla.
Případná příplatková výbava, výbava určená jen pro určité země či speciální verze nejsou v textu zvlášť označeny.
Proto je třeba brát v úvahu jen informace o výbavě, motorizaci a verzi zakoupeného vozidla. Případná zařízení
přidávána během produktivního života modelu, ale nezávisející na výslovném objednání příplatkové výbavy při koupi
vozidla, budou označena textem: (je-li ve výbavě).
Údaje jsou v této publikaci uvedeny s cílem vám poskytnout návod pro správné používání vozidla. FCA Italy a.s. usiluje
o neustálé zdokonalování vyráběných vozidel. Proto si vyhrazuje právo upravovat popsaný model z důvodů technické
a/nebo obchodní povahy.
Ohledně dalších informací se obraťte na autorizovaný servis Fiat.

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT
Benzínové motory: Tankujte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95, který odpovídá evropské
specifikaci EN 228. Nepoužívejte benzíny obsahující metanol nebo etanol E85. Takové směsi mohou způsobit problémy se
startováním a řízením vozidla jakož i poškodit zásadní součásti palivové soustavy.
Dieselové motory: Do vozidla tankujte výhradně motorovou naftu podle evropské specifikace EN 590. Používáním jiných
pohonných hmot nebo palivových směsí se může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Podrobnosti o používání správného paliva jsou uvedeny v části “Tankování paliva” v kapitole “Startování a jízda s vozidlem”.
STARTOVÁNÍ MOTORU
Verze s manuální převodovkou (benzínové motory): Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte
neutrál, sešlápněte spojkový pedál na doraz bez sešlápnutí pedálu akcelerace a otočte klíčkem zapalování na AVV. Klíček
uvolněte, jakmile motor naskočí.
Verze s manuální převodovkou (dieselové motory): Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte
neutrál, sešlápněte na doraz spojkový pedál bez sešlápnutí pedálu akcelerace, otočte klíčkem zapalování na MAR a vyčkejte, než
zhasnou kontrolky
m. Přepněte zapalování na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
Verze s automatickou převodovkou:Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená a řadicí páka v poloze P (parkování) nebo N
(neutrál), sešlápněte brzdový pedál, pak otočte klíček na AVV.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH LÁTEK
S motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném
hořlavém materiálu: nebezpečí požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.
PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat doinstalovat zařízení, která vyžadují přívod elektrického proudu (s rizikem postupného
vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického proudu a prověří, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonnosti vozidla, bezpečnostních charakteristik respektování ochrany
přírody a nízké provozní náklady.
K



SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
12
PŘEHŘÁTÍ CHLADICÍ KAPALINY
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka nebo symbol na displeji se rozsvítí při přehřátí motoru. U některých verzí se zobrazí i upozornění na displeji.
❒ Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina kapaliny v nádržce neklesla pod značku
MIN. Pokud ano, počkejte, než motor vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr, doplňte chladicí kapalinu,
zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a MAX na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny.
Pokud se při dalším nastartování motoru kontrolka opět rozsvítí, vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
❒ Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek(např. tažení přípojného vozidla do kopce nebo s plně naloženým
vozidlem): zpomalte a v případě, že kontrolka zůstane svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 - 3 minuty a lehce
přidejte plyn, aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek doporučujeme motor před zastavením nechat běžet několik minut při
mírně zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.uu
{{
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE “DUALDRIVE”
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Jestliže kontrolka zůstane svítit u některých verzí i s upozorněním na displeji, nelze využívat účinek posilovače, volantem lze
sice točit, ale je nutno přitom vyvíjet daleko větší sílu.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy (u některých verzí s upozorněním na displeji), může se stát, že systém přestane
poskytovat posilový účinek. Nadále bude možné natáčet kola do rejdu, ale na volant bude nutno působit větší silou: obraťte
se co možná nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Za určitých okolností mohou kontrolku na přístrojové desce rozsvítit jevy, které nejsou závislé na elektrickém
posilovači. V takovém případě ihned zastavte vozidlo (pokud jelo), vypněte motor asi na 20 sekund, a pak jej znovu
nastartujte. Pokud kontrolka nadále svítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje rozsvícením. Pro inicializaci
otočte volantem z jedné koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto metrů v přímém směru.

13
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE / DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Otočením klíčku ve spínací skříňce na MAR se kontrolka (u příslušné verze vozidla) rozsvítí, ale ihned po naskočení motoru
musí zhasnout.
POZN.: U některých verzí vozidla má kontrolka žlutou barvu.
Nedostatečný tlak motorového oleje
Kontrolka nebo symbol se na displeji (spolu s upozorněním - u příslušné verze vozidla) se rozsvítí, jakmile systém zjistí
nedostatečný tlak motorového oleje.
Vyjetý motorový olej
Kontrolka se rozsvítí a - u příslušné verze vozidla - se na displeji zobrazí upozornění.
Podle dané verze vozidla může kontrolka blikat takto:
❑ ve tříminutových cyklech s intervalem vypnutí kontrolky na pět sekund, dokud nebude olej vyměněn.
Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém spuštění motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej
vyměněn. Kromě blikání kontrolky se na displeji (u příslušných verzí)
zobrazí příslušné upozornění. Rozsvícení této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale signalizaci pro zákazníka, že je při
normálním používání vozidla potřebné vyměnit olej.
Degradaci oleje urychluje:
❑ používání vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
❑ jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor nezahřeje až na provozní teplotu;
❑ opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením DPF.
vv
vv
OTEVŘENÉ DVEŘE / KAPOTA MOTORU / VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU (verze s multifunkčním displejem)
Kontrolka se u některých verzí vozidla rozsvítí, jestliže nejsou správně zavřené některé dveře, víko zavazadlového prostoru
nebo kapota motoru (u příslušné verze vozidla).
Pokud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy, ozve se i zvuková výstraha.
ww
NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE
Otočením klíčku do polohy MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po nastartování motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s krátkým zpožděním).
Jestliže se kontrolka nebo symbol na displeji (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) zůstane svítit, obraťte se
bez prodlení na autorizovaný servis Fiat.

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
14
R
S
OTEVŘENÉ DVEŘE - KAPOTA MOTORU - VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU (Verze s barevným displejem)
Symboly se rozsvítí, jestliže nejsou správně zavřené některé dveře, víko zavazadlového prostoru nebo kapota motoru
(u příslušné verze vozidla); zobrazí se i příslušné upozornění.
Pokud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy, ozve se i zvuková výstraha.
R
S
ZÁVADA PŘEVODOVKY “DUALOGIC” (u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku zapalování do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozbliká spolu s upozorněním na displeji a zvukovou výstrahou, jestliže systém zjistí
poruchu převodovky.
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Ve stojícím vozidle se kontrolka rozsvítí nepřerušovaně, jestliže nebude zapnutý bezpečnostní pás řidiče nebo spolucestujícího
(pokud spolucestující sedí ve vozidle).
Při jedoucím vozidle blikání kontrolky a zvuková výstraha signalizují chybějící zapnutí bezpečnostních pásů předních
sedadel.
Pro vypnutí zvukové výstrahy systému natrvalo S.B.R. (Seat Belt Reminder) se obraťte na autorizovaný servis Fiat. Systém
lze kdykoli znovu aktivovat v nastavovacím menu.
<<
ZÁVADA EBD (verze s multifunkčním displejem)
Jestliže se kontrolky rozsvítí za chodu motoru, znamená to závadu systému EBD nebo že není systém dostupný. V
takovém případě nebrzděte prudce, protože by se mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit ze
směru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
S nejvyšší opatrností dojeďte bez prodlení do nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
x
>x
>

15
ZÁVADA EBD (verze s barevným displejem)
Jestliže se kontrolky rozsvítí za chodu motoru, znamená to závadu systému EBD nebo že není systém dostupný. V
takovém případě nebrzděte prudce, protože by se mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit ze
směru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
S nejvyšší opatrností dojeďte bez prodlení do nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
x
>x
>
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI (Verze s barevným displejem – u příslušné verze vozidla)
Symbol se spolu s příslušným upozorněním na displeji zobrazí, jakmile vozidlo překročí limit rychlosti nastavený v
nastavovacím menu (např. 120 km/h).
120
AIRBAG NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO/VYPNUTÉ BOČNÍ AIRBAGY
Kontrolka indikuje stav airbagu na straně spolucestujícího. Jestliže kontrolka nesvítí, ochrana na straně spolucestujícího je
aktivní: deaktivace se provede v nastavovacím menu (v takovém případě se kontrolka rozsvítí). Pokud od vypnutí motoru
uplynulo alespoň pět sekund, po jeho opětném nastartování (klíček zapalování v poloze MAR) se kontrolka rozsvítí asi na
osm sekund. Pokud se nerozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Je možné, že při vypnutí/opětném sepnutí zapalování vozidla do pěti sekund, se kontrolka nerozsvítí. V takovém případě
pro kontrolu, zda kontrolka řádně funguje, počkejte alespoň pět sekund a sepněte zapalování.
Kontrolka svítí s různou intenzitu podle stavu vozidla. Intenzita svícení kontrolky může kolísat i během spínání zapalování.
““
ESCESC
VYPNUTÝ SYSTÉM ASR (verze s barevným displejem)
Symbol se na barevném displeji rozsvítí spolu s upozorněním při vypnutí systému ASR stiskem tlačítka ASR-OFF na palubní
desce. Současně se rozsvítí kontrolka v tlačítku.
VV
ZÁVADA ABS
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), když není systém funkční nebo dostupný. V
takovém případě zůstane zachována účinnost brzdové soustavy, ale bez možnosti využít výkony systému ABS.
Pokračujte opatrně v jízdě, a co nejdříve se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
>>

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
16
VYPNUTÍ SYSTÉMU Start&Stop (u příslušné verze vozidla)
Vypnutí systému Start&Stop je signalizováno na displeji rozsvícením kontrolky nebo symbolu a u některých verzí i
zobrazením upozornění na displeji.
TT
AKTIVNÍ SYSTÉM START&STOP (u příslušné verze vozidla)
Zapnutí systému Start&Stop je signalizováno na displeji rozsvícením kontrolky a u některých verzí i zobrazením upozornění
na displeji.
UU
ZÁVADA SYSTÉMU EOBD/VSTŘIKOVÁNÍ
Otočením klíčku do polohy MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale musí zhasnout ihned po naskočení motoru.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se rozsvítí za jízdy u některých verzí spolu se zobrazením upozornění na displeji,
signalizuje nesprávnou funkci vstřikovací soustavy; pokud kontrolka svítí nepřerušovaně, signalizuje takovou závadu
vstřikovací soustavy, která může mít za následek zvýšení emisí škodlivin ve výfukových plynech, pokles výkonu, horší
ovladatelnost motoru a zvýšení spotřeby.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
Delší používání vozidla s trvale rozsvícenou kontrolkou může způsobit vážné závady: obraťte se co nejdříve na
autorizovaný servis Fiat.
Pouze u benzínových motorů
Kontrolka signalizuje blikáním možnost poškození katalyzátoru.
Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pedál akcelerace a snížit otáčky motoru, aby kontrolka přestala blikat. Pak je možné
pokračovat v jízdě pomalou rychlostí bez provozních stavů, které by mohly způsobit další blikání kontrolky, a obrátit se co
nejdříve na autorizovaný servis Fiat. ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP (verze s barevným displejem) (u příslušné verze vozidla)
Závada systému Start&Stop je signalizována na displeji rozsvícením symbolu a u některých verzí i zobrazením upozornění
na displeji. Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
jj
UU

17
REZERVA PALIVA - NÍZKÁ DOJEZDOVÁ AUTONOMIE
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka nebo symbol se na displeji rozsvítí, když v palivové nádrži zbývá asi 5 litrů paliva. Trojúhelník napravo od symbolu
udává, na které straně vozidla se nachází tankovací ústí paliva.
UPOZORNĚNÍ Jestliže podle příslušné verze vozidla bliká kontrolka nebo svítí symbol znamená to závadu v soustavě. V
takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
ŽHAVENÍ SVÍČEK/ZÁVADA ŽHAVENÍ SVÍČEK (dieselové verze)
Žhavení svíček
Otočením klíčku na MAR se kontrolka (u příslušné verze vozidla) rozsvítí a zhasne, jakmile se svíčky nažhaví na
přednastavenou teplotu. Motor je možné nastartovat ihned po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při mírné nebo zvýšené teplotě prostředí může kontrolka probliknout na téměř nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Kontrolka se rozbliká (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) při závadě soustavy žhavení svíček.
V takovém případě se obraťte co nejdříve na autorizovaný servis Fiat pro odstranění závady.
mm
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ DPF (FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC) (dieselové verze s DPF)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Rozsvícením kontrolky nebo symbolu na displeji (u některých verzí spolu se zobrazením upozornění na displeji) je řidiči
signalizováno, že systém DPF potřebuje regenerací odstranit zachycené nečistoty (pevné částice).
Během regenerace kontrolka nesvítí, rozsvítí se pouze v případě, kdy si jízdní stavy vyžádají signalizaci řidiči.
Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem pokračovat v jízdě až do skončení regenerace.
Proces regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení regenerace je ujetí 60 km/h při otáčkách motoru nad 2 000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky nelze chápat jako poruchu vozidla, a proto není nutno zajíždět do servisu. Kromě rozsvícení kontrolky
se na displeji zobrazí příslušné upozornění (u příslušné verze vozidla).
tt