SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
94
Jízdní styl se vyhodnocuje podle
čtyřech ukazatelů, které monitorují
následující parametry: akcelerace,
decelerace, řazení, rychlost
Zobrazení eco:Drive™
Interakci s funkcí navážete stiskem
grafického tlačítka eco:Drive™.
Na autorádiu se zobrazí obrazovka se
čtyřmi ukazateli:
Akcelerace, decelerace, rychlost a
převodovka. Indikátory zůstanou šedé,
dokud systém nezíská data dostatečná
pro vyhodnocení stylu jízdy.
Po získání dostatečných dat se
indikátory mohou podle hodnocení
zbarvit do pěti barev: tmavě zelená
(optimální), světle zelená, žlutá
oranžová a červená (nejhorší).
Při delším stání se na displeji zobrazí
průměrná hodnota ukazatelů
vypočítaný do dané chvíle (“průměrný
ukazatel”). Jakmile se vozidlo opět
rozjede, začnou se ukazatelé znovu
probarvovat dle hodnot v reálném
čase.Zápis a přenos údajů o cestě
Údaje o cestě lze uložit do paměti
systému a uložit je na patřičně
nakonfigurovaný USB disk nebo
aplikací App Uconnect™ LIVE.
Data pak lze kdykoli analyzovat a
zobrazovat celkovou analýzu údajů o
cestě a příslušném jízdním stylu.
Podrobnější informace jsou uvedeny
na www.DriveUconnect.eu.
my:Car
my:Car umožňuje průběžně
kontrolovat “zdravotní” stav vozidla.
my:Car dokáže odhalit závady v
reálném čase a informovat uživatele o
termínu servisní prohlídky. Pro interakci
s aplikací stiskněte grafické tlačítko
“my:Car”.
Na displeji se zobrazí obrazovka se
sekcí „care:Index“ se všemi
podrobnými informacemi o stavu
vozidla. Stiskem grafického tlačítko
“Active Warnings” lze zobrazit
podrobnosti, pokud existují, o
závadách zjištěných na vozidle, které
způsobily rozsvícení kontrolky.Apple CarPlay e
Android Auto
(u příslušné verze vozidla)
Apple CarPlay a Android Auto jsou
aplikace umožňující bezpečně a
intuitivně používat chytrý telefon ve
voze. Pro aktivaci stačí připojit chytrý
telefon do USB portu: obsah telefonu
se pak automaticky zobrazí na displeji
systému Uconnect™.
Kompatibilitu chytrého telefonu lze
ověřit na webových stránkách:
https://www.android.com/intl/it_it/auto
/ a
http://www.apple.com/it/ios/carplay/.
Jestliže je chytrý telefon správně
spojen s palubním systémem přes
USB port, v hlavním menu se namísto
grafického tlačítka zobrazí ikona
aplikace Apple CarPlay nebo Android
Auto
Konfigurace aplikace Android Auto
Před použitím stáhněte aplikaci
Android Auto z Google Play Store do
chytrého telefonu.
Aplikace je kompatibilní s Android 5.0
(Lollipop) či následujícími verzemi.
Pro používání Android Auto musí být
chytrý telefon spojen s vozidlem USB
kabelem.
121
UPOZORNĚNÍ Zpátečku lze zařadit
pouze v případě, že vozidlo stojí. S
motorem v chodu je nutno před
zařazením zpáteční rychlosti počkat
alespoň dvě sekundy se spojkovým
pedálem sešlápnutým na doraz, aby se
nepoškodila ozubení a “nerachotily”
převody.
Pro zařazení zpátečního rychlostního
stupně R z neutrálu je třeba zvednout
posuvný prstenec A-obr. 87 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavit
doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí
používat výhradně k přeřazování
rychlostních stupňů. Při řízení se ani
lehce neopírejte nohou o spojkový
pedál. U příslušných verzí vozidla
může zasáhnout řídicí elektronika
spojkového pedálu a interpretovat
takový chybný styl jízdy jako poruchu.POUŽÍVÁNÍ
PŘEVODOVKY
DUALOGIC 14)
(u příslušné verze vozidla)
PROVOZNÍ REŽIM
Převodovka má dva provozní režimy:
❒ MANUAL - o přeřazení rozhoduje
řidič;
❒ AUTO - o přeřazení rozhoduje
systém.
MANUÁLNÍ LOGIKA
❒ Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte motor.
❒ Zatlačte řadicí páku A-obr. 88 na (+)
pro zařazení prvního rychlostního
stupně (při řazení z polohy
N nebo R stačí přestavit páku do
středové polohy) nebo na R pro
zařazení zpátečky.
❒ Uvolněte brzdový pedál a sešlápněte
pedál akcelerace.
❒ Za jízdy: zatlačte řadicí páku A na (+)
pro zařazení vyššího rychlostního
stupně nebo na (–) pro přeřazení na
nižší rychlostní stupeň.
LOGIKA AUTO
❒ Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte motor.
❒ Řadicí páku přestavte na A/M pro
zapnutí automatické logiky nebo na
R pro zařazení zpátečky.
❒ Uvolněte brzdový pedál a
sešlápněte pedál akcelerace.
88DVDF0S0192c
183
Brzdová kapalina
Přísada do nafty
Kapalina
do ostřikovačů
čelního/zadního okna
Aplikace
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10
TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA STAR 325
Contractual Technical
Reference N° F301.D03
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference č. F001.A93
nebo
TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F005.F15
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
PETRONAS DURANCE SC 35
Contractual Technical
Reference N° F001.D16Mechanická převodovka
a diferenciál
Mazivo do akčního
hydraulického systému
převodovka Dualogic
Stejnoběžné klouby
na straně kola
Stejnoběžné klouby
na straně diferenciálu
(kromě verzí 1.4 16V
100 k)
Stejnoběžné klouby
na straně diferenciálu
(verze 1.4 16V 100 k)
Hydraulické brzdy a
hydraulická ovládání
spojky
Smíchat s naftou
25 cm
3na 10 l
Používat neředěný
či zředěný do
ostřikovacích soustav
PoužitíCharakteristikySpecifikaceOriginální kapaliny
a maziva
Maziva a tuky pro
převod pohybuSyntetické mazivo stupeň
SAE 75W, API GL4
Speciální kapalina pro elektrohydraulické
akční členy
Olej typu “ATF DEXRON III
Vazelína na bázi sulfidu molybdeničitého
pro vysoké provozní teploty.
Konzistence NL.G.I. 1-2
Speciální mazivo pro stejnoběžné klouby
s nízkým součinitelem tření.
Konzistence NL.G.I. 0-1
Syntetický tuk na bázi polymočoviny pro
vysoké teploty.
Konzistence NL.G.I. 2
Syntetické mazivo pro brzdovou
soustavu a spojku Podle specifikací
F.M.V.S.S. n° 116 DOT 4,
ISO 4925 SAE J1704
Přísada proti zamrznutí do motorové
nafty s ochranným účinkem pro
dieselové motory.
Směs lihů, vody a tenzioaktivních
činidel CUNA NC 956-II9.55550-MZ6
9.55550-SA1
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
9.55580-GRAS II
9.55597
nebo
MS.90039
–
9.55522
nebo
MS.90043
