2018 FIAT 500 startování

ČTĚTE V KAŽDÉM PŘÍPADĚ
ČERPÁNÍ POHONNÝCH HMOT
Benzínové motory: Tankujte pouze bezolovnatý benzín s oktanovým číslem (RON) nejméně 95, který odpovídá evropské
specifikaci EN 228. Nepoužívejte benzíny obsahující metanol nebo etanol E85. Takové směsi mohou způsobit problémy se
startováním a řízením vozidla jakož i poškodit zásadní součásti palivové soustavy.
Dieselové motory: Do vozidla tankujte výhradně motorovou naftu podle evropské specifikace EN 590. Používáním jiných
pohonných hmot nebo palivových směsí se může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt platnosti.
Podrobnosti o používání správného paliva jsou uvedeny v části “Tankování paliva” v kapitole “Startování a jízda s vozidlem”.
STARTOVÁNÍ MOTORU
Verze s manuální převodovkou (benzínové motory): Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte
neutrál, sešlápněte spojkový pedál na doraz bez sešlápnutí pedálu akcelerace a otočte klíčkem zapalování na AVV. Klíček
uvolněte, jakmile motor naskočí.
Verze s manuální převodovkou (dieselové motory): Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená, řadicí pákou zařaďte
neutrál, sešlápněte na doraz spojkový pedál bez sešlápnutí pedálu akcelerace, otočte klíčkem zapalování na MAR a vyčkejte, než
zhasnou kontrolky
m. Přepněte zapalování na AVV a uvolněte jej, jakmile motor naskočí.
Verze s automatickou převodovkou:Zkontrolujte, zda je parkovací brzda zatažená a řadicí páka v poloze P (parkování) nebo N
(neutrál), sešlápněte brzdový pedál, pak otočte klíček na AVV.
ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA U HOŘLAVÝCH LÁTEK
S motorem v chodu se katalyzátor zahřívá na vysoké teploty. Proto neparkujte s vozidlem na trávě, suchém listí, jehličí nebo jiném
hořlavém materiálu: nebezpečí požáru.
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ
Pro lepší ochranu životního prostředí je vozidlo vybaveno soustavou, která průběžně diagnostikuje komponenty ovlivňující emise.
PŘÍDAVNÉ ELEKTRICKÉ SPOTŘEBIČE
Jestliže po zakoupení vozidla chcete nechat doinstalovat zařízení, která vyžadují přívod elektrického proudu (s rizikem postupného
vybití baterie), vyhledejte autorizovaný servis Fiat, kde vyhodnotí celkovou spotřebu elektrického proudu a prověří, zda elektrická
soustava vozidla snese požadovanou zátěž.
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Plánovanou údržbou dlouhodobě zajistíte zachování výkonnosti vozidla, bezpečnostních charakteristik respektování ochrany
přírody a nízké provozní náklady.
K



5
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ A ŘÍZENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
OBSAH

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
12
PŘEHŘÁTÍ CHLADICÍ KAPALINY
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka nebo symbol na displeji se rozsvítí při přehřátí motoru. U některých verzí se zobrazí i upozornění na displeji.
❒ Při normální jízdě: Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte, zda hladina kapaliny v nádržce neklesla pod značku
MIN. Pokud ano, počkejte, než motor vychladne, pak pomalu a opatrně otevřete uzávěr, doplňte chladicí kapalinu,
zkontrolujte, zda se nachází mezi značkami MIN a MAX na nádržce. Zkontrolujte vizuálně i případné úniky kapaliny.
Pokud se při dalším nastartování motoru kontrolka opět rozsvítí, vyhledejte autorizovaný servis Fiat.
❒ Při jízdě vozidla za náročnějších podmínek(např. tažení přípojného vozidla do kopce nebo s plně naloženým
vozidlem): zpomalte a v případě, že kontrolka zůstane svítit, zastavte vozidlo. Nechejte motor běžet 2 - 3 minuty a lehce
přidejte plyn, aby se zrychlil oběh chladicí kapaliny. Pak motor vypněte. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru
výše uvedeným postupem.
UPOZORNĚNÍ Po jízdě za velmi náročných podmínek doporučujeme motor před zastavením nechat běžet několik minut při
mírně zvýšených otáčkách.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.uu
{{
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE “DUALDRIVE”
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Jestliže kontrolka zůstane svítit u některých verzí i s upozorněním na displeji, nelze využívat účinek posilovače, volantem lze
sice točit, ale je nutno přitom vyvíjet daleko větší sílu.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
Jestliže se kontrolka rozsvítí za jízdy (u některých verzí s upozorněním na displeji), může se stát, že systém přestane
poskytovat posilový účinek. Nadále bude možné natáčet kola do rejdu, ale na volant bude nutno působit větší silou: obraťte
se co možná nejdříve na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Za určitých okolností mohou kontrolku na přístrojové desce rozsvítit jevy, které nejsou závislé na elektrickém
posilovači. V takovém případě ihned zastavte vozidlo (pokud jelo), vypněte motor asi na 20 sekund, a pak jej znovu
nastartujte. Pokud kontrolka nadále svítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Po odpojení baterie je třeba posilovač řízení inicializovat, což kontrolka signalizuje rozsvícením. Pro inicializaci
otočte volantem z jedné koncové polohy na druhou nebo jen ujeďte asi sto metrů v přímém směru.

13
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE / DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Otočením klíčku ve spínací skříňce na MAR se kontrolka (u příslušné verze vozidla) rozsvítí, ale ihned po naskočení motoru
musí zhasnout.
POZN.: U některých verzí vozidla má kontrolka žlutou barvu.
Nedostatečný tlak motorového oleje
Kontrolka nebo symbol se na displeji (spolu s upozorněním - u příslušné verze vozidla) se rozsvítí, jakmile systém zjistí
nedostatečný tlak motorového oleje.
Vyjetý motorový olej
Kontrolka se rozsvítí a - u příslušné verze vozidla - se na displeji zobrazí upozornění.
Podle dané verze vozidla může kontrolka blikat takto:
❑ ve tříminutových cyklech s intervalem vypnutí kontrolky na pět sekund, dokud nebude olej vyměněn.
Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém spuštění motoru výše uvedeným způsobem, dokud nebude olej
vyměněn. Kromě blikání kontrolky se na displeji (u příslušných verzí)
zobrazí příslušné upozornění. Rozsvícení této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale signalizaci pro zákazníka, že je při
normálním používání vozidla potřebné vyměnit olej.
Degradaci oleje urychluje:
❑ používání vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
❑ jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor nezahřeje až na provozní teplotu;
❑ opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením DPF.
vv
vv
OTEVŘENÉ DVEŘE / KAPOTA MOTORU / VÍKO ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU (verze s multifunkčním displejem)
Kontrolka se u některých verzí vozidla rozsvítí, jestliže nejsou správně zavřené některé dveře, víko zavazadlového prostoru
nebo kapota motoru (u příslušné verze vozidla).
Pokud jsou dveře vozidla otevřené za jízdy, ozve se i zvuková výstraha.
ww
NEDOSTATEČNÉ NABITÍ BATERIE
Otočením klíčku do polohy MAR se kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale po nastartování motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s krátkým zpožděním).
Jestliže se kontrolka nebo symbol na displeji (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) zůstane svítit, obraťte se
bez prodlení na autorizovaný servis Fiat.

15
ZÁVADA EBD (verze s barevným displejem)
Jestliže se kontrolky rozsvítí za chodu motoru, znamená to závadu systému EBD nebo že není systém dostupný. V
takovém případě nebrzděte prudce, protože by se mohla předčasně zablokovat zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit ze
směru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
S nejvyšší opatrností dojeďte bez prodlení do nejbližšího autorizovaného servisu Fiat a nechejte soustavu zkontrolovat.
x
>x
>
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI (Verze s barevným displejem – u příslušné verze vozidla)
Symbol se spolu s příslušným upozorněním na displeji zobrazí, jakmile vozidlo překročí limit rychlosti nastavený v
nastavovacím menu (např. 120 km/h).
120
AIRBAG NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO/VYPNUTÉ BOČNÍ AIRBAGY
Kontrolka indikuje stav airbagu na straně spolucestujícího. Jestliže kontrolka nesvítí, ochrana na straně spolucestujícího je
aktivní: deaktivace se provede v nastavovacím menu (v takovém případě se kontrolka rozsvítí). Pokud od vypnutí motoru
uplynulo alespoň pět sekund, po jeho opětném nastartování (klíček zapalování v poloze MAR) se kontrolka rozsvítí asi na
osm sekund. Pokud se nerozsvítí, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
Je možné, že při vypnutí/opětném sepnutí zapalování vozidla do pěti sekund, se kontrolka nerozsvítí. V takovém případě
pro kontrolu, zda kontrolka řádně funguje, počkejte alespoň pět sekund a sepněte zapalování.
Kontrolka svítí s různou intenzitu podle stavu vozidla. Intenzita svícení kontrolky může kolísat i během spínání zapalování.
““
ESCESC
VYPNUTÝ SYSTÉM ASR (verze s barevným displejem)
Symbol se na barevném displeji rozsvítí spolu s upozorněním při vypnutí systému ASR stiskem tlačítka ASR-OFF na palubní
desce. Současně se rozsvítí kontrolka v tlačítku.
VV
ZÁVADA ABS
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), když není systém funkční nebo dostupný. V
takovém případě zůstane zachována účinnost brzdové soustavy, ale bez možnosti využít výkony systému ABS.
Pokračujte opatrně v jízdě, a co nejdříve se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
>>

23
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
Kontrolka se rozsvítí přepnutím pákového přepínače směrových světel (ukazatelů směru) nahoru nebo - spolu s levým
směrovým světlem - stiskem tlačítka výstražných světel.
ZAPNUTÍ ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE ŘÍZENÍ “DUALDRIVE”
Nápis CITY se na displeji rozsvítí při zapnutí elektrického posilovače řízení “Dualdrive” stiskem tlačítka “CITY” na palubní
desce. Opětným stiskem tlačítka nápis CITY zhasne. CITY
SPORT
ECO
UPOZORNĚNÍ
OHLEDNĚ
PŘEVODOVKY
DUALOGIC
11
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY
Kontrolka se rozsvítí rozsvícením dálkových světlometů.
ZAPNUTÍ FUNKCE SPORT
Nápis SPORT se na displeji rozsvítí zapnutím funkce “SPORT” stiskem příslušného tlačítka na palubní desce. Opětným
stiskem tlačítka nápis SPORT zhasne.
U některých verzí se namísto nápisu “SPORT” zobrazí příslušná obrazovka.
ZAPNUTÍ FUNKCE ECO
Nápis ECO se na displeji rozsvítí zapnutím funkce “ECO” stiskem příslušného tlačítka na palubní desce. Opětným stiskem
tlačítka nápis ECO zhasne.
U některých verzí se namísto nápisu “ECO” zobrazí příslušná obrazovka.
U verzí s převodovkou “Dualogic” se na displeji mohou zobrazit následující upozornění:
Reduce gear changes (Omezit řazení) – Manual method unavailable (Manuální režim není dostupný) – Automatický režim
není dostupný – Přehřátí spojky – Sešlápnout brzdový pedál – Sešlápnout brzdový pedál - delayed ignition (zpožděné
startování) – Rychlostní stupeň není dostupný – Nepovolená akce – Sešlápnout brzdový pedál a opakovat akci – Řadicí
páka v N (neutrálu).
ZAPNUTÍ CRUISE CONTROL
Kontrolka se rozsvítí zapnutím Cruise Control.
ZAPNUTÍ OMEZOVAČE RYCHLOSTI
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí omezovače rychlosti.
DE

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
28
SYSTÉM
FIAT CODE
Fiat Code Vozidlo je elektronický
systém zablokování motoru, který
zvyšuje ochranu vozidla před
zneužitím. Systém se uvede do funkce
automaticky vytažením klíčku ze
spínací skříňky zapalování.
Při každém startování, tj. otočení klíčku
ve spínací skříňce do polohy MAR
vyšle řídicí jednotka systému Fiat
CODE řídicí jednotce motoru
identifikační kód, aby odblokovala
funkce.
Pokud nebude během startování
motoru kód detekován jako správný,
na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka .
V takovém případě otočte klíček do
polohy STOP a poté do polohy MAR;
pokud se motor neodemkne, pokuste
se jej spustit dalšími klíčky z výbavy.
Pokud se motor nezdaří nastartovat ani
tentokrát, zajeďte do autorizovaného
servisu Fiat.
POZN.: Každý klíček má vlastní
kódem, který je nutno zapsat do
paměti řídicí jednotky systému.
Pro uložení nových klíčků do paměti -
maximálně osmi - se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA
ZAPALOVÁNÍ
Klíček má tři polohy obr. 10:
❒ STOP: motor je vypnutý, klíček lze
vytáhnout, řízení je zamknuté.
Mohou fungovat některá elektrická
zařízení (např. autorádio, centrální
zamykání dveří, atd.)
❒ MAR: jízdní poloha.
Mohou fungovat všechna elektrická
zařízení.
❒ AVV: startování motoru.
Spínací skříňka je vybavena pojistným
mechanismem, díky němuž je při
neúspěšném pokusu o nastartování
motoru nutno přepnout klíček
zapalování nejdříve na STOP, a teprve
pak zopakovat pokus o nastartování. Kovová vložka se vysune/zasune
stiskem tlačítka B.
Krátký stisk tlačítka Ë: odemknutí dveří
a víka zavazadlového prostoru,
časované rozsvícení vnitřních stropních
svítidel a dvojitá světelná signalizace
směrovými světly (u příslušné verze
vozidla).
Krátký stisk tlačítka
Ázamknutí dveří a
víka zavazadlového prostoru na dálku,
zhasnutí stropního svítidla a jedna
světelná signalizace směrovými světly
(u příslušné verze vozidla).
Stisk tlačítka R: odemknutí víka
zavazadlového prostoru na dálku a
dvojitá světelná signalizace směrovými
světly.
9DVDF0S0105c
10DVDF0S011c

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
38
❒ plynulé stírání se zařazeným
zpátečním rychlostním stupněm a
aktivním ovládáním.
Se zapnutým předním stíračem a
zařazeným stupněm zpětného pojezdu
se také zapne plynulé stírání zadního
skla.
Funkce “inteligentního ostřikování”
❒ Zapnutí ostřikovače zadního okna:
zatlačte pákový ovladač k palubní
desce a podržte jej v této poloze.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(u příslušné verze vozidla)
4)
Dešťový senzor je aktivní, je-li
zapalování v poloze MAR. Je-li
zapalování v poloze STOP, není senzor
aktivní.
29DVDF0S0217c
Senzor se nachází na čelním skle za
vnitřním zpětným zrcátkem obr. 30, je
schopen měřit množství vody
dopadající na čelní sklo a nastavovat
podle něj stírání tohoto skla.
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti snímače
musí být čisté.
AUTOMATICKÉ STÍRÁNÍ
(u příslušné verze vozidla)
Zapnutí
Automatické stírání lze nastavit
přestavením pravého pákového
přepínače u volantu obr. 28 na polohu
AUTO (B). Aktivace automatického
stírání je uživateli signalizována jedním
kmitem.
30DVDF0S0215c
Nastavení citlivosti
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit
v menu na displeji přístrojové desky
nebo v menu systému UconnectTM
5" či 7".
Vypnutí
Jestliže přepnete zapalování na STOP
a pravý pákový přepínač u volantu
necháte v poloze AUTO (B), při dalším
nastartování (přepnutí zapalování na
MAR), neproběhne žádné setření, aby
se systém nepoškodil při ručním mytí
čelního skla nebo nánosech námrazy.
Opětné zapnutí automatického režimu
stírání:
❒ Přepněte pravý pákový přepínač u
volantu na jinou polohu než AUTO a
pak znovu na polohu AUTO;
❒ rozjeďte vozidlo rychlostí vyšší
než 5 km/h: dešťový senzor se
aktivuje.
Deaktivace
Automatické stírání lze vypnout
přepnutím pravého pákového
přepínače u volantu na jinou polohu
než AUTO.