2018 FIAT 500 startování

203
•Mýdlový roztok nenechávejte příliš dlouho na střeše, aby se
na ní nevytvořily skvrny ani okolky. Ihned po umytí spláchněte
střechu čistou vodou, v případě potřeby i několikrát za sebou.
•Pro co nejlepší výsledek je důležité používat impregnační
prostředek podle pokynů uvedených na balení.
•Pryžová těsnění skládací střechy je nutno umývat výhradně
vodou. Pokud zjistíte, že jsou gumová těsnění oprýskaná nebo
slepená, potřete je mastkem nebo je ošetřete výrobky na
ošetření pryže (silikonové spreje).
7) STŘEŠNÍ NOSIČ/NOSIČ LYŽÍ
Po namontování příčných tyčí nelze používat střešní okno,
které se při otevírání dostává do kolize s tyčemi. Proto
nemanipulujte se střešním oknem, jestliže jsou namontované
příčné střešní tyče.
8) SYSTÉM EOBD
Jestliže se po přetočení klíčku na MAR kontrolka
Unerozsvítí
nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (spolu s
upozorněním na displeji - u příslušné verze vozidla), vyhledejte
co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolky
U
smějí příslušným přístrojem zkontrolovat i orgány oprávněné k
silničním kontrolám.
V každém případě postupujte podle platných předpisů v zemi
provozování vozidla.
9) DVEŘE
Při zavírání dveří či víka zavazadlového prostoru se ujistěte, zda
máte klíček u sebe, aby nezůstal zamknutý ve vozidle.
Klíček zapomenutý ve vozidle lze získat zpět
jen pomocí druhého klíčku k vozidlu.10) MULTIMEDIA
• Čelní panel a obrazovku čistěte pouze měkkou, suchou, čistou a
antistatickou utěrkou.
Běžná čistidla a leštidla by mohla poškodit povrch. Nepoužívejte
líh, benzín ani jejich deriváty.
• Nepoužívejte displej jako základnu pro upevnění držáků s
přísavkou nebo lepicího terče pro přenosné navigace, mobilní
telefony, atd.
11) TANKOVÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA S DIESELOVÝM
MOTOREM
Do vozidla s dieselovým motorem tankujte výhradně motorovou
naftu odpovídající evropské normě EN 590.
Používáním jiných pohonných hmot nebo palivových směsí se
může nenapravitelně poškodit motor a záruka na vozidlo pozbýt
platnosti. V případě náhodného načerpání paliva jiného typu
nestartujte motor a vyprázdněte nádrž. Nastartujete-li motor byť
jen na velmi krátkou dobu, je nezbytné vyprázdnit jak nádrž, tak
celý palivový okruh.
12) BEZPEČNOSTNÍ PÁSY - DOTAHOVAČE
Zásahy, při nichž vzniknou v oblasti předpínače nárazy, vibrace či
lokální ohřev (více než 100 °C po dobu nanejvýš šest hodin), ho
mohou poškodit nebo aktivovat. Pro případné zásahy na těchto
dílech se obraťte na autorizovaný servis Fiat.
13) NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU
• Doporučujeme nevyžadovat od vozidla maximální jízdní výkony již
od počátku (například nadměrné akcelerace, příliš dlouhé setrvání
v nejvyšších otáčkách, příliš prudké brzdění, atd.).
• Po vypnutí motoru nenechávejte klíček zapalování v poloze
MAR, aby se zbytečně nevybíjela baterie.
• Rozblikání kontrolky
mna 60 sekund od nastartování nebo při
delším startování motoru signalizuje poruchu systému žhavení
svíček.
OCHRANA VOZIDLA
(POKRAČOVÁNÍ) (POKRAČOVÁNÍ)

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
204(POKRAČOVÁNÍ)
Pokud motor naskočí, je možné s vozidlem normálně jezdit, ale je
třeba co nejdříve vyhledat autorizovaný servis Fiat.
• V žádném případě nestartujte motor tlačením, tažením nebo
rozjezdem z kopce. Podobnými manévry by se mohlo do
katalyzátoru dostat palivo a nenapravitelně jej poškodit.
• Při nouzovém startování motoru nesmíte použít rychlonabíječ
baterií: mohly by se poškodit elektronické systémy a řídicí jednotka
motoru.
• Nepřipojujte kabel k minusové svorce (–) vybité baterie.
Případný přeskok jiskry by mohl způsobit výbuch baterie a vážné
poranění.
Používejte výlučně specifický ukostřovací bod;
nepoužívejte jinou exponovanou kovovou část.
• Protočení motoru jednorázovým “prošlápnutím” pedálu
akcelerace k ničemu neslouží, jen se zbytečně spotřebuje palivo
a navíc je to velmi škodlivé pro motory s turbokompresorem.
14) POUŽITÍ PŘEVODOVKY: MANUÁLNÍ A DUALOGIC
• Při řízení nemějte ruku opřenou o řadicí páku, protože i s
mírným namáháním se časem mohou opotřebovat převodové
mechanismy.
• Při závadě převodovky vyhledejte co nejdříve autorizovaný
servis Fiat a nechejte ji zkontrolovat.
• Ruku držte na páce pouze při žádosti o přeřazení nebo
změnu režimu Auto/Manual.
• Nesprávným použitím páček (tzn. zatlačením k palubní
desce) by páčky mohly prasknout.
• Pro zachování účinnosti spojky se nesnažte vozidlo držet
zastavené pedálem akcelerace (např. stání do kopce).
ve svahu), protože by se spojka mohla poškodit přehřátím.Vozidlo držte zastavené brzdovým pedálem a pedál akcelerace
použijte, až se rozhodnete se s vozidlem rozjet.
• Pokud zůstanou upozornění na displeji zobrazena, vyhledejte
autorizovaný servis Fiat.
15) SNĚHOVÉ ŘETĚZY
• S nasazenými řetězy jezděte přiměřenou rychlostí,
tzn. nanejvýš 50 km/h.
• Po nasazení sněhových řetězů pracujte s pedálem akcelerace
velmi citlivě a prokluzování hnacích kol omezte na minimum,
protože jinak by mohlo dojít k přetržení řetězů, poškození karosérie
a mechanických komponentů.
• Vyhýbejte se výmolům, nepřejíždějte obrubníky či přes chodníky,
nejezděte dlouhé úseky po nezasněžených silnicích, abyste
nepoškodili vozidlo či vozovku.
16) PROUDOVÁ ZÁSUVKA
Do proudové zásuvky (zapalovače cigaret) lze připojit spotřebiče s
výkonem do 180 W (max. odběr 15 A).
17) NAFTOVÝ FILTR
Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací
soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru.
Pokud se za jízdy rozsvítí na barevném displeji kontrolka nebo
symbol
E, vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat pro
odvodnění soustavy.
Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání
paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva.
V takovém případě zastavte bez prodlení motor a kontaktujte
autorizovaný servis Fiat.
OCHRANA VOZIDLA
(POKRAČOVÁNÍ)

207
vroubkované objímky doprava; nasaďte víčko a zašroubujte zpět
upevňovací úchyty.
• Je přísně zakázáno používat do LPG přísady jakéhokoli typu.
• Pravidelně (nejméně jednou za půl roku) je vhodné vyjet
všechno LPG obsažené v nádrži a při prvním tankování pak
zkontrolovat, zda není překročeno předepsané maximální
množství 30,5 litrů (včetně rezervy). Pokud zjistíte hodnotu vyšší
než 30,5 litrů (včetně rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Fiat.
Za určitých provozních stavů:
• startování a provoz za nízkých venkovních teplot,
• v případě LPG s nízkým obsahem propanu se může systém
dočasně přepnout na fungování na benzín, aniž toto přepnutí
signalizuje.
V případě:
• snížené hladiny LPG v nádrži,
• žádosti o vysoké výkony (např. při předjíždění, plně zatížené
vozidlo, jízda v prudkém stoupání) se systém může přepnout
automaticky na benzín, aby motor poskytoval dostatečný
výkon; v takovém případě bude toto přepnutí signalizováno
rozsvícením oranžové kontrolky (benzín) a zhasnutím zelené
kontrolky (LPG). Jakmile výše uvedené stavy pominou, systém
se automaticky vrátí na provoz na LPG; v přepínači zhasne
oranžová kontrolka (benzín) a rozsvítí se zelená kontrolka (LPG).
• Aby mohlo k tomuto automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela dostatečná
zásoba paliva.
• Proto je nutné, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela
dostatečná zásoba paliva, aby byla zajištěna provozuschopnost
benzínového čerpadla a aby byl garantován dočasný přechod z
provozního režimu na LPG na benzín.
(POKRAČOVÁNÍ)
OCHRANA VOZIDLA
30) VÝMĚNA KOLA
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet volně, aniž si odřete
ruku třením o zem. Zranění mohou způsobit i části zvedáku v
pohybu (“šroubovice” a klouby): vyhněte se kontaktu s nimi.
Pokud se zamažete mazacím tukem, pečlivě se očistěte.
31) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
• Lepidlo je účinné při venkovních teplotách v rozsahu od -40 °C
do +55 °C. Lepidlo má omezenou životnost. Lze opravovat
pneumatiky, které mají poškození v běhounu do průměru 6 mm.
Nádobu a štítek ukažte technikům, kteří budou manipulovat s
pneumatikou opravenou pomocí sady pro rychlou opravu.

217
– Vhodnost sedadel cestujících pro použití dětských
autosedaček i-size..................................................... 110
Systémy přídavné ochrany (SRS) - Airbag..................... 114
– Čelní airbagy.............................................................. 114
– Deaktivace airbagů na straně spolucestujícího............ 117
– Boční airbagy........................................................... 117
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
Startování motoru......................................................... 119
Parkovací brzda........................................................... 120
Používání manuální převodovky.................................... 120
Používání převodovky Dualogic..................................... 121
– Způsob fungování...................................................... 121
– Logika MANUAL........................................................ 121
– Logika AUTO............................................................. 121
– Páčky u volantu......................................................... 122
Speed limiter (omezovač rychlosti)................................ 123
– Zapnutí zařízení.......................................................... 123
– Naprogramování limitu rychlosti................................. 123
– Zapnutí / vypnutí zařízení............................................ 124
– Překročení naprogramované rychlosti........................ 124
– Blikání naprogramované rychlosti............................... 124
– Vypnutí zařízení.......................................................... 124
– Obnova rychlosti uloženév paměti ............................. 124
Elektronický cruise control............................................ 125
– Zapnutí zařízení.......................................................... 125
– Nastavení rychlosti..................................................... 126
– Zvýšení rychlosti........................................................ 126
– Snížení rychlosti......................................................... 126
– Obnovení rychlosti..................................................... 126
– Vypnutí zařízení.......................................................... 126
– Vypnutí zařízení.......................................................... 126
V NOUZI
Startování s pomocnou baterií.......................................127
Startování motoru setrvačností.................................... 128
Výměna kola.................................................................128
– Zvedák.......................................................................128
– Zvednutí zvedákem a výměna kola............................ 128
– Zpětná montáž kola .................................................. 130
Sada Fix&Go pro rychlou opravu pneumatik.........131-133
Výměna žárovky............................................................134
– Základní pokyny......................................................... 134
– Typy žárovek............................................................. 135
– Přední optické skupiny............................................... 136
– Potkávací světlomety................................................. 137
– Dálkové světlomety ................................................... 137
– Poziční světla / denní světla....................................... 138
– Směrová světla.......................................................... 138
– Mlhové světlomety..................................................... 139
– Zadní optické skupiny................................................ 139
– Couvací světlo/zadní mlhová svítilna .......................... 140
– Třetí brzdové světlo................................................... 140
– Osvětlení registrační značky....................................... 141
Výměna pojistek........................................................... 141
– Pojistky pod palubní deskou...................................... 141
– Pojistky v motorovém prostoru................................... 142
Dobití baterie ............................................................... 144
Tažení vozidla............................................................... 145
– Upevnění tažného oka ............................................... 145