2018 FIAT 500 zvedák

V NOUZI
128
STARTOVÁNÍ
MOTORU
SETRVAČNOSTÍ 13)
Je přísně zakázáno startovat motor
roztlačováním, tažením nebo
rozjezdem z kopce.
Tento způsob startování může
způsobit vniknutí paliva do katalyzátoru
a tím jej nenapravitelně poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor
nenaskočí, nepracuje posilovač brzd
ani posilovač řízení, a proto je nutné na
brzdový pedál i na volant vyvíjet větší
sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA 32) 30)
ZVEDÁK
Je dobré vědět, že:
❒ zvedák váží 1,76 kg;
❒ zvedák není třeba seřizovat;
❒ zvedák se nedá opravit; vadný
zvedák je nutno nahradit jiným
originálním zvedákem;
❒ na zvedák se nesmí montovat
žádné jiné nářadí než ovládací klika.
ÚDRŽBA
❒ zabraňte usazování nečistot na
“šroubovici”;
❒ “šroubovici” často mažte;
❒ zvedák v žádném případě
neupravujte.
ZVEDÁK SE NESMÍ
POŽÍVAT V
NÁSLEDUJÍCÍCH
PŘÍPADECH
❒ teploty pod -40 °C; v písčitém či
bahnitém terénu;
❒ na nerovném terénu;
❒ na vozovce s velkým sklonem;
❒ za extrémních klimatických jevů:
bouřka, tajfun, cyklon, sněžná
bouře, průtrž mračen, atd.
❒ v přímém kontaktu s motorem
nebo pro opravy pod vozidlem
❒ na plavidlech.
ZVEDNUTÍ ZVEDÁKEM A
VÝMĚNA KOLA
Postup při výměně kola:
❒ Odstavte vozidlo v místě, které
nepředstavuje nebezpečí pro
ostatní účastníky silničního provozu
a umožňuje bezpečnou výměnu
kola. Pokud možno, postavte
vozidlo na rovný a dostatečně
pevný podklad;
❒ Vypněte motor a zatáhněte
parkovací brzdu.
❒ Zařaďte první nebo zpáteční
rychlostní stupeň.
❒ Zvedněte koberec v zavazadlovém
prostoru a vyšroubujte prostřední
úchyt A-obr. 99.
❒ Vyjměte přenosku s nářadím B
a postavte ji k vyměňovanému
kolu;

129
❒ Jestliže je vozidlo osazeno bočními
spojlery, je nutno zvedák naklonit,
aby se dal zasunout pod vozidlo (jak
je zobrazeno na obr. 102).
❒ Ujistěte se o správném umístěním
zvedáku (viz obr. 103).
❒ Upozorněte případné okolo stojící
osoby na zvednutí vozidla. Proto je
třeba odejít z bezprostřední blízkosti
vozidla a samozřejmě se jej
nedotýkat, dokud nebude znovu
dole.
100DVDF0S063c
❒ Vyjměte dojezdové rezervní kolo C.
❒ U vozidel s krytem kola:
šroubovákem dodaným s vozidlem
je nutno zapáčit ve štěrbině po
vnějším obvodu.
❒ U vozidel s ráfky z lehkých slitin:
šroubovákem dodaným s vozidlem
odstraňte kryt náboje kola
upevněný natlačením.
❒ Klíčem dodaným s vozidlem
povolte asi o jednu otáčku
upevňovací šrouby vyměňovaného
kola.
❒ Klikou pootevřete zvedák.
❒ Zvedák umístěte k vyměňovanému
kolu u značky obr. 100-101 na
karosérii.
102DVDF0S0163c
99DVDF0S062c
103DVDF0S065c
101DVDF0S064c

V NOUZI
130
❒ Zasuňte kliku do zvedáku a
zvedněte vozidlo tak, aby se
příslušné kolo zvedlo několik
centimetrů nad zem. Otáčejte
klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet
volně, aniž si odřete ruku třením o
zem. Zranění mohou způsobit i části
zvedáku v pohybu (šrouby a
klouby): vyhněte se kontaktu s nimi.
Pokud se zamažete mazacím
tukem, pečlivě se očistěte.
❒ Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo,
které se má vyměnit.
❒ Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách rezervního kola
nenacházejí nečistoty, které by
mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů;
❒ Nasaďte dojezdové rezervní kolo
tak, aby jeden z čepů náboje
souhlasil s některým otvorem kola.
❒ Zašroubujte čtyři upevňovací
šrouby, otáčejte klikou zvedáku tak,
aby vozidlo spustilo dolů, a
vytáhněte zvedák.
❒ Utáhněte na doraz šrouby křížem
jeden po druhém.ZPĚTNÁ MONTÁŽ
KOLA
32) 40)
Verze s ocelovými ráfky
❒ Zkontrolujte, zda se na styčných
plochách normálního kola a náboje
nenacházejí nečistoty, které by
mohly způsobit povolení
upevňovacích šroubů;
❒ Nasaďte normální kolo, zasuňte
křížem čtyři šrouby do otvorů a
zašroubujte upevňovací šrouby.
❒ Spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák.
❒ Klíčem dodaným s vozidlem
utáhněte šrouby na doraz střídavě
křížem.
❒ Natlačte kryt na kolo tak, aby
drážka souhlasila s plnicím ventilem.
❒ Ustavte vnitřní stranu krytu na ráfku.
❒ Nasaďte kryt kola a v několika
místech a zatlačením v osovém
směru - viz obr. 104 - jej řádně
sesaďte s kolem.
Verze se slitinovými ráfky
❒ Nasuňte kolo na náboj a klíčem
dodávaným s vozidlem zašroubujte
upevňovací šrouby.
❒ Spusťte vozidlo dolů a vyjměte
zvedák.
❒ Klíčem dodaným s vozidlem
utáhněte šrouby na doraz.
❒ Nasaďte zpět krytku náboje,
upevněte ji zatlačením a
zkontrolujte, zda otvor na kole
souhlasí s čepem na krytce.
UPOZORNĚNÍ: Chybně namontovaný
kryt by mohl za jízdy vozidla upadnout.
104DVDF0S461c

UPOZORNĚNÍ A DOPORUČENÍ
198
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
•Zvedák je nářadí vyvinuté a zkonstruované jen pro výměnu
kola při proděravění či jiném poškození pneumatiky vozidla, s
nímž je dodaný, nebo vozidla stejného modelu. V žádném
případě se nesmí používat pro jiné účely, např. pro zvedání
vozidla jiného modelu či jiných předmětů. V žádném případě
se nesmí používat pro údržbu či opravy pod vozidlem nebo
při výměně letních pneumatik za zimní a naopak.
V žádném případě nelezte pod zvednuté vozidlo. Pokud by
bylo třeba pracovat pod vozidlem, obraťte se na
autorizovaný servis. Nesprávným umístěním zvedáku může
vozidlo spadnout: zvedák nasazujte jen do vyznačených
míst.
Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch,
jež jsou uvedeny na jeho štítku. Se zvednutým vozidlem
nestartujte v žádném případě motor. Zvednutím vozidla více,
než je třeba, se může narušit stabilita všeho a hrozí i prudký
pád vozidla. Takže vozidlo zvedněte jen v míře nezbytné pro
nasazení rezervního kola.
33) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
•Informace dle platných předpisů jsou uvedeny na štítku na
nádobce s lepidlem dodané v sadě Fix&Go. Před použitím si
pečlivě pročtěte štítek kartuše; nepoužívejte sadu nevhodným
způsobem. Sadu smí používat jen dospělí, nesmí se dovolit
používání nezletilými.
POZOR: Nejezděte rychlostí vyšší než 80 km/h. Nezrychlujte a
nebrzděte příliš prudce. Sada slouží jen pro dočasnou opravu,
a proto musí pneumatiku co nejdříve zkontrolovat a opravit
odborník. Před použitím sady se ujistěte, zda není pneumatika
příliš poškozená a zda je ráfek v dobrém stavu, jinak ji
nepoužívejte a obraťte se na silniční asistenční službu.Nevyndávejte cizí tělesa z pneumatiky. Nenechávejte kompresor
zapnutý na dobu delší než 20 minut po sobě: nebezpečí přehřátí.
34) VÝMĚNA ŽÁROVKY
•Nesprávné úpravy nebo opravy elektrické soustavy provedené
bez přihlédnutí k technickým charakteristikám soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
•Halogenová žárovky obsahují stlačený plyn, v případě rozbití
hrozí, že se střepy vymrští do okolí.
•Z důvodu vysokého napájecího napětí smí světelný zdroj
xenonového výbojkového světlometu vyměnit pouze odborný
technik: nebezpečí smrti! Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
35) VÝMĚNA POJISTEK
•Jestliže se nová pojistka vzápětí znovu přeruší,
obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
•Nikdy nenahrazuje porušenou pojistku kovovými drátky nebo
podobným materiálem.
•Nikdy nenahrazuje žádnou pojistku pojistkou s vyšší proudovou
hodnotou: NEBEZPEČÍ POŽÁRU.
•Pokud se přepálí některá hlavní pojistka
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
•Před výměnou pojistky zkontrolujte, zda je vytažený klíček
ze zapalování a jsou vypnuté a/nebo odpojené všechny
spotřebiče.
•Pokud se přepálí hlavní pojistka bezpečnostních systémů
(systém airbagů, brzdová soustava), systémů pohonné jednotky
(systém motoru, systém převodovky) nebo systému řízení, obraťte
se na autorizovaný servis Fiat.
(POKRAČOVÁNÍ)

205
OCHRANA VOZIDLA
(POKRAČOVÁNÍ) (POKRAČOVÁNÍ)
19) ŽÁROVKY A POJISTKY
• U halogenových žárovek se dotýkejte pouze jejich kovových
částí. Jestliže se dotknete prsty průhledné hlavice žárovky, sníží
se intenzita světelného svazku. Může dojít i ke zkrácení
životnosti žárovky. V případě náhodného kontaktu otřete baňku
tkaninou navlhčenou lihem a nechte ji vyschnout.
• Výměnu žárovek je vhodné svěřit pokud možno
autorizovanému servisu Fiat.
Řádně fungující žárovky správné hodnoty představují základní
předpoklad pro bezpečnost jízdy a dodržení platných předpisů.
• Při výměně žárovky bočních směrových světel je nutno
přijmout veškerá možná opatření, aby se nepoškodila karosérie
(doporučujeme použít dostatečně tvrdou a silnou plastovou
kartu).
• Pokud je nutno umýt motorový prostor, dávejte pozor, aby
proud vody nezasáhl přímo pojistkovou skříňku,
která se zde nachází.
20) ZVEDNUTÍ VOZIDLA
U verzí s bočními spojlery věnujte zvláštní pozornost umístění
ramen mostového nebo dílenského zvedáku.
21) PŘEDEPSANÝ PLÁN ÚDRŽBY
• Benzínové verze: Pokud je vozidlo provozováno převážně
po městě a v každém případě při ročním proběhu do 10 000
km, je nutno měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
• Dieselové verze: Pokud je vozidlo provozováno převážně
po městě, je třeba měnit motorový olej a olejový filtr každých
12 měsíců.22) ÚDRŽBA: KONTROLA HLADIN
• Pozor: během doplňování nezaměňte kapaliny různého typu:
nejsou slučitelné a mohlo by dojít k vážnému poškození vozidla.
• Pro doplnění hladiny nepoužívejte olej, který má jiné
charakteristiky než ten, který je již v motoru.
• Použitím produktů s jinými než originálními charakteristikami by
mohly na motoru vzniknout škody nekryté zárukou.
• Brzdová kapalina je vysoce korozivní, proto se při kontrole
nesmí dostat do kontaktu s lakovanými díly.
Případné zasažené části okamžitě umyjte vodou.
23) PARAFLU
UP
Do chladicí soustavy motoru používejte ochrannou nemrznoucí
směs PARAFLUUP.
Do soustavy je nutno případně doplnit kapalinu stejného typu
jako ta, jež se v ní již nachází. Kapalina PARAFLU
UPse nesmí
smíchat s žádným jiným typem kapaliny.
Jestliže k tomu dojde, v žádném případě nestartujte motor a
kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
24) VÝMĚNA BATERIE
Nesprávnou instalací elektrického a elektronického příslušenství
se může vozidlo vážně poškodit. Jestliže chcete po zakoupení
vozidla nainstalovat další výbavu (imobilizér, atd.), obraťte se na
autorizovaný servis Fiat, kde poradí nejvhodnější typ výbavy a
případně i doporučí použití baterie s větší kapacitou.

207
vroubkované objímky doprava; nasaďte víčko a zašroubujte zpět
upevňovací úchyty.
• Je přísně zakázáno používat do LPG přísady jakéhokoli typu.
• Pravidelně (nejméně jednou za půl roku) je vhodné vyjet
všechno LPG obsažené v nádrži a při prvním tankování pak
zkontrolovat, zda není překročeno předepsané maximální
množství 30,5 litrů (včetně rezervy). Pokud zjistíte hodnotu vyšší
než 30,5 litrů (včetně rezervy), je nutné bez prodlení vyhledat
autorizovaný servis Fiat.
Za určitých provozních stavů:
• startování a provoz za nízkých venkovních teplot,
• v případě LPG s nízkým obsahem propanu se může systém
dočasně přepnout na fungování na benzín, aniž toto přepnutí
signalizuje.
V případě:
• snížené hladiny LPG v nádrži,
• žádosti o vysoké výkony (např. při předjíždění, plně zatížené
vozidlo, jízda v prudkém stoupání) se systém může přepnout
automaticky na benzín, aby motor poskytoval dostatečný
výkon; v takovém případě bude toto přepnutí signalizováno
rozsvícením oranžové kontrolky (benzín) a zhasnutím zelené
kontrolky (LPG). Jakmile výše uvedené stavy pominou, systém
se automaticky vrátí na provoz na LPG; v přepínači zhasne
oranžová kontrolka (benzín) a rozsvítí se zelená kontrolka (LPG).
• Aby mohlo k tomuto automatickému přepnutí dojít, je nutné
zajistit, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela dostatečná
zásoba paliva.
• Proto je nutné, aby se v benzínové nádrži trvale nacházela
dostatečná zásoba paliva, aby byla zajištěna provozuschopnost
benzínového čerpadla a aby byl garantován dočasný přechod z
provozního režimu na LPG na benzín.
(POKRAČOVÁNÍ)
OCHRANA VOZIDLA
30) VÝMĚNA KOLA
Otáčejte klikou, ujistěte se, že jí lze otáčet volně, aniž si odřete
ruku třením o zem. Zranění mohou způsobit i části zvedáku v
pohybu (“šroubovice” a klouby): vyhněte se kontaktu s nimi.
Pokud se zamažete mazacím tukem, pečlivě se očistěte.
31) SADA PRO RYCHLOU OPRAVU PNEUMATIK FIX&GO
• Lepidlo je účinné při venkovních teplotách v rozsahu od -40 °C
do +55 °C. Lepidlo má omezenou životnost. Lze opravovat
pneumatiky, které mají poškození v běhounu do průměru 6 mm.
Nádobu a štítek ukažte technikům, kteří budou manipulovat s
pneumatikou opravenou pomocí sady pro rychlou opravu.

217
– Vhodnost sedadel cestujících pro použití dětských
autosedaček i-size..................................................... 110
Systémy přídavné ochrany (SRS) - Airbag..................... 114
– Čelní airbagy.............................................................. 114
– Deaktivace airbagů na straně spolucestujícího............ 117
– Boční airbagy........................................................... 117
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S
VOZIDLEM
Startování motoru......................................................... 119
Parkovací brzda........................................................... 120
Používání manuální převodovky.................................... 120
Používání převodovky Dualogic..................................... 121
– Způsob fungování...................................................... 121
– Logika MANUAL........................................................ 121
– Logika AUTO............................................................. 121
– Páčky u volantu......................................................... 122
Speed limiter (omezovač rychlosti)................................ 123
– Zapnutí zařízení.......................................................... 123
– Naprogramování limitu rychlosti................................. 123
– Zapnutí / vypnutí zařízení............................................ 124
– Překročení naprogramované rychlosti........................ 124
– Blikání naprogramované rychlosti............................... 124
– Vypnutí zařízení.......................................................... 124
– Obnova rychlosti uloženév paměti ............................. 124
Elektronický cruise control............................................ 125
– Zapnutí zařízení.......................................................... 125
– Nastavení rychlosti..................................................... 126
– Zvýšení rychlosti........................................................ 126
– Snížení rychlosti......................................................... 126
– Obnovení rychlosti..................................................... 126
– Vypnutí zařízení.......................................................... 126
– Vypnutí zařízení.......................................................... 126
V NOUZI
Startování s pomocnou baterií.......................................127
Startování motoru setrvačností.................................... 128
Výměna kola.................................................................128
– Zvedák.......................................................................128
– Zvednutí zvedákem a výměna kola............................ 128
– Zpětná montáž kola .................................................. 130
Sada Fix&Go pro rychlou opravu pneumatik.........131-133
Výměna žárovky............................................................134
– Základní pokyny......................................................... 134
– Typy žárovek............................................................. 135
– Přední optické skupiny............................................... 136
– Potkávací světlomety................................................. 137
– Dálkové světlomety ................................................... 137
– Poziční světla / denní světla....................................... 138
– Směrová světla.......................................................... 138
– Mlhové světlomety..................................................... 139
– Zadní optické skupiny................................................ 139
– Couvací světlo/zadní mlhová svítilna .......................... 140
– Třetí brzdové světlo................................................... 140
– Osvětlení registrační značky....................................... 141
Výměna pojistek........................................................... 141
– Pojistky pod palubní deskou...................................... 141
– Pojistky v motorovém prostoru................................... 142
Dobití baterie ............................................................... 144
Tažení vozidla............................................................... 145
– Upevnění tažného oka ............................................... 145