2018 FIAT 500 tempomat

123
SPEED LIMITER
(OMEZOVAČ
RYCHLOSTI)
(u příslušné verze vozidla)
Jedna se o zařizeni umožňujici omezit
rychlost vozidla na hodnoty nastavene
řidičem. Nejvyšši rychlost je možne
naprogramovat ve stojicim i v jedoucim
vozidle. Minimalni nastavitelna rychlost
je 30 km/h.
Jakmile je tempomat aktivni, zavisi
rychlost vozidla od přitlaku na pedal
akcelerace, a to až do dosaženi
nastavene hodnoty rychlosti (viz
"Nataveni mezni hodnoty rychlosti").
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Zařízení se zapne přetočením objímky
C (obr. 92) na polohu .
92DVDF0S0210c
Zapnutí zařízení je signalizováno
zobrazením symbolu na displeji
spolu s hodnotou rychlostního limitu
naposledy uloženého do paměti
(obr. 93, 94).
93DVDF0S0224c
94DVDF0S0214c
NAPROGRAMOVÁNÍ
LIMITU RYCHLOSTI
Zapněte omezovač rychlosti
přetočením objímky C do polohy .
Mezní rychlost lze nastavit i bez
potřebné aktivace omezovače.
Pro uložení vyšší hodnoty rychlosti než
je zobrazeno:
Přetočte objímku B obr. 92 nahoru
(poloha SET +). Každým uvolněním
objímky B se hodnota rychlosti zvýší o
1 km/h. Ponecháním v poloze SET +
se bude hodnota rychlosti zvyšovat
plynule po 5 km/h.
Pro uložení nižší hodnoty rychlosti než
je zobrazeno:
Přetočte objímku B obr. 92 dolů
(poloha SET -). Každým uvolněním
objímky B se hodnota rychlosti sníží o
1 km/h. Ponecháním v poloze SET - se
bude hodnota rychlosti snižovat
plynule po 5 km/h.

125
ELEKTRONICKÝ
CRUISE CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Elektronicky řízený tempomat
poskytuje asistenci umožňující jet s
vozidlem přednastavenou rychlostí bez
ovládání pedálu akcelerace.
Tempomat se dá používat při rychlosti
vyšší než 30 km/h na dlouhých
rovných suchých úsecích beze změn
jízdních stavů (např. po dálnici).
To znamená, že není výhodné používat
Cruise Control na silnicích s hustým
provozem. Ve městě tempomat
nepoužívejte.
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
38)
Pro vypnutí zařízení přetočte objímku
C obr. 95 na polohu (symbol cruise
control níže).
Zapnutí zařízení je signalizováno
rozsvícením symbolu na displeji
(obr. 96, 97).
95DVDF0S0210c
96DVDF0S0213c
Zařízení nelze zapnout, je-li zařazený 1.
rychlostní stupeň nebo zpátečka:
doporučuje se ho zapnout od 3.
rychlostního stupně.
UPOZORNĚNÍ Je nebezpečné
nechávat zařízení zapnuté, když se
nepoužívá. Hrozí nebezpečí, že ho
zapnete nevyžádaně a ztratíte kontrolu
nad vozidlem z důvodu nenadále
nepřiměřené rychlosti.
97DVDF0S0223c

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
126
NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
❒ zapněte zařízení přetočením
objímky C obr. 95 dolů;
❒ jakmile vozidlo dosáhne
požadovanou rychlost, přetočte
objímku
B obr. 95 nahoru (nebo dolů) a
uvolněte ji: tím se zařízení zapne a po
uvolnění pedálu akcelerace pojede
vozidlo přednastavenou rychlostí.
V případě nutnosti (např. při
předjíždění) je možné zrychlit
sešlápnutím pedálu akcelerace:
uvolněním pedálu se vozidlo vrátí na
rychlost uloženou v paměti.
Při jízdě z kopce se zapnutým
tempomatem se může stát, že se
rychlost jízdy o něco zvýší nad
přednastavenou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Před přetočením
objímky B nahoru neb dolů musí
vozidlo jet konstantní rychlostí po
rovině.
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Po aktivaci elektronického Cruise
Control lze zvýšit hodnotu rychlosti
přetočením objímky B nahoru.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Je-li zařízení zapnutí, pro snížení
rychlosti přetočte objímku B dolů.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
U verzí s převodovkou v režimu D
(Drive - automat) je nutno pro obnovení
původně nastavené rychlosti stisknout
a uvolnit tlačítko CANC/RES
A (obr. 95).
U verzí s manuální převodovkou nebo
s převodovkou Dualogic v režimu
sekvenčního řazení je nutno před
obnovením původně nastavené
rychlosti rozjet vozidlo přibližně na tuto
rychlost, a pak stisknout a uvolnit
tlačítko CANC/RES A.
DEAKTIVACE ZAŘÍZENÍ
Elektronický Cruise Control se vypne
lehkým sešlápnutím brzdového pedálu
nebo stiskem tlačítka CANC; hodnota
rychlosti uložená v paměti se tím
nevymaže.
Přeřazením se Cruise Control vypne.
VYPNUTÍ
Elektronický Cruise Control vypnete
přetočením objímky C obr. 95 na
polohu 0 nebo přepnutím zapalování
na STOP.

199(POKRAČOVÁNÍ)
BEZPEČNOST OSOB
(POKRAČOVÁNÍ)
zařízení v souladu s Pravidly silničního provozu (pevná tyč) včetně
manévrů s vozidlem při přípravě pro tažení nebo přepravu
odtahovým vozidlem.
Tažné oko se NESMÍ používat pro tažení vozidla mimo vozovku
nebo v přítomnosti překážek a/nebo pro tažení lany či jinými
nepevnými prostředky. Při dodržení výše uvedených podmínek je
nutno při tažení postupovat tak, aby se obě vozidla (táhnoucí i
vlečené) nacházela pokud možno ve stejné podélné ose.
38) ELEKTRONICKÝ CRUISE CONTROL
•Za jízdy se zapnutým zařízení nepřestavujte řadicí páku na
neutrál.
• Při poruše nebo nesprávné činnosti zařízení se obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
• Elektronický tempomat Cruise Control může být nebezpečný
tam, kde není systém s to udržovat konstantní rychlost. Za
některých stavů by mohla být rychlost nepřiměřená s rizikem
ztráty kontroly nad vozidlem a dopravních nehod. Nepoužívejte
tempomat v hustém provozu či na silnicích se zatáčkami,
zledovatělém, zasněženém či kluzkém jízdním povrchu.
39) ÚDRŽBA - KONTROLA HLADIN
•Při práci v motorovém prostoru nikdy nekuřte, protože by se v
něm mohly vyskytovat plyny a hořlavé výpary: nebezpečí požáru.
•Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém prostoru
nanejvýš opatrně. Jestliže je motor zahřátý, může se kdykoli
spustit elektrický větrák: nebezpečí úrazu. Pozor na šály, kravaty a
jiné volné části oděvu: mohly by být vtaženy ústrojím v pohybu.
•Chladicí soustava je pod tlakem. Při výměně je nutno používat
pouze originální víčko nádržky chladicí kapaliny, aby se nenarušila
účinnost chladicí soustavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr
nádržky: nebezpečí popálenin 36) DOBITÍ BATERIE
•Elektrolyt obsažený v baterii je jedovatý a žíravý:
zabraňte zasažení pokožky a očí. Baterii je nutno dobíjet ve
větraném prostředí v bezpečné vzdálenosti od volného plamene
nebo případných zdrojů jisker: nebezpečí výbuchu nebo požáru.
•Nesnažte se dobít zamrzlou baterii: nejdříve je třeba baterii
rozmrazit, jinak hrozí nebezpečí výbuchu.
Pokud baterie zmrzne, je třeba ji před opětným použitím nechat
zkontrolovat odborníkem, zda nejsou poškozené vnitřní prvky
nebo těleso: nebezpečí úniku jedovaté žíraviny.
37) TAŽENÍ VOZIDLA
•Před zašroubováním tažného okna očistěte pečlivě závitové
lůžko. Než začnete vozidlo táhnout, zkontrolujte, zda je oko
zašroubované na doraz v závitovém lůžku.
•Než začnete vozidlo táhnout, otočte klíčkem v zapalování na
MAR a pak na STOP, avšak nevytahujte jej ze zapalování.
Vytažením klíčku by se automaticky zamkl zámek řízení a nebylo
by možné natáčet kola.
•Během tažení nezapomínejte, že bez brzdového posilovače a
elektrického posilového řízení je nutno při brzdění nutné vyvinout
větší sílu na pedál a na volant.
•Nepoužívejte k tažení pružná lana; vyvarujte se škubání
vozidlem.
•Při tažení kontrolujte, zda upevnění spoje
nepoškodí díly v těsném kontaktu.
•Při tažení vozidla je nutno dodržovat všechna ustanovení
pravidel silničního provozu ohledně tažných zařízení a chování v
silničním provozu.
•Nestartujte motor taženého vozidla.
•Tažné zařízení (vpředu/vzadu) se smí používat pouze pro
vlečení/tažení vozidla na po zpevněné vozovce.
Je povoleno vozidlo táhnout jen na krátké vzdálenosti pomocí