2018 FIAT 500 Návod k použití a údržbě (in Czech)

119
STARTOVÁNÍ
MOTORU
obr. 85 26) 13)
Benzínové verze (kromě verzí 0.9
TwinAir 105 k)
❒ Zatáhněte parkovací brzdu;
❒ řadicí páka v neutrálu;
❒ sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒ otočte klíček zapalování na AVV a
uvolněte ho, jakmile motor naskočí.
Verze 0.9 TwinAir 105 k
❒ Zatáhněte parkovací brzdu;
❒ řadicí páka v neutrálu; v případě, že
je zařazená jiná rychlost než neutrál,
sešlápněte spojkový pedál až na
podlahu;
❒ otočte klíček zapalování na AVV a
uvolněte ho, jakmile motor naskočí.
Dieselové verze
❒ Zatáhněte parkovací brzdu;
❒ řadicí páka v neutrálu;
❒ otočte klíček na MAR a počkejte na
zhasnutí kontrolek nebo symbolů
ma ;
❒ sešlápněte spojkový pedál na
doraz;
❒ otočte klíček zapalování na AVV a
uvolněte ho, jakmile motor naskočí.
Verze LPG
Motor startuje vždy na benzín bez
ohledu na to, který provozní režim byl
zapnutý před nastartováním. Z tohoto
důvodu je nezbytné, aby byla v nádrži
na benzín vždy dostatečná rezerva
paliva.
STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
Verze s převodovkou Dualogic
Motor lze nastartovat se zařazeným
rychlostním stupněm i neutrálem (N).
Nicméně je nutno nejdříve sešlápnout
brzdový pedál. Proto se doporučuje
před nastartováním motoru přestavit
řadicí páku na N.
85DVDF0S057c

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
120
ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Pro zastavení a opuštění vozidla
postupujte takto:
❒ zařaďte rychlostní stupeň (1. ve
stoupání a zpětný pojezd v klesání) a
nechte kola natočená stranou;
❒ vypněte motor a zabrzděte
parkovací brzdu;
❒ vytáhněte klíček ze spínací skříňky
zapalování.
Při stání v prudkém svahu
doporučujeme kola zajistit klínem nebo
kamenem.
U verzí s automatickou převodovkou:
před uvolněním brzdového pedálu
počkejte, až se na displeji zobrazí
písmeno P.
UPOZORNĚNÍ NIKDY neopouštějte
vozidlo s převodovkou v neutrálu (nebo
u verzí s automatickou převodovkou
bez přestavení řadicí páky na P).
PARKOVACÍ BRZDA
27)
Páka parkovací brzdy obr. 86 se
nachází mezi předními sedadly.
Pro zabrzdění vozidla parkovací brzdou
zatáhněte páku nahoru.
Po uvolnění parkovací brzdy zatáhněte
jemně páku nahoru, stiskněte
uvolňovací tlačítko A obr. 86 a se
stisknutým tlačítkem přestavte páku
dolů.
86DVDF0S162c
POUŽÍVÁNÍ
MANUÁLNÍ
PŘEVODOVKY
28) 14)
Pro zařazení rychlostních stupňů
sešlápněte spojkový pedál na doraz a
řadicí páku přestavte do požadované
polohy (schéma řazení je uvedeno na
hlavici páky obr. 87).
U vozidel se šestistupňovou
převodovkou: pro zařazení 6.
rychlostního stupně zatlačte řadicí
páku doprava, aby se omylem
nezařadil 4. rychlostní stupeň.
Postupujte stejně pro přeřazení z 6.
stupně na 5. stupeň.
87DVDF0S0156c

121
UPOZORNĚNÍ Zpátečku lze zařadit
pouze v případě, že vozidlo stojí. S
motorem v chodu je nutno před
zařazením zpáteční rychlosti počkat
alespoň dvě sekundy se spojkovým
pedálem sešlápnutým na doraz, aby se
nepoškodila ozubení a “nerachotily”
převody.
Pro zařazení zpátečního rychlostního
stupně R z neutrálu je třeba zvednout
posuvný prstenec A-obr. 87 pod hlavicí
řadicí páky a současně ji přestavit
doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí
používat výhradně k přeřazování
rychlostních stupňů. Při řízení se ani
lehce neopírejte nohou o spojkový
pedál. U příslušných verzí vozidla
může zasáhnout řídicí elektronika
spojkového pedálu a interpretovat
takový chybný styl jízdy jako poruchu.POUŽÍVÁNÍ
PŘEVODOVKY
DUALOGIC 14)
(u příslušné verze vozidla)
PROVOZNÍ REŽIM
Převodovka má dva provozní režimy:
❒ MANUAL - o přeřazení rozhoduje
řidič;
❒ AUTO - o přeřazení rozhoduje
systém.
MANUÁLNÍ LOGIKA
❒ Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte motor.
❒ Zatlačte řadicí páku A-obr. 88 na (+)
pro zařazení prvního rychlostního
stupně (při řazení z polohy
N nebo R stačí přestavit páku do
středové polohy) nebo na R pro
zařazení zpátečky.
❒ Uvolněte brzdový pedál a sešlápněte
pedál akcelerace.
❒ Za jízdy: zatlačte řadicí páku A na (+)
pro zařazení vyššího rychlostního
stupně nebo na (–) pro přeřazení na
nižší rychlostní stupeň.
LOGIKA AUTO
❒ Sešlápněte brzdový pedál a
nastartujte motor.
❒ Řadicí páku přestavte na A/M pro
zapnutí automatické logiky nebo na
R pro zařazení zpátečky.
❒ Uvolněte brzdový pedál a
sešlápněte pedál akcelerace.
88DVDF0S0192c

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
122
Funkce SPORT
(Verze 1.4 16V – u příslušné verze
vozidla)
U této verze lze používat funkci
SPORT, kterou vhodnou obsluhou
řazení, řídicí jednotky motoru a řízení
umožňuje sportovní styl jízdy.
Pro zapnutí funkce stiskněte tlačítko
SPORT obr. 90 na palubní desce.
PÁČKY U VOLANTU
(u příslušné verze vozidla) obr. 91
Převodovku lze řadit sekvenčně
páčkami u volantu.
❒ Aby bylo možné páčky u volantu
používat, musí se řadicí páka
A-obr. 88 nacházet uprostřed mezi
+ a –.
90DVDF0S0194c
Funkce ECO
Funkci ECO neboli optimalizaci řazení
lze zapnout pouze po aktivaci logiky
AUTO.
Funkci zapnete stiskem tlačítka
E obr. 88 na panelu vedle řadicí páky
(u verzí 1.2 8V) nebo stiskem tlačítka
ECO obr. 89 na palubní desce (u verzí
0.9 TwinAir 85 k).
S aktivní funkcí ECO se na displeji
zobrazí zařazený rychlostní stupeň a
nápisy AUTO a ECO; systém bude řadit
nejvhodnější rychlostní stupeň podle
rychlosti vozidla, otáček motoru a síly
sešlapování pedálu akcelerace s cílem
spořit spotřebu paliva.
89DVDF0S0193c
Pro zařazení vyššího rychlostního
stupně: zatáhněte páčku doprava + k
volantu.
Pro zařazení nižšího rychlostního
stupně:
odtlačte páčku – doleva + k volantu.
POZN:: Zařazení nižšího (nebo vyššího)
rychlostního stupně je povoleno pouze
tehdy, jestliže to otáčky motoru
umožňují.
POZN.: Pro správné používání
systému ovládejte pedál výhradně
pravou nohou.
91DVDF0S0195c

123
SPEED LIMITER
(OMEZOVAČ
RYCHLOSTI)
(u příslušné verze vozidla)
Jedna se o zařizeni umožňujici omezit
rychlost vozidla na hodnoty nastavene
řidičem. Nejvyšši rychlost je možne
naprogramovat ve stojicim i v jedoucim
vozidle. Minimalni nastavitelna rychlost
je 30 km/h.
Jakmile je tempomat aktivni, zavisi
rychlost vozidla od přitlaku na pedal
akcelerace, a to až do dosaženi
nastavene hodnoty rychlosti (viz
"Nataveni mezni hodnoty rychlosti").
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Zařízení se zapne přetočením objímky
C (obr. 92) na polohu .
92DVDF0S0210c
Zapnutí zařízení je signalizováno
zobrazením symbolu na displeji
spolu s hodnotou rychlostního limitu
naposledy uloženého do paměti
(obr. 93, 94).
93DVDF0S0224c
94DVDF0S0214c
NAPROGRAMOVÁNÍ
LIMITU RYCHLOSTI
Zapněte omezovač rychlosti
přetočením objímky C do polohy .
Mezní rychlost lze nastavit i bez
potřebné aktivace omezovače.
Pro uložení vyšší hodnoty rychlosti než
je zobrazeno:
Přetočte objímku B obr. 92 nahoru
(poloha SET +). Každým uvolněním
objímky B se hodnota rychlosti zvýší o
1 km/h. Ponecháním v poloze SET +
se bude hodnota rychlosti zvyšovat
plynule po 5 km/h.
Pro uložení nižší hodnoty rychlosti než
je zobrazeno:
Přetočte objímku B obr. 92 dolů
(poloha SET -). Každým uvolněním
objímky B se hodnota rychlosti sníží o
1 km/h. Ponecháním v poloze SET - se
bude hodnota rychlosti snižovat
plynule po 5 km/h.

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
124
ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ
ZAŘÍZENÍ
Zapnutí zařízení:
❒ stiskněte a uvolněte tlačítko
A (CANC/RES) obr. 92 nebo
❒ jede-li vozidlo rychlostí 30 - 130
km/h, přetočte objímku B nahoru
nebo dolů.
Funkce se aktivuje nastavením stávající
rychlosti jako limitu rychlosti. Zapnutí
zařízení je signalizováno zobrazením
symbolu a zapsaného limitu rychlosti.
Vypnutí zařízení:
Stiskněte tlačítko CANC/RES
A obr. 92.
Vypnutí zařízení je signalizováno tak, že
se namísto hodnoty limitu rychlosti
zobrazí text CANC.
Opětné zapnutí zařízení:
❒ stiskněte a uvolněte tlačítko
A (CANC/RES) obr. 92 nebo
❒ jede-li vozidlo rychlostí 30 - 130
km/h, přetočte objímku B nahoru
nebo dolů.
PŘEKROČENÍ
NAPROGRAMOVANÉ
RYCHLOSTI
Sešlápnutím pedálu akcelerace na
doraz je možné naprogramovanou
rychlost překročit, i když je omezovač
zapnutý
(např. při předjíždění).
Zařízení je vypnuto do snížení rychlosti
pod nastavenou mezní hodnotu, pak
se automaticky znovu zapne.
BLIKÁNÍ
NAPROGRAMOVANÉ
RYCHLOSTI
Naprogramovaná hodnota bliká v
následujících případech:
❒ při sešlápnutí pedálu akcelerace na
doraz tak, že vozidlo jede vyšší než
naprogramovanou rychlostí;
❒ aktivací systému po nastavení
mezní hodnoty nižší, než je
skutečná rychlost vozidla
(se zvukovou výstrahou);
❒ jakmile není omezovač s to snížit
rychlost vozidla vzhledem ke sklonu
vozovky
(se zvukovou výstrahou);
❒ při prudké akceleraci.
VYPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Pro vypnutí zařízení přetočte objímku C
obr. 92 na polohu 0.
Automatické vypnutí zařízení
Zařízení se automaticky vypne v
případě poruchy systému. V takovém
případě se obraťte na autorizovaný
servis Fiat.
AUTOMATICKÉ
OBNOVENÍ
NAPROGRAMOVANÉ
RYCHLOSTI
Je-li omezovač Speed Limiter aktivní a
stisknete tlačítko CANC/RES A obr. 92
při rychlosti vyšší, než je nastavená
hodnota, točivý moment motoru se
sníží tak, aby rychlost poklesla na
přednastavenou hodnotu v případě, že
se tak nestane do 20 sekund od stisku
tlačítka.

125
ELEKTRONICKÝ
CRUISE CONTROL
(u příslušné verze vozidla)
Elektronicky řízený tempomat
poskytuje asistenci umožňující jet s
vozidlem přednastavenou rychlostí bez
ovládání pedálu akcelerace.
Tempomat se dá používat při rychlosti
vyšší než 30 km/h na dlouhých
rovných suchých úsecích beze změn
jízdních stavů (např. po dálnici).
To znamená, že není výhodné používat
Cruise Control na silnicích s hustým
provozem. Ve městě tempomat
nepoužívejte.
ZAPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
38)
Pro vypnutí zařízení přetočte objímku
C obr. 95 na polohu (symbol cruise
control níže).
Zapnutí zařízení je signalizováno
rozsvícením symbolu na displeji
(obr. 96, 97).
95DVDF0S0210c
96DVDF0S0213c
Zařízení nelze zapnout, je-li zařazený 1.
rychlostní stupeň nebo zpátečka:
doporučuje se ho zapnout od 3.
rychlostního stupně.
UPOZORNĚNÍ Je nebezpečné
nechávat zařízení zapnuté, když se
nepoužívá. Hrozí nebezpečí, že ho
zapnete nevyžádaně a ztratíte kontrolu
nad vozidlem z důvodu nenadále
nepřiměřené rychlosti.
97DVDF0S0223c

STARTOVÁNÍ MOTORU A JÍZDA S VOZIDLEM
126
NASTAVENÍ
RYCHLOSTI
Postupujte takto:
❒ zapněte zařízení přetočením
objímky C obr. 95 dolů;
❒ jakmile vozidlo dosáhne
požadovanou rychlost, přetočte
objímku
B obr. 95 nahoru (nebo dolů) a
uvolněte ji: tím se zařízení zapne a po
uvolnění pedálu akcelerace pojede
vozidlo přednastavenou rychlostí.
V případě nutnosti (např. při
předjíždění) je možné zrychlit
sešlápnutím pedálu akcelerace:
uvolněním pedálu se vozidlo vrátí na
rychlost uloženou v paměti.
Při jízdě z kopce se zapnutým
tempomatem se může stát, že se
rychlost jízdy o něco zvýší nad
přednastavenou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Před přetočením
objímky B nahoru neb dolů musí
vozidlo jet konstantní rychlostí po
rovině.
ZVÝŠENÍ RYCHLOSTI
Po aktivaci elektronického Cruise
Control lze zvýšit hodnotu rychlosti
přetočením objímky B nahoru.
SNÍŽENÍ RYCHLOSTI
Je-li zařízení zapnutí, pro snížení
rychlosti přetočte objímku B dolů.
OBNOVENÍ RYCHLOSTI
U verzí s převodovkou v režimu D
(Drive - automat) je nutno pro obnovení
původně nastavené rychlosti stisknout
a uvolnit tlačítko CANC/RES
A (obr. 95).
U verzí s manuální převodovkou nebo
s převodovkou Dualogic v režimu
sekvenčního řazení je nutno před
obnovením původně nastavené
rychlosti rozjet vozidlo přibližně na tuto
rychlost, a pak stisknout a uvolnit
tlačítko CANC/RES A.
DEAKTIVACE ZAŘÍZENÍ
Elektronický Cruise Control se vypne
lehkým sešlápnutím brzdového pedálu
nebo stiskem tlačítka CANC; hodnota
rychlosti uložená v paměti se tím
nevymaže.
Přeřazením se Cruise Control vypne.
VYPNUTÍ
Elektronický Cruise Control vypnete
přetočením objímky C obr. 95 na
polohu 0 nebo přepnutím zapalování
na STOP.