Page 121 of 224

119
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
рис. 85 26) 13)
Исполнения с бензиновым
двигателем (кроме исполнений 0.9
TwinAir 105 л.с.)
❒ взведите рычаг стояночного
тормоза;
❒ приведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение;
❒
выжмите до конца педаль сцепления,
не нажимая на педаль акселератора;
❒ поверните ключ зажигания в
положение AVV и сразу его
отпустите после пуска двигателя.
Исполнения 0.9 TwinAir 105 л.с.
❒ взведите рычаг стояночного
тормоза;
❒
приведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение;
если включена другая передача,
выжмите до конца педаль сцепления;
❒ поверните ключ зажигания в
положение AVV и сразу его
отпустите после пуска двигателя.
Исполнения с дизельным
двигателем
❒ взведите рычаг стояночного
тормоза;
❒ приведите рычаг переключения
передач в нейтральное положение;
❒ поверните ключ зажигания в
положение MAR и дождитесь, чтобы
погасли индикаторы или символы
mи ;
❒ полностью выжмите педаль
сцепления;
❒ поверните ключ зажигания в
положение AVV и сразу его
отпустите после пуска двигателя.
Исполнения с двигателями на СНГ
Запуск двигателя осуществляется всегда
за счет бензина, независимо от
предварительно установленного
режима. Поэтому необходимо, чтобы в
бензобаке всегда имелся достаточный
запас бензина.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Исполнения с КПП Dualogic
Запуск двигателя допускается системой
как при включенной передаче, так и на
нейтральной передаче (N). В любом
случае необходимо вначале нажать
педаль тормоза, если включенная
передача не является нейтральной.
Поэтому перед запуском двигателя
рекомендуется устанавливать рычаг
переключения передач на N.
85DVDF0S057c
Page 122 of 224

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
120
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
27)
Рычаг стояночного тормоза (рис. 86)
расположен между передними
сиденьями.
Для приведения в действие стояночного
тормоза взведите его рычаг вплоть до
обеспечения неподвижного положения
автомобиля.
Чтобы отключить стояночный тормоз,
слегка приподнимите рычаг и нажмите
кнопку разблокирования А (рис. 86) и,
удерживая ее нажатой, опустите рычаг
вниз.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
МЕХАНИЧЕСКОЙ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
28) 14)
Для включения передач полностью
выжмите педаль сцепления и приведите
рычаг переключения передач в нужное
положение (схема переключения
передач приведена на ручке рычага -
см. рис. 87).
Для автомобилей, оснащенных
шестиступенчатой коробкой передач,
включение 6
-йпередачи выполняется
путем нажатия на рычаг и его отвода
вправо. Таким образом исключается
ошибочное включение 4
-йпередачи.
Аналогичным образом следует
действовать и при переключении с 6
-й
передачи на 5-ю.
86DVDF0S162c
87DVDF0S0156c
СТОЯНКА
Если вы остановились и выходите из
автомобиля, выполните следующие
действия:
❒ включите передачу (1-ю при подъеме
или заднюю при уклоне) и выверните
колеса;
❒ заглушите двигатель и задействуйте
стояночный тормоз;
❒ всегда вынимайте ключ из замка
зажигания.
Если автомобиль припаркован на
крутом склоне, необходимо также
поставить под колеса клинья или
камень.
Для моделей, оборудованных
автоматической коробкой передач,
перед тем как отпустить педаль тормоза,
дождитесь появления на дисплее
буквы Р.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ НИКОГДА не
покидайте автомобиль с коробкой
передач в нейтральном положении (в
моделях с автоматической коробки
передач - предварительно не установив
рычаг переключения передач в
положение Р).
Page 123 of 224

121
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Заднюю передачу
следует включать исключительно тогда,
когда автомобиль полностью
остановлен. Перед включением задней
передачи при включенном двигателе
выжмите до упора педаль сцепления и
подождите минимум 2 секунды во
избежание повреждения зубчатых
механизмов и возникновения скрежета
шестерен.
Для включения задней передачи R из
нейтрального положения нужно
приподнять скользящий хомут
A (рис. 87), расположенный под
рукояткой, и одновременно сместить
рычаг вправо и назад.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Педаль сцепления
нужно использовать только для
переключения передач. Не управляйте
автомобилем, удерживая ногу даже
легким касанием, на педали сцепления.
В исполнениях для рынков, где такое
предусмотрено, электроника
управления педалью сцепления может
сработать, “интерпретируя”
неправильный стиль вождения как
неисправность.ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
DUALOGIC 14)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
РЕЖИМЫ РАБОТЫ
Коробка передач может работать в двух
режимах:
❒ MANUAL, в котором водитель
самостоятельно решает, когда
переключить передачу;
❒ AUTO, в котором решение о
переключении передачи
принимается системой;
MANUAL РЕЖИМ
❒ Нажмите педаль тормоза и запустите
двигатель.
❒ Сместите рычаг A (рис. 88) коробки
передач в направлении (+) для
включения первой передачи (если
исходить из положений N или R,
достаточно перевести рычаг в
центральное положение), или в
положение R для включения задней
передачи.
❒ Отпустите педаль тормоза и нажмите
на педаль газа.
❒ Когда машина начала движение,
переведите рычаг A коробки
передач в направлении (+) для
включения повышающей передачи
или в направлении (–) для перехода
на низшую передачу.
AUTO РЕЖИМ
❒ Нажмите педаль тормоза и запустите
двигатель.
❒ Сместите рычаг коробки передач в
положение A/M для перехода в
автоматический режим или в
положение R для включения задней
передачи.
❒ Отпустите педаль тормоза и нажмите
на педаль газа.
88DVDF0S0192c
Page 124 of 224

Функция ECO
Функция ECO, рассматриваемая в
качестве средства оптимизации работы
коробки передач может включаться
только при включенном AUTO режиме.
Включение функции выполняется
нажатием кнопки E (рис. 88),
расположенной на накладке рядом с
рычагом переключения передач
(исполнения 1.2 8V), или нажатием
кнопки ECO (рис. 89) на приборной
панели (исполнения 0.9 TwinAir 85CV).
После включения функции ECO на дисплее
отображается выбранная передача и
надписи AUTO и E. При включенной
функции ECO система будет выбирать
наиболее подходящую передачу в
зависимости от скорости движения
автомобиля, оборотов двигателя и
интенсивности нажатия педали газа, с
целью экономии расхода топлива.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
122
Функция SPORT
(Исполнения 1.4 16V – для исполнений/
рынков, для которых она
предусмотрена)
В данных исполнениях предоставляется
также возможность использования
функции SPORT, которая воздействует
на коробку передач, на ЭБУ двигателем
и на рулевой механизм, задавая
установки для спортивного вождения.
Для включения этой функции нажмите
кнопку SPORT (рис. 90) на панели
управления.
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕ
(для моделей/рынков, для которых они
предусмотрены) (рис. 91)
Можно последовательно переключать
передачи с помощью переключателей,
находящихся на руле.❒
Для использования переключателей
на руле рычаг коробки передач
А (рис. 88) должен находиться в
центральном положении между + и –.
Для включения более высокой
передачи: потяните правый
переключатель + в сторону рулевого
колеса.
Для включения более низкой
передачи:
потяните левый переключатель – в
сторону рулевого колеса.
ПРИМЕЧЕНИЕ Включение более низкой
(или более высокой) передачи
возможно только при соответствующих
оборотах двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ Для правильного
использования системы нажимайте на
педали исключительно правой ногой.
90DVDF0S0194c91DVDF0S0195c89DVDF0S0193c
Page 125 of 224

123
ОГРАНИЧИТЕЛЬ СКОРОСТИ
(SPEED LIMITER)
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Это устройство позволяет ограничить
скорость движения автомобиля с
помощьюзапрограммированных
водителем значений.
Максимальнуюскорость можно настроить
как на остановленном автомобиле, так и
во время его движения. Минимальная
программируемая скорость 30 км/ч.
При включенном устройстве скорость
автомобиля зависит от силы давления на
педаль газа вплоть до достижения
запрограммированного ограничения
скорости (см. параграф
"Программирование ограничения
скорости").
ВКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Для включения устройства поверните
кольцо переключателя C (рис. 92) в
положение .
92DVDF0S0210c
включении устройства оповещает
появление символа на дисплее
одновременно с последним
сохраненным значением скорости
(рис. 93, 94).
93DVDF0S0224c
94DVDF0S0214c
ПРОГРАММИРОВАНИЕ
ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ
Включите speed limiter поворотом
кольца переключателя C в положение
.
Ограничение скорости может быть
запрограммировано даже на
выключенном устройстве.
Чтобы сохранить более высокое
значение скорости, чем то, что
показано на дисплее.
Поверните кольцо переключателя B
(рис. 92) вверх (положение SET +). При
отпускании кольца переключателя B
происходит увеличение скорости на 1
км/ч. При его удержании в положении
SET + происходит непрерывное
увеличение скорости шагами по 5 км/ч.
Чтобы сохранить более низкое значение
скорости, чем то, что показано на
дисплее.
Поверните кольцо переключателя B
вниз (положение SET -). При отпускании
кольца переключателя B происходит
понижение скорости на 1 км/ч. При его
удержании в положении SET -
происходит непрерывное понижение
скорости шагами по 5 км/ч.
Page 126 of 224

124
ВКЛЮЧЕНИЕ/ВЫКЛЮЧЕНИЕ
УСТРОЙСТВА
Включение устройства:
❒ нажмите и отпустите кнопку
A (CANC/RES) (рис. 92) или,
❒ если скорость автомобиля
находится в диапазоне от 30 до 130
км/ч, поверните кольцо
переключателя B вверх или вниз.
Функция включается при установке
текущей скорости в качестве
предельной. включении устройства
оповещает символ и показ значения
зарегистрированной предельной
скорости.
Выключение устройства:
нажмите кнопку CANC/RES (рис. 92).
выключении устройства оповещает
замена установленного значения
скорости на надпись CANC.
Повторное включение устройства:
❒ нажмите и отпустите кнопку
A (CANC/RES) (рис. 92) или,
❒ если скорость автомобиля
находится в диапазоне от 30 до 130
км/ч, поверните кольцо
переключателя B вверх или вниз.
ПРЕВЫШЕНИЕ ЗАДАННОЙ
СКОРОСТИ
При нажатии на педаль газа до упора
можно преодолеть
запрограммированное значение
скорости даже при включенном
устройстве (например, во время обгона).
Устройство остается в выключенном
состоянии до тех пор, пока скорость не
будет сброшена до параметров, ниже
заданного предела, после чего оно
вновь автоматически приходит в работу.
ВСПЫШКИ ПАРАМЕТРА
ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
Мигание запрограммированного
значения скорости происходит в
следующих случаях:
❒ при полном нажатии на педаль
акселератора и при превышении
запрограммированного значения
скорости автомобиля;
❒ при включении системы после
настройки более низкого предела
скорости автомобиля относительно
реальной (со звуковым сигналом);
❒ когда устройство не в состоянии
снизить скорость автомобиля при
спуске с уклонов дороги
(со звуковым сигналом);
❒ в случае резкого ускорения.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Для выключения устройства поверните
кольцо переключателя C (рис. 92) в
положение 0.
Автоматическое выключение
устройства
Автоматическое выключение устройства
происходит в случае сбоя системы. В
таком случае обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
УСТАНОВЛЕННОЙ СКОРОСТИ
При включенном устройстве Speed
Limiter, при нажатии на кнопку
CANC/RES A (рис. 92) на скорости,
превышающей заданное значение,
происходит снижение крутящего
момента двигателя, необходимого для
достижения данного значения, если оно
не достигается в течение 20 секунд
после нажатия на кнопку.
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ
Page 127 of 224

125
ЭЛЕКТРОННЫЙ
CRUISE CONTROL
(для исполнений/рынков, где
предусмотрено)
Представляет собой электронное
устройство помощи при управлении
автомобилем, которое позволяет
поддерживать требуемую скорость без
необходимости нажимать на педаль
акселератора.
Данное устройство может применяться
на скорости свыше 30 км/ч на длинных
прямых участках дороги с сухим
покрытием и с малым количеством
переключения передач (например, на
скоростных магистралях).
Применение устройства не дает никаких
преимуществ при управлении
автомобилем на загруженных
пригородных дорогах. Не пользуйтесь
устройством в городских условиях.
ВКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
38)
Для включения устройства поверните
кольцо переключателя C (рис. 95) в
положение (приведенный ниже символ
cruise control).
На включение устройства указывает
зажигание символа на дисплее
(рис. 96, 97).
95DVDF0S0210c
96DVDF0S0213c
Устройство не включается на 1-ой и на
задней передаче: рекомендуется
включать его на 3-ей передаче и более
высоких.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Опасно оставлять
включенным устройство, когда оно не
используется. Существует риск его
непреднамеренной активации и потери
контроля над автомобилем по причине
непредвиденного превышения
скорости.
97DVDF0S0223c
Page 128 of 224

126
НАСТРОЙКА НУЖНОЙ
СКОРОСТИ
Последовательность выполнения
операций:
❒ включите устройство поворотом
кольца переключателя C (рис. 95)
вниз.
❒ по достижении автомобилем нужной
скорости поверните кольцо
переключателя
B (рис. 95) вверх (или вниз) и
отпустите его, чтобы включить
устройство: после освобождения
педали газа автомобиль будет
двигаться на заданной скорости.
В случае необходимости (например, во
время обгона) можно увеличить
скорость нажатием педали газа. После
того как педаль будет отпущена,
автомобиль вернется на сохраненную
ранее скорость.
При включенном устройстве
автомобиль может слегка увеличивать
заданную скорость на спусках по
сравнению с заданной.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Поворачивать
кольцо переключатель B вверх или вниз
можно только при движении
автомобиля на постоянной скорости по
дороге с ровной поверхностью.
УВЕЛИЧЕНИЕ СКОРОСТИ
После активации электронного
устройства Cruise Control можно
увеличить скорость поворотом вверх
кольца переключателя В.
УМЕНЬШЕНИЕ СКОРОСТИ
При включенном устройстве для
понижения скорости следует
поворачивать вниз кольцо
переключателя В.
ВЫЗОВ ИЗ ПАМЯТИ ЗАДАННОЙ
СКОРОСТИ
В исполнениях с коробкой передач
Dualogic в режиме D (автоматический
ход), чтобы вызвать заданное ранее
значение скорости, нажмите и отпустите
кнопку CANC/RES A (рис. 95).
В исполнениях с механической
коробкой передач или коробкой
передач Dualogic в режиме
последовательного переключения,
чтобы вызвать заданную ранее скорость,
необходимо сначала приблизиться к
этой скорости, а затем нажать и
отпустить кнопку CANC/RES А.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Легкое нажатие на педаль тормоза или
нажатие на кнопку CANC отключают
электронное устройство Cruise Control,
не удаляя из памяти сохраненное
значение скорости.
Смена передачи приводит к
выключению устройства Cruise Control.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Электронное устройство Cruise Control
выключается при повороте кольца
переключателя C (рис. 95) в положение
0 или при повороте коммутатора
запуска в положение STOP
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ