2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

247
Eļļas raksturlielumi
Pirms eļ ļas papildināšanas vai nomaiņas
pārliecinieties, ka eļ ļa atbilst automašīnas
dzinējam un ražotāja ieteikumiem.
Motoreļļas papildināšana
Motoreļ ļas uzpildes atveres atrašanās vieta
norādīta attiecīgajā shēmā zem motora
pārsega.
F
L
ai piekļūtu uzpildes atverei, atskrūvējiet
tvertnes vāciņu.
F

P
akāpeniski pielejiet eļ ļu tā, lai izvairītos no
tās izšļakstīšanās uz motora sastāvdaļām
(pastāv aizdegšanās risks).
F

P
irms līmeņa pārbaudīšanas ar manuālo
mērstieni, nogaidiet dažas minūtes.
F

J
a nepieciešams, papildiniet līmeni
atkārtoti.
F

P
ēc līmeņa pārbaudes rūpīgi aizskrūvējiet
tvertnes vāciņu un ievietojiet mērstieni tam
paredzētajā vietā.
Pēc eļ ļas papildināšanas atbilstoša eļ ļas
līmeņa pārbaude, aizdedzei esot ieslēgtai
un eļ ļas līmeņa signāllampiņai degot
mērinstrumentu panelī, nav veicama
30
minūtes pēc eļ ļas papildināšanas.
Eļļas maiņa
Šīs darbības periodiskumu apskatiet ražotāja
noteikts apkopju plāns.
Lai garantētu dzinēja un piesārņojuma
novēršanas ierīču drošu darbību, nekādā
gadījumā nepievienojiet motoreļļai papildvielas.
Bremžu šķidruma līmenis
Bremžu šķidruma līmenim vienmēr
jābūt tuvu atzīmei „MA XI”. Ja
līmenis neatbilst, pārbaudiet bremžu
uzliku nodilumu.
Kontūra iztukšošana
Šīs darbības inter vālu skatiet ražotāja noteiktā
apkopju plānā.
Šķidruma specifikācija
Šķidrumam jāatbilst ražotāja ieteikumiem.
Stūres pastiprinātāja
šķidruma līmenis
Šķidruma līmenim vienmēr jābūt
tuvu atzīmei „MA X”. Pārbaudiet to,
kamēr dzinējs ir izslēgts, nolasot
līmeni uz iepildes atveres kakliņa.
Dzesēšanas šķidruma
līmenis
Regulāri pārbaudiet dzesēšanas
šķidruma līmeni.
Šī šķidruma papildināšana starp divām
apkopes reizēm ir normāla prakse.
Lai nodrošinātu mērījuma pareizību, jums
automašīna jānovieto uz horizontālas virsmas
un tās dzinējam jābūt atdzisušam.
Šķidruma līmenim vienmēr jābūt tuvu atzīmei
„MA XI”, bet to nevajadzētu pārsniegt.
Ja līmenis ir tuvu vai zemāks par atzīmi „MINI”,
ir obligāti jāveic papildināšana.
Ja līmenis ir nepietiekams, pastāv būtisku
bojājumu risks jūsu dzinējam.
Kad dzinējs ir karsts, šķidruma temperatūru
kontrolē ventilators.
Dzesēšanas šķidrums ir zem spiediena, lai
veiktu darbības ar to, nogaidiet stundu pēc
automašīnas izslēgšanas, līdz tas atdziest.
7
Praktiskā informācija

248
Ārkārtas uzpildes gadījumā, lai izvairītos no
apdegumiem, ar drāniņu atskrūvējiet vāciņu
par diviem apgriezieniem, lai samazinātu
spiedienu sistēmā.
Kad spiediens samazinājies, atskrūvējiet
vāciņu pilnībā un papildiniet šķidruma līmeni.Motora ventilators var ieslēgties
pēc dzinēja izslēgšanās. Uzraugiet
objektus vai drēbes, ko var ieraut
ventilatorā.
Šķidruma specifikācija
Bremžu šķidrumam jāatbilst ražotāja
ieteikumiem.
Logu un lukturu
mazgāšanas šķidruma
līmenis
Papildiniet līmeni, kad nākamreiz
apstādināt automašīnu.
Šķidruma specifikācija
Stikla apskalotāja šķidrums ir jāpapildina ar
lietošanai sagatavotu maisījumu.
Ziemā (kad temperatūra ir zemāka par nulli)
jāizmanto šķidrums, kam pievienots antifrīzs
un kas ir atbilstošs laika apstākļiem, lai šādi
aizsargātu sistēmas elementus (sūkni, tvertni,
cauruļvadus utt.).
Piepildīšana ar tīru ūdeni ir aizliegta jebkuros
apstākļos ( jo pastāv sasalšanas risks, var
rasties kaļķakmens nogulsnes utt.).
Dīzeļdegvielas piedevas
līmenis (dīzeļdzinējs ar
cietdaļiņu filtru)
Uz zemu piedevas līmeni norāda
šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāla
atskanēšana un ziņojuma
parādīšana mērinstrumentu paneļa
ekrānā.
Papildināšana
Šķidruma līmenis tvertnē ir nekavējoties
jāpapildina CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Pārbaudes
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu
pārbaudi atbilstoši ražotāja noteikts apkopju
plāns un atkarībā no automašīnas dzinēja
veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
12 V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša
apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu
pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma
gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par
piesardzības pasākumiem, kas jāievēro
pirms darbībām ar 12 V akumulatoru,
skatiet attiecīgo sadaļu.
Gaisa filtrs
Skatiet ražotāja noteikts apkopju
plāns, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Atkarībā no vides (piem., putekļainas vides) un
automašīnas ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības gadījumā
nomainiet to divreiz biežāk .
Praktiskā informācija

249
Pasažieru salona filtrs
Skatiet ražotāja noteikts apkopju
plāns, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Atkarībā no vides (piem., putekļainas vides) un
automašīnas ekspluatācijas (piem., braukšanas
pa pilsētu) nepieciešamības gadījumā
nomainiet to divreiz biežāk .
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicionētāja sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Kvēpu daļiņu filtrs
(dīzeļdzinējs)
Ja ir sākusies cietdaļiņu filtra
aizsērēšanās, īslaicīgi ieslēdzas
šīs brīdinājuma signāllampiņas,
atskan skaņas signāls un ekrānā
tiek parādīts ziņojuma par šī filtra
aizsērēšanas risku. Tiklīdz satiksmes apstākļi to pieļauj,
veiciet filtra reģenerāciju, braucot ar
ātrumu vismaz 60
km/h, līdz brīdinājuma
signāllampiņa izslēdzas.
Ja brīdinājuma signāllampiņa neizslēdzas,
tas nozīmē, ka ir zems dīzeļdegvielas
piedevas līmenis.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par līmeņu
pārbaudi , skatiet attiecīgo sadaļu.
Jaunai automašīnai kvēpu filtra attīrīšanos
var papildināt „deguma” smaka, kas ir
absolūti normāla parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas ekspluatācijas,
braucot nelielā ātrumā, piespiežot
akseleratora pedāli, jūs varat novērot
tvaika izplūšanu no izpūtēja. Tas
neietekmē automašīnas darbību un
apkārtējo vidi.
Manuālā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (eļ ļas maiņa).
Automātiskā
pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (un eļ ļas maiņa).
Elektroniski vadāmā pārnesumkārba
Pārnesumkārbai nav nepieciešama
nekāda apkope (un eļ ļas maiņa).
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies
vai sistēma zaudē efektivitāti,
regulēšana jāveic arī starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Sistēmas pārbaude ir jāveic CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Bremžu uzlikasBremžu nolietošanās ir atkarīga no
braukšanas stila, īpaši tas attiecināms
uz automašīnām, kuras tiek
izmantotas nelieliem pārbraucieniem
pilsētā. Bremžu stāvokli var būt
nepieciešams pārbaudīt starp divām
automašīnas apkopes reizēm.
Par bremžu uzliku nolietošanos liecina bremžu
šķidruma līmeņa pazemināšanās.
7
Praktiskā informācija

250
Bremžu disku nodiluma
stāvoklis
Informāciju par bremžu disku
nodiluma stāvokļa pārbaudi vaicājiet
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lietojiet tikai CITROËN ieteiktus
izstrādājumus vai tādus, kas pilnībā ir tiem
ekvivalenti.
Lai padarītu optimālu tādu svarīgu
komponentu kā stūres pastiprinātāja
un bremzēšanas sistēmas darbību,
CITROËN izvēlas un piedāvā speciālus
izstrādājumus.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz
bremžu diskiem un klučiem var sakrāties
mitrums vai veidoties apledojums
(ziemas apstākļos) un var samazināties
bremzēšanas efektivitāte. Veiciet vieglus
bremzēšanas manevrus, lai bremzes
nožāvētu un tām noņemtu apledojumu.
AdBlue® (BlueHDi dzinēji)Sistēma SCR
Izmantojot AdBlue® šķidrumu, kas satur
karbamīdu, katalizators pār veido līdz pat 85%
slāpekļa oksīdu (NOx) slāpeklī un ūdenī, kas
nerada kaitējumu veselībai un videi.
AdBlue
® atrodas īpašā tver tnē ,
kuras tilpums ir aptuveni 22 litri.
Ar šo daudzumu var nobraukt aptuveni
10 000
-1

5

000 km. Brīdinājuma sistēma
iedarbojas automātiski, kad atlikusī braukšanas
autonomija ir aptuveni 2
400 km, t.i. kad tiek
sasniegts tvertnes rezer ves līmenis.
Pirms tvertne kļūst pilnīgi tukša, atlikušo
2

400

km laikā viens pēc otra tiek aktivizēti
vairāki brīdinājumi.
Ja paredzētais automašīnas nobraukums
laikā starp divām apkopes reizēm ir lielāks par
20

000

km, ir jāveic AdBlue papildu uzpilde.
Lai saudzētu vidi, nemazinot dīzeļdzinēja
veiktspēju un saglabājot atbilstību jaunajai
Euro 6 normai, kā arī nepasliktinot savu dzinēju
degvielas patēriņa rādītājus, CITROËN ir
izvēlējies aprīkot savas automašīnas ar ierīci,
kas savieno SCR (emisijas kontroles) sistēmu
un kvēpu daļiņu filtru (FAP) izplūdes gāzu
apstrādei.
Praktiskā informācija

251
Ja AdBlue® tvertne ir tukša, saskaņā ar
normatīvajām prasībām uzstādītā sistēma
aizkavē dzinēja iedarbināšanu.
Ja SCR sistēma ir bojāta, automašīnas
izplūdes gāzes vairs neatbilst Euro 6
standarta noteikumiem un automašīna
rada piesārņojumu.
Ja tiek apstiprināti SCR sistēmas darbības
traucējumi, jums pēc iespējas ātrāk
jāvēršas CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca; nobraucot
1

100 km, tiek automātiski aktivizēta
sistēma, kas neļauj iedarbināt dzinēju.
Abos gadījumos autonomijas indikators
norāda attālumu, ko var nobraukt līdz
brīdim, kad automašīna vairs nedarbosies.
Lai iegūtu plašāku informāciju par brīdinājuma
signāllampiņām un ar tām saistītajiem
brīdinājumiem, skatiet attiecīgo sadaļu.
Svarīgi
Ja jūsu automašīnas AdBlue® tvertne ir
pilnībā iztukšota (to apstiprina brīdinājuma
paziņojumi par neiespējamu dzinēja
iedarbināšanu), jums obligāti jāiepilda
vismaz 3.8 litri (t.i. divi 1.89 litru flakoni).
Uzpildīšana ar AdBlue®
Ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma papildināšanu
starp apkopes reizēm, it īpaši, ja par to liecina
attiecīgie brīdinājuma signāli (signāllampiņas
un ziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.
AdBlue
® piedevas sasalšana
AdBlue® papildpiedeva sasalst pie
temperatūras, kas ir zemāka par aptuveni
-11

°C.
SCR sistēma satur AdBlue
® tvertnes
uzsildīšanas ierīci, kas jums ļauj braukt
jebkādos klimatiskos apstākļos.
Piesardzības pasākumi
lietošanas laikā
AdBlue® papildpiedeva ir šķīdums uz
karbamīda bāzes. Šis šķidrums nav
uzliesmojošs, ir bez krāsas un smaržas
(uzglabājot vēsā vietā).
Ja tas saskaras ar ādu, nomazgājiet skarto
vietu ar ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
vismaz 15 minūtes skalojiet acis, izmantojot
lielu daudzumu ūdens vai acu skalošanai
paredzētu šķīdumu. Ja dedzinošā sajūta vai
kairinājums nepāriet, vērsieties pie ārsta. Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā tvertnē vai pudelē.
Nekad nepārlejiet AdBlue
® citā tvertnē,
jo

tas var zaudēt savu tīrību.
Lietojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas atbilst
ISO

22241 standarta prasībām.
Nekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni.
Nekad nelejiet AdBlue® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni un pēc tam dzeriet daudz
ūdens.
Noteiktos gadījumos (piemēram, augsta
apkārtējās vides temperatūrā) nav iespējams
izslēgt amonjaka noplūdes risku, tāpēc
neieelpojiet izgarojumus. Amonjaka tvaikiem ir
kairinoša iedarbība uz (acu, deguna un rīkles)
gļotādām.
7
Praktiskā informācija

252
Nekad neveiciet papildināšanu no AdBlue®
dozatora, kas paredzēts smagkravas
transportlīdzekļiem.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka
par aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no
+25

°C. Ieteicams uzglabāt flakonus vai kannas
vēsā vietā un prom no tiešas saules staru
iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts. Neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Ziemas laikā pārliecinieties, ka
automašīnas temperatūra ir augstāka par
-11

°C. Ja tā nav, ļoti aukstā laikā AdBlue
®
nav iespējams iepildīt tvertnē. Pirms
uzpildes uz vairākām stundām novietojiet
automašīnu siltākā vietā.
Procedūra
Nodrošinātā tver tne vai pudele ar pretpilēšanas
mehānismu vienkāršo uzpildi. Tvertnes vai
flakoni ir pieejamas CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca.
Pirms AdBlue
® piedevas uzpildes ziemas laikā
pārliecinieties, ka temperatūra nav zemāka par
-11

°C, jo uzpilde nav iespējama, ja piedeva ir
sasalusi.
Novietojiet automašīnu vietā ar mērenāku
temperatūru uz vairākām stundām, lai
papildināšana būtu iespējama.
F

P

irms papildināšanas pārbaudiet, vai
automašīna novietota uz līdzenas un
horizontālas virsmas.
F

I

zslēdziet aizdedzi un izņemiet atslēgu no
aizdedzes, lai izslēgtu dzinēju.
vai
F

I

zmantojot „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana” sistēmu, nospiediet pogu
START/STOP , lai izslēgtu dzinēju. F

L
ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, atveriet
kreisās puses priekšējās dur vis.
F

N

o apakšas pavelciet melno vāku.
F

P

agrieziet zilo korķi par sestdaļu
apgrieziena pretēji pulksteņrādītāja
kustības virzienam.
F

N

oņemiet vāciņu.
Praktiskā informācija

253
Svarīgi: ja automašīnas AdBlue® tvertne
ir pilnīgi tukša un uz to norāda brīdinājuma
ziņojumi un nespēja iedarbināt dzinēju,
tajā obligāti jāielej vismaz 4 litri, tomēr ne
vairāk kā 10 litri.
F

P

ēc tam, kad tvertne iztukšota, notīriet
tvertnes atveri ar mitru drānu, ja kaut kas ir
notecējis. Ja šķidrums ir izlijis vai izšļakstījies,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai noslaukiet ar mitru drāniņu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
F
N
ovietojiet zilo korķi atpakaļ tvertnes atverē
un pagrieziet par sestdaļu pulksteņrādītāja
kustības virzienā, līdz tas apstājas.
F
U
zlieciet atpakaļ melno vāku, sākot no
augšpuses.
F

A
izveriet dur vis. Svarīgi:
gadījumā, ja papildināšana
tikusi veikta pēc tam, kad
AdBlue papildpiedeva pilnībā
beigusies , par ko parādījies paziņojums
„ Papildiniet AdBlue: iedarbināšana
nav iespējama ”, jums obligāti jānogaida
aptuveni 5 minūtes, pirms no jauna
ieslēdzat aizdedzi, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu,
neievietojot atslēgu ar tāvadības
pulti aizdedzē, neievietojot sistēmas
„Brīvroku Piekļuve un Ieslēgšana”
elektronisko atslēgu salonā .
Ieslēdziet aizdedzi, tad pēc 10 sekundēm
iedarbiniet dzinēju.
F

P

aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms flakona
satura ieliešanas automašīnas AdBlue®
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un
rūpīgi izlasiet lietošanas norādījumus uz
etiķetes.
7
Praktiskā informācija

254
Ieteikumi par apkopi
Vispārēji ieteikumi par automašīnas aprūpi un apkopi
ir sniegti šeit: automašīnas apkopes grāmatiņa –
garantijas nosacījumi un tehniskā apkope.
Lai nesabojātu automašīnu, ievērojiet šādus
ieteikumus:
-
N
etīriet tos ar sausu vai abrazīvu drāniņu,
mazgāšanas līdzekli vai šķīdinātāju.
Izmantojiet sūklīti un ziepjūdeni vai kādu
pH neitrālu līdzekli.
-

M
azgājot grūti notīrāmus netīrumus
ar augstspiediena strūklu, nevērsiet
to ilgstoši pret priekšējiem lukturiem,
lampām un to malām, lai izvairītos no
lakojuma un blīvējuma sabojāšanas.
-

N
ekad nemēģiniet notīrīt grūti notīrāmus
netīrumus ar abrazīvu sūklīti, jo tā var
saskrāpēt krāsojuma virsmu. Tā vietā
izmantojiet mīkstu drāniņu un ziepjūdeni.
-

A
utomašīnas mazgāšanas laikā nekad
netīriet tās salonu, izmantojot ūdens
strūklu.
-

M
azgājot automašīnu automazgātavā ar
automātisko mazgāšanas rulli, vienmēr
aizslēdziet dur vis un, atkarībā no
automašīnas versijas, izņemiet atslēgu
un deaktivizējiet „ Hands-Free Tailgate
Access ” sistēmu. Vienmēr ieteicams veikt krāsas
pielabošanu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
- L ai izvairītos no elektrisko daļu bojājumu,
nekad netīriet dzinēja nodalījuma ar
augstspiediena ūdens strūklu.
-

Š
ķidrums no jebkura vaļēja trauka
(krūzes vai glāzes) var izlīt un radīt
bojājuma riska, nonākot saskarē ar
vadības ierīcēm uz priekšējā paneļa vai
viduskonsoles. Esiet uzmanīgi.
Atkarībā no automašīnas versijas, lai
izvairītos no virsbūves uzlīmju sabojāšanas
vai atlīmēšanās mēs nekādā gadījumā
neiesakām mazgāt automašīnu ar
augstspiediena mazgātāju. Ieteicams
mazgāt automašīnu ar lielu ūdens strūklu un
pēc tam noskalot ar demineralizētu ūdeni.
Automašīnas noslaucīšanai ieteicams
izmantot tikai mikrošķiedras drāniņu, un tai
jābūt tīrai un jātiek saudzīgi izmantotai.
Praktiskā informācija