2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

183
Signāllampiņas var neiedegties, ja motors
jau ir silts. Noteiktos laika apstākļos ir
ieteicams sekot šādiem ieteikumiem:
-
M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
-

Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi un pirms motora
iedarbināšanas, nogaidiet līdz nodziest
signāllampiņas.
-

Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23 °C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4 minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu.
Pastāv nopietns saindēšanās un nāves
risks! Automašīnām ar dīzeļmotoru
negatīvā temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
pirmsuzsildes signāllampiņas
nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas
pēc pogas „START/STOP”
nospiešanas, jāpatur nospiests
bremžu vai sajūga pedālis, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nepiespiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Sistēmas „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana” tālvadības pultij obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar
darbojošos motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus
tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts
ziņojums.
Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai
varētu iedarbināt motoru. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums. Dažos gadījumos
ir nepieciešams pagrozīt stūri, vienlaikus
nospiežot pogu „START/STOP”, lai šādi
palīdzētu atbloķēt stūres statni, parādās
paziņojums.
Izslēgšana
F Apturiet automašīnu.
F
T
ālvadības pultij atrodoties
atpazīšanas zonā, nospiediet
pogu „ START/STOP ”.
Motors izslēdzas un stūres kolonna nobloķējas.
Ja automašīna nav apstājusies, motors
neizslēdzas.
6
Vadīšana

184
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm
antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Aizdedzes ieslēgšana
(bez
i
edarbināšanas)
Kad Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
„START/STOP” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, audiosistēmu, apgaismojumu utt.).
F

N
ospiediet pogu „START/
STOP”, iedegas mērinstrumentu
panelis, tomēr dzinējs
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu
aizslēgt automašīnu, vēlreiz
nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu
pietiekamu akumulatora lādiņu.
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē. F

N
ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, tad:
F
A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārvietojiet pārnesumu tukšgaitā, nospiediet
sajūga pedāli un paturiet to nospiestu līdz
motors iedarbojas.
Vadīšana

185
F Izmantojot elektronisko pārnesumkārbu, izvēlieties pozīciju N un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F

N
ospiediet pogu „START/
STO P ”.
Dzinējs iedarbojas.
Piespiedu izslēgšana
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot. F

L
ai to veiktu, uz aptuveni
3 sekundēm piespiediet
pogu „START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres statnis tiek nobloķēts,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Neatpazīta tālvadības pults
F Piespiediet uz aptuveni 3 sekundēm pogu
„START/STOP”, ja jūs
vēlaties veikt piespiedu
motora izslēgšanu, tad
konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā
vai kvalificēta
remontdarbnīca.
F

J

a automašīnai ir automātiskā
pārnesumkārba, atlasiet režīmu P , tad
nospiediet līdz galam bremzes pedāli.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat motoru
(vēlāk), un tālvadības pults vairs neatrodas
atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu
panelī parādās paziņojums.
6
9DG

186
Pretaizdzīšanas
aizsardzība
Elektroniskā
pretaizdzīšanas sistēma
Aizdedzes atslēgās ir elektroniska mikroshēma,
kurā ieprogrammēts slepens kods. Ieslēdzot
aizdedzi, pretaizdzīšanas sistēma šo kodu
atpazīst un automašīnu var iedarbināt.
Šī elektroniskā pretaizdzīšanas sistēma bloķē
dzinēja vadības sistēmu dažas minūtes pēc
aizdedzes izslēgšanas un neļauj iedarbināt
automašīnu bez atslēgas.
Kļūdainas nostrādes gadījumā instrumentu
paneļa displejā redzams ziņojums.
Tādā gadījumā automašīnu nevar iedarbināt;
ja nepieciešams, vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā.Drošības nolūkos vai aizsardzībai pret
zādzību nekādā gadījumā neatstājiet
elektronisko atslēgu automašīnā arī tad, ja
paši atrodaties netālu no tās.
Ieteicams to vienmēr glabāt pie sevis.
Stāvbremze
Aizslēgšana
F Ar kāju uz bremzes pedāļa pavelciet stāvbremzes sviru, lai neļautu automašīnai
kustēties.
Izslēgšana uz līdzenas
vietas
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
automašīnai braucot, kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu
norāda, ka stāvbremze nav atlaista
vai nav atlaista līdz galam. Novietojot piekrautu automašīnu nogāzes
vai stāvas nogāzes, pagrieziet riteņus pret
ceļa apmali un ieslēdziet stāvbremzi.
Nospiežot bremžu pedāli, ir vieglāk
aktivizēt vai deaktivizēt manuālo
stāvbremzi.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
ieslēdziet pārnesumu, tad izslēdziet
aizdedzi.
Automašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu novietojiet pārnesumu
pārslēgu režīmā P,
tad izslēdziet aizdedzi.
Automašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu pār vietojiet pārnesumu
pārslēgu pozīcijā A , tad izslēdziet
aizdedzi.
F

K
amēr kāja atrodas uz bremžu
pedāļa, viegli pavelciet
stāvbremzes sviru uz augšu,
nospiediet atbloķēšanas pogu un
tad līdz galam nolaidiet sviru.
Vadīšana

187
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai slīpumā
Sistēma uz laiku aptur automašīnas ripošanu
(apmēram 2 sekundes), uzsākot kustību
augšup pa nogāzi, kamēr jūs pār vietojat kāju
no bremzes pedāļa uz akseleratora pedāli.
Tā darbojas tikai tad, ja:
-
a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-

a
utovadītāja dur vis ir aizvērtas.
Palīgsistēmu kustības uzsākšanai pret kalnu
nevar deaktivizēt.
Laikā, kamēr notiek palīgsistēmas
braukšanas uzsākšanai pret kalnu
izmantošana, neizkāpiet no automašīnas.
Ja nepieciešams izkāpt no automašīnas,
dzinējam darbojoties, manuāli ieslēdziet
stāvbremzi, un pēc tam pārbaudiet, vai
deg stāvbremzes indikatorlampiņa. Ja automašīna ir apstājusies, braucot
augšup, un jūs atlaižat bremzes pedāli,
tad uz īsu brīdi tiek apturēta automašīnas
ripošana lejup.
Ja automašīna ir apstājusies, braucot uz
leju, un jūs atlaižat bremzes pedāli, tad,
ieslēdzot atpakaļgaitu, uz īsu brīdi tiek
apturēta automašīna ripošana lejup. Ja jūsu automašīnai ir automātiskā
pārnesumkārba un ja jums kustība
jāuzsāk uz stāvas virsmas (uz augšu
vai uz leju) un automašīna ir piekrauta,
nospiediet bremžu pedāli
, ieslēdziet
pozīciju D, atlaidiet stāvbremzi, tad
atlaidiet bremžu pedāli.
F

I
zmantojot manuālo pārnesumkārbu:
pār vietojiet pārnesumsviru pirmā
pārnesuma pozīcijā vai neitrālajā pozīcijā.
F

I
zmantojot automātisko pārnesumkārbu:
novietojiet pārnesumsviru pozīcijā D vai
izvēlieties manuālu pārslēgšanas režīmu M .
F

I
zmantojot elektronisku pārnesumkārbu:
pār vietojiet pārnesumsviru pozīcijā
A vai M.
Sistēmas darbības
traucējumi
Ja notiek sistēmas darbības kļūme, iedegas
šī signāllampiņa un parādās ziņojums.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca, lai pēc iespējas
ātrāk pārbaudītu sistēmu.
6
Vadīšana

188
Piecpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties tukšgaitā.
Drošības nolūkos un, lai atvieglotu motora
iedarbināšanu:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
F

N
ospiežot sajūgu līdz galam, novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu neitrālajā
pozīcijā.
F

P
ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pa
labi un pēc tam pavelciet atpakaļ.
Sešpakāpju manuālā
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz 6.
pārnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu, pabīdiet pārslēgu līdz galam pa labi.
Ja netiek ievēroti šie norādījumi, var
neatgriezeniski sabojāt pārnesumkārbu
(aiz neuzmanības pārslēdzot no 3. vai
4.
pārnesuma).
Atpakaļgaitas pārnesuma
ieslēgšana
F Pavelciet gredzenu, kas atrodas zem pārnesumpārslēga, uz augšu un pārslēdziet
pārnesumu sviru pa kreisi, pēc tam uz
priekšu.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu dzinēja
iedarbināšanu:
-

v
ienmēr izvēlieties neitrālo pārnesumu;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Vadīšana

189
Pārnesuma maiņas
indikators
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.Dažām dīzeļmotoru BlueHDi
versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var piedāvāt pārslēgties
tukšgaitā (mērinstrumentu panelī
parādās N), lai tādējādi noteiktos
braukšanas apstākļos motoru
pārslēgtu gaidīšanas režīmā (Stop &
Start STOP režīmā).
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu
izpilde nav obligāta.
Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir
noteicošie faktori optimāla pārnesuma
izvēlei.
Pārnesumu lietderības koeficienta
indikatora sistēma neaizstāj vadītāja
uzmanību uz ceļa. Piemērs.
-

i
zvēlēts 3. pārnesums;
-
p

iespiests akseleratora pedālis.
Lai sniegtu šo informāciju, mērinstrumentu
panelī tiek parādīta bultiņa.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu bez
šīs bultiņas var tikt parādīts arī ieteicamais
pārnesums. Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka:
-

i
eslēgt pirmo pārnesumu;
-

i
eslēgt atpakaļgaitu.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
-

S
istēma var ieteikt pārslēgšanu uz augstāku
pārnesumu.
6
Vadīšana

190
Automātiskā
pārnesumkārba
Sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Ir pieejami divi braukšanas režīmi:
-
a
utomātiskais režīms elektroniskai
pārnesumkārbas pārnesumu vadībai;
-

man
uālais režīms autovadītāja veiktai
secīgai pārnesumu pārslēgšanai.
Automātiskajā darbības režīmā jebkurā brīdī
ir iespējams pārslēgt pārnesumu manuāli,
izmantojot vadības sviras uz stūres, piemēram,
lai veiktu apdzīšanas manevru.
Pārnesumu pārslēgs
Lai slēdzi pagrieztu pilnīgā drošībā,
ieteicams kāju turēt uz bremzes pedāļa. P.
Novietošana stāvēšanai.
F
L
ai apstātos vai uzsāktu kustību, ar
kāju uz bremzes pedāļa pagrieziet
slēdzi šajā pozīcijā.
R. Atpakaļgaita.
F
P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
N. Neitrāls.
F
L
ai uzsāktu kustību, pagrieziet
pārslēgu šajā pozīcijā.
D. Automātiska darbība.
F
P
agrieziet pārslēgu šajā pozīcijā.
M. Darbojas manuālā režīmā ar secīgu
pārnesumu pārslēgšanu.
F
S lēdzis ir pozīcijā D, lai mainītu
pārnesumus, nospiediet šo pogu, tad
izmantojiet komandpogas uz stūres. Pozīciju
N var izmantot sastrēgumos vai
automazgātavā.
Komandpogas uz stūres
Komandpogas uz stūres jums neļauj
ieslēgt neitrālo pārnesumu vai ieslēgt /
izslēgt atpakaļgaitu.
F

L
ai pārslēgtu augstāku pārnesumu,
pavelciet labās puses komandpogu „ +” uz
savu pusi.
F

P
avelciet kreisās puses komandpogu „
-” uz
savu pusi, lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.
Vadīšana