2018 CITROEN DS3 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

63
Dacă scaunul nu este ocupat, nu porniți încălzirea   acestuia.
Reduceți
  cât   mai   repede   intensitatea  
î

ncălzirii.
După
  ce   scaunul   și   habitaclul   au   atins  
o t

emperatură   adecvată,   puteți   opri  
f

uncția;   reducerea   consumului   de   curent  
e

lectric   reduce   consumul   de   carburant.Persoanele
  cu   pielea   sensibilă   nu   trebuie  s
ă   țină   mult   timp   reglajele   la   maxim.
Există
  riscul   de   arsuri   pentru   persoanele  
p

entru   care   percepția   căldurii   este  
a

fectată   (boală,   tratament   etc.)
Dacă
  se   utilizează   materiale   izolatoare,  
c

um   ar   fi   husele   de   scaune,   sistemul   se  
p

oate   supraîncălzi.
Nu
  utilizați   sistemul:
-
 
d
acă   purtați   îmbrăcăminte   umedă,
-
 
d
acă   sunt   montate   scaune   pentru  
c

opii.
Pentru
  a evita   ruperea   foliei   de   încălzire  
d

in   scaun:
-
 
n
u   asezați   pe   scaun   obiecte   grele,
-
 
n
u   stați   pe   scaun   în   genunchi   sau   în  
pi

cioare,
-
 
n
u   așezați   pe   scaun   obiecte   ascuțite,
-
 
n
u   vărsați   lichide   pe   scaun.
Pentru
  a preveni   riscul   unui   scurtcircuit:
-
 
n
u   utilizați   produse   lichide   pentru  
c

urățarea
 s
caunului,
-
 
n
u   utilizați   niciodată   funcția   de  
în

călzire   cât   timp   scaunul   este   umed.Acces la locurile din spate
Asigurați-vă că este utilizat exclusiv butonul corespunzător,   situat   în   partea   superioară   a spătarului.
F Pentru  a readuce   scaunul   în   poziția   sa  i
nițială,   împingeți   din   nou   înapoi   spătarul.
În
  cazul   în   care   se   întâmpină   dificultăți,  
îm

pingeți   înapoi   simultan   butonul   de  
r

eglare   a unghiului   spătarului   (din   partea  
i

nferioară   a spătarului)   și   spătarul.
F
 
T
rageți   în   sus   de   acest   buton,   pentru  
a r

abata   scaunul   și   glisați   scaunul   înainte.
03
Ergonomie și confort

64
Nicio persoană sau obiect nu trebuie să împiedice   revenirea   scaunului   în   poziția  
i

nițială;   revenirea   în   această   poziție   este  
n

ecesară
 la b
locarea
 l
ongitudinală.
Asigurați-vă
  că   centura   de   siguranță  
e

ste   rulată   corect,   pentru   a nu   împiedica  
a

ccesul   pasagerilor   care   urcă   pe   locurile  
d

in
 spa
te.
Mâner
Scaune față 
P
ERFORMANCE
Scaun compus dintr-o pernă de șezut și un s
pătar   reglabil,   pentru   a putea   fi   reglat   în  
c

ea   mai   bună   și   mai   confortabilă   poziție   de  
c

onducere.
Reglaje manuale
Reglare pe orizontală
F Ridicați   comanda   și   culisați   scaunul   înainte  s
au   înapoi.
Reglare pe înălțime
F Trageți   comanda   în   sus   pentru   a ridica   sau  în
  jos   pentru   a coborî   scaunul,   ori   de   câte  
o

ri   este   necesar   pentru   a obține   poziția  
d

orită.
Acest
 
mâner
 
ergonomic,
 
situat
 
în
 
partea
 
de
 
sus
 
a g

arniturii
 
laterale,
 
permite:
-
 
p

asagerilor
 
de
 
pe
 
locurile
 
laterale
 
din
 
s

pate
 
să
 
se
 
sprijine
 
când
 
vehiculul
 
este
 
în
 
mi

șcare,
-
 
p

asagerilor
 
să
 
aibă
 
un
 
punct
 
de
 
sprijin,
 
îm

bunătățind
 
urcarea
 
pe
 
locurile
 
din
 
spate
 
d

in spate,
-
 
f

acilitează
 
ridicarea
 
pasagerilor
 
de
 
pe
 
l

ocurile
 
din
 
spate.
03
Ergonomie și confort

65
Reglarea înclinării spătarului
F Împingeți  mânerul   în   spate   și   înclinați  s
pătarul   în   față   sau   în   spate.
Înainte de efectuarea unei manevre de deplasare a scaunului   înapoi,   verificați   ca   nimeni   și   nimic   să n

u   deranjeze   cursa   scaunului.
Există
  riscul   de   blocare   sau   prindere   în   cazul
 p

rezenței   pasagerilor   pe   scaunele   din   spate   sau
 d

e
 
blocare
 
a scaunului
 
prin
 
prezența
 
unor
 
obiecte
 m

ari   așezate   pe   podea,   în   spatele   scaunului.
Reglaje suplimentare
Acces la locurile din spate
F Împingeți  butonul   în   față   pentru   a rabata  s
pătarul   scaunului   și   glisați   scaunul   înainte.
La
  revenirea   în   poziție,   scaunul   își   reia  
p

oziția   inițială.
Nicio
  persoană   sau   obiect   nu   trebuie   să  
îm

piedice   revenirea   scaunului   în   poziția  
i

nițială;   revenirea   în   această   poziție   este  
n

ecesară
 la b
locarea
 l
ongitudinală.
Asigurați-vă
  că   centura   de   siguranță  
e

ste   rulată   corect,   pentru   a nu   împiedica  
a

ccesul   pasagerilor   care   urcă   pe   locurile  
d

in
 spa
te.
Mâner
Acest mâner ergonomic, situat în partea de sus a garniturii   laterale,   permite:
-
 
p
asagerilor   de   pe   locurile   laterale   din  
s

pate   să   se   sprijine   când   vehiculul   este   în  
mi

șcare,
-
 
p
asagerilor   să   aibă   un   punct   de   sprijin,  
îm

bunătățind   urcarea   pe   locurile   din   spate  
d

in spate,
-
 
f
acilitează   ridicarea   pasagerilor   de   pe  
l

ocurile   din   spate.
03
Ergonomie și confort

66
Scaune spate
Banchetă cu pernă de șezut monobloc fix și spătar   rabatabil   (1/3 -2/3),   care   poate   fi   rabatată  
p

entru   a se   adapta   în   spațiul   de   încărcare   al  
p

ortbagajului.
Rabatarea sp ătarului
Readucerea
 sp
ătarului
 î
n
 
p

oziție
 n
ormală
F Redresați  spătarul   2 și   blocați-l.
F  V erificați   ca   martorul   de   culoare   roșie,   situat  
l

a   nivelul   comenzii   1,
  să   nu   fie   vizibil.
La
  repoziționarea   spătarului,   atenție   să   nu  
b

locați
 c
enturile.
Tetiere spate
Nu conduceți niciodată cu tetierele demontate;   acestea   trebuie   să   fie   montate  
ș

i
 re
glate
 c
orespunzător.
F
 
D

eplasați
 
scaunul
 
corespunzător
 
înainte,
 
d

acă
 
este
 
necesar.
F
 P
oziționați
 
centurile
 
pe
 
spătar.
F
 C
oborâți t
etiera. F
 
T

rageți
 
comanda
 
1 către
 
înainte,
 
pentru
 
a d

ebloca
 
spătarul
 
2
.
F
 
B

asculați
 
spătarul
 
2 pe
 
perna
 
de
 
șezut.
Au
 
o singură   poziție   de   utilizare   (înaltă)   și  
o p

oziție   de   depozitare   ( joasă).
Acestea   sunt   și   demontabile.
Pentru   a demonta   o tetieră:
F
 
d
eblocați   spătarul,   utilizând   comanda  
m

anuală
 1
,
F

 
b
asculați   ușor   spătarul   2 înainte,
F
 
t

rageți   spătarul   în   sus   până   la   limită,
F
 
a
poi,   apăsați   pe   știftul   A
.
03
Ergonomie și confort

67
Reglarea volanului
F Cu vehiculul oprit,   deblocați   volanul  t
răgând   de   comandă.
F
 
R
eglați   volanul   pe   verticală   și   în   profunzime  
în

  funcție   de   poziția   de   conducere.
F
 
Î
mpingeți   comanda   pentru   a bloca  
m

ecanismul
 d
e
 r
eglare.
Ca
  măsură   de   siguranță,   aceste   manevre  
t

rebuie   făcute   cu   vehiculul   oprit.
Retrovizoare
Retrovizoare exterioare 
Fiecare retrovizor este echipat cu câte o o
glindă   reglabilă,   care   vă   permite   să   vedeți  
în

  spate   lateral,   lucru   necesar   mai   ales   la  
d

epășire   și   la   parcare.
Retrovizoarele
  pot   fi   pliate   pentru   a parca   în  
l

ocuri   înguste.
Dezaburire/degivrare
Dacă vehiculul este echipat cu retrovizoare   încălzite,   dezaburirea/
degivrarea
  se   efectuează   apăsând  
p

e   comanda   de   degivrare   a lunetei.
Pentru
 
mai   multe   informații   privind  
D

ezaburirea și degivrarea lunetei
 c
onsultați
 r

ubrica
 c

orespunzătoare.
Reglare
F Deplasați   comanda   B în oricare din cele
patru   direcții,   pentru   a regla   oglinda.
F
 
A
duceți   comanda   A   în   poziție   centrală.
Obiectele
  văzute   în   oglinda   retrovizoare  
s

unt   mai   aproape   decât   par.
Țineți
  cont   de   acest   lucru   pentru   a aprecia  
c

orect   distanța   față   de   vehiculele   care   vin  
d

in
 spa
te.
Ca
  măsură   de   siguranță,   oglinzile   trebuie  
r

eglate   astfel   încât   „unghiul   mortˮ   să   fie  
c

ât   mai   mic.
Rabatare
F Din  exterior:   blocați   vehiculul   cu   ajutorul  t
elecomenzii   sau   al   cheii.
F
 
D
in   interior:   cu   contactul   cuplat,   trageți  
c

omanda
 A
  în   poziție   centrală,   înapoi.
Retrovizoarele
  rabatate   cu   comanda   A
nu
  se   depliază   la   deblocarea   vehiculului.  
T

rebuie   să   trageți   din   nou   de   comanda   A.
F
 
D

eplasați
 
comanda
 
A la dreapta sau
la
 
stânga,
 
pentru
 
a selecta
 
retrovizorul
 
c

orespunzător.
03
Ergonomie și confort

68
Depliere
F Din  exterior:   deblocați   vehiculul   cu   ajutorul  t
elecomenzii   sau   cu   cheia.
F
 
D
in   interior:   cu   contactul   cuplat,   trageți  
c

omanda
 A
  în   poziție   centrală,   înapoi.
Plierea
  și   deplierea   retrovizoarelor  
e

xterioare   cu   telecomanda   pot   fi  
d

ezactivate   de   rețeaua   de   dealeri   sau   de  
u

n   Ser vice   autorizat.
Dacă
  este   necesar,   retrovizoarele   pot   fi  
p

liate
 m
anual.
Retrovizor interior
Dispune de un dispozitiv antiorbire, care conferă   oglinzii   o nuanță   mai   închisă   și   reduce  
d

isconfortul   la   nivelul   privirii   conducătorului  
g

enerat   de   reflexia   luminii   solare   sau   farurile  
c

elorlalte
 v
ehicule.
Model manual
Reglare
Poziție
 z

i/noapte
F Trageți   de   manetă   pentru   a trece   în   poziția  a
ntiorbire   „noapteˮ.
F
 
Î
mpingeți   maneta   pentru   a trece   pe   poziția  
n

ormală   „ziˮ.
Model „electrocromˮ a utomat
Datorită unui senzor ce măsoară luminozitatea p
rovenită   din   spatele   vehiculului,   acest   sistem  
a

sigură   automat   și   progresiv   trecerea   între  
u

tilizările   zi   sau   noapte.
Pentru
  a asigura   o vizibilitate   optimă   în  
t

impul   manevrelor,   oglinda   se   luminează  
a

utomat   imediat   ce   a fost   cuplat  
m

arșarierul.
F
 
R

eglați
 
retrovizorul
 
pentru
 
a orienta
 
mai
 
b

ine
 
oglinda
 
în
 
poziția
 
de
 
„ziˮ.
Ventilație
Intrare aer
Aerul care circulă prin habitaclu este filtrat și p rovine   fie   din   exterior,   prin   grila   situată   la   baza  
p

arbrizului,   fie   din   interior   prin   recirculare.
Tratarea aerului
Aerul care intră urmează diferite trasee în funcție   de   comenzile   selectate   de   conducător:
-
 
i
ntrare   directă   în   habitaclu   (intrare   aer),
-
 
t
recere   printr-un   circuit   de   încălzire  
(î

ncălzire),
-
 
t
recere   printr-un   circuit   de   răcire   (aer  
c

ondiționat).
03
(UJRQRPLHLFRQIRUW

69
Comanda temperaturii permite o bținerea c
onfortului   dorit   prin   amestecarea   aerului  
p

rovenit   din   circuite   diferite.
Aceasta
  comandă   de   repartizare   a aerului  
p

ermite   difuzarea   de   aer   în   habitaclu,  
c

ombinând   mai   multe   guri   de   aerare.
Comanda
  debitului   de   aer   permite   creșterea  
s

au   scăderea   turației   ventilatorului.
Panou de comandă
Comenzile acestui sistem sunt grupate pe p
anoul   de   comandă   A   al   consolei   centrale.   În  
f

uncție   de   model,   sunt   prevăzute   următoarele  
f

uncții:
-
 
n
ivelul   de   confort   dorit,
-
de

bitul de aer,
-
r

epartizarea aerului,
-
 
d
egivrare   și   dezaburire,
-
 
c
omenzi   manuale   sau   automate   aer  
c

ondiționat.
Repartiție a er
1Duze   de   degivrare/dezaburire  a
 parbrizului.
2 Duze
  de   degivrare/dezaburire  
a g

eamurilor   laterale   din   față.
3 Aeratoare
  laterale   cu   reglare   și   închidere.
4 Aeratoare
 c

entrale
 re
glabile.
5 Guri
  de   aer   la   picioare,   față.
6 Guri
  de   aer   la   picioare,   spate.
03
Ergonomie și confort

70
Recomandări pentru ventilație și climatizare
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe   deplin,   respectați   următoarele   reguli   de  
u

tilizare   și   întreținere:
F
 
Pe
ntru   a vă   asigura   că   aerul   este  
d

istribuit   uniform,   nu   blocați   grilele   de  
a

dmisie   a aerului   din   exterior,   situate  
în

  partea   de   jos   a parbrizului,   duzele,  
a

eratoarele,   gurile   de   aer,   precum   și  
o

rificiile   de   evacuare   a aerului,   din  
p

ortbagaj.
F
 
N
u   acoperiți   senzorul   de   lumină   de  
p

e   planșa   de   bord:   acesta   ser vește  
l

a   reglarea   sistemului   de   climatizare  
au

tomat.
F
 
P
orniți   sistemul   de   climatizare   timp   de   cel  
p

uțin   5 -10 minute,   o   dată   sau   de   două   ori  
p

e   lună   pentru   a-l   păstra   în   per fectă   stare  
d

e
 f
uncționare.
F
 
A
veți   grijă   ca   filtrul   de   habitaclu   să  
f

ie   în   stare   bună   de   funcționare   și  
în

locuiți   periodic   elementele   filtrante.  
V

ă   recomandăm   să   utilizați   un   filtru  
c

ombinat   pentru   habitaclu.   Datorită  
a

ditivului   activ   specific,   el   contribuie   la  
p

urificarea   aerului   respirat   de   pasageri  
ș

i   la   curățarea   habitaclului   (reducerea  
s

imptomelor   alergice,   a   mirosurilor   grele  
ș

i   a depunerilor   de   grăsime). Dacă,
  după   o staționare   îndelungată   la  s
oare,   temperatura   interioară   este   foarte  r
idicată,   întâi   aerisiți   habitaclul   câteva  
m

omente.
Plasați
  comanda   de   debit   de   aer   la   un  
n

ivel   suficient   de   înalt   pentru   a asigura  
o b

ună   aerisire   a habitaclului.
Condensul
  creat   de   aerul   condiționat  
p

rovoacă,   la   oprire,   o   scurgere   de   apă   sub  
v

ehicul.   Acest   lucru   este   normal.
Stop & Star t
Sistemele
  de   încălzire   și   de   aer  
c

ondiționat   nu   funcționează   decât   cu  
m

otorul
 p
ornit.
Pentru
  a menține   confortul   termic   în  
h

abitaclu,   aveți   posibilitatea   sa   neutralizați  
t

emporar   sistemul   Stop   &   Start.
Pentru
  mai   multe   informații   despre  
S

top & Star t,
  consultați   secțiunea  
c

orespunzătoare.
F
 Pe ntru   a asigura   buna   funcționare  
a a

erului   condiționat,   vă   recomandăm,  
d

e   asemenea,   să   îl   verificați   conform  
i

ndicațiilor   din   carnetul   de   întreținere   și  
g

aranții.
F
 
D
acă   sistemul   nu   produce   aer   rece,  
o

priți-l   și   apelați   la   rețeaua   de   dealeri   sau  
l

a   un   Ser vice   autorizat.
În
  cazul   tractării   unei   sarcini   maxime  
p

e   o pantă   abruptă   și   la   o temperatură  
r

idicată,   oprirea   aerului   condiționat   permite  
r

ecuperarea   puterii   motorului,   ameliorând  
a

stfel   capacitatea   de   tractare.
Pentru
  a evita   aburirea   geamurilor   și  
d

eteriorarea   calității   aerului:
-
 
n
u   rulați   mult   timp   cu   ventilația   oprită,
-
 
n
u   recirculați   mult   timp   aerul   din  
hab

itaclu.
03
Ergonomie și confort