2018 CITROEN DS3 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

143
Asistare la parcare
Cu ajutorul senzorilor aflați în bara de protecție, acest   sistem   semnalează   apropierea   de   orice  
o

bstacol   (persoane,   vehicule,   arbori,   bariere  
e

tc.)   ce   intră   în   zona   de   detecție.
Unele
  obstacole   (țăruși,   jaloane   pentru   lucrări  
e

tc.)   detectate   la   început,   nu   vor   mai   fi   vizibile  
l

a   sfârșitul   manevrei,   dacă   ajung   în   unghiul  
m

ort   din   zona   de   detecție   a senzorilor.
Acest
  sistem   nu   poate,   în   niciun   caz,   să  
în

locuiască   atenția   șoferului.
Senzori de parcare cu spatele
Activarea sistemului se face prin cuplarea marșarierului.
Acest
  lucru   este   confirmat   printr-un   semnal  
so

nor.
Asistență so noră Asistență
 gr
afică
(În funcție de versiune.)
Asistare la p
arcarea c u f ața
Informația de apropiere este dată de un semnal i
ntermitent,   cu   frecvență   din   ce   în   ce   mai   mare,  
p

e   măsură   ce   vă   apropiați   de   obstacol.
Sunetul
  emis   prin   difuzor   (stânga   sau   dreapta)  
p

ermite   identificarea   păr ții   în   care   se   află  
o

bstacolul.
Când
  distanța   dintre   vehicul   și   obstacol   scade  
s

ub   treizeci   de   centimetri   aproximativ,   semnalul  
s

onor   devine   continuu. Completează
  semnalul   sonor   prin   afișarea  p
e   ecran   a unor   segmente   din   ce   în   ce   mai  
a

propiate   de   vehicul.
La
  o distanță   foarte   mică   de   obstacol,  
p

ictograma   „Pericolˮ   se   va   afișa   pe   ecran.
Suplimentar,
  pe   lângă   asistarea   la   parcarea  
c

u   spatele,   asistarea   la   parcarea   cu   fața   se  
d

eclanșează   imediat   ce   se   detectează   un  
o

bstacol,   iar   viteza   vehiculului   rămâne   sub  
1

0 km/h.
Dezactivarea
  se   face   prin   decuplarea  
m

arșarierului.
06
Conducere

144
Dezactivarea/activarea 
a
sistenței
 la p
arcarea
 c
u
 f
ața
 
ș

i  
c
u  
s
patele  
Funcția poate fi activată sau dezactivată din meniul   de   configurare   și   reglaje   al   vehiculului.
Starea
  sistemului   este   salvată   la   decuplarea  
c

ontactului.
Funcția
  va   fi   dezactivată   automat   în   caz  
d

e   tractare   a unei   remorci   sau   de   montare  
a u

nui   suport   pentru   biciclete   (vehicul  
e

chipat   cu   un   dispozitiv   de   remorcare   sau  
s

uport   pentru   biciclete   recomandat).
Defecțiune
În caz de defecțiune a sistemului la trecerea   în   marșarier,   acest   martor  
e

ste   afișat   pe   tabloul   de   bord   și/sau  
u

n   mesaj   apare   pe   ecran,   însoțit   de  
u

n   semnal   sonor   (bip   scurt).
Contactați
  o rețea   de   dealeri   sau  
u

n   Ser vice   autorizat   pentru   a face  
v

erificări.
Pe
 
vreme   nefavorabilă   sau   pe   timp   de  
i

arnă,
  asigurați-vă   că   senzorii   nu   sunt  
a

coperiți   cu   noroi,   gheață   sau   zăpadă.  
L

a
 
cuplarea   mersului   înapoi,   un   semnal  
s

onor
  (bip   lung)   vă   semnalează   faptul   că  
s

enzorii   ar   putea   fi   murdari.
Unele
  surse   de   zgomot   (motocicletă,  
c

amion,   pickhammer   etc.)   pot   declanșa  
s

emnalele   sonore   de   asistență   la   parcare.
Asistarea
 
la
 
parcarea
 
cu
 
fața
 
se
 
întrerupe
 
dacă
 v
ehiculul
 
se
 
oprește
 
mai
 
mult
 
de
 
trei
 
secunde
 d
in
 
mersul
 
înainte,
 
dacă
 
nu
 
se
 
detectează
 
a

lt
 
obstacol
 
sau
 
viteza
 
vehiculului
 
depășește
 
1

0 km/h.
Sunetul
 
emis
 
prin
 
difuzor
 
(spate
 
sau
 
față)
 
p

ermite
 
localizarea
 
obstacolului
 
în
 
fața
 
s

au
 
în
 
spatele
 
vehiculului.
Cameră de marșarier
Camera de marșarier este un simplu sistem de asistență, și d e   aceea   șoferul   trebuie   să   rămână   atent   în   permanență.
Distanța dintre liniile de gabarit de culoare albastră   corespunde   lățimii   vehiculului   fără  
re

trovizoare.
O
  cameră   video   pentru   mers   înapoi   se  
a

ctivează   automat   la   cuplarea   mersului   înapoi.
Imaginea   color   se   afișează   pe   ecranul   tactil.
06
Conducere

145
Liniile de culoare albastră reprezintă direcția generală a  vehiculului.
Linia
  de   culoare   roșie   reprezintă   distanța   de  
a

proximativ   30 cm   în   jurul   barei   de   protecție  
s

pate   a vehiculului.   Semnalul   sonor   devine  
c

ontinuu   după   această   limită.
Liniile
  verzi   reprezintă   distanțele   de   aproximativ  
1 ș

i   2 metri   de   la   bara   de   protecție   spate  
a

 vehiculului. Acestea
  sunt   reprezentate   sub   forma  
u

nor   linii   de   ghidare   „pe   solˮ   și   nu   permit  
i

dentificarea   poziției   obstacolelor   înalte  
(

exemplu:   alte   vehicule   etc.).
O
  deformare   a imaginii   este   normală.
Afișarea
  unei   păr ți   din   plăcuța   de  
în

matriculare   în   partea   de   jos   a imaginii  
e

ste   normală.
Curățați
  periodic   camera   video   de   mers  
în

apoi   cu   o lavetă   fină,   uscată.
Spălare la înaltă presiune
Atunci
  când   spălați   vehiculul,   nu   apropiați  
j

etul   de   apă   de   înaltă   presiune   la   mai   puțin  
d

e   30 cm   de   lentilele   camerei.
06
Conducere

INFORMAȚII PR ACTICE
07

147
UN PARTENERIAT
DINAMIC,  ORIENTAT   CĂTRE  
V

IITOR.
De peste 45 de ani TOTAL și DS împărtășesc valori   comune:   excelența,   creativitatea   și   inovația  
t

ehnologică.
În
  acest   spirit,   TOTAL   a dezvoltat   o gamă   de   lubrifianți  
T

OTAL   QUARTZ   adaptați   pentru   motoarele   DS,  
f

ăcându-i   și   mai   eficienți   din   punctul   de   vedere   al  
c

onsumului   de   carburant   și   al   protecției   mediului.
Alegeți lubrifianții QUARTZ TOTAL
pentru întreținerea vehiculului,
ceea ce reprezintă asigurarea unei
durate optime de viață a
motorului și
a
per formanțelor acestuia.
07
Informații practice

148
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului:
- B enzină:   aproximativ   30 sau   50 de   litri   (în  
f

uncție   de   versiune).
-
 
D
iesel:   aproximativ   30 sau   46 de   litri   (în  
f

uncție   de   versiune).
Nivel minim de c arburant
Când este atins nivelul minim de c
arburant   din   rezer vor,   acest   martor d

e   avertizare   se   aprinde   pe   tabloul   de
 b

ord.   La   prima   aprindere   a martorului,
 în

  rezer vor   mai   sunt   aproximativ
5
litri   de   carburant.
Este
  esențial   să   alimentați   cu
 c

arburant,  
p
entru  
a 
nu  
r
ămâne  
în
 
p
ană.
Dacă ați alimentat carburant
necorespunzător, trebuie să goliți
rezer vorul și să-l umpleți cu carburant
corect înainte de a
porni motorul.
Alimentare cu c arburant
O etichetă lipită pe interiorul capacului indică t
ipul   de   carburant   ce   trebuie   utilizat   în   funcție  
d

e
 m
otorizarea
 v
ehiculului.
Cantitatea
  de   carburant   trebuie   să   depășească  
7 l

itri,   pentru   a putea   fi   detectată   de   indicatorul  
d

e   nivel. Cu
  Stop   &   Start,   nu   efectuați   niciodată  
o a

limentare   cu   carburant   când   motorul  
e

ste   în   modul   STOP;   trebuie   să   decuplați  
c

ontactul   cu   cheia.
Pentru   a alimenta   în   siguranță   totală:
F
T
rebuie să opriți motorul.
F  
D
eschideți   capacul   de   protecție   a bușonului  
r

ezer vorului   de   carburant.
F  
i
ntroduceți   cheia   în   bușon   și   apoi   rotiți-o  
s

pre   stânga,Deschiderea   bușonului   poate   declanșa  
u

n   zgomot   generat   de   aerul   ce   intră  
în

  rezer vor.   Vidul   este   absolut   normal  
ș

i   se   datorează   etanșării   circuitului   de  
c

arburant.
După
 t
erminarea
 al
imentării:
F  
P
uneți   la   loc   bușonul.
F  
R
otiți   cheia   spre   dreapta   și   apoi   scoateți-o  
d

in   bușon.
F  
Î
nchideți   capacul   de   protecție.
Atât   timp   cât   bușonul   nu   este   fixat   în  
l

ocașul   sau   cheia   nu   poate   fi   scoasă   din  
bu

tuc.
F  
S
coateți   bușonul   și   agățați-l   pe   proeminența  
a

flată   în   partea   interioară   a capacului   de  
p

rotecție.F
 
U
mpleți   complet   rezer vorul,   dar   opriți-vă  
d

upă a 3-a întrerupere a pistoletului, în
caz   contrar   pot   apărea   defecțiuni.
Selector de carburant
(Diesel)
(În funcție de țara de comercializare.)
D ispozitiv   mecanic   ce   împiedică   introducerea  
d

e   benzină   în   rezer vorul   de   motorină.   Se   evită  
d

efectarea   motoarelor   din   această   cauză.
07
Informații practice

149
Funcționare 
La introducerea pistoletului pompei de benzină într-un rezer vor   de   motorină,   pistoletul   de   alimentare   cu   benzină e

ste   blocat   de   o clapetă.   Sistemul   rămâne   blocat   și
 îm

piedică   alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a
rezer vorului un pistolet de alimentare de tip diesel.
Rămâne posibilă alimentarea dintr-o canistră.
Pentru
  a asigura   o bună   scurgere  
a c

arburantului,   apropiați   gura   canistrei,  
f

ără   a o   atinge   de   selectorul   de   carburant  
ș

i   turnați   încet. Deplasări în străinătate
Pistoalele
  de   alimentare   diesel   pot   diferi  
d

e   la   o țară   la   alta;   prezența   selectorului  
d

e   carburant   poate   împiedica   alimentarea.
Înainte   de   a vă   deplasa   în   străinătate,   vă  
s

fătuim   să   verificați   în   cadrul   rețelei   de  
d

ealeri   dacă   vehiculul   dumneavoastră  
e

ste   adaptat   sistemului   de   distribuție  
u

tilizat   în   țara   de   destinație.
Situat   la   gura   de   alimentare   a rezer vorului,  
s

electorul   de   carburant   este   vizibil   la  
în

depărtarea   bușonului.
07
Informații practice

150
Compatibilitatea 
c
arburanților
Carburant utilizat pentru
motoarele
 p
e
 b
enzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu b
iocarburanții c are r espectă s tandardele e

uropene   actuale   și   viitoare   și   pot   fi   distribuiți  
l

a   pompă: benzină
  care   respectă   standardul  
E

N228,   în   amestec   cu   biocarburant  
c

onform   standardului   EN15376.
Singurii
  aditivi   pentru   benzină   autorizați  
s

unt   cei   care   respectă   standardul  
B

715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele
 d
iesel
Motoarele diesel sunt compatibile cu b
iocarburanții c are r espectă s tandardele e

uropene   actuale   și   viitoare   și   pot   fi   distribuiți  
l

a   pompă: Motorină
  care   îndeplinește   standardul  
E

N16734,   în   amestec   cu   un  
b

iocarburant
 c
onform
 s
tandardului
 E

N14214 (încorporând   posibil   cel   mult  
1

0%   ester   metilic   de   acid   gras),
Motorină   parafinică,   conform  
s

tandardului   EN15940,   în   amestec   cu  
u

n   biocarburant   conform   standardului  
E

N14214 (eventual   cu   cel   mult   7%   ester  
m

etilic   de   acid   gras).
În   motoarele   diesel   este   posibilă  
u

tilizarea   carburantului   B20 sau  
B

30 care  
r
espectă  
s
tandardul  
E
N16709.  
Î

nsă,   această   utilizare,   chiar   și  
o

cazională,   necesită   stricta   respectare  
a c

ondițiilor   speciale   de   întreținere,  
d

enumite   „Condiții   dureˮ.
Pentru   mai   multe   informații,   contactați   rețeaua  
d

e   dealeri   sau   un   Ser vice   autorizat.
Utilizarea
  oricărui   alt   tip   de   (bio)carburant  
(

uleiuri   vegetale,   sau   animale,   pure  
s

au   diluate,   ulei   menajer   etc.)   este  
s

trict   interzisă   (pericol   de   deteriorare  
a m

otorului   și   a circuitului   de   carburant).Singurii
  aditivi   pentru   motorină   autorizați  
s

unt   cei   care   respectă   standardul  
B

715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C, formarea de p
arafine   în   motorină   de   vară   poate   determina  
o f

uncționare   anormală   a circuitului   de  
a

limentare   cu   carburant.   Pentru   a evita   acest  
l

ucru,   vă   recomandăm   să   utilizați   motorină   de  
i

arnă   și   mențineți   rezer vorul   de   carburant   plin  
m

ai   mult   de   50%.
Dacă,
  în   ciuda   acestui   fapt,   la   temperaturi  
d

e   sub   -15° C   motorul   întâmpină   probleme   la  
p

ornire,   lăsați   vehiculul   intr-un   garaj   sau   atelier  
în

călzit   puțin   timp.
Deplasarea în străinătate
Anumiți carburanți pot deteriora motorul vehiculului d umneavoastră.
În
  unele   țări,   este   posibilă   obligația   de   a utiliza  
u

n   anumit   tip   de   carburant   (o   anumită   cifră  
o

ctanică,   denumire   comercială   specifică   etc.)  
p

entru   a garanta   buna   funcționare   a motorului.
Pentru
  orice   informație   suplimentară,   consultați  
p

unctul   de   vânzare.
Motorină
 
care
 
îndeplinește
 
s

tandardul
 
EN590,
 
în
 
amestec
 
cu
 
un
 
b

iocarburant
 c

onform
 s

tandardului
 E

N14214 (încorporând
 
posibil
 
cel
 
mult
 
7

%
 
ester
 
metilic
 
de
 
acid
 
gras),
07
Informații practice