2018 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

183
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Aktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma sistēma
Pateicoties vējstikla augšdaļā novietotai kamerai, tā identificē ceļa marķējumu un brīdina vadītāju neapzinātas trajektorijas maiņas gadījumā.
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālākā uz autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.Tomēr šī sistēma ir braukšanas
palīgsistēma un nekādā gadījumā nevar
aizvietot vadītāja uzmanību.
Vadītājam jāpārvalda savas automašīnas
vadība nepārtraukti. Sistēma pievērš
vadītāja uzmanību brīdī, kad automašīna
nejauši ir novirzījusies no sākotnējās
trajektorijas. Sistēma nevada automašīnu,
nenodrošina attāluma ievērošanu līdz
priekšā braucošam transportlīdzeklim un
neveic bremzēšanas darbības.
Vadītājam vienmēr ir jātur stūre, lai
atgūtu kontroli pār automašīnu, kad tā ir
novirzījusies no trajektorijas (piemēram,
arī gadījumā, ja uz ceļa beidzas
marķējums).
Ir jāievēro satiksmes noteikumi un garākos
pārbraucienos jāņem pārtraukums ik pēc
2 stundām.
Darbība
Lietošanas nosacījumi
Automašīnas braukšanas ātrums ir robežās no
65 km/h līdz 180 km/h.
Uz ceļa ir jābūt vismaz vienam apzīmējumam
(nepārtrauktai vai pārtrauktai līnijai).
Vadītājam jātur stūre ar abām rokām.
Trajektorijas maiņa notiek bez virzienrādītāja
ieslēgšanas.
ESC sistēmai jābūt aktivizētai. Kad sistēma identificē neapzinātu ceļa
marķējuma šķērsošanu, tā veic nepieciešamās
korekcijas, lai automašīnu noturētu tās
sākotnējā trajektorijā.
Vadītājs sajūt stūres griešanos.
Signāllampiņa mirgo korekciju
veikšanas laikā.
Ja vadītājs vēlas saglabāt automašīnas
trajektoriju, viņam jāaizkavē korekcija,
stingri turot stūri (piemēram,
izvairīšanās manevra laikā).
Korekcija tiks pārtraukta, tiklīdz tiks
ieslēgts virzienrādītājs.
4
Vadīšana

184
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Ja ir aktivizēta "Aklās zonas uzraudzības
sistēma" un jūs gatavojaties mainīt joslas,
kamēr kāds transportlīdzeklis ir "aklās" zonas
uztveršanas zonā, trajektorijas korekcija būs
saistoša, neskatoties uz to, ka virzienrādītājs
ir ieslēgts.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par "Aklās zonas
uzraudzības sistēma", skatiet attiecīgo
sadaļu. Ja sistēma konstatē, ka automašīnas
vadītājs neveic pietiekamu trajektorijas
kontroli, tā pārtrauc korekcijas
veikšanu. Brīdinājums tiek aktivizēts,
lai mudinātu vadītāju atgūt kontroli pār
automašīnu.
Aktivizācija / deaktivizācija
Funkcijas aktivizācija / deaktivizācija maināma
skārienekrāna izvēlnē "
Vadīšana".
Izvēlieties Driving function , tad Help with
changing lane .
Iestatītais funkcijas stāvoklis saglabājas atmiņā
arī pēc aizdedzes izslēgšanas.
Virzienrādītāju darbības laikā un dažas
sekundes pēc to izslēgšanās sistēma uzskata,
ka jebkura trajektorijas novirze ir apzināta un
neveic nekādas korekcijas šī manevra laikā.
Vadīšana

185
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Braukšanas situācijas un brīdinājumi
Lai iegūtu visu informāciju, vispirms izvēlnē nospiediet pogu " VADĪŠANA".
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamie brīdinājumi un paziņojumi, kas parādās atkarībā no braukšanas apstākļiem.
Šo brīdinājumu parādīšanās nav secīgi.Funkcijas
statuss
SignāllampiņaEkrānā attēlotā ziņa Komentāri
OFF Funkcija nav aktivizēta.
ON Funkcija ir aktivizēta, neizpildās nosacījumi:
-

b
raukšanas ātrums ir zem 65 km/h;
-

n
av līniju, ko uztvert;
-

ES
C sistēma ir atslēgta;
-

i
eslēgts režīms "Dimanic".
ON Dezaktivēts / gaidīšanas režīmā (piemēram, ja velkat piekabi vai automašīnu, uzstādīts
mazizmēra rezerves ritenis u.tml.).
ON Marķējumi uz ceļa ir identificēti.
Ātrumam ir jābūt virs 65 km/h.
ON Sistēma pielāgo trajektoriju tajā pusē, kurā konstatēta šķērsošana (oranža līnija).
ON
"Stūres kontrole". -

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka vadītājs nevada stūri vairākas
sekundes, tā pārtrauc trajektorijas kontroli un ļauj vadītājam kontrolēt vadību tālāk pašam.
-

J
a trajektorijas atjaunošanas laikā sistēma konstatē, ka trajektorijas korekcija būs pietiekama,
un ka nepārtrauktā līnija ir šķērsota, vadītājs tiek brīdināts, ka viņam ir jāpabeidz trajektorijas
korekcija.
4
Vadīšana

186
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Lietošanas ierobežojumi
Sistēma automātiski pārslēdzas
gaidīšanas režīmā šādos gadījumos:
-
a
tslēgta ESC sistēma vai tā
nedarbojas;
-

b
raukšanas ātrums ir zem 65 km/h
vai virs 180 km/h;
-
p

ievienota piekabe;
-

t
iek izmantots mazizmēra rezerves
ritenis (šajā gadījumā šīs izmaiņas
var nebūt piefiksētas, tāpēc
iesakām funkciju atslēgt);
-

t
iek konstatēta dinamiska
braukšana - spiediens uz bremžu
pedāli vai akseleratoru;
-

b
raukšana notiek ārpus ceļa
marķējuma līnijām;
-

i
eslēgts virzienrārītāja signāls;
-
s

aspringti braukšanas apstākļi;
-

š
ķērsojot ceļa marķējuma līnijas
bez ieslēgta virzienrādītāja;
-

v
adītājs neveic trajektorijas
korekciju. Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
var nedarboties šādās situācijās:
-

s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams apgaismojums,
sniegputenis, lietus, migla u.tml.);
-

a
pžilbšanas gadījumā
(transportlīdzekļa gaismas, braucot
atpakaļgaitā, zema saule, slapjš
ceļš, tuneļa izeja, gaismas un ēnas
pārmijas);
-

v
ējstikla daļa, kurā novietota
kamera, ir netīra, aizsvīdusi,
apledojusi, pārklāta ar sniegu,
bojāta vai pārklāta ar uzlīmi;
-

m
arķējumi ir pārklāti neredzami
(pārklāti ar sniegu, dubļiem u.tml.)
vai ir remontdarbu zona (pārzīmēti
marķējumi);
-

p
ārāk īsa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklīm
(marķējumu nevar noteikt);
-

b
raucot pa šauriem, līkumotiem
ceļiem.Nevēlamas atslēgšanās risks
Sistēmu ieteicams atslēgt šādos gadījumos:
- b raucot pa sliktas kvalitātes ceļu;
-

n
elabvēlīgos laika apstākļos
-

b
raucot pa ceļu ar zemu saķeres līmeni
(piem., ledus).
Sistēma nav paredzēta šādu līniju uztveršanai
vai darbībai šādos apstākļos:
-

b
raucot ātruma apļos (trasēs);
-

b
raucot ar piekabi;
-

b
raucot uz dinamometra;
-

b
raucot pa nestabilu virsmu.
Gadījumā, ja sistēmas darbībā ir radušies
traucējumi, jums par to tiek paziņots ar
signāllampiņas iedegšanos mērinstrumentu panelī
kopā ar paziņojumu ekrānā un skaņas signālu.
Pārbaudiet sistēmas darbību CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Traucējumi sistēmas
darbībā
Vadīšana

187
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
"Aklo" zonu uzraudzības sistēma
Akivizēšana / deaktivizēšana
Attiecīgās puses atpakaļskata spogulī diode
iedegas fiksētā režīmā:
-
u
zreiz, ja automašīna atrodas blakus;
-

a
pmēram pēc 1 sekundes, ja cita
automašīna lēnām veic apdzīšanu.
Pirms izveidojusies bīstama situācija, šī
sistēma brīdina vadītāju, ja viņa automašīnas
"aklajā" zonā (zona, kas neatrodas vadītāja
redzeslokā) atrodas cita automašīna. Priekšējos un aizmugurējos buferos esošie
sensori uzrauga "aklās" zonas.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas sistēmas stāvoklis
saglabājas atmiņā.
Šī sistēma paredzēta, lai uzlabotu vadīšanas drošību, bet tā nekādā gadījumā neaizvieto ne
ārējo, ne iekšējo atpakaļskata spoguļu lietošanu. Vadītājam tāpat ir nepārtraukti jāuzrauga
ceļu satiksme, jāaprēķina aptuvenais attālums un braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām un pirms braukšanas joslas maiņas jāizvērtē to manevri.
Šī sistēma ir braukšanas palīgsistēma, kura nekādā gadījumā nevar aizvietot vadītāja
uzmanību. Funkcija aktivizējama / deaktivizējama
skārienekrāna izvēlnē Vadīšana
.
Izvēlieties Driving function , tad Blind spot
sensors.
Šī signāllampiņa iedegas
mērinstrumentu panelī.
Lai funkciju deaktivizētu, no jauna atlasiet
Blind spot sensors , tad Driving function .
Signāllampiņa nodziest.
Sistēma atslēgsies automātiski, ja
būs pievienota CITROËN sertificēta
piekabe.
4
Vadīšana

188
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Brīdinājumu pārraida signāllampiņa, kas
iedegas attiecīgās puses atpakaļskata
spogulī, tiklīdz ir noteikts transportlīdzeklis -
automobilis, smagā automašīna, velosipēds.
Tādēļ ir jābūt izpildītiem turpmāk minētajiem
braukšanas nosacījumiem:
-
v
isām automašīnām ir jābrauc vienā
braukšanas virzienā ar jūsu automašīnu;
-

j
ūsu automašīnas braukšanas ātrums ir
robežās no 12 km/h līdz 140 km/h;
-

j
a jūs apdzenat automašīnu ar ātruma
novirzi, kas ir mazāka par 10 km/h;
-

j
a jūs apdzen automašīna, kuras
braukšanas ātrums ir mazāks par 25 km/h,
salīdzinājumā ar jūsu automašīnu;
-

b
raukšanas plūsma ir vienmērīga;
-

a
pdzīšanas manevra gadījumā, ja tas
ilgst pārāk ilgi un apdzenamā automašīna
atrodas "aklajā" zonā;
-

j
ūs braucat pa taisnu vai nedaudz izliektu
ceļu;
-

j
ūsu automašīna nevelk ne piekabi, ne
treileri. Brīdinājums netiks dots šādos gadījumos:
-

k
lātesot nekustīgiem objektiem (novietotas
automašīnas, ceļa aizsargbarjera, laternas,
ceļa zīmes);
-

j
a citas automašīnas brauc pretējā virzienā;
-

j
a brauc pa līkumainu ceļu vai izteiktos
līkumos;
Darbība
- ja tiek apdzīts (vai apdzen) pārāk garš transportlīdzeklis (vilcējs vai kravas
automobilis), kas gan vienlaikus ir atklāts
neredzamajā zonā no aizmugures, gan
atrodas vadītāja redzamības zonā no
priekšpuses;
-

p
ārāk blīvā ceļu satiksmē - no priekšpuses
un aizmugures noteiktās automašīnas
tiek uzskatītas kā viens vilcējs vai viens
objekts;
-

j
a apdzīšanas manevrs notiek ātri.
Vadīšana

189
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbības traucējumu gadījumā
mēraparātu panelī kādu brīdi
mirgo šī signāllampiņa, iedegas
"Service" signāllampiņa un parādās
paziņojums.
Darbības traucējumi
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu.Sistēmas darbību var īslaicīgi traucēt
dažādi laika apstākļi (lietus, sals).
Atsevišķos gadījumos, braucot pa
slapju ceļu vai izbraucot no sausas
zonas slapjā zonā, var tikt doti viltus
brīdinājumi (piemēram, ūdens pilienu
nosēdumi uz sensoriem var tikt
interpretēti kā automašīnas).
Sliktā laikā vai ziemā pārliecinieties,
lai sensori nebūtu pārklāti ar sniegu,
dubļiem vai netīrumiem.
Sekojiet, lai brīdinājuma elementi uz
atpakaļskata spoguļiem, kā arī sensoru
zonas uz priekšējiem un aizmugurējiem
buferiem netiktu pārklātas ne ar
uzlīmēm, ne citiem priekšmetiem, jo
tas varētu radīt sistēmas darbības
traucējumus.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas laikā
sensoriem nevērsiet strūklu tuvāk par
30 cm.Lai palīdzētu jums izvairīties no sadursmes,
papildus iedegtai attiecīgās puses LED diodei
atpakaļskata spogulī, trajektorijas korekcijas
izmaiņas būs jūtamas, pat ja jūs šķērsosiet
līniju ar ieslēgtu virzienrādītāju.
Lietošanas norādījumi
Jābūt aktivizētām šādām sistēmām:
-
" Aklo" zonas uzraudzības sistēma;
-

A
ktīvā joslu šķērsošanas brīdinājuma
sistēma.
"Aklo" zonas aktīvā
uzraudzības sistēma*
Lai iegūtu sīkāku informāciju par "A k l o"
zonas uzraudzības sistēmu un Aktīvo joslu
šķērsošanas brīdinājuma sistēmu , skatiet
attiecīgās sadaļas.
* Nākamā versija.
4
Vadīšana

190
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Noguruma atklāšanas sistēma
Braukšanas laikā ieteicams ņemt pārtraukumu vismaz ik pēc divām stundām, ja jūtaties noguris.
Atkarībā no aprīkojuma versijas sistēma ietver "Brīdinājumu par braukšanas laiku" un var tikt papildināta ar " Vadītāja uzmanības brīdinājuma sistēmu".
Brīdinājums par braukšanas laiku
Sistēma parādīs brīdinājumu, ja tā
konstatēs, ka vadītājs nav apturējis automašīnu
pēdējo 2 stundu laikā un ja braukšanas ātrums
ir lielāks par 65 km/h.
Šis brīdinājums parādās kopā ar skaņas
signālu un ir paredzēts kā aicinājums apstāties.
Ja vadītājs neievēro ieteikumu, brīdinājums
tiek atkārtots katru stundu, līdz automašīna
apstājas.
Šīs sistēmas nekādā gadījumā
neaizvieto ne vadītāja uzmanību, ne
atbildību.
Neturpiniet braukšanu, ja jūtaties
noguris!
Ja automašīnas ātrums ir mazāks par
65 km/h, sistēma atrodas snaudas
režīmā.
Laika skaitīšana atsākas, ja
automašīnas braukšanas ātrums
pārsniedz 65 km/h.
Sistēma veiks atiestati pie šādiem
nosacījumiem:
-

d
zinējs darbojas, bet automašīna ir
apturēta vismaz 15 minūtes;
-

a
izdedze ir bijusi izslēgta pāris minūtes;
-

v
adītāja drošības josta ir piesprādzēta, bet
durvis ir atvērtas.
Funkcijas aktivizēšanu un deaktivizēšanu veic
skārienekrānā.
Aktivizēšana / deaktivizēšana
Izvēlnē Vadīšana
izvēlieties "Vehicle
settings ", tad "Security " un "Fatigue
Detection System ".
Vadīšana