2018 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

191
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Vadītāja uzmanības brīdinājuma sistēma
Atkarībā no aprīkojuma versijas sistēma "Brīdinājums
par braukšanas laiku" var tikt papildināta ar " Vadītāja
uzmanības brīdinājuma sistēmu".
Pateicoties kamerai, kas novietota virs
vējstikla, sistēma nosaka trajektorijas izmaiņas
pēc ceļa joslu marķējumiem un novērtē
vadītāja noguruma stāvokli.
Šī funkcija ir īpaši piemērota uz ātrgaitas
ceļiem (ātrums ir lielāks par 65 km/h).Kad sistēma konstatē izmaiņas automašīnas
braukšanas trajektorijā atbilstoši noteiktām
vadlīnijām, vadītāja nogurumu vai vadītāja
neuzmanību, nostrādā pirmais trauksmes līmenis.
Automašīnas vadītājs saņem brīdinājuma
ziņojumu "
Ta k e c a r e ! " (Esiet modrs!) kopā ar
skaņas signālu.
Pēc trīs pirmā līmeņa brīdinājumiem, sistēma
ģenerē jaunu brīdinājumu ar ziņojumu " Ta k e
a break! " (Paņemiet pauzi!) kopā ar skaņas
signālu. Noteiktos braukšanas apstākļos
(neskaidri ceļa marķējumi, stiprs vējš
u.tml.) sistēma var izteikt brīdinājumus
neatkarīgi no autovadītāja modrības.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai
tā nevar pilnvērtīgi darboties šādās
situācijās:
-
s
liktas redzamības apstākļos
(nepietiekams ceļu apgaismojums,
sniegputenis, stiprs lietus, bieza
migla u.tml.);
-
ap
žilbināšana (transportlīdzekļu
gaismas, zema saule, mitrs gaiss,
izbraukšana no tuneļa, pārmaiņus
gaismas un ēnas u.tml.),
- j a kameras uztveršanas zona uz
vējstikla ir netīra, uz tās sakrājies
sniegs, tā ir bojāta vai pārklāta ar
uzlīmi;
-

c
eļa marķējumu slikta kvalitāte vai
neesamība, paslēpti (piem., sniegs,
dubļi) vai notiek remontdarbi;
-

ī
sa distance līdz priekšā
braucošajam transportlīdzeklim
(marķējumi nav nolasāmi);
-

š
auri, līkumoti ceļi u.tml.
4
Vadīšana

192
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību ziņo par tā uztveres zonā nonākuša
traucēkļa (piemēram, gājējs, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (piemēram, ceļa stabs,
ietves apmale un citi), kas pamanīti manevra
sākumā, tā beigās var netikt uzrādīti, tiem
nonākot ārpus sensoru uztveršanas zonas.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija nekādā gadījumā neaizvieto
vadītāja uzmanību uz ceļa!Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Tas papildina skaņas signālu par automašīnai
tuvojošos traucēkļu atrašanās vietas segmentu
attēlu ekrānā vai mērinstrumentu panelī.
Piebraucot traucēklim pavisam tuvu, ekrānā
parādās uzraksts "Danger".
Palīgsistēmas skaņas signāls
Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
Vadīšana

193
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Priekšējie distances
sensori
Skaņas signāls tiek atskaņots caur skaļruņiem
(priekšējiem vai aizmugurējiem) un ļauj konstatēt
šķērsli automašīnas priekšā vai aizmugurē.Funkcija automātiski tiek deaktivizēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju uz sakabes āķa (ar piekabi
aprīkota automašīna, kas uzstādīta
atbilstoši ražotāja norādēm). Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, lai sensori nebūtu pārklāti
ar dubļiem, apledojumu vai sniegu.
Ieslēdzot atpakaļgaitu, par to, ka
sensori varētu būt netīri, jums ziņos
skaņas signāls (garš signāls).
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls,
smagā automašīna, pneimatiskais
āmurs) var pārmākt palīdzības sistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā
skaņas signālu.
Papildu aizmugurējai palīgierīcei automašīnas
novietošanai stāvvietā, priekšējā palīgierīce
automašīnas novietošanai stāvvietā iedarbojas
tiklīdz tiek uztverts šķērslis automašīnas priekšpusē,
kad automašīnas ātrums nepārsniedz 10 km/h.
Priekšējā palīgierīce automašīnas novietošanai
stāvvietā izslēdzas, ja automašīna stāv ilgāk par
3 sekundes ar ieslēgtu pārnesumu braukšanai uz
priekšu, ja šķērslis vairs netiek uztverts vai līdzko
automašīnas ātrums pārsniedz 10 km/h.
Palīgierīce automašīnas novietošanai stāvvietā
ir programmējama.
F

I
zvēlnē Vadīšana izvēlieties Driving
function , tad Parking sensors .
Funkcijas traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā, pārslēdzot atpakaļgaitu,
diode mirgo kādu brīdi un tad
ieslēdzas fiksētā režīmā kopā ar
Service signāllampiņu.
Iedegas diode.
Jauna izlase funkcijas aktivizēšanai.
Mazgāšana ar augstspiediena
strūklu
Mazgājot savu automašīnu, nevērsiet
strūklu uz sensoriem tuvāk par 30 cm.
Park Assist funkcijas darbības laikā,
mērot pieejamo vietu, novietošanas
palīgierīce stāvvietā atslēdzas.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par Park
Assist
, skatiet attiecīgo sadaļu.
Priekšējo un aizmugurējo
distances sensoru
ieslēgšana / izslēgšana
Parādās paziņojums, ko papildina skaņas
signāls.
Konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
4
Vadīšana

194
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Atpakaļgaitas skata kamera
Periodiski tīriet atpakaļgaitasskata
kameru ar sausu, mīkstu drāniņu.
Atpakaļgaitas skata kamera aktivizējas
automātiski pēc atpakaļgaitas pārslēgšanas.
Atkarībā no aprīkojuma versijas, attēls parādās
skārienekrānā vai mērinstrumentu panelī.
Izmantojot norādīto līniju trajektoriju, manevrs
ir veicams vieglāk.Zilās līnijas iezīmē galveno jūsu automašīnas
virzienu (tās atbilst jūsu automašīnas platumam
ar nolocītiem spoguļiem).
Sarkanā līnija norāda apmēram 30 cm attālumu
līdz jūsu automašīnas aizmugurējam buferim.
Zaļās līnijas nozīmē attālumu apmēram
no 1 līdz 2 metriem līdz jūsu automašīnas
aizmugurējam buferim.
Gaiši zilās līknes parāda maksimālo
sagriešanas leņķi.
Atpakaļagaitas skata kamera nekādā
gadījumā neaizvieto ne vadītāja
uzmanību, ne atbildību. Līdz ar bagāžas nodalījuma aizvirtņa
atvēršanu rādījumi nodziest.Atpakaļgaitas skata kameras funkciju var papildināt
palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā.
Mazgāšana ar augstspiediena strūklu
Mazgājot savu automašīnu,
nepietuviniet strūklu optiskajai kamerai
tuvāk par 30 cm.Tā ir kā attēlota trajektorija uz zemes
un neļauj novietot automašīnu attiecībā
pret augstiem šķēršļiem (piem., citas
automašīnas u. c. šķēršļi).
Attēla deformēšanās ir normāla
parādība.
Tas ir normāli, ka ekrāna apakšējā daļā
redzat daļu no numura zīmes.
Vadīšana

195
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Vision 360
Šī sistēma, izmantojot automašīnas priekšā un
aizmugurē, kā arī zem ārējiem atpakaļskata
spoguļiem esošās kameras, mērinstrumentu
panelī ļauj atveidot jūsu automašīnas tuvāko
apkārtni.
Atkarībā no izvēlētā redzamības leņķa
(redzamība priekšā, aizmugurē vai 360°
panorāmas redzamība), Vision 360 sniedz
īpašu vizuālu atbalstu īpašos braukšanas
apstākļos, kā piemēram, nepārredzamos
krustojumos vai manevrējot zonās ar
samazinātu redzamību.
Tad, kad funkcija ir aktivizējusies, tā darbojas
līdz 15 km/h. Braucot virs 30 km/h, funkcijas
atslēdzas automātiski.Šī vizuālā palīdzības sistēma nekādā
gadījumā nevar aizvietot vadītāja
uzmanību.
Kameras atveidotos attēlus var
deformēt reljefs. Ēnas zonas, saules
apžilbinātas zonas vai nepietiekams
apgaismojums attēlu var padarīt
tumšāku un samazināt tā kontrastu.Redzamība priekšā
Kamera, kas atrodas uz priekšējā bufera,
aktivizējas un mērinstrumentu panelī vienlaicīgi
pārrauga jūsu automašīnas priekšējo kreisās
puses un priekšējo labās puses zonu.
Redzamība aizmugurē
Kamera, kas atrodas uz aizmugurē, aktivizējas
un mērinstrumentu panelī parāda automašīnas
aizmugurējo zonu, tā darbojas tāpat kā
atpakaļgaitas skata kamera un ieslēdzas
neatkarīgi no pārnesumu pārslēga stāvokļa.
Zilās gabarītu līnijas atveido jūsu automašīnas
platumu (izņemot atpakaļskata spoguļus) - tās
maina virzienu atkarībā no stūres stāvokļa.
Sarkanā līnija atveido 30 cm distanci no
aizmugurējā bufera, bet 2 zaļās līnijas,
attiecīgi - 1 m un 2 m no aizmugurējā bufera.
Aizmugurējā redzamības zona
tiek parādīta automātiski līdz ar
atpakaļgaitas ieslēgšanu un neatkarīgi
no funkcijas stāvokļa.
4
Vadīšana

196
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbība
Motoram darbojoties:
F I zvēlnē Vadīšana izvēlieties Driving
function , tad Panoramic visual aid .
Atveroties izvēlnei, izvēlieties vienu no 3 skatiem:
Funkcijas dezaktivācija
F Palieliniet ātrumu, līdz pārsniegti 30 km/h
vai
F
I
zvēlnē Vadīšana izvēlieties Driving
function , tad Panoramic visual aid .
F

I
zvēlieties "Camera OFF".
"Front camera" (priekšējā kamera).
"360° camera" (360° kamera).
"Rear camera" (aizmugurējā kamera).
Izvēlētais skats vizualizējas mērinstrumentu
panelī.
360° redzamība
Kameras, kas atrodas virs priekšējā un
aizmugurējā bufera, kā arī zem ārējiem
atpakaļskata spoguļiem, aktivizējas un vizualizē
skatu virs jūsu automašīnas tās tuvākajā
apkārtnē, vizualizējot to mērinstrumentu panelī. Atverot kādas no durvīm vai bagāžas
nodalījuma aizvirtni, tiks traucēta 360° un
aizmugurējā redzamība.
Aukstuma vairoga uzstādīšana var izmanīt
priekšējās kameras pārraidīto attēlu.
Rādījums mērinstrumentu panelī
nodziest, braucot virs 15 km/h.
Funkcijas ieslēgšana
Regulāri pārbaudiet kameru lēcu tīrību.
Mazgāšana ar augstspiediena
strūklu
Savas automašīnas mazgāšanas
laikā kamerām nevērsiet strūklu tuvāk
par 30 cm.
Vadīšana

197
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Park assist
Šī ir aktīvā palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā, kas nosaka stāvvietas
lielumu un pēc tam vada stūres sistēmu, lai
šajā stāvvietā novietotu automašīnu.
Tā kontrolē stūri, bet vadītājs tikmēr kontrolē
akcelerāciju, bremzēšanu, pārnesumus
un sajūgu (manuālai pārnesumkārbai).
Automašīnas novietošanas iebraukšanas un
izbraukšanas fāzes laikā sistēma informē
vadītāju ar vizuāliem rādījumiem un skaņas
signāliem, lai manevrs noritētu drošāk. Var
būt nepieciešami vairāki manevri turpgaitā un
atpakaļgaitā.Manevru laikā stūre ātri griežas, tāpēc
neturiet stūri un nelieciet rokas starp
stūres stieņiem un uzmaniet brīvi
krītošu apģērbu (šalles, kaklasaites,
rokas somiņas u. tml.) - pastāv
savainojuma risks!
Ja sistēma "Park assist" ir aktivizēta, tā
neļauj pārslēgties sistēmai "Stop&Start"
STOP režīmā. STOP režīmā "Park
assist" dzinēju iedarbina no jauna.
Šī palīgsistēma manevru veikšanai
nekādā gadījumā nevar aizstāt vadītāja
uzmanību.
Vadītājam jāsaglabā kontrole pār savu
automašīnu, pārliecinoties, ka manevra
laikā vieta joprojām ir brīva.
Atsevišķos gadījumos sensori var
nekonstatēt nelielus šķēršļus, kas
atrodas neredzamajā zonā.
Vadītājs jebkurā brīdī, satverot stūri, var
pārņemt stūres vadību. "Park assist" sistēma palīdz veikt šādus
manevrus:
A.
n

ovietošana stāvvietā paralēli ietvei;
B.
i

zbraukšana no stāvvietas;
C.
n

ovietošana stāvvietā perpendikulāri ietvei."Park assist" sniedz palīdzību ne vairāk
kā 4 manevru ciklos. Pēc šiem 4 cikliem
sistēma atslēdzas. Ja jūs uzskatāt, ka
jūsu automašīna nav pareizi novietota,
jums jāpārņem stūres vadība un jāveic
nepieciešamais manevrs.
Sistēma "Park assist" nedarbojas, ja
dzinējs ir izslēgts.
4
Vadīšana

198
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Manevru norise un norādījumi vadīšanā
parādās mērinstrumentu panelī.Pirms manevra uzsākšanas, vienmēr
jāpārskata automašīnas tuvākā
apkārtne.
Palīgsistēma ir atslēgusies -
šīs piktogrammas
parādīšanās norāda,
ka sistēma vairs neveic
vadības manevrus. Jums
jāpārņem stūres vadība. Palīgsistēma ir aktivizēta -
šīs piktogrammas un ātruma
ierobežojuma parādīšanās
norāda, ka vadības
manevrus ir pārņēmusi
sistēma. Neaiztieciet stūri! Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā nedarbojas pieejamās
stāvvietas mērīšanas fāzē. Tā
iedarbojas vēlāk manevru laikā,
jūs brīdinot, ka automašīna tuvojas
šķērslim. Tiklīdz attālums līdz šķērslim
ir kļuvis mazāks par 30 cm, atskan
nepārtraukts skaņas signāls.
Ja jūs esat atslēguši palīgsistēmas
automašīnas novietošanai stāvvietā
funkciju, tad darbības laikā tā
automātiski ieslēgsies palīgsistēmas
manevru fāžu laikā.
"Park assist" sistēmas ieslēgšanās neitralizē aklās
zonas uzraudzības sistēmas funkcijas darbību.
Vadīšana