2018 CITROEN C4 SPACETOURER Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

135
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Automašīnai stāvot, pēc motora izslēgšanas
elektroniskā stāvbremze ieslēdzas
automātiski, nospiežot pogu "START/STOP".
Stāvbremzes ieslēgšanu apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).
Ja motors ir apstājies vai Stop&Start
STOP režīmā automātiska ieslēgšanās
nenotiek.
Automātiskajā režīmā varat jebkurā
brīdī stāvbremzi manuāli ieslēgt vai
izslēgt, izmantojot slēdzi.
Automātiska darbība
Automātiska izslēgšana
Stāvbremzes izslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P nodzišana,
ko papildina paziņojums "Parking
brake released" (Stāvbremze
izslēgta).
Ja stāvošai automašīnai darbojas motors,
tad bez vajadzības nespiediet gāzes pedāli,
jo tādā veidā jūs riskējat izslēgt stāvbremzi.
Vispirms pārliecinieties, ka motors ir
iedarbināts un vadītāja durvis ir pilnībā
aizvērtas.
Elektroniskā stāvbremze izslēdzas
automātiski un pakāpeniski pēc
automašīnas kustības uzsākšanas .
F

M
anuālā pārnesumkārba - līdz galam
nospiediet sajūgu, tad ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai atpakaļgaitu, tad nospiediet
gāzes pedāli un atlaidiet sajūga pedāli.
F

A
utomātiska pārnesumkārba - ieslēdziet
pozīciju D, M vai R , tad nospiediet gāzes
pedāli.
Automātiska ieslēgšana
Ja ar automātisko pārnesumkārbu
bremzes neatslēdzas automātiski,
pārbaudiet, lai būtu kārtīgi aizvērtas
priekšējās durvis.
4
Vadīšana

136
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Īpaši gadījumi
Stāvbremzes ieslēgšanos apstiprina
bremzēšanas signāllampiņas un
slēdža signāllampiņas P iedegšanās,
ko papildina paziņojums "Parking
brake applied" (Stāvbremze ieslēgta).Stāvbremzes pilnīgu izslēgšanos
apstiprina bremzēšanas
signāllampiņas un slēdža
signāllampiņas
P izslēgšanās, ko
papildina paziņojums "Parking brake
released" (Stāvbremze izslēgta).
Atsevišķās situācijās jums stāvbremzi nāksies
ieslēgt manuāli.
Automašīnas imobilizēšana, ja
darbojas motors
Lai imobilizētu automašīnu, kam darbojas
motors, īsi pavelciet slēdzi.
Automašīnas novietošana
stāvvietā ar neieslēgtu stāvbremzi
Ļoti aukstā laikā ieteicams stāvbremzi
neieslēgt (sasalšanas risks).
Lai automašīnu imobilizētu, ieslēdziet
pārnesumu un novietojiet ķīli pret vienu
no riteņiem.
Automašīnas imobilizēšana, kam nav
ieslēgta stāvbremze:
F

i

zslēdziet motoru un
si

gnāllampiņas iedegšanās
mērinstrumentu panelī un uz slēdža
apstiprina stāvbremzes ieslēgšanu;
F

n

o jauna ieslēdziet aizdedzi, bet
neiedarbinot motoru;
F

m

anuāli izslēdziet stāvbremzi, pastumjot
slēdzi, tajā pašā laikā turot nospiestu
bremžu pedāli. F

I
zslēdziet aizdedzi.
Vadīšana

137
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Rezerves bremzēšanas sistēma
Bremžu pedāļa defekta gadījumā vai
izņēmuma gadījumā (piemēram, vadītāja
vājums, braukšana ar līdzbraucēju u.c.),
pavelkot slēdzi, var nobremzēt automašīnu.
Bremzēšana ir aktīva tik ilgi, cik tiek turēta
pavilkts slēdzis. Tiklīdz slēdzis tiek atlaists,
bremzēšana beidzas.
ABS un EBD sistēmas rezerves bremzēšanas
laikā nodrošina automašīnas stabilitāti.
Rezerves bremzēšanas sistēmas darbības
traucējumu gadījumā parādās paziņojums -
"Stāvbremzes defekts".
ABS un EBD sistēmu defekta gadījumā
mērinstrumentu panelī iedegas 1 vai
2 signāllampiņas, un automašīnas stabilitāte
vairs nav garantēta.
Tad stabilitāte jānodrošina vadītājam,
pārmaiņus atkārtoti pavelkot un atlaižot slēdzi
līdz automašīnas apstādināšanai. Rezerves bremzēšanas sistēma
izmantojama vienīgi īpašās situācijās.
Lai atjaunotu automātisko darbību, izmantojiet
šo pašu procedūru.
Automātiskās darbības atjaunošanos apstiprina
signāllampiņas nodzišana mērinstrumentu
panelī.
Automātiskā darbības deaktivizēšana
Atsevišķos gadījumos, piemēram, liels sals
vai vilkšana (treileris, evakuācija), varētu būt
nepieciešamība sistēmas automātisko funkciju
deaktivizēt:
F

ied
arbiniet motoru;
F

j
a stāvbremze ir izslēgta, tad ar slēdzi to
ieslēdziet;
F

p
ilnībā atlaidiet bremžu pedāli;
F

t
uriet nospiestu slēdzi atslēgšanas virzienā
vismaz 10 sekundes, bet ne vairāk kā
15
sekundes;
F

a
tlaidiet slēdzi;
F

n
ospiediet bremžu pedāli un turiet no
nospiestu;
F

t
uriet pavilktu slēdzi ieslēgšanas virzienā
2
sekundes.Automātisko funkciju atslēgšanu
apstiprina šīs signāllampiņas
iedegšanās mērinstrumentu panelī.
F

A
tlaidiet slēdzi un bremžu pedāli. Turpmāk varēs veikt vienīgi manuālu
stāvbremzes ieslēgšanu un izslēgšanu,
izmantojot slēdzi.
4
Vadīšana

138
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Darbības traucējumi
Tabulā zemāk ir aprakstītas dažādas brīdinājuma situācijas.
Gadījumā, ja ir bojāta elektroniskās stāvbremzes sistēma, ieteicams nekavējoties konsultēties CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Situācijas Sekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņas
parādīšanās. -

A
utomātiskā izslēgšanās nav pieejama.
-

J
a mēģināt veikt automātisku izslēgšanu un, ja stāvbremze ir ieslēgta, tad
akcelerējot parādās palīdzības ziņojums, aicinot izmantot manuālu atslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. -

R
ezerves bremzēšanai nav optimālas jaudas.
-

J
a automātiska izslēgšana nav pieejama un, ja stāvbremze ir ieslēgta, tad
akcelerējot parādās palīdzības ziņojums, aicinot jūs izmantot manuālu
atslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. -

A
utomātiska izslēgšana nav pieejama. Jāizmanto rokturis.
-

E
lektroniskā stāvbremze izmantojama vienīgi manuāli.
-

J
a arī automātiska izslēgšana nav pieejama un, ja stāvbremze ir ieslēgta,
tad akcelerējot parādās palīdzības ziņojums, aicinot jūs izmantot manuālu
atslēgšanu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. -

J
a manuālas ieslēgšanas un izslēgšanas pieprasījumi nedarbojas, tad bojāts
vadības rokturis.
-

A
utomātiskās funkcijas ir izmantojamas jebkuros apstākļos - tās automātiski
ieslēdzas gadījumā, ja bojāts vadības rokturis.
-

M
otoram darbojoties vairs nevar mobilizēt automašīnu.
Vadīšana

139
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
SituācijasSekas
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. Stāvbremze ir bojāta, un manuālās un automātiskās funkcijas var nedarboties.
Stāvot
, lai imobilizētu savu automašīnu:
-

p
avelciet rokturi un to turiet pavilktu apmēram no 7 līdz 15 sekundēm, līdz
mērinstrumentu panelī parādās signāllampiņa.
Ja šī procedūra nedarbojas, tad jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
-

i
eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai pārslēdziet pārslēgu
pozīcijā P ar automātisko pārnesumkārbu;
-

j
a iespējams, izmantojiet ķīli.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Paziņojuma " Stāvbremzes defekts " un signāllampiņu
parādīšanās. -

S
tāvbremzei nav pietiekamas jaudas, lai novietotu automašīnu pilnīgā drošībā un
jebkuros apstākļos.
Jums sava automašīna jānovieto drošā pozīcijā:
-

n
ovietojiet to uz taisnas virsmas;
-
i

eslēdziet pārnesumu ar manuālo pārnesumkārbu vai elektronisko pārnesumkārbu
vai pārslēdziet pārslēgu pozīcijā P ar automātisko pārnesumkārbu;
-

j
a iespējams, izmantojiet ķīli.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja, uzsākot kustību, mirgo signāllampiņas P , tas norāda, ka stāvbremze nav līdz
galam izslēgta.
Tiklīdz vien iespējams, apstādiniet automašīnu un mēģiniet stāvbremzi izslēgt
pilnībā, izmantojot slēdzi, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Paziņojuma " Akumulatora defekts " un signāllampiņas
parādīšanās. -

A
kumulatora izlādes līmenis ir pārāk zems, un nepieciešams automašīnu
novietot drošā vietā: ar manuālo pārnesumkārbu ieslēdziet pārnesumu vai pret
vienu no riteņiem novietojiet ķīli.
-

J
a akumulators ir pilnībā izlādējies, slēdzis nav izmantojams. Lai izslēgtu
stāvbremzi, sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
4
Vadīšana

140
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Palīgsistēma kustības uzsākšanai uz slīpas virsmas
Uzsākot kustību uz slīpas virsmas, sistēma
uz īsu brīdi (apmēram 2 sekundēm) notur jūsu
automašīnas bremžu spiedienu, lai šajā laikā
jūs varētu pārcelt kāju no bremžu pedāļa uz
gāzes pedāli.
Šī funkcija darbojas vienīgi tad, ja:
-
a
utomašīna ir pilnībā imobilizēta ar kāju uz
bremžu pedāļa;
-

d
ažos slīpas virsmas apvienotos
gadījumos;
-

v
adītāja durvis ir aizvērtas.
Palīgierīce kustības sākšanai uz slīpas virsmas
nav atslēdzama.
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
augšup, pēc bremžu pedāļa atlaišanas uz
īsu brīdi automašīna paliek imobilizēta:
-

j
a ar manuālo pārnesumkārbu esat
ieslēguši pirmo pārnesumu vai tukšgaitu;
-

j
a automātisko pārnesumkārbu esat
ieslēguši pozīciju D vai M .Darbība
Automašīna apstājusies uz slīpas virsmas
lejup, ieslēgta atpakaļgaita, pēc bremžu
pedāļa atlaišanas uz īsu brīdi automašīna
paliek imobilizēta.
Darbības traucējumi
Tiklīdz sistēmā radusies anomālija,
iedegas šīs signāllampiņas, ko papildina
brīdinājuma ziņojums. Lai sistēmu pārbaudītu,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Kustības uzsākšanas laikā uz slīpas
virsmas neizkāpiet no automašīnas.
Pirms izkāpšanas no automašīnas
ieslēdziet elektronisko stāvbremzi.
Tad pārbaudiet, vai mērinstrumentu
panelī fiksētā režīmā ir iedegusies
stāvbremzes signāllampiņa (un
signāllampiņa
P uz elektroniskās
stāvbremzes slēdža).
Vadīšana

141
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Manuālā 5 pakāpju
pārnesumkārba
Pāreja uz atpakaļgaitu
F Nospiežot sajūgu līdz galam, pārslēgu obligāti ieslēdziet tukšgaitā.
F

P
ārvietojiet pārnesumu sviru pa labi, pēc
tam atpakaļ.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad,
kad automašīna ir pilnībā apstājusies,
dzinējam darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un, lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
n

ospiediet sajūga pedāli.
Manuālā sešpakāpju
pārnesumkārba
Pāreja uz 5. vai uz
6. pārnesumu
F Lai pareizi ieslēgtu 5. vai 6. pārnesumu,
pārslēga sviru līdz galam pārbīdiet pa labi.
Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies, dzinējam
darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu:
-

v
ienmēr izvēlieties tukšgaitu;
-
p

iespiediet sajūga pedāli.
Pāreja uz atpakaļgaitu
Neievērojot šo norādījumu, var pilnībā
sabojāt pārnesumkārbu (netīša 3. vai
4. pārnesuma ieslēgšana).
F

P
avelciet gredzenu, kas atrodas zem
pārnesuma pārslēga roktura, uz augšu un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.
4
Vadīšana

142
C4-Picasso-II_lv_Chap04_conduite_ed02-2016
Automātiskā pārnesumkārba
Šī pārnesumkārba tiek piedāvāta 2 vadīšanas
režīmiem:
-
a
utomātiskais režīms pārnesumkārbas
automātiskai vadībai bez vadītāja
darbības;
-

m
anuālais režīms, vadītājam pārslēdzot
pārnesumus pašam, izmantojot
komandpogas zem stūres.
P.
S

tāvēšana.
-

A
utomašīnas imobilizēšana ar ieslēgtu vai
izslēgtu stāvbremzi.
-
M

otora iedarbināšana.
R.
A

tpakaļgaita.
-

A
tpakaļgaitas manevri, automašīnai stāvot
un motoram darbojoties palēninātā režīmā.
N.
T

ukšgaita.
-

A
utomašīnas imobilizēšana ar ieslēgtu vai
izslēgtu stāvbremzi.
-
M

otora iedarbināšana.
D.
A

utomātiskā darbība.
M.
M

anuāla darbība ar secīgu pārslēgšanos
starp 6 pārnesumiem.Pārnesumu izvēle
Lai ieslēgtu pozīciju P , pavelciet
pārslēgu pozīcijā līdz galam uz augšu
(uz R), tad pārbīdiet uz priekšu, tad pa
kreisi.
Ieslēdziet to vienīgi tad, ja automašīna
ir pilnībā apstājusies. Šajā pozīcijā
priekšējie riteņi ir nobloķēti. Sekojiet, lai
pārslēgs atrastos pareizajā pozīcijā.
Lai pārvietotu pārslēgu, ieslēdziet
aizdedzi vai iedarbiniet motoru.
Ja akumulatora uzlādes līmenis nav
pietiekams, pārslēga pārslēgšana
nebūs iespējama. Lai izietu no pozīcijas P , pārvietojiet
pārslēgu pa labi līdz vajadzīgajai
pozīcijai, visu laiku turot līdz galam
nospiestu bremžu pedāli.
Jebkurā brīdī iespējams no viena
režīma pārslēgties uz otru.
Izmantojot automātisko režīmu, jūs
jebkurā brīdī momentāni varat pārņemt
pārnesumu pārslēgšanas kontroli.
Vadīšana