2018 CITROEN C4 SPACETOURER ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

319
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.



Α
ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
F

Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν
αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
F Επανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού
πόλου (+), εφόσον το αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το αυτοκίνητο
να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον για 30 λεπτά
ώστε να μπορέσει η μπαταρία να φθάσει σε ένα
επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη μπαταρία
όρισμένες λειτουργίες όπως το Stop &
Start δεν είναι διαθέσιμες όσο το
επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας δεν
είναι επαρκές.
F

ςηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό πόλο
(+),
εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F ςυνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της
αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος του κυρτού
μεταλ λικού μέρους), και μετά στον θετικό πόλο (+) της
βοηθητικής μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας.
F ςυνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο σημείο
γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την μπαταρία).
F ςυνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα.
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα συνδέοντας
συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
ςβ

ήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει (πάρει μπροστά) με
τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή
άλ λου αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης,
ή με τη βοήθεια εκκινητή μπαταρίας (booster).
8

0
.
2 

320
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
CITROËN που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα που
θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής
τοξικού και διαβρωτικού οξέος.
F Κ λείστε τον διακόπτη μηχανής.F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα, φώτα,
υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F ςβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν
συνδέσετε τα καλώδια με την μπαταρία, ώστε
να αποφευχθεί κάθε επικίνδυνος σπινθήρας.
F Ελέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα
καλώδια της συσκευής φόρτισης.
F Αν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε
το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F ςυνδέστε τα καλώδια της συσκευής
φόρτισης B ως ακολούθως:
- το θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο
σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου.
F

ςτο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε
τη συσκευή φόρτισης B πριν αποσυνδέσετε
τα καλώδια από την μπαταρία A .
δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V. Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Επαναφόρτιση μπαταρίας με συσκευή φόρτισης
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε μόνο
συσκευή φόρτισης 12 V, αφού υπάρχει
κίνδυνος να προκαλέσετε μη αναστρέψιμη
ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που
συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start.
για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
ςε ο

ρισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-

α
ν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές
διαδρομές,
-

α
ν προβλέπετε παρατεταμένη
ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της CITROËN.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

321
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
ςτη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
ςτ
ην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
Μην πιέζετε υπερβολικά την ασφάλεια,
γιατί αν ο σφιγκτήρας δεν έχει
τοποθετηθεί καλά, τότε είναι αδύνατο
να ασφαλίσει. Επαναλάβετε από την
αρχή τη διαδικασία.
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)F ςηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να
απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
F Αφαιρείτε τον σφιγκτήρα B σηκώνοντάς τον.
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
F
ςη κώνετε τέρμα την ασφάλεια A .
F

Τ
οποθετείτε ξανά τον σφιγκτήρα B ανοιχτό
πάνω στον θετικό πόλο (+) .
F

Π
ιέζετε τέρμα τον σφιγκτήρα B .
F

Κ
ατεβάζετε την ασφάλεια A για να
ασφαλίσει ο σφιγκτήρας B .
Aποσύνδεση της μπαταρίας
ςυνιστάται η αποσύνδεση της μπαταρίας σε
περιπτωση μακροχρόνιας ακινητοποίησης
του αυτοκινήτου, ώστε να διατηρηθεί επιίπεδο
φόρτισης της τέτοιο, που θα επιτρέψει την
εκκίνηση του κινητήρα.
Πριν αποσυνδέσετε τη μπαταρία:
F

κ
λείστε όλες τις πόρτες, οροφή, τζάμια,
F

σ
βήστε όλους τους ηλεκτρικούς
καταναλωτές (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρες, φώτα κ λπ),
F

κ
λείστε τον διακόπτη και τηρήστε χρόνο
αναμονής 4 λεπτών.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό πόλο (+).Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
1
λεπτό πριν βάλετε εμπρός τη μηχανή, ώστε να γίνει
αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο,
αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό παραμένουν κάποιες
μικρές διαταραχές λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας (ανάλογα με την
έκδοση):
- το κλειδί-τηλεχειριστήριο,- το ή τα ηλεκτρικά σκιάδια,- ...
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
8
ςε βλάβη ακινητοποίησης

322
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
ρυμούλκηση
ό δακτύλιος ρυμούλκησης βρίσκεται στο πορτ-
μ παγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Το εργαλείο ανοίγματος της εμπρός
προστατευτικής τάπας είναι στερεωμένο πάνω
στον κρίκο ρυμούλκησης.
γι

α να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτόν:
F

α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

σ
ηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε,
F

β
γάζετε τον δακτύλιο ρυμούλκησης από τη
θέση του.
Γενικές οδηγίες
Τηρείτε τη σχετική νομοθεσία που ισχύει στη χώρα σας.Βεβαιωθείτε ότι το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκεί είναι μεγαλύτερο από το βάρος του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται.ό οδηγός που απαραιτήτως πρέπει να βρίσκεται στο τιμόνι του αυτοκινήτου που ρυμουλκείται, πρέπει να διαθέτει άδεια
ο δήγησης σε ισχύ.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τους τέσσερις τροχούς στο έδαφος, χρησιμοποιείτε πάντοτε μια εγκεκριμένη ράβδο
ρυμούλκησης, αφού τα σχοινιά και οι ιμάντες απαγορεύονται.
Το όχημα που ρυμουλκεί το αυτοκίνητο πρέπει να ξεκινήσει αργά και σταθερά.
Όταν το αυτοκίνητο ρυμουλκείται με τον κινητήρα σβηστό, παύει να υπάρχει υποβοήθηση στα φρένα και στο σύστημα διεύθυνσης.ςτις παρακάτω περιπτώσεις, καλέστε οπωσδήποτε έναν επαγ γελματία για τη ρυμούλκηση:- όταν το αυτοκίνητο εμφανίσει βλάβη σε αυτοκινητόδρομο ή σε δρόμο ταχείας κυκ λοφορίας,- για τα αυτοκίνητα με τετρακίνηση,- όταν είναι αδύνατον να φέρετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, να απασφαλίσετε το τιμόνι, να λύσετε το χειρόφρενο,- για ρυμούλκηση του αυτοκινήτου με τους δύο μόνο τροχούς στο έδαφος,- όταν δεν υπάρχει εγκεκριμένη ράβδος ρυμούλκησης...
διαδικασία για τη ρυμούλκηση του αυτοκινήτου σας ή άλ λου οχήματος με τον κρίκο ρυμούλκησης.
Πρόσβαση στα εργαλεία
ςε βλάβη ακινητοποίησης

323
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Ρυμούλκηση άλλου
οχήματος
F ςτον πίσω προφυλακτήρα, ξεκουμπώνετε το κάλυμμα πιέζοντας στο κάτω μέρος του.
F

Β
ιδώνετε τον δακτύλιο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ
οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Α
νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ
εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά
και για μικρή απόσταση.
F
ςτ
ον μπροστινό προφυλακτήρα,
ξεκουμπώνετε την τάπα χρησιμοποιώντας
το εργαλείο που είναι στερεωμένο πάνω
στον κρίκο.
F

Β

ιδώνετε τον δακτύλιο ρυμούλκησης μέχρι
τέρμα.
F

Τ

οποθετείτε τη ράβδο ρυμούλκησης.
F

Φ

έρνετε το μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
(θέση N στο αυτόματο κιβώτιο).
Ρυμούλκηση του
αυτοκινήτου σας
Αν δεν τηρηθεί αυτή η σύσταση, μπορεί
να προκ ληθεί ζημιά σε ορισμένα
εξαρτήματα (σύστημα πέδησης,
μετάδοση κίνησης κ λπ) και να μην
υπάρχει υποβοήθηση των φρένων όταν
επανεκκινήσετε τον κινητήρα.
F

Ξ

εκ λειδώστε το τιμόνι γυρνώντας μια
σκάλα το κ λειδί στον διακόπτη και λύστε το
χειρόφρενο.
F

Α

νάβετε τα αλάρμ και των δύο οχημάτων.
F

Ξ

εκινήστε προσεκτικά και κινηθείτε αργά
και για μικρή απόσταση.
8
Σε βλάβη ακινητοποίησης

324
C4-Picasso-II_el_Chap08_en-cas-panne_ed02-2016
Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Diesel)
ςτα αυτοκίνητα με κινητήρα Diesel, αν
μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτως να
επαναπληρώσετε το κύκ λωμα καυσίμου.
γι
α όλες τις εκδόσεις εκτός από την BlueHDi,
ανατρέξτε στο αντίστοιχο διάγραμμα των
εξαρτημάτων κάτω από το καπό μηχανής.Άλλοι κινητήρες HDi
(εκτός από την έκδοση BlueHDi)
γι

α περισσότερες πληροφορίες
σχετικά με τη Διάταξη αποτροπής
ακατάλληλου καυσίμου πετρελαίου ,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει με την
πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε,
αλ λά επαναλάβετε τη διαδικασία.
Κινητήρες BlueHDi
F ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F

Α
νοίγετε τον διακόπτη μηχανής (χωρίς να
εκκινήσετε τον κινητήρα).
F

Π
εριμένετε 6 δευτερόλεπτα περίπου και
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής.
F

Επ
αναλαμβάνετε τη διαδικασία 10 φορές.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε
τον κινητήρα. F

ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ)
τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο.
F Ανοίγετε το καπό μηχανής.F Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην
αντλία επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου.
F Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης, μέχρι να σκ ληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκ ληρό).
F Ενεργοποιείτε τη μίζα για να εκκινήσετε τον κινητήρα (σε περίπτωση που ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά
στην πρώτη προσπάθεια, περιμένετε περίπου
15
δευτερόλεπτα και μετά αρχίζετε ξανά από την
αρχή).
F Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία
επαναπλήρωσης κυκ λώματος καυσίμου και μετά τη
μίζα.
F Τοποθετείτε ξανά στη θέση του το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήρα και το κουμπώνετε.
F Κλείνετε το καπό της μηχανής.
ςε βλάβη ακινητοποίησης

325
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
Κινητήρες βενζίνηςPureTech 110 S&SPureTech 130 S&S
Κιβώτιο ταχυτήτων BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) BVM6 (Μηχανικό 6 σχέσεων) EAT6 (Αυτόματο 6 σχέσεων)
Τύποι 3D
3D... 3E... 3A... 3D... 3E... 3A...
HNX...
M/1S - M/2SM HNY…
M/1S - M/2SM HNY…
T/1S - T/2S
Κυβισμός (cm
3) 1 199
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 75 x 90,5
Μέγιστη ισχύς*: (kW) 96
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 5 500
Μέγιστη ροπή (Nm) 230
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 750
Καύσιμο Αμόλυβδη
Καταλύτης ναι
χω

ρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα)
(με

αντικατάσταση φίλτρου) 4,25
Κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων αυτοκινήτων με κινητήρες βενζίνης
3D...:
CITROËN C4 Picasso (5 θέσεων). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 θέσεων).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 θέσεων).
*
η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
9
Τεχνικά χαρακτηριστικά

326
C4-Picasso-II_el_Chap09_caracteristiques-techniques_ed02-2016
3D...: CITROËN C4 Picasso (5 θέσεων). 3A...: CITROËN Grand C4 Picasso (7 θέσεων).
3E...: CITROËN Grand C4 Picasso (5 θέσεων).
* η μέγιστη ισχύς αντιστοιχεί σε μέτρηση στον στρόφαλο κινητήρα, σύμφωνα με την αντίστοιχη Ευρωπαϊκή νομοθεσία (
όδ
ηγία 1999/99/CE).
**
γ
ι
α το Ισραήλ.
Κινητήρες βενζίνης
THP 150 / 160THP 165 S&STHP 165 S&S**
Κιβώτιο ταχυτήτων (Αυτόματο 6 σχέσεων) (Αυτόματο 6 σχέσεων) EAT6 (Αυτόματο 6 σχέσεων)
Τύποι 3D... 3E... 3A...
3D... 3E... 3A...3D... 3E... 3A...
5GX - 5GY...
A-A/1-A/2-A/D- A/1D- A/2D- Y-Y/1-Y/ 2 5G Z T/S
5GY...
A /S - A /1S - A /2S
Κυβισμός (cm
3) 1 5981 5981 598
δι

άμετρος x διαδρομή (mm) 77 x 85,877 x 85,877 x 85,8
Μέγιστη ισχύς*: (kW) 110 / 121121121
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ισχύ) 6 0006 0006 000
Μέγιστη ροπή: (Nm) 240240240
ςτ

ροφές ανά λεπτό (για τη μέγιστη ροπή) 1 4001 4001 400
Καύσιμο Αμόλυβδη / Α λκοόλΑμόλυβδηΑμόλυβδη
Καταλύτης ναιναιναι
χω

ρητικότητα / Λάδι κινητήρα (σε λίτρα)
(με

αντικατάσταση φίλτρου) 4,25
4,254,25
Τεχνικά χαρακτηριστικά