2018 Acura ILX Manuel du propriétaire (in French)

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Entretien
Entretien sous le capot
Éléments d’entretien sous le capot
Liquide de frein
(capuchon noir)
Liquide de lave-glaces
(capuchon bleu) Jauge d’huile moteur
(orange)
Bouchon de remplissage
de l’huile moteur
Batterie
Bouchon du réservoir
d’expansion du liquide de
refroidissement du moteur
Bouchon de radiateur
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uuEntretien sous le capot uOuverture du capot
Entretien
Ouverture du capot
1. Stationner le véhicule su r une surface de niveau
et serrer le frein de stationnement.
2. Tirer le levier d’ouverture du capot situé sous le
coin inférieur côté conducteur du tableau de
bord.
u Le capot s’ouvre légèrement.
3. Pousser la détente d’ouverture du capot sur le
côté (située sous le bord avant du capot, au
centre), puis ouvrir le capot. Lorsque le capot a
été soulevé légèrement, la détente peut être
relâchée.
4. Retirer la tige de maintien de la pince de retenue
en utilisant la poignée. Fi xer la tige de maintien
au capot.
En refermant, retirer la tige de maintien et la
replacer dans la pince de retenue, puis abaisser
doucement le capot. Retirer sa main à une hauteur
d’environ 30 cm (12 po) et laisser le capot se
refermer.1 Ouverture du capot
REMARQUE
Ne pas ouvrir le capot lorsque les bras d’essuie-glace sont
soulevés : Le capot frappera le s essuie-glaces et cela peut
endommager le capot ou les essuie-glaces.
En fermant le capot, vérifier si le capot est bien enclenché.
Si la détente d’ouverture du capot est dure à bouger, ou si le
capot s’ouvre sans avoir à soulev er la détente, il faut alors
nettoyer et lubrifier le mécanisme à détente.
Tirer
Levier d’ouverture du capot
Levier
Tige de maintienPoignée
Pince de retenue
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uuEntretien sous le capot uHuile moteur recommandée
Entretien
Huile moteur recommandée
L’huile contribue subs tantiellement à la
performance et à la duré e utile du moteur. Si le
véhicule est conduit alors que le niveau d’huile est
insuffisant ou que celle-ci s’est détériorée, le moteur
peut tomber en pa nne ou s’endommager.
Ce sceau indique que l’hui le économise de l’énergie
et qu’elle est conforme aux exigences les plus
récentes de l’American Petroleum Institute.
Utiliser une huile moteur Acura authentique ou une
huile moteur commerciale avec la bonne viscosité
en fonction de la te mpérature extérieure,
conformément au tableau suivant.
■Huile synthétique
Une huile moteur synthétiqu e peut aussi être utilisée si elle porte le seau d’accréditation API et
si son indice de viscosité correspond aux spécifications.
•Huile moteur Acura authentique•Une huile détergente 0W-20 de qualité supérieure portant le sceau
d’accréditation API sur le contenant.
1 Huile moteur recommandée
Additifs de l’huile moteur
Ce véhicule ne requiert pas d’ additifs d’huile. En fait, ils
peuvent avoir un effet contraire sur le rendement et la
durabilité du moteur.
Température ambiante
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uuEntretien sous le capot uVérification d’huile
Entretien
Vérification d’huile
Nous recommandons de vérifier le niveau d’huile moteur à chaque plein d’essence.
Stationner le véhicule sur une surface de niveau.
Attendre environ trois minut es après avoir coupé le moteur pour vérifier le niveau de l’huile.
1. Retirer la jauge (orange).
2. Essuyer la jauge d’huile avec un chiffon propre
ou un essuie-tout.
3. Insérer la jauge d’huile à nouveau jusqu’au fond
dans son trou.
4. Sortir la jauge d’huile de nouveau et vérifier le
niveau. Il doit être entre les repères supérieur et
inférieur. Ajouter de l’huile au besoin.1 Vérification d’huile
Si le niveau d’huile est près du repère inférieur ou sous ce
même repère, ajouter de l’huile lentement et faire attention
pour ne pas qu’elle déborde.
Repère supérieur
Repère inférieur
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uuEntretien sous le capot uAjouter de l’huile moteur
Entretien
Ajouter de l’huile moteur
1. Dévisser et enlever le bouchon de remplissage de
l’huile moteur.
2. Ajouter lentement de l’huile.
3. Remettre le bouchon de re mplissage de l’huile
moteur en place et le visser fermement.
4. Attendre trois minutes et vérifier à nouveau la
jauge d’huile moteur.1 Ajouter de l’huile moteur
REMARQUE
Ne pas dépasser le repère supérieur en remplissant le
réservoir d’huile moteur. Un remplissage excessif d’huile
moteur peut causer des fuites ou des dommages au moteur.
Essuyer immédiatement toute quantité d’huile renversée.
L’huile renversée peut en dommager les composants du
compartiment moteur.
Bouchon de remplissage
de l’huile moteur
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uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre
à suivre
Entretien
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre
Il faut changer l’hui le moteur et le filtre à huile régulière ment afin de maintenir la lubrification
du moteur. Si l’on ne maintient pas cette prat ique régulière, le moteur peut s’endommager.
Changer l’huile et le filtre c onformément au message d’entretien de l’affichage multifonctions.
1. Faire tourner le moteur ju squ’à ce qu’il atteigne
sa température de marche normale et couper
ensuite le moteur.
2. Ouvrir le capot et enlever le bouchon de
remplissage de l’huile moteur.
3. Retirer les vis sur le châssis porteur et retirer la
plaque protectrice.
4. Retirer le boulon de purge et la rondelle dans le
bas du moteur et vida nger l’huile dans un
contenant approprié.1 Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre
REMARQUE
Une élimination inappropriée de l’huile usée peut être
nuisible à l’environnement. Si l’on effectue soi-même un
changement d’huile, élimin er l’huile usée de façon
appropriée. Mettre l’huile dans un récipient étanche et
l’apporter à un centre de recycla ge. Ne pas jeter l’huile dans
une poubelle et ne pas la déverser sur le sol.
Plaque protectriceVis
Boulon de purge
Lave-glaces
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uuEntretien sous le capot uVidange d’huile moteur et remplacement du filtre
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Entretien
5. Retirer les vis et le couvercle.
6. Enlever le filtre à huile et jeter le reste de l’huile.
7. S’assurer que le joint du fi ltre n’adhère pas à la
surface de contact du moteur.
u Si le joint reste collé, il faut le détacher.
8. Essuyer la saleté et la poussière adhérant à la
surface de contact du bloc moteur et installer
un nouveau filtre à huile.
u Appliquer une mince c ouche d’huile moteur
neuve au joint d’étanchéité du filtre.
9. Installer une rondelle neuve sur le boulon de
purge, puis remettre le boulon de purge en
place.
u Couple de serrage :
40 N·m (30 lbf·pi)
10. Verser l’huile moteur recommandée dans le
moteur.
u Contenance de la vi dange d’huile moteur
(filtre compris) :
4,4 l (4,6 pte US)
11. Replacer fermement le bouchon de remplissage
de l’huile moteur et faire démarrer le moteur.
12. Faire tourner le mote ur pendant quelques
minutes; s’assurer ensuite que le boulon de
purge et le filt re à huile ne présentent aucune
fuite.
13. Couper le moteur et attendre pendant trois
minutes, vérifier ensuite le niveau d’huile sur la
jauge.
u S’il y a lieu, faire l’a ppoint de l’huile moteur.1Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre
Il faut une clé spéciale pour re mplacer le filtre à huile. Cette
clé est en vente chez le concessionnaire.
Lors de l’installation du nouveau filtre à huile, suivre les
directives incluses avec le filtre à huile.
Réinstaller le bouchon de remp lissage de l’huile moteur.
Démarrer le moteur. Le témoin de basse pression d’huile
s’éteindra normalement dans les cinq secondes. Sinon,
couper le contact et véri fier le travail effectué.
Vis
Couvercle
Filtre à huile
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uuEntretien sous le capot uLiquide de refroidissement du moteur
à suivre
Entretien
Liquide de refroidissement du moteur
Ce liquide de refr oidissement est méla ngé au préalable avec 50 % d’antigel et 50 % d’eau. Ne
pas ajouter d’antigel pur ou d’eau.
Nous recommandons de vérifier le niveau du liquide de refroidissement à chaque plein
d’essence. Vérifier le réservoir d’expansion en premier. S’il est entièrement vide, vérifier
également le niveau du liquide de refroidisseme nt dans le radiateur. Ajouter du liquide de
refroidissement du moteur au besoin.
1. S’assurer que le moteur et le radiateur ont refroidi.
2. Vérifier le niveau du li quide de refroidissement
dans le réservoir d’expansion.
u Si le niveau du liquide de refroidissement est
inférieur au repère MIN, ajouter le liquide
spécifié jusqu’à ce qu’il atteigne le repère
MAX.
3. Inspecter le système de refroidissement pour
détecter toute fuite.
Liquide de refroidissement spécifié :Ant igel/liquide de refroidissement longue
durée Type 2 Acura
■Réservoir d’expansion
1 Liquide de refroidissement du moteur
REMARQUE
Le véritable liquide de refroid issement du moteur Acura est
un mélange 50/50 d’eau et d’antigel qui peut résister au gel
à des températures aussi basses qu’environ -35 °C (-31 °F). Si
le véhicule est constamment soumis à des températures
inférieures à cela, la concentration de l’antigel dans le liquide
de refroidissement doit être augmentée. Consulter un
concessionnaire pour plus de détails.
Si l’antigel/le liquide de re froidissement Acura n’est pas
disponible, il est possible d’utiliser temporairement un autre
liquide de refroidissement sa ns silicate de marque connue.
Vérifier que c’est un liquide de refroidissement de haute
qualité recommandé pour les moteurs en aluminium.
L’utilisation continue d’un liqui de de refroidissement autre
qu’Acura pourrait causer de la corrosion et se traduire par
une anomalie du système de refroidissement. Faire purger le
système de refroidissement et le remplir d’antigel/de liquide
de refroidissement Acura le plus tôt possible.
Ne pas ajouter d’inhibiteur de rouille ou d’autres additifs
dans le système de refroidisse ment du véhicule. Ils peuvent
ne pas être compatibles avec le liquide de refroidissement ou
les composants du moteur.
3ATTENTION
Si le bouchon du radiateur est enlevé alors que le
moteur est chaud, le liquide de refroidissement
risque de jaillir et d’ébouillanter l’utilisateur.
Toujours laisser le moteur et le radiateur
refroidir avant d’enlever le bouchon du
radiateur.
Réservoir
d’expansionMAX
MIN
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