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■ Conditions dans lesquelles le système peut intervenir même en
l’absence de collision possible
● Dans certaines situations comme celles décrites ci-après, il peut arriver
que le système évalue qu’une collision frontale est possible et se mette
en action.
• Si l’avant du véhicule se cabre ou plonge, notamment lorsque la
chaussée est irrégulière ou ondule
• Lorsque vous croisez un véhicule
arrêté sur une voie opposée pour
tourner à droite/gauche
• Lorsque vous croisez un véhicule
alors que vous tournez à gauche
ou à droite
• Lorsque vous circulez sur une
route où peut changer la position
relative avec le véhicule qui
précède sur une voie adjacente,
notamment une route sinueuse
• Lorsque vous approchez
rapidement d’un véhicule qui vous
précède
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• Lorsque vous franchissez un passage étroit environné d’une structure,
comme un tunnel ou un pont métallique
• Lorsque vous passez très près
d’un autre véhicule ou d’un
obstacle structurel
• Lorsqu’un véhicule ou un obstacle
se trouve au bord de la route à
l’entrée d’un virage
• Lorsqu’il y a sur la chaussée ou
sur le bord de la route un objet
réfléchissant (une plaque d’égout
ou autre, etc.), une bosse, un
creux ou une saillie
• Lorsque vous passez à un endroit
où se trouve une structure basse
surplombant la route (plafond bas,
panneau de signalisation, etc.)
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• Quand vous utilisez une station de lavage automatique
• Lorsqu’un obstacle structurel
(ouvrage d’art, panneau de
signalisation, panneau
publicitaire, éclairage public, etc.)
se trouve au sommet d’une route
en côte
• Lorsque vous approchez
rapidement d’une barrière
électrique de péage ou de parc de
stationnement, ou de toute
barrière qui s’ouvre et se ferme
• Lorsque vous approchez d’un
obstacle en surplomb et à faible
hauteur avec lequel le véhicule
risque d’entrer en contact, comme
une banderole, des branches
d’arbres ou des herbes hautes par
exemple
• Lorsque le véhicule est frappé par
de l’eau, de la neige ou de la
poussière, etc. soulevée par un
autre qui le précède
• Lorsque vous traversez un nuage
de vapeur ou de fumée
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• Lorsque la route ou un mur crée des motifs ou porte des peintures
pouvant être confondues avec un véhicule
• Lorsque l’avant du véhicule se
cabre ou plonge
• Lorsque le capteur est désaligné
après avoir subi un choc violent,
etc.
• Lorsque vous stationnez le
véhicule en un lieu surplombé par
un obstacle à la hauteur du
capteur avant
• Lorsque le pare-brise est couvert
de gouttes de pluie, etc.
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■ Situations dans lesquelles le système peut ne pas fonctionner
correctement
● Dans certaines situations comme celles décrites ci-après, il peut arriver
qu’un véhicule ne soit pas détecté par le capteur avant, ce qui empêche
le système d’intervenir correctement:
• Si un véhicule circulant en sens inverse approche du vôtre
• Lorsque vous approchez un autre véhicule par son flanc ou sa partie
avant
• Si le véhicule qui précède présente une partie arrière de dimensions
réduites, comme un poids lourd à vide par exemple
• Si le véhicule qui précède est de forme irrégulière, comme un tracteur
ou un side-car par exemple
• Si la lumière du soleil ou autre se reflète directement sur le véhicule qui
précède
• Si le véhicule qui précède transporte une charge qui dépasse par
rapport à son pare-chocs arrière
• Si le véhicule qui précède
présente une partie arrière de
hauteur réduite, comme un
camion-plateau par exemple
• Si le véhicule qui précède
possède une garde au sol
extrêmement haute
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• Si le véhicule qui précède fait une manœuvre brutale (notamment une
embardée, accélération ou décélération violente)
• Lorsque vous coupez brutalement derrière le véhicule qui précède
• Lorsque le véhicule est frappé par de l’eau, de la neige ou de la
poussière, etc. soulevée par un autre qui le précède
• Lorsque vous traversez un nuage de vapeur ou de fumée susceptible
de masquer les véhicules qui précèdent
• Lorsque vous roulez dans une zone où la luminosité ambiante varie
brutalement, comme une entrée ou une sortie de tunnel par exemple
• Si un véhicule coupe la route au
vôtre ou émerge de derrière un
autre
• Lorsque le véhicule qui précède
n’est pas directement devant le
vôtre
• Lorsque vous roulez par mauvais
temps, tel que forte pluie,
brouillard, neige ou tempête de
sable
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• Lorsqu’une lumière très vive,
comme celle du soleil ou des
projecteurs des véhicules
circulant en sens inverse, éclaire
directement le capteur avant
• Lorsque la luminosité ambiante
est faible, comme à l’aube ou au
crépuscule, pendant la nuit ou
dans un tunnel par exemple
• Si votre véhicule dérape
• Lorsque l’avant du véhicule se
cabre ou plonge
• Lorsque vous roulez dans un virage ou pendant un certain temps
après l’avoir fait
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• Si la géométrie des roues est déréglée
• Si un balai d’essuie-glace masque le capteur avant
• Le véhicule fait des zigzags.
• Vous utilisez le véhicule à des vitesses extrêmement élevées.
• Lorsque vous roulez sur une route très sinueuse ou dont la chaussée
est déformée
• Lorsque le véhicule qui précède renvoie très mal le signal laser
● Dans certaines situations comme celles décrites ci-après, il peut arriver
que la puissance de freinage obtenue ne soit pas suffisante, ce qui
empêche le système d’intervenir comme il convient:
• Si les organes de freinage ne peuvent pas agir au maximum de leurs
possibilités, notamment lorsqu’ils sont trop froids ou trop chauds, ou
humides
• Si le véhicule n’est pas convenablement entretenu (freins ou pneus
excessivement usés, mauvaise pression de gonflage des pneus,
etc.)
• Lorsque vous roulez avec le véhicule sur des graviers ou toute autre
chaussée glissante
• Lorsque le capteur est désaligné
après avoir subi un choc violent,
etc.