2017 TOYOTA VERSO Instrukcja obsługi (in Polish)

2-4. Toyota Safety Sense
265
2
Podczas jazdy
Aby uniknàç usterki przedniego czujnika
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Niezastosowanie si´ do nich stwarza ryzyko nieprawid∏owego dzia∏ania
przedniego czujnika, co mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego
mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Nale˝y stale utrzymywaç przednià szyb´ samochodu w czystoÊci. Je˝e-
li przednia szyba jest zabrudzona, zat∏uszczona lub pokryta kroplami
wody, Êniegiem itp., nale˝y jà wyczyÊciç. Je˝eli wewn´trzna strona
przedniej szyby, gdzie zainstalowany jest czujnik, jest zabrudzona, nale-
˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Nie wolno przyklejaç ˝adnych naklejek,
w tym naklejek przezroczystych lub in-
nych przedmiotów, na zewn´trznej stro-
nie szyby gdzie znajduje si´ przedni
czujnik (obszar zacieniony na ilustracji).
A: Od górnej kraw´dzi przedniej szyby do
oko∏o 10 cm poni˝ej przedniego czujnika
B: Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w prawo
i w lewo od Êrodka przedniego czujnika)
Nie wolno montowaç lub naklejaç nicze-
go na wewn´trznej stronie przedniej szy-
by pod czujnikiem (obszar zacieniony na
ilustracji).
A: Oko∏o 10 cm poni˝ej dolnej kraw´dzi
przedniego czujnika
B: Oko∏o 20 cm (oko∏o 10 cm w prawo
i w lewo od Êrodka przedniego czujnika)
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 265 (Black plate)

2-4. Toyota Safety Sense
266
W ch∏odne dni, gdy wyst´pujà du˝e ró˝nice pomi´dzy temperaturà wn´-
trza pojazdu a temperaturà otoczenia, przednia szyba ulega ∏atwemu za-
parowaniu. W razie zaparowania, Êladów kropli deszczu lub oblodzenia
fragmentu przedniej szyby, na którym znajduje si´ przedni czujnik, sys-
tem chwilowo przestaje dzia∏aç oraz zaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza
uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia. W takim przy-
padku nale˝y uruchomiç funkcj´ osuszania powietrza, aby usunàç zapa-
rowanie, krople deszczu lub oblodzenie. (
S. 340, 350)
Je˝eli fragment przedniej szyby, na którym znajduje si´ przedni czujnik,
pokryty jest kroplami deszczu, nale˝y u˝yç wycieraczek przedniej szyby
do ich usuni´cia.
Je˝eli krople deszczu nie zostanà usuni´te, dzia∏anie przedniego czujnika
mo˝e byç ograniczone.
Je˝eli krople wody nie mogà byç prawid∏owo usuni´te przez wycieracz-
ki z powierzchni przedniej szyby w pobli˝u przedniego czujnika, nale˝y
wymieniç pióra wycieraczek lub wycieraczki.
Je˝eli konieczna jest wymiana piór wycieraczek lub wycieraczek, nale˝y
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.
Nie naklejaç na przednià szyb´ foli przyciemniajàcej.
P´kni´tà lub zarysowanà przednià szyb´ nale˝y wymieniç.
Je˝eli przednia szyba wymaga wymiany, nale˝y skontaktowaç si´ z auto-
ryzowanà stacja obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Nie mocowaç anteny przed przednim czujnikiem.
Nie dopuszczaç do zalania p∏ynem przedniego czujnika.
Nie dopuszczaç, aby jasne Êwiat∏o oÊwietla∏o przedni czujnik.
Nie dopuszczaç do uszkodzenia bàdê zabrudzenia obiektywu przedniego
czujnika.
Podczas mycia wewn´trznej powierzchni przedniej szyby nie wolno do-
puÊciç do zabrudzenia obiektywu Êrodkiem czyszczàcym. Ponadto nie
wolno dotykaç obiektywu.
Naprawy obiektywu i przedniego czujnika nale˝y zawsze powierzaç auto-
ryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 266 (Black plate)

2-4. Toyota Safety Sense
267
2
Podczas jazdy
Nie nara˝aç przedniego czujnika na mocne uderzenia.
Nie zmieniaç pozycji przedniego czujnika ani nie demontowaç go.
Nie rozmontowywaç przedniego czujnika.
Nie wolno instalowaç urzàdzeƒ elektronicznych lub urzàdzeƒ emitujà-
cych silne fale elektryczne w pobli˝u przedniego czujnika.
Nie modyfikowaç ˝adnych elementów samochodu w pobli˝u czujnika
(wewn´trznego lusterka wstecznego, os∏on przeciws∏onecznych itp.) lub
w podsufitce.
Nie umieszczaç ˝adnych akcesoriów, które mogà utrudniaç obserwacj´
pokrywy silnika, os∏ony ch∏odnicy lub przedniego zderzaka. W celu uzy-
skania szczegó∏owych informacji, nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
Je˝eli deska surfingowa lub inne d∏ugie obiekty maja byç zamontowane
na dachu, nale˝y upewniç si´, ˝e nie b´dà one zas∏aniaç przedniego
czujnika.
Nie modyfikowaç Êwiate∏ g∏ównych lub innych Êwiate∏.
Nie instalowaç i nie umieszczaç ˝adnych przedmiotów na desce roz-
dzielczej
Umiejscowienie przedniego czujnika na przedniej szybie
Je˝eli przednia szyba ∏atwo ulega zaparowaniu, okolica przedniego czujnika
mo˝e byç goràca z powodu dzia∏ajàcego podgrzewania. Dotkni´cie szyby
mo˝e skutkowaç oparzeniami.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 267 (Black plate)

Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) wykorzy-
stuje przedni czujnik do wykrywania pojazdów znajdujàcych si´ przed
samochodem. Je˝eli uk∏ad stwierdzi wysokie prawdopodobieƒstwo
ryzyka kolizji czo∏owej, komunikat ostrzegawczy poinformuje kierowc´
o koniecznoÊci wykonania manewru uniku, a si∏a hamowania zostanie
zwi´kszona, aby pomóc kierowcy uniknàç zderzenia.
Je˝eli uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)
stwierdzi bardzo wysokie prawdopodobieƒstwo ryzyka kolizji czo∏o-
wej, nastàpi samoczynne uruchomienie hamulców w celu podj´cia
próby unikni´cia zderzenia, zminimalizowania si∏y zderzenia oraz jego
skutków dla osób znajdujàcych si´ w samochodzie, jak równie˝ dla
samego samochodu.
Czas wyÊwietlania komunikatu ostrzegawczego mo˝e si´ zmieniaç,
a uk∏ad w razie koniecznoÊci mo˝e byç w∏àczany/wy∏àczany. (
S. 272)
Przedkolizyjne ostrzeganie
W sytuacji rozpoznania wysokie-
go ryzyka kolizji czo∏owej rozle-
gnie si´ sygna∏ akustyczny i na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zostanie wyÊwietlony komunikat
ostrzegawczy, zmuszajàc kierow-
c´ do podj´cia czynnoÊci zapo-
biegawczych.
Przedkolizyjne wspomaganie hamowania
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej nast´puje
samoczynne zwi´kszenie si∏y hamowania w stopniu proporcjonal-
nym do si∏y naciÊni´cia peda∏u hamulca zasadniczego.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
W sytuacji rozpoznania wysokiego ryzyka kolizji czo∏owej kierowca
jest ostrzegany za pomocà komunikatu ostrzegawczego oraz sy-
gnalizacji akustycznej. Gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS) uzna, ˝e kolizja jest nieunikniona, nast´-
puje samoczynne uruchomienie hamulców, by ograniczyç pr´d-
koÊç, przy jakiej nastàpi zderzenie.
2-4. Toyota Safety Sense
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS)✻
268
✽: W niektórych wersjach
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 268 (Black plate)

2-4. Toyota Safety Sense
269
2
Podczas jazdy
Ograniczenia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
Obowiàzkiem ka˝dego kierowcy jest prowadzenie samochodu w sposób
bezpieczny. Samochód nale˝y prowadziç bezpiecznie, kontrolujàc sytu-
acj´ na drodze oraz bacznie zwracajàc uwag´ na otoczenie.
W ˝adnym wypadku nie nale˝y w nadmierny sposób polegaç na dzia∏aniu
uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) zamiast
normalnego hamowania. Uk∏ad ten nie zminimalizuje ani nie zapobiegnie
ryzyku zderzenia w ka˝dej sytuacji. Nadmierne poleganie na uk∏adzie
stwarza ryzyko spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç
do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Mimo ˝e uk∏ad jest zaprojektowany do wspierania kierowcy w celu
zmniejszenia skutków lub unikni´cia kolizji, efekt dzia∏ania uk∏adu b´dzie
zale˝a∏ od wielu czynników zewn´trznych i w zwiàzku z tym uk∏ad nie za-
wsze zapewnia taka sama skutecznoÊç.
Nale˝y przeczytaç uwa˝nie poni˝sze uwarunkowania. Nie nale˝y w nad-
mierny sposób polegaç na dzia∏aniu uk∏adu wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia (PCS) i zawsze prowadziç samochód w bez-
pieczny sposób.
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e zadzia∏aç, nawet je˝eli nie ma zagro˝enia kolizja:
S. 275
• Sytuacje, w których uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS) mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo:
S. 279
Nie nale˝y samodzielnie testowaç dzia∏ania uk∏adu wczesnego reago-
wania w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝. uk∏ad mo˝e nie za-
dzia∏aç prawid∏owo, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
Przedkolizyjne automatyczne hamowanie
Uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) mo˝e nie za-
dzia∏aç, je˝eli kierowca wykonuje pewne czynnoÊci. Je˝eli peda∏ przyspie-
szenia zostanie mocno wciÊni´ty lub gdy kierownica zostanie obrócona,
system oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonuje manewr wymijajàcy,
a uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS) prawdopo-
dobnie nie pozwoli na uruchomienie automatycznego hamowania.
W niektórych sytuacjach, gdy uk∏ad wczesnego reagowania w razie ry-
zyka zderzenia (PCS) dzia∏a, dzia∏anie uk∏adu mo˝e zostaç przerwane,
je˝eli peda∏ przyspieszenia zostanie mocno wciekni´ty lub gdy kierowni-
ca jest obracana, a system oceny ryzyka stwierdzi, ˝e kierowca wykonu-
je manewr wymijajàcy.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 269 (Black plate)

2-4. Toyota Safety Sense
270
W trakcie dzia∏ania funkcji przedkolizyjnego automatycznego hamowa-
nia u˝ywana jest znaczna si∏a hamowania. Poniewa˝. funkcja dzia∏ania
przedkolizyjnego automatycznego hamowania zostanie anulowana po
oko∏o 2 sekundach po zatrzymaniu samochodu, je˝eli samochód zosta∏
zatrzymany przez dzia∏anie przedkolizyjnego automatycznego hamowa-
nia, kierowca powinien w razie potrzeby wcisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Je˝eli peda∏ hamulca zasadniczego zostanie wciekni´ty, a uk∏ad oceni,
˝e kierowca wykonuje manewr wymijajàcy, moment zadzia∏ania funkcji
przedkolizyjnego automatycznego hamowania mo˝e zostaç opóêniony.
W sytuacjach, takich jak przejazd przez przejazd kolejowy system mo˝e
wykryç zagro˝enie zderzenia z obiektem, np. ze szlabanem, i aktywo-
waç funkcj´ przedkolizyjnego automatycznego hamowania.
Aby kontynuowaç jazd´ w sytuacji zagro˝enia, takiej jak uruchomienie
systemu na przejeêdzie kolejowym, nale˝y wykonaç poni˝sze czynno-
Êci, aby zapewniç swoje bezpieczeƒstwo.
• Je˝eli samochód zosta∏ zatrzymany, nacisnàç peda∏ przyspieszenia.
• Je˝eli samochód zwalnia, ca∏kowicie wcisnàç peda∏ przyspieszenia.
(
S. 274)
• Wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia.
(
S. 272)
Kiedy nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowania w razie ryzyka
zderzenia (PCS)
W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y wy∏àczyç uk∏ad wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia (PCS), poniewa˝ mo˝e on dzia∏aç nieprawi-
d∏owo, co mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a:
Je˝eli samochód jest holowany.
Je˝eli samochód holuje inny pojazd.
Podczas transportu samochodu ci´˝arówkà, promem, pociàgiem lub in-
nym podobnym Êrodkiem transportu.
Je˝eli samochód jest podniesiony na podnoÊniku z w∏àczonym silnikiem
i ko∏a mogà swobodnie si´ obracaç.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 270 (Black plate)

2-4. Toyota Safety Sense
271
2
Podczas jazdy
Podczas kontroli samochodu na linii diagnostycznej, hamowni lub pod-
czas u˝ywania wywa˝arki do kó∏ na pojeêdzie.
Je˝eli samochód nie mo˝e byç prowadzony w sposób stabilny, np. gdy
uczestniczy∏ w wypadku lub jest uszkodzony.
Je˝eli samochód jest prowadzony w sposób sportowy lub terenowy.
Je˝eli opony sà bardzo zu˝yte (
S. 467).
Je˝eli zamontowano opony o rozmiarze innym ni˝ zalecany rozmiar.
Je˝eli na ko∏a za∏o˝one sà ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
Je˝eli samochód ma zamontowane dojazdowe ko∏o zapasowe lub opona
naprawiana by∏a awaryjnym zestawem naprawczym do ogumienia.
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 271 (Black plate)

W∏àczanie, wy∏àczanie uk∏adu wczesnego reagowania w razie
ryzyka zderzenia (PCS)
Przytrzymaç wciÊni´ty prze∏àcz-
nik uk∏adu wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia
(PCS) przez 3 sekundy lub d∏u˝ej.
ZaÊwieci si´ lampka ostrzegaw-
cza uk∏adu wczesnego reagowa-
nia w razie ryzyka zderzenia, a na
wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
zostanie wyÊwietlony odpowiedni
komunikat.
Aby w∏àczyç uk∏ad wczesnego
reagowania w razie ryzyka zde-
rzenia (PCS), nale˝y ponownie
nacisnàç prze∏àcznik.
Uk∏ad wczesnego reagowania
w razie ryzyka zderzenia zostanie
w∏àczony ka˝dorazowo po uru-
chomieniu silnika.
2-4. Toyota Safety Sense
272
Ustawienia uk∏adu wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia
(PCS)
11 IO VERSO OM64517E 4/6/17 11:39 AM Page 272 (Black plate)