2017 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

Numer identyfikacyjny pojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) stanowi legalne oznaczenie
pojazdu. Jest to podstawowy numer identyfikacyjny samochodu,
wymagany przy jego rejestracji.
Numer identyfikacyjny pojazdu
umieszczony jest z lewej strony
na górnej powierzchni deski
rozdzielczej.
Numer identyfikacyjny pojazdu
wybity jest równie˝ pod przed-
nim prawym fotelem.
Numer identyfikacyjny pojazdu
podany jest równie˝ na naklej-
ce fabrycznej.
8-1. Dane techniczne665
8
Informacje techniczne
Identyfikacja samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 665 (Black plate)

Numer silnika
Numer silnika wybity jest na
bloku silnikowym w miejscu po-
kazanym na ilustracji.
6668-1. Dane techniczne
Silnik
Model 2ZR-FXE
Ârednica i skok t∏oka80,5 x 88,3 mm
PojemnoÊç
1798 cm
3
Ty p4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie
iskrowym
Luzy zaworowe
Automatyczna regulacja
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 666 (Black plate)

8-1. Dane techniczne667
8
Informacje techniczne
Paliwo
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Rodzaj paliwaNa obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa zgodna
z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Liczba oktanowa
Wersje na rynek Rosji:
Co najmniej 91
Z wyjàtkiem wersji na rynek Rosji:
Co najmniej 95
Ty pSynchroniczny z magnesem sta∏ym
Akumulator trakcyjny
Typ Niklowo-wodorkowy
Napi´cie ogniwa 7,2 V/ogniwo
PojemnoÊç 6,5 Ah (3HR)
Liczba ogniw 28
Napi´cie ca∏kowite 201,6 V Maksymalna moc53 kW
Maksymalny moment
obrotowy163 Nm PojemnoÊç zbiornika
paliwa (przybli˝ona)43 L
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 667 (Black plate)

Obj´toÊç oleju (przy wymianie – przybli˝ona*)
*: Obj´toÊç oleju jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany. Zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu, na twardym i p∏askim pod∏o˝u. Rozgrzaç
silnik, a nast´pnie, po wy∏àczeniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego, odcze-
kaç minimum 5 minut i sprawdzaç miarkà poziom oleju.
Dobór oleju silnikowego
Silnik samochodu jest fabrycznie nape∏niony olejem „Toyota Genu-
ine Motor Oil”. Zalecane jest stosowanie oleju silnikowego „Toyota
Genuine Motor Oil”. Dopuszczalne jest stosowanie odpowiedniej
jakoÊci oleju silnikowego innej marki.
Gatunek oleju:
0W-20, 5W-30 i 10W-30:
ACEA A5/B5 lub A5/B5 i A1/B1 lub olej wielosezonowy API ze specyfi-
kacjà SL „Energy-Conserving”, SM „Energy-Conserving”, SN „Resource-
Conserving” lub olej wielosezonowy z cer tyfikatem ILSAC
lub
15W-40:
Olej wielosezonowy API SL, SM lub SN
Zalecana lepkoÊç oleju (SAE):
Silnik samochodu jest fabrycznie
nape∏niony olejem o lepkoÊci
SAE 0W-20, zapewniajàcym
najni˝sze zu˝ycie paliwa i do-
bre w∏asnoÊci rozruchowe przy
niskich temperaturach.
Je˝eli olej SAE 0W-20 nie jest
dost´pny, mo˝na zastosowaç
olej SAE 5W-30. Jednak pod-
czas kolejnej wymiany oleju
powinien zostaç zastàpiony
olejem SAE 0W-20.
W przypadku u˝ycia oleju silnikowego o lepkoÊci SAE 10W-30 lub
wy˝szej przy bardzo niskich temperaturach otoczenia mogà wystà-
piç trudnoÊci z rozruchem silnika, dlatego zalecany jest olej o lep-
koÊci SAE 0W-20 lub 5W-30.
6688-1. Dane techniczne
Przewidywany zakres temperatur otoczenia
w okresie do nast´pnej wymiany oleju.Zalecana
Uk∏ad smarowania silnika
Z filtrem 4,2 L
Bez filtra 3,9 L
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 668 (Black plate)

LepkoÊç oleju (0W-20 wyjaÊniona jest jako przyk∏ad):
• Oznaczenie lepkoÊci 0W w oznaczeniu 0W-20 okreÊla cech´ oleju
determinujàcà ∏atwoÊç niskotemperaturowego rozruchu silnika. Olej
z ni˝szym oznaczeniem liczbowym przed literà W zapewnia lepsze
w∏asnoÊci rozruchowe w niskich temperaturach.
• Liczba 20 w oznaczeniu 0W-20 odnosi si´ do lepkoÊci wysokotempe-
raturowej. Olej z wy˝szym oznaczeniem liczbowym wykazuje wi´kszà
stabilnoÊç w∏asnoÊci w wysokich temperaturach i jest odpowiedni do
jazdy z du˝ymi pr´dkoÊciami lub maksymalnym obcià˝eniem.
Oznakowania na opakowaniach olejów silnikowych:
Na opakowaniach niektórych olejów silnikowych umieszczany jest
jeden lub oba rodzaje zastrze˝onych znaków API, pomagajàc wybraç
odpowiedni produkt.
Symbol klasy jakoÊci wed∏ug
API
Górna cz´Êç: Napis „API SERVI-
CE SN” Êwiadczy o oznaczeniu
klasy jakoÊci wed∏ug Amerykaƒ-
skiego Instytutu Nafty (API).
Ârodkowa cz´Êç: Napis „SAE
0W-20” oznacza klas´ lepkoÊci
wed∏ug SAE.
Dolna cz´Êç: Napis „Resource-Conserving” oznacza, ˝e olej ma w∏aÊciwoÊci
obni˝ajàce zu˝ycie paliwa i niezagra˝ajàce Êrodowisku naturalnemu.
Znak cer tyfikatu ILSAC
Znak cer tyfikatu Mi´dzynarodowego Komitetu Normowania i Atestacji
Ârodków Smarnych (ILSAC) znajduje si´ na przedniej stronie pojemnika
z olejem.
8-1. Dane techniczne669
8
Informacje techniczne
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 669 (Black plate)

*: Obj´toÊç p∏ynu ch∏odzàcego jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wy-
miany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu ch∏odzàcego nale˝y zwróciç si´ do au-
toryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
6708-1. Dane techniczne
Uk∏ad ch∏odzenia silnika
Uk∏ad zap∏onowy (Êwiece zap∏onowe)
PojemnoÊçSilnik
spalinowy
ó Bez uk∏adu odzysku ciep∏a
5,4 L
ó Z uk∏adem odzysku ciep∏a
6,0 L
Rodzaj p∏ynu ch∏odzàcegoNale˝y stosowaç jeden z wyszczególnio-
nych poni˝ej:
• „Toyota Super Long Life Coolant”
• Podobnej jakoÊci niskokrzepnàcy roztwór
na bazie glikolu etylenowego, niezawierajàcy
krzemianów, amin, azotynów ani boranów
i wytwarzany z wykorzystaniem technologii
wysoce trwa∏ych hybrydowych kwasów
organicznych.
Uk∏adu ch∏odzenia silnika nie wolno nape∏niaç
samà wodà. Sterownik
mocy1,4 L
Producent DENSO FC16HR-C9
Odst´p elektrod 0,9 mm
Âwiece zap∏onowe z elektrodà irydowà
Mo˝na u˝ywaç wy∏àcznie Êwiec zap∏onowych z elektrodà irydowà. Nie wolno
regulowaç odst´pu elektrod.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 670 (Black plate)

*: Obj´toÊç p∏ynu jest przybli˝onà war toÊcià potrzebnà do wymiany.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innego specjalistycznego warsztatu.
8-1. Dane techniczne671
8
Informacje techniczne
Instalacja elektryczna (akumulator 12-woltowy)
Przek∏adnia nap´dowa
Napi´cie na zaciskach
bez obcià˝enia przy 20°C:
Pràd ∏adowania1,250 – 1,290 Ca∏kowicie na∏adowany
1,160 – 1,200 Cz´Êciowo roz∏adowany
1,060 – 1,100 Roz∏adowany
Maks. 15 A
Maks. 5 A ¸adowanie
przyspieszone
¸adowanie
normalne
Obj´toÊç p∏ynu* 3,6 L
Rodzaj p∏ynu Toyota Genuine ATF WS
P∏yn do przek∏adni nap´dowej
Zastosowanie do przek∏adni nap´dowej innego Êrodka ni˝ oryginalny p∏yn
„Toyota Genuine ATF WS” mo˝e spowodowaç obni˝enie sprawnoÊci zmiany
prze∏o˝eƒ, blokowanie prze∏o˝eƒ, któremu towarzyszyç b´dà wibracje,
a w skrajnym przypadku mo˝e doprowadziç nawet do uszkodzenia prze-
k∏adni nap´dowej.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 671 (Black plate)

6728-1. Dane techniczne
Zapas odleg∏oÊci peda∏u
od pod∏ogi*1
Skok ja∏owy peda∏u
ó Wersje z kierownicà po lewej stronie
Min. 115 mm
ó Wersje z kierownicà po prawej stronie
Min. 112 mm
1,0–6,0 mm
Luz na kole kierownicy
Poni˝ej 30 mm Skok dêwigni hamulca
postojowego*
28–11 klikni´ç
Rodzaj p∏ynuSAE J1703, FMVSS No.116 DOT 3
lub FMVSS No.116 DOT 4
Uk∏ad hamulcowy
Uk∏ad kierowniczy
*1: Minimalna odleg∏oÊç od pod∏ogi peda∏u naciÊni´tego si∏à 300 N przy pra-
cujàcym hybrydowym uk∏adzie nap´dowym.
*
2: Skok peda∏u hamulca postojowego naciÊni´tego si∏à 300 N.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 672 (Black plate)