Je˝eli pojawi si´ komunikat „Maintenance required for Traction battery
cooling parts See owner’s manual”
Mo˝e byç to spowodowane zapchanym otworem wentylacyjnym komory akumu-
latora trakcyjnego, zapchanym filtrem, zablokowanym otworem wentylacyjnym
lub przerwà w przewodzie wentylacyjnym.
Je˝eli otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego jest brudny,
patrz S. 515, (Czyszczenie otworu wentylacyjnego komory akumulatora
trakcyjnego).
Je˝eli komunikat jest wyÊwietlany, podczas gdy otwór wentylacyjny komo-
ry akumulatora trakcyjnego jest czysty, nale˝y zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Hybrid Battery Low. Shift Out of to Re-
charge.”
Sygnalizuje, ˝e akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Akumulator trakcyjny nie jest ∏adowany, gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej
znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N. W przypadku zatrzymania samocho-
du na d∏u˝szy czas nale˝y wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Hybrid Battery Low Hybrid System Stop-
ped Shift to and Restart”
Sygnalizuje spadek napi´cia akumulatora trakcyjnego na skutek d∏ugiego po-
zostawania dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu neutralnym N.
Przed wznowieniem jazdy wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej i ponow-
nie uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift to Position When Parked”
Sygnalizuje, ˝e zosta∏y otwar te drzwi kierowcy, gdy nie zosta∏ wybrany przyci-
skiem rozruchu stan wy∏àczony, a dêwignia przek∏adni nap´dowej znajduje
si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Wybraç po∏o˝enie P przek∏adni nap´dowej.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Shift is in Release Accelerator Before
Shifting”
Sygnalizuje, ˝e naciÊni´ty zosta∏ peda∏ przyspieszenia, a dêwignia przek∏adni
nap´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu neutralnym N.
Zwolniç peda∏ przyspieszenia i przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Depress Brake When Vehicle is Stopped.
Hybrid System may Overheat.”
Komunikat jest wyÊwietlany, gdy peda∏ przyspieszenia u˝ywany jest do utrzy-
mania zatrzymanego samochodu na wzniesieniu itp.
Mo˝e dojÊç do przegrzania hybrydowego uk∏adu nap´dowego. Zwolniç peda∏
przyspieszenia i wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego.
Je˝eli pojawi si´ komunikat „Auto Power OFF to Conserve Battery”
Przyciskiem rozruchu mo˝e zostaç automatycznie wybrany stan wy∏àczony
przez funkcj´ samoczynnego wy∏àczania zasilania.
Podczas nast´pnego uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale-
˝y przez oko∏o 5 minut utrzymywaç prac´ hybrydowego uk∏adu nap´dowego,
aby na∏adowaç akumulator 12-woltowy.
7-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych607
7
Sytuacje awaryjne
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:33 Page 607 (Black plate)
