2017 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu369
4
Jazda
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia uk∏adu automatycz-
nego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
Gdy uk∏ad ten nie jest wykorzystywany, powinien byç wy∏àczony przyci-
skiem „ON-OFF”.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z automatycznego
utrzymywania pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z uk∏adu auto-
matycznego utrzymywania pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze znajdujà si´ przechodnie, rowerzyÊci itp.
W ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
Na drodze z ostrymi zakr´tami.
Na kr´tej drodze.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia zaprogramowana pr´dkoÊç
mo˝e zostaç przekroczona.
Podczas holowania przyczepy lub awaryjnego holowania innego pojazdu.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 369 (Black plate)

Naciskajàc wielokrotnie prze∏àcznik, nale˝y wybraç odpowiedni tryb
jazdy.
Ka˝dorazowe naciÊni´cie prze∏àcznika spowoduje zmian´ trybu jazdy
zgodnie z poni˝szà kolejnoÊcià. Po wybraniu odpowiedniego trybu jazdy
zaÊwiecà si´ lub zgasnà lampki kontrolne trybu jazdy ekonomicznej „ECO
MODE” i trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
3704-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik wyboru tr ybu jazdy
W celu dostosowania si´ do warunków drogowych mo˝na
wybraç jeden spoÊród trzech dost´pnych trybów jazdy.
Tryby jazdy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 370 (Black plate)

Normalny tryb jazdy
Odpowiedni w warunkach normalnej jazdy samochodem.
Nie Êwiecà si´ lampki kontrolne trybu jazdy ekonomicznej „ECO MODE”
i trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
Tryb jazdy dynamicznej
Odpowiedni, gdy potrzebna jest szybka reakcja uk∏adu nap´dowego
na peda∏ przyspieszenia, np. podczas wyprzedzania i do jazdy
w górzystym terenie.
Je˝eli wybrany jest tryb jazdy dynamicznej, na wyÊwietlaczu g∏ównym
zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy dynamicznej „PWR MODE”.
Tryb jazdy ekonomicznej
Odpowiedni do zmniejszenia zu˝ycia paliwa, poniewa˝ przekazy-
wanie momentu obrotowego na ko∏a, w reakcji na wciÊni´cie pe-
da∏u przyspieszenia, przebiega w sposób bardziej ∏agodny.
Je˝eli wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej, na wyÊwietlaczu g∏ównym
zaÊwieci si´ lampka kontrolna trybu jazdy ekonomicznej „ECO MODE”.
Je˝eli w∏àczony jest uk∏ad klimatyzacji to zostanie on automatycznie
prze∏àczony w tryb pracy ekonomicznej (
S. 471), aby zapewniç jak
najni˝sze zu˝ycie paliwa.
Gdy zostanie wy∏àczony tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dyna-
micznej
Nacisnàç prze∏àcznik ponownie. Tryb jazdy dynamicznej zostanie automa-
tycznie wy∏àczony, gdy przyciskiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏à-
czony.
Natomiast normalny tryb jazdy lub tryb jazdy ekonomicznej nie zostanà
wy∏àczone, dopóki prze∏àcznik nie zostanie wciÊni´ty, nawet gdy przyci-
skiem rozruchu zostanie wybrany stan wy∏àczony.
Wybór trybu jazdy podczas jazdy z nap´dem elektrycznym
S. 266
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu371
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 371 (Black plate)

Nacisnàç przycisk ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy, aby w∏àczyç uk∏ad
ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
wy∏àcza uk∏ad ogranicznika pr´d-
koÊci jazdy.
Przyspieszyç lub zwolniç do ˝àda-
nej pr´dkoÊci i nacisnàç dêwigni´
do do∏u w celu zaprogramowania
maksymalnej ˝àdanej pr´dkoÊci.
Je˝eli dêwignia zostanie naciÊni´ta
do do∏u, podczas gdy samochód
jest zatrzymany lub porusza si´
z pr´dkoÊcià poni˝ej 30 km/h, za-
programowana maksymalna pr´d-
koÊç b´dzie wynosi∏a 30 km/h.
3724-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
✻: W niektórych wersjach
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy*
˚àdana pr´dkoÊç maksymalna mo˝e zostaç zaprogramowana
przy u˝yciu dêwigni uk∏adu automatycznej kontroli pr´dkoÊci.
Ogranicznik pr´dkoÊci jazdy uniemo˝liwia rozp´dzenie samo-
chodu powy˝ej zaprogramowanej pr´dkoÊci.
Zaprogramowanie pr´dkoÊci
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 372 (Black plate)

Zwi´kszanie pr´dkoÊci
Zmniejszanie pr´dkoÊci
Przytrzymaç dêwigni´ a˝ do
ustawienia ˝àdanej pr´dkoÊci.
Aby wprowadziç drobnà korekt´
˝àdanej pr´dkoÊci, nale˝y krótko
wychyliç dêwigni´ do góry lub do
do∏u, a nast´pnie jà puÊciç.
Przerywanie
W celu przerwania ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y pocià-
gnàç dêwigni´ do siebie.
Wznawianie
W celu wznowienia ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy nale˝y wychyliç
dêwigni´ do góry.
Przekroczenie zaprogramowanej pr´dkoÊci
W nast´pujàcych sytuacjach samochód przekroczy zaprogramowanà pr´d-
koÊç i informacje na wyÊwietlaczu g∏ównym zostanà podÊwietlone:
Przy ca∏kowicie wciÊni´tym pedale przy-
spieszenia.
Podczas zjazdu ze stromego wzniesienia
(rozlega si´ równie˝ sygna∏ akustyczny).
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu373
4
Jazda
Zmiana zaprogramowanej pr´dkoÊci
Przerywanie i wznawianie ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 373 (Black plate)

Samoczynne przerwanie ogranicznika pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych sytuacjach zaprogramowana pr´dkoÊç jest auto-
matycznie kasowana:
Gdy zadzia∏a uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC).
Gdy uk∏ad stabilizacji toru jazdy (VSC) lub kontroli nap´du (TRC) zostanie
wy∏àczony za pomocà wy∏àcznika uk∏adu stabilizacji toru jazdy „VSC OFF”.
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Check
Speed Limiter System”
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu, przyciskiem rozruchu wybraç
stan wy∏àczony, a nast´pnie ponownie przyciskiem rozruchu wybraç stan ON
i ustawiç ogranicznik pr´dkoÊci jazdy. Je˝eli nie mo˝na ustawiç ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy, mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Pomimo ˝e samochód
mo˝na prowadziç w normalny sposób, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.
3744-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Je˝eli na ekranie wskaêników wyÊwietlone zostanie ostrze˝enie i rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny po przekroczeniu zaprogramowanej pr´dkoÊci pod-
czas zjazdu ze stromego wzniesienia, aby zwolniç, nale˝y wcisnàç peda∏
hamulca zasadniczego.
W celu unikni´cia przypadkowego uruchomienia ogranicznika pr´d-
koÊci jazdy
Gdy funkcja ta nie jest wykorzystywana, uk∏ad powinien byç wy∏àczony
przyciskiem ogranicznika pr´dkoÊci jazdy.
Warunki drogowe nieodpowiednie do korzystania z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy
W ni˝ej wyszczególnionych warunkach nie nale˝y korzystaç z ogranicznika
pr´dkoÊci jazdy.
Mo˝e to doprowadziç do utraty panowania nad pojazdem i wypadku, w wy-
niku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Na drodze o Êliskiej nawierzchni, np. mokrej, oblodzonej bàdê pokrytej
Êniegiem.
Na stromych podjazdach i zjazdach.
Podczas holowania przyczepy lub awaryjnego holowania innego pojazdu.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 374 (Black plate)

Uk∏ad monitorowania mar twych pól widocznoÊci (BSM) pe∏ni dwie funkcje:
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci pomaga kierow-
cy zachowaç bezpieczeƒstwo przy zmianie pasa ruchu.
Funkcj´ ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samo-
chodu (w niektórych wersjach)
Funkcja pomaga kierowcy zachowaç bezpieczeƒstwo przy cofaniu.
Dla obu funkcji wykorzystywane sà te same czujniki.
Sygnalizator w zewn´trznych lusterkach wstecznych
Funkcja monitorowania mar twych pól widocznoÊci:
Gdy w mar twym polu widocznoÊci zostanie wykryty pojazd, a dêwignia
prze∏àcznika kierunkowskazów nie zostanie poruszona, zaÊwieci si´ sygna-
lizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku wstecznym. W przypadku
poruszenia dêwigni prze∏àcznika kierunkowskazów w kierunku w którym
zosta∏ wykryty pojazd, sygnalizator w odpowiednim zewn´trznym lusterku
wstecznym zacznie migaç.
Funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu:
Je˝eli za pojazdem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej lub le-
wej strony, zacznie migaç sygnalizator w zewn´trznym lusterku wstecznym.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu375
4
Jazda
✻: W niektórych wersjach
Monitorowanie martwych pól
widocznoÊci (BSM)*
Podstawowe wiadomoÊci dotyczàce uk∏adu monitorowania
martwych pól widocznoÊci (BSM)
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 375 (Black plate)

WyÊwietlacz i wskaênik uk∏adu monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci (BSM)
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzegania o po-
jazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu (w niektórych wersjach) mo˝na
w∏àczyç lub wy∏àczyç za pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego. (
S. 152)
Wersje bez funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u sa-
mochodu:
Gdy uk∏ad jest w∏àczony na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci „BSM”.
Wersje z funkcjà ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samo-
chodu:
Gdy uk∏ad jest w∏àczony na wyÊwietlaczu zaÊwieci si´ lampka kontrolna
uk∏adu monitorowania mar twych pól widocznoÊci „BSM” i rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
Sygna∏ akustyczny funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu (tylko funkcja ostrzegania o pojazdach poru-
szajàcych si´ z ty∏u samochodu)
Je˝eli za samochodem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej
lub lewej strony, na desce rozdzielczej po stronie kierowcy rozlegnie si´
sygna∏ akustyczny.
WyÊwietlacz wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samochodu
(tylko funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u sa-
mochodu)
Je˝eli za samochodem zostanie wykryty pojazd nadje˝d˝ajàcy z prawej
lub lewej strony, na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ wyÊwietlacz
wykrycia pojazdu poruszajàcego si´ z ty∏u samochodu.
Funkcj´ monitorowania mar twych pól widocznoÊci i funkcj´ ostrzega-
nia o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u samochodu (w niektórych
wersjach) mo˝na w∏àczyç lub wy∏àczyç na ekranie wyÊwietlacza
wielofunkcyjnego. (
S. 152)
Po wybraniu pozycji „Wy∏. [Off]” funkcja monitorowania mar twych pól wi-
docznoÊci i funkcja ostrzegania o pojazdach poruszajàcych si´ z ty∏u sa-
mochodu (w niektórych wersjach) nie zostanà automatycznie w∏àczone
dopóki za pomocà wyÊwietlacza wielofunkcyjnego nie zostanie wybrana
pozycja „W∏. [On]”. (Uk∏ad nie zostanie automatycznie w∏àczony nawet po
ponownym uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego.)
3764-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Zmiana ustawieƒ funkcji monitorowania martwych pól
widocznoÊci i funkcji ostrzegania o pojazdach poruszajàcych
si´ z ty∏u samochodu (w niektórych wersjach)
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:32 Page 376 (Black plate)