2017 TOYOTA PRIUS Instrukcja obsługi (in Polish)

W∏àczanie lub wy∏àczanie trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym
Je˝eli w∏àczony jest tryb jazdy
z nap´dem elektrycznym, zaÊwieca
si´ lampka kontrolna „EV MODE”.
Ponowne naciÊni´cie powoduje
powrót do trybu normalnej jazdy
(u˝ywanie silnika spalinowego
i silnika elektrycznego [silnika
trakcyjnego]).
Sytuacje, w których tryb jazdy z nap´dem elektrycznym nie zostanie
uruchomiony
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach uruchomienie trybu jazdy z nap´-
dem elektrycznym mo˝e okazaç si´ niemo˝liwe. W takim przypadku rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny, a na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwie-
tlony komunikat ostrzegawczy.
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest wysoka.
Na przyk∏ad po postoju w miejscu nas∏onecznionym, jeêdzie w terenie gó-
rzystym, z du˝à pr´dkoÊcià itp.
Gdy temperatura hybrydowego uk∏adu nap´dowego jest niska.
Na przyk∏ad po d∏u˝szym postoju przy temperaturze otoczenia poni˝ej 0°C.
Gdy silnik spalinowy jest w fazie rozgrzewania.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 131, 166)
Gdy uruchomiona jest funkcja usuwania zaparowania przedniej szyby.
4-2. Prowadzenie samochodu265
4
Jazda
Tr yb jazdy z nap´dem elektr ycznym
W trybie jazdy z nap´dem elektrycznym samochód ten nap´dzany
jest z wykorzystaniem wy∏àcznie energii elektrycznej, zgroma-
dzonej w akumulatorze trakcyjnym.
Ten sposób nap´du jest odpowiedni do cichej jazdy i manewro-
wania w rejonach mieszkalnych póênà nocà bàdê np. na krytych
parkingach bez obawy o ha∏as czy emisj´ spalin.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 265 (Black plate)

W∏àczanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym, gdy silnik spalinowy
jest zimny
Je˝eli w momencie uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowego silnik
spalinowy jest zimny, w sposób automatyczny nastàpi jego rozruch w celu je-
go rozgrzania. W takim przypadku nie b´dzie mo˝liwe w∏àczenie trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego i zaÊwieceniu si´ lampki
kontrolnej stanu gotowoÊci „READY” nale˝y nacisnàç przycisk trybu jazdy
z nap´dem elektrycznym, zanim silnik spalinowy zostanie uruchomiony.
Samoczynne przerwanie trybu jazdy z nap´dem elektrycznym
W wyszczególnionych poni˝ej sytuacjach, podczas jazdy z nap´dem elek-
trycznym, mo˝e nastàpiç samoczynne uruchomienie silnika spalinowego.
W takim przypadku rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i lampka kontrolna trybu
jazdy z nap´dem elektrycznym zacznie migaç, a nast´pnie zgaÊnie.
Gdy akumulator trakcyjny jest w znacznym stopniu roz∏adowany.
Przedstawiony na monitorze przep∏ywu energii poziom na∏adowania aku-
mulatora trakcyjnego jest niski. (
S. 131, 166)
Gdy pr´dkoÊç samochodu jest wysoka.
Gdy peda∏ przyspieszenia jest mocno wciÊni´ty, samochód jedzie pod gór´ itp.
Je˝eli b´dzie to mo˝liwe, kierowca zostanie zawczasu poinformowany o sa-
moczynnym uruchomieniu silnika spalinowego odpowiednim komunikatem
wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym
Zasi´g jazdy z nap´dem elektrycznym wynosi od kilkuset metrów do oko∏o 1
km. Jednak zale˝nie od stanu samochodu, w niektórych sytuacjach, u˝ycie
trybu jazdy z nap´dem elektrycznym nie b´dzie mo˝liwe. (Rzeczywisty za-
si´g jazdy zale˝y od stanu na∏adowania akumulatora trakcyjnego oraz warun-
ków drogowych.)
Zmiana trybu pracy przek∏adni nap´dowej podczas jazdy z nap´dem
elektrycznym
Tryb jazdy z nap´dem elektrycznym mo˝e byç u˝ywany w po∏àczeniu z try-
bem jazdy ekonomicznej i trybem jazdy dynamicznej.
Jednak w trybie jazdy dynamicznej mo˝e on zostaç automatycznie wy∏àczony.
Zu˝ycie paliwa
Samochód ten uzyskuje najni˝sze zu˝ycie paliwa podczas jazdy w normal-
nym trybie nap´du (u˝ywajàc silnika spalinowego i silnika elektrycznego
[trakcyjnego]). Zbyt cz´sta jazda z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym mo˝e
powodowaç zwi´kszenie sumarycznego zu˝ycia paliwa.
2664-2. Prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 266 (Black plate)

4-2. Prowadzenie samochodu267
4
Jazda
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
Podczas jazdy z nap´dem wy∏àcznie elektrycznym kierowca powinien za-
chowaç szczególnà ostro˝noÊç. Ze wzgl´du na brak charakterystycznego
odg∏osu pracy silnika spalinowego piesi, rowerzyÊci i inne osoby znajdujàce
si´ w pobli˝u mogà nie zwróciç uwagi, ˝e samochód ten si´ przemieszcza.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 267 (Black plate)

2684-2. Prowadzenie samochodu
Hybr ydowa przek∏adnia nap´dowa
Przestawianie dêwigni przek∏adni nap´dowej
Dêwignia przek∏adni nap´dowej
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y przestawiaç ostro˝nie, zapewnia-
jàc jej prawid∏owà obs∏ug´.
Dêwigni´ przek∏adni nap´dowej nale˝y zwolniç po ka˝dej operacji zmia-
ny biegów, aby umo˝liwiç jej powrót do pozycji .
Aby wybraç po∏o˝enie D lub biegu wstecznego R nale˝y przestawiç
dêwigni´ przek∏adni nap´dowej zgodnie z wyznaczonym torem.
Aby wybraç po∏o˝enie neutralne N, nale˝y przestawiç dêwigni´ prze-
k∏adni nap´dowej w lewo (wersje z kierownicà po lewej stronie) lub
w prawo (wersje z kierownicà po prawej stronie) i przytrzymaç jà w tym
po∏o˝eniu. Wskaênik po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej zmieni si´ na „N”.
Aby wybraç po∏o˝enie B, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏adni nap´do-
wej do ty∏u zgodnie z wyznaczonym torem. Dêwigni´ przek∏adni nap´do-
wej mo˝na przestawiç w po∏o˝enie B tylko przy w∏àczonym zakresie D.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P na neu-
tralne N, D lub biegu wstecznego R, z po∏o˝enia D na po∏o˝enie biegu
wstecznego R lub z po∏o˝enia biegu wstecznego R na D nale˝y upewniç si´,
˝e peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty i samochód jest zatrzymany.
Wskaênik po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Aktualnie wybrane po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej zostanie podÊwietlone.
Je˝eli wybrane jest inne po∏o˝enie przek∏adni nap´dowej ni˝ D lub B, ze
wskaênika po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej znikajà strza∏ka wskazujàca
po∏o˝enie B i wskaênik po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej „B”.
Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y upewniç si´,
˝e wybrane zosta∏o ˝àdane po∏o˝enie, sprawdzajàc wskazania wskaênika
po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej znajdujàcego si´ na zestawie wskaêników.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 268 (Black plate)

*: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
S. 370
Zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej na po∏o˝enie P
Zatrzymaç samochód, uruchomiç
hamulec postojowy, a nast´pnie
nacisnàç przycisk po∏o˝enia P.
Po zmianie po∏o˝enia przek∏ad-
ni nap´dowej na po∏o˝enie P na
wyÊwietlaczu pojawi si´ wskaê-
nik po∏o˝enia „P”.
Sprawdziç, czy na wskaêniku
po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej
wyÊwietlany jest symbol „P”.
Zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia P na inne:
Aby zmieniç po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej, nale˝y
mocno wcisnàç peda∏ hamulca zasadniczego. Je˝eli po∏o˝enie
dêwigni zostanie zmienione bez naciÊni´tego peda∏u hamulca
zasadniczego, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i zmiana po∏o-
˝enia zostanie przerwana.
Po zmianie po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej nale˝y spraw-
dziç, czy oczekiwana zmiana zosta∏a dokonana, sprawdzajàc na
zespole wskaêników wskaênik po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej.
Zmiana po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej bezpoÊrednio z P na
B nie jest mo˝liwa.
4-2. Prowadzenie samochodu269
4
Jazda
Po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Po∏o˝enie dêwigni Przeznaczenie
PParkowanie, uruchamianie hybrydowego uk∏adu
nap´dowego
RCofanie
NPo∏o˝enie neutralne (Warunki, w których moment
nap´dowy nie jest przekazywany.)
DZwyk∏a jazda*
BTryb hamowania silnikiem podczas zjazdu z góry lub
stromego wzniesienia
Wybór trybu jazdy
Przycisk po∏o˝enia P
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 269 (Black plate)

Uwagi do zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony, po∏o˝enie dêwigni
przek∏adni nap´dowej nie mo˝e byç zmieniane.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON (hybrydowy uk∏ad nap´-
dowy jest wy∏àczony), dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przesta-
wiona jedynie w po∏o˝enie neutralne N. Dêwignia zostanie przestawiona
w po∏o˝enie neutralne N nawet w przypadku przestawienia jej w po∏o˝enie
D lub biegu wstecznego R i pozostania w tej pozycji.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” Êwieci si´, przek∏adnia
nap´dowa mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w po∏o˝enie D, neu-
tralne N lub biegu wstecznego R.
Gdy lampka kontrolna stanu gotowoÊci „READY” miga, przek∏adnia nap´-
dowa nie mo˝e zostaç przestawiona z po∏o˝enia P w inne po∏o˝enie, na-
wet przy próbie jej przestawienia. Nale˝y poczekaç, a˝ lampka kontrolna
stanu gotowoÊci „READY” przestanie migaç i zaÊwieci si´ na sta∏e, a na-
st´pnie przestawiç dêwigni´ ponownie.
Dêwignia przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç przestawiona w po∏o˝enie
B jedynie bezpoÊrednio z po∏o˝enia D.
Ponadto w przypadku próby zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej lub
naciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji, przestawiajàc
dêwigni´, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczy i przestawienie dêwigni nie b´dzie
mo˝liwe lub dêwignia przek∏adni nap´dowej powróci do po∏o˝enia neutralnego N.
Je˝eli tak si´ stanie, nale˝y wybraç odpowiednie po∏o˝enie dêwigni.
Sytuacje, gdy przestawienie dêwigni nie b´dzie mo˝liwe:
• Gdy przek∏adnia nap´dowa jest przestawiana z po∏o˝enia P do innego
po∏o˝enia, a nie zosta∏ wciÊni´ty peda∏ hamulca zasadniczego.
• Gdy przek∏adnia nap´dowa przestawiana jest z po∏o˝enia P lub neutral-
nego N w po∏o˝enie B.
Sytuacje, w których automatycznie zostanie wybrane po∏o˝enie neutralne N:
• Próba wciÊni´cia przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.*
1
• Próba wyboru po∏o˝enia biegu wstecznego R dêwigni przek∏adni nap´do-
wej, gdy samochód porusza si´ do przodu.*2
• Próba wyboru po∏o˝enia D dêwigni przek∏adni nap´dowej, gdy samochód
porusza si´ do ty∏u.*3
• Próba zmiany po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej z po∏o˝enia biegu
wstecznego R na B.
*
1: Przycisk po∏o˝enia P mo˝e zostaç wciÊni´ty jedynie podczas jazdy z bar-
dzo ma∏à pr´dkoÊcià.
*
2: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie biegu
wstecznego R mo˝e nastàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
*
3: Zmiana po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie D mo˝e na-
stàpiç jedynie podczas jazdy z ma∏à pr´dkoÊcià.
Je˝eli po∏o˝enie neutralne N zostanie wybrane podczas jazdy z okreÊlonà
pr´dkoÊcià, nawet gdy dêwignia przek∏adni nap´dowej nie znajduje si´
w po∏o˝eniu neutralnym N, nastàpi zmiana w po∏o˝enie neutralne N. W tej
sytuacji rozlegnie si´ sygna∏ akustyczny i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym
pojawi si´ komunikat informujàcy kierowc´, ˝e dêwignia przek∏adni nap´-
dowej zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie neutralne N.
2704-2. Prowadzenie samochodu
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 270 (Black plate)

Sygna∏ ostrzegawczy biegu wstecznego
Po wybraniu po∏o˝enia biegu wstecznego R rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegaw-
czy informujàcy kierowc´ o w∏àczeniu biegu wstecznego.
Ograniczenie gwa∏townego ruszania (Uk∏ad kontroli ruszania)
Je˝eli wykonana zostanie wymieniona poni˝ej nienaturalna czynnoÊç, moc
wyjÊciowa hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e zostaç ograniczona.
Je˝eli po∏o˝enie dêwigni przek∏adni nap´dowej zostanie zmienione z po∏o˝enia
biegu wstecznego R na D, z po∏o˝enia D/B na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia
neutralnego N na bieg wsteczny R, z po∏o˝enia P na D lub z po∏o˝enia P na
bieg wsteczny R, gdy wciÊni´ty jest peda∏ przyspieszenia, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy. W takiej sytuacji nale˝y
zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na ekranie.
Je˝eli podczas cofania peda∏ przyspieszenia zostanie wciÊni´ty zbyt mocno.
Funkcja automatycznego wyboru po∏o˝enia P
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany jest stan ON, a przek∏adnia nap´dowa znaj-
duje si´ w innym po∏o˝eniu ni˝ P, naciÊni´cie przycisku rozruchu, gdy samochód
si´ zatrzyma∏, spowoduje automatyczne przestawienie przek∏adni nap´dowej
w po∏o˝enie P, a nast´pnie przycisk rozruchu prze∏àczy si´ w stan wy∏àczony.
Gdy samochód jest zatrzymany przez uk∏ad aktywnej kontroli pr´dkoÊci
jazdy w pe∏nym zakresie, automatyczne wybranie po∏o˝enia P przek∏adni
nap´dowej mo˝e nastàpiç w jednym z nast´pujàcych przypadków:
• Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
• Drzwi kierowcy sà otwar te.
• Min´∏y oko∏o 3 minuty od zatrzymania samochodu.
Gdy przek∏adnia nap´dowa jest zablokowana w po∏o˝eniu P
Istnieje prawdopodobieƒstwo roz∏adowania akumulatora 12-woltowego. W ta-
kiej sytuacji nale˝y sprawdziç jego stan. (
S. 649)
Hamowanie silnikiem
Aby hamowanie silnikiem by∏o mo˝liwe, nale˝y przestawiç dêwigni´ przek∏ad-
ni nap´dowej w po∏o˝enie B, zwalniajàc peda∏ przyspieszenia.
Podczas jazdy z du˝à pr´dkoÊcià mo˝na odczuç nieco s∏absze hamowa-
nie silnikiem ni˝ w samochodach z klasycznym uk∏adem nap´dowym wy-
posa˝onych w silnik o zap∏onie iskrowym.
Samochód mo˝e przyspieszaç nawet wtedy, gdy dêwignia przek∏adni na-
p´dowej znajduje si´ w po∏o˝eniu B.
Nie nale˝y zbyt d∏ugo jeêdziç z dêwignià przek∏adni nap´dowej w po∏o˝eniu
B, poniewa˝ mo˝e to zwi´kszyç zu˝ycie paliwa. Aby temu zapobiec, zaleca-
ne jest u˝ywanie po∏o˝enia D.
Po na∏adowaniu/pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego
S. 537
Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat dotyczàcy
przestawiania przek∏adni nap´dowej
Je˝eli nie mo˝na przestawiç przek∏adni nap´dowej z powodu niew∏aÊciwej ob-
s∏ugi, stanu systemu itp. lub wybrane po∏o˝enie jest nieprawid∏owe, na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat wskazujàcy prawid∏owy
sposób post´powania lub wyjaÊniajàcy przyczyn´ problemu. W takiej sytuacji
nale˝y zapoznaç si´ i post´powaç zgodnie z instrukcjami wyÊwietlanymi na
ekranie, a nast´pnie ponowiç dzia∏anie.
4-2. Prowadzenie samochodu271
4
Jazda
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 271 (Black plate)

Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ (np. ustawienia sygna∏u ostrzegaw-
czego biegu wstecznego).
(Funkcje podlegajàce zmianie ustawieƒ:
S. 678)
2724-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç lub zmieniaç po∏o˝eƒ dêwigni prze-
k∏adni nap´dowej.
Nag∏a zmiana si∏y hamowania silnikiem mo˝e spowodowaç poÊlizg samo-
chodu i doprowadziç do wypadku.
Ostrze˝enia dotyczàce dêwigni przek∏adni nap´dowej i przycisku po-
∏o˝enia P
Nie wolno usuwaç ga∏ki dêwigni przek∏adni nap´dowej ani mocowaç jakiej-
kolwiek innej poza przeznaczonymi do tego oryginalnymi cz´Êciami marki
Toyota. Nie nale˝y równie˝ zawieszaç ˝adnych przedmiotów na dêwigni.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e uniemo˝liwiç powrót dêwigni do po∏o-
˝enia wyjÊciowego, powodujàc nag∏y wypadek, gdy samochód porusza si´.
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk po∏o˝enia P zostanie wciÊni´ty podczas jazdy na bardzo
niskich obrotach (np. bezpoÊrednio przed zatrzymaniem samochodu),
podczas zmiany po∏o˝enia przek∏adni nap´dowej w po∏o˝enie P samo-
chód mo˝e si´ nagle zatrzymaç, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
W celu unikni´cia przypadkowego przestawienia przek∏adni nap´dowej,
nie nale˝y dotykaç przycisku po∏o˝enia P lub dêwigni przek∏adni nap´-
dowej, gdy nie sà u˝ywane.
37 PRIUS OM47B56E 3/8/16 11:31 Page 272 (Black plate)