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2474-2. Procédures de conduite
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Conduite
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AVERTISSEMENT
■Lors du démarrage du moteur
Démarrez toujours le moteur en étant assis dans le siège conducteur.
N’appuyez pas sur la pédale d’accélérateur alors que vous démarrez le
moteur, quelles que soient les circonstances.
Cela peut causer un accident, pouvant occasionner des blessures graves,
voire mortelles.
■ Précautions pendant la conduite
Si un dysfonctionnement se produit au niveau du moteur alors que le véhi-
cule roule, ne verrouillez pas et n’ouvrez pas les portes tant que le véhicule
n’est pas à l’arrêt complet, en sécurité. L’activation de l’antivol de direction
dans ces circonstances peut provoquer un accident, pouvant occasionner
des blessures graves, voire mortelles.
■ Arrêt du moteur en cas d’urgence
Si vous souhaitez arrêter le moteur en cas d’urgence pendant la conduite
du véhicule, maintenez le contact du moteur appuyé pendant plus de 2
secondes ou appuyez dessus brièvement au moins 3 fois de suite.
( P. 625)
Cependant, n’appuyez pas sur le contact du moteur pendant la conduite,
sauf en cas d’urgence. Arrêter le moteur pendant la conduite n’entraîne pas
une perte de contrôle de la direction ou des freins, mais ces systèmes ne
sont plus assistés. Cela rend la manœuvre de la direction et des freins plus
difficile, par conséquent, il vous est conseillé de garer le véhicule sur le bord
de la route dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
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2484-2. Procédures de conduite
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NOTE
■Pour éviter la décharge de la batterie
● Ne laissez pas le contact du moteur en mode ACCESSORY ou IGNITION
ON pendant des périodes prolongées lorsque le moteur ne tourne pas.
● Si “Accessoire” ou “Contact mis” s’affiche sur l’écran multifonctionnel pen-
dant que le moteur ne tourne pas, le contact du moteur n’est pas sur arrêt.
Sortez du véhicule après avoir placé le contact du moteur sur arrêt.
● N’arrêtez pas le moteur lorsque le levier de vitesses est sur une position
autre que P. Si le moteur est arrêté alors que le levier de vitesses est sur
une autre position, le contact du moteur n’est pas placé sur arrêt mais en
mode ACCESSORY. Si le véhicule est laissé en mode ACCESSORY, la
batterie risque de se décharger.
■ Lors du démarrage du moteur
● N’emballez pas le moteur lorsqu’il est froid.
● Si le moteur devient difficile à démarrer ou cale souvent, faites contrôler
immédiatement votre véhicule par votre concessionnaire Toyota.
■ Symptômes indiquant un dysfonctionnement au niveau du contact du
moteur
Si le contact du moteur semble fonctionner différemment que d’habitude, si
le contact se bloque légèrement par exemple, il peut s’agir d’un dysfonc-
tionnement. Contactez immédiatement votre concessionnaire Toyota.
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2494-2. Procédures de conduite
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Conduite
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Véhicules sans système d’accès et de démarrage mains libres:
Le contact du moteur étant placé en mode “ON”, appuyez sur
la pédale de frein et déplacez le levier de vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
actionnez le levier de vitesses entre P et D.
Véhicules avec système d’accès et de démarrage mains
libres:
Lorsque le contact du moteur est en mode IGNITION ON,
appuyez sur la pédale de frein et déplacez le levier de
vitesses.
Veillez à ce que le véhicule soit à l’arrêt complet lorsque vous
actionnez le levier de vitesses entre P et D.
Transmission automatique
Actionnement du levier de vitesses
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2504-2. Procédures de conduite
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*1: Le passage du levier de vitesses sur D permet au système de sélectionner
le rapport adapté aux conditions de circulation.
Le réglage du levier de vitesses sur la position D est recommandé pour
une conduite normale.
*2: Sélectionner les gammes de rapports en mode S permet de limiter les
gammes supérieures de rapports possibles, de contrôler le frein moteur et
d’empêcher tout passage inutile à un rapport supérieur.
Objectif des positions de changement de vitesse
Position de change-
ment de vitesseObjectif ou fonction
PStationnement du véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPoint mort
DConduite normale*1
SConduite en mode S*2 ( P. 252)
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2514-2. Procédures de conduite
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Conduite
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■Mode neige
Utilisez le mode neige pour accélérer et conduire sur chaussée glis-
sante, sur la neige par exemple.
Appuyez sur le bouton “SNOW”
pour sélectionner le mode neige.
Le témoin “SNOW” s’affiche sur
l’écran multifonctionnel.
Appuyez à nouveau sur le bouton
pour désactiver le mode neige.
■Mode d’alimentation (sur modèles équipés)
Utilisez le mode d’alimentation pour bénéficier d’une accélération
puissante ou pour la conduite dans les régions montagneuses.
Appuyez sur “ ” ou “” sur les
commandes de réglage des
instruments, puis sélectionnez
.
Appuyez sur “ ” ou “” sur les
commandes de réglage des
instruments, sélectionnez
“PWR MODE”.
Le témoin “PWR MODE” s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Sélectionnez “PWR MODE” à nouveau pour désactiver le mode d'alimen-
tation.
Sélection du mode de conduite
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2524-2. Procédures de conduite
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Pour passer en mode S, positionnez le levier de vitesses sur S. Vous
pouvez sélectionner les gammes de rapport en actionnant le levier de
vitesses, ce qui vous permet de conduire dans la gamme de rapports
de votre choix. La gamme de rapports peut être sélectionnée au
moyen du levier de vitesses.
Passage au rapport supérieur
Passage au rapport inférieur
Modèles à 8 vitesses: La gamme
de rapports sélectionnée, de 1 à 8,
s’affiche sur l’écran multifonction-
nel.
En mode S, la gamme de rapports
initiale automatiquement sélection-
née est 6, 5 ou 4, selon la vitesse
du véhicule. Toutefois, la gamme
de rapports initiale peut être fixée à
3 si le mode AI-SHIFT était actif
alors que le levier de vitesses était
sur D. ( P. 258)
Modèles à 6 vitesses: La gamme de rapports sélectionnée, de 1 à 6,
s’affiche sur l’écran multifonctionnel.
En mode S, la gamme de rapports initiale automatiquement sélectionnée
est 5 ou 4, selon la vitesse du véhicule. Toutefois, la gamme de rapports
initiale peut être fixée à 3 si le mode AI-SHIFT était actif alors que le levier
de vitesses était sur D. ( P. 256)
Sélection des gammes de rapports en position S
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2534-2. Procédures de conduite
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Conduite
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■Gammes de rapports et leurs fonctions
Une gamme de rapports inférieure permet d'obtenir plus de frein moteur
qu'une gamme de rapports supérieure.
■ Écrans de messages
Les illustrations des messages dans cette section sont utilisées à titre
d'exemple et peuvent différer de l'image réellement affichée sur l'écran multi-
fonctionnel.
■ Mode S
● Modèles à 8 vitesses: Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est 7 ou
moins, maintenez le levier de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme 8.
Modèles à 6 vitesses: Lorsque la gamme de rapports sélectionnée est 5 ou
moins, maintenez le levier de vitesses sur “+” pour sélectionner la gamme 6.
● Pour éviter les régimes moteur excessifs, le véhicule a été équipé d’une
fonction par laquelle une gamme de rapports supérieure est automatique-
ment sélectionnée avant que le régime du moteur ne devienne trop élevé.
● Pour protéger la transmission automatique, le véhicule est équipé d’une
fonction qui sélectionne automatiquement une gamme de rapports supé-
rieure lorsque la température du liquide est élevée.
■ Avertisseur sonore de restriction de rétrogradation
Afin de garantir la sécurité et les performances de conduite, il peut arriver que
la rétrogradation soit limitée par des restrictions. Dans certaines circons-
tances, la rétrogradation peut ne pas être possible même lorsque le levier de
vitesses est actionné. (Le signal sonore retentit deux fois.)
Affichage des
instrumentsFonction
S2 - S8
(modèles à 8
vitesses)Les rapports de gamme sont automatiquement choi-
sis dans la gamme entre 1 et le rapport sélectionné,
en fonction de la vitesse du véhicule et des condi-
tions de conduiteS2 - S6
(modèles à 6
vitesses)
S1Réglage du rapport sur 1
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2544-2. Procédures de conduite
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■ Désactivation du mode neige
Le mode neige est annulé lorsque vous arrêtez le moteur après avoir conduit
en mode neige.
■ Désactivation du mode d'alimentation (sur modèles équipés)
Le mode d'alimentation est annulé lorsque vous arrêtez le moteur après avoir
conduit en mode d'alimentation.
■ Si le mode neige et le mode d'alimentation (sur modèles équipés) sont
sélectionnés
Le mode neige est sélectionné et le mode d'alimentation est interrompu
jusqu'à ce que le mode neige soit annulé.
■ Lorsque vous conduisez avec le régulateur de vitesse actif activé
Même lorsque vous effectuez les actions suivantes avec l’intention de
déclencher le frein moteur, le frein moteur ne s’activera pas lorsque vous
conduisez en mode S et rétrogradez à 5 ou 4 car le régulateur de vitesse ou
le régulateur de vitesse actif ne sera pas annulé. ( P. 315)
■ Système de verrouillage du levier de vitesses
Le système de verrouillage du levier de vitesses est un système permettant
d’éviter l’actionnement accidentel du levier de vitesses au démarrage.
Le levier de vitesses ne peut être déplacé de P que lorsque le contact du
moteur est sur la position “ON” (véhicules sans système d’accès et de
démarrage mains libres) ou en mode IGNITION ON (véhicules avec système
d’accès et de démarrage mains libres) et que la pédale de frein est enfoncée.