2017 TOYOTA GT86 Manuale duso (in Italian)

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
86_EL (OM18077L)
NOTA
■
Controllo prima della guida
L'intrappolamento di piccoli animali nella ventola di raffreddamento e nelle
cinghie del motore può causare un malfunzionamento. Controllare che non
siano entrati piccoli animali nel vano motore e sotto il veicolo prima di
avviare il motore.
■ Durante la guida del veicolo
Veicoli con cambio automatico
●Quando alla guida, non premere allo stesso tempo il pedale del freno e
dell'acceleratore, poiché ciò potrebbe bloccare la coppia di serraggio.
● Non utilizzare il pedale acceleratore, né abbassare i pedali acceleratore e
freno contemporaneamente per mantenere fermo il veicolo in salita.
Veicoli con cambio manuale
● Quando alla guida, non premere allo stesso tempo il pedale del freno e
dell'acceleratore, poiché ciò potrebbe bloccare la coppia di serraggio.
● Non cambiare marcia senza aver premuto a fondo il pedale della frizione.
Dopo aver innestato il rapporto non rilasciare bruscamente il pedale della
frizione. Così facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e
marce.
● Attenersi alle seguenti precauzioni per evitare danni alla frizione.
• Non posare il piede sul pedale frizione durante la guida. Ciò potrebbe causare problemi alla frizione.
• Quando il veicolo viene avviato e fatto avanzare non utilizzare altre marce diverse dalla 1
a.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
• Non utilizzare la frizione per bloccare il veicolo quando si è fermi in salita.
Tale comportamento potrebbe danneggiare la frizione.
● Non spostare la leva del cambio in posizione R mentre il veicolo è ancora
in movimento. Così facendo si potrebbero danneggiare frizione, cambio e
marce.
● Non rilasciare il pedale della frizione troppo rapidamente. Tale
comportamento potrebbe danneggiare il cambio.

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2-1. Procedure di guida
86_EL (OM18077L)
NOTA
■
Quando si parcheggia il veicolo (veicoli con cambio automatico)
Spostare sempre la leva del cambio in posizione P. In caso contrario, il
veicolo potrebbe muoversi o accelerare improvvisamente se il pedale
dell'acceleratore viene premuto accidentalmente.
■ Evitare danni alle parti del veicolo
●Non ruotare mai completamente il volante in una delle due direzioni,
trattenendolo in questa posizione per periodi di tempo prolungati.
Ciò potrebbe danneggiare il motore elettrico del servosterzo.
● Quando si guida su dossi, procedere il più lentamente possibile, per
evitare di danneggiare le ruote, il sottoscocca del veicolo, ecc.
● Per i veicoli con cambio automatico, non portare il motore su di giri per più
di 5 secondi quando ci si trovi in posizioni diverse da N o P e con il freno
inserito o quando alle ruote sono applicati dei cunei. Ciò potrebbe
provocare il surriscaldamento del liquido del cambio.
■ In caso di foratura di un pneumatico durante la guida
Un pneumatico forato o danneggiato può provocare le seguenti situazioni.
Tenere ben saldo il volante e premer e gradualmente il pedale del freno per
rallentare il veicolo.
● Il controllo del veicolo potrebbe risultare difficoltoso.
● Il veicolo produrrà vibrazioni o suoni anomali.
● Il veicolo si inclinerà in maniera anomala.
Informazioni sulle operazioni da effettuare in caso di pneumatico sgonfio
( → P. 460, 477)

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
86_EL (OM18077L)
NOTA
■
Quando ci si trova su strade allagate
Non guidare su strade inondate dopo piogge eccessive ecc. Ciò potrebbe
causare gravi danni al veicolo, come illustrato di seguito:
●Blocco del motore
● Cortocircuito dei componenti elettrici
● Danni al motore dovuti a infiltrazioni d'acqua
In caso di guida su strade inondate e di infiltrazione dell'acqua nel veicolo
rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per far
controllare quanto segue:
● Funzionamento dei freni
● Variazioni della quantità e della qualità dell'olio e dei liquidi utilizzati per
motore, cambio, differenziale, ecc.
● Lo stato del lubrificante per l'albero di trasmissione, i cuscinetti e gli snodi
delle sospensioni (dove possibile) e il funzionamento di tutti i giunti,
cuscinetti, ecc.

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2-1. Procedure di guida
86_EL (OM18077L)
Interruttore motore (accensione) (veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente)
Eseguire le seguenti operazioni quando si porta con sé la chiave
elettronica può avviare il motore o cambiare la modalità
dell'interruttore “ENGINE START STOP”.
■Avviamento del motore
Veicoli con cambio automatico Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione P.
Se la leva del cambio non si trova in posizione P, il motore
potrebbe non avviarsi. ( →P. 203)
Premere a fondo il pedale freno.
La spia del sistema di entrata & avviamento intelligente (verde) si
accende. Se la spia non si accende, il motore non può essere
avviato.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
86_EL (OM18077L)
Premere brevemente e con
decisione l'interruttore
“ENGINE START STOP”.
Quando si aziona l'interruttore
“ENGINE START STOP”, è
sufficiente premerlo
brevemente una volta in modo
deciso. Non è necessario
tenere premuto l'interruttore.
Il motore gira fino
all'avviamento oppure per un
massimo di 10 secondi, a
seconda di quale dei due è più
breve.
Continuare a tenere premuto il
pedale del freno finché il
motore non si avvia
completamente.
Il motore può essere avviato in
qualsiasi modalità
dell'interruttore “ENGINE
START STOP”.
PASSO 4

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2-1. Procedure di guida
86_EL (OM18077L)
Veicoli con cambio manuale
Controllare che il freno di stazionamento sia inserito.
Controllare che la leva del cambio sia in posizione N.
Premere a fondo il pedale frizione.
La spia del sistema di entrata & avviamento intelligente (verde) si
accende. Se la spia non si accende, il motore non può essere
avviato.
Premere brevemente e con
decisione l'interruttore
“ENGINE START STOP”.
Quando si aziona l'interruttore
“ENGINE START STOP”, è
sufficiente premerlo
brevemente una volta in modo
deciso. Non è necessario
tenere premuto l'interruttore.
Il motore gira fino
all'avviamento oppure per un
massimo di 10 secondi, a
seconda di quale dei due è più
breve.
Continuare a tenere premuto il
pedale della frizione finché il
motore non si avvia
completamente.
Il motore può essere avviato in
qualsiasi modalità
dell'interruttore “ENGINE
START STOP”.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4

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2-1. Procedure di guida
2
Durante la guida
86_EL (OM18077L)
■
Arresto del motore
Veicoli con cambio automatico Arrestare il veicolo.
Spostare la leva del cambio in posizione P.
Inserire il freno di stazionamento. ( →P. 216)
Rilasciare il pedale freno.
Premere l'interruttore “ENGINE START STOP”.
Controllare che la spia (verde) del sistema di entrata &
avviamento intelligente sia spenta.
Veicoli con cambio manuale Premendo il pedale frizione, arrestare il veicolo.
Spostare la leva del cambio in posizione N.
Inserire il freno di stazionamento. ( →P. 216)
Rilasciare il pedale frizione.
Premere l'interruttore “ENGINE START STOP”.
Controllare che la spia (verde) del sistema di entrata &
avviamento intelligente sia spenta.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5
PASSO 6
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
PASSO 4
PASSO 5
PASSO 6

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2-1. Procedure di guida
86_EL (OM18077L)
■
Modifica modalità dell'interruttore “ENGINE START STOP”
È possibile cambiare modalità di funzionamento premendo
l'interruttore “ENGINE START STOP” con il pedale del freno
(veicoli con cambio automatico) o della frizione (veicoli con cambio
manuale) rilasciati. (La modalità cambia ogni volta che si preme
l'interruttore.)
Spento*
Possono essere utilizzate le
luci intermittenti di emergenza.
La spia (verde) del sistema di
entrata & avviamento
intelligente è spenta.
Modalità ACCESSORY
Possono essere usati alcuni
componenti elettrici, per
esempio la presa di
alimentazione.
La spia (verde) del sistema di
entrata & avviamento
intelligente lampeggia
lentamente.