2017 TOYOTA GT86 Manuale duso (in Italian)

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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Airbag SRS laterali e a tendina
Gli airbag laterali SRS sono conservati sui lati delle porte degli schienali dei
sedili, dove è presente un'etichetta riportante la dicitura “SRS AIRBAG”.
In caso di collisione con impatto laterale che sia forte o moderato, l'airbag
laterale SRS del lato del veicolo che subisce l'impatto si apre tra l'occupante e
il pannello della porta integrando l'azione della cintura di sicurezza e
riducendo l'impatto sofferto dal petto dell'occupante.
L'airbag a tendina su ciascun lato dell'abi
tacolo è conservato nel tetto (tra il
montante anteriore e un punto al di sopra del sedile posteriore). La dicitura
“SRS AIRBAG” è collocata sulla parte superiore di ciascun montante anteriore
e posteriore.
In caso di collisione con impatto laterale moderato o grave, l'airbag SRS a
tendina del lato del veicolo che subisce l'impatto si apre tra l'occupante e il
finestrino laterale integrando l'azione della cintura di sicurezza e riducendo
l'impatto sulla testa dell'occupante.
■ Funzionamento
L'airbag SRS laterale e l'airbag SRS a tendina possono funzionare solo
quando l'interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di
entrata & avviamento intelligente) o quando l'interruttore “ENGINE START
STOP” è in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di entrata &
avviamento intelligente).

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Gli airbag SRS a tendina e gli airbag SRS laterali del passeggero anteriore e
del guidatore si aprono indipendentement
e l'uno dall'altro poiché ciascuno di
essi è dotato del proprio sensore di impatto. Pertanto, possono non aprirsi
entrambi in occasione del medesimo incidente. Inoltre, gli airbag laterali
SRS e gli airbag a tendina SRS si aprono indipendentemente dagli airbag
anteriori SRS del passeggero anteriore e del guidatore presenti nel volante
e nella plancia.
Un sensore di impatto, che rileva la forza di impatto, è situato in ciascuno dei
montanti centrali destro e sinistro, ol tre che nelle porte e negli alloggiamenti
delle ruote posteriori. Un altro sensor e di impatto, che rileva anch'esso la
forza d'impatto, è situato sotto il sedile centrale posteriore.
Se uno dei sensori di impatto dei montanti centrali e il sensore di impatto
situato sotto il sedile centrale posteriore rilevano insieme, in caso di
collisione laterale, una forza d'impatto superiore a un livello predeterminato,
il modulo di comando fa sì che sia gli airbag laterali SRS sia gli airbag a
tendina SRS del lato che subisce l'impatto si gonfino prescindendo
dall'eventuale rilevamento dell'impatto da parte del sensore d'impatto
dell'alloggiamento della ruota posteriore situato sullo stesso lato.
Se uno dei sensori di impatto degli alloggiamenti delle ruote posteriori e il
sensore d'impatto situato sotto il sedile centrale posteriore rilevano insieme,
in caso di collisione laterale, una forza d'impatto superiore a un livello
predeterminato, il modulo di comando fa sì che si gonfi solo l'airbag a
tendina SRS del lato che subisce l'impatto.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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Successivamente all'apertura, l'airbag laterale SRS inizia immediatamente a
sgonfiarsi. Il tempo che intercorre tra il rilevamento dell'impatto e lo
sgonfiamento dell'airbag SRS successivo
all'apertura è inferiore a quello di
un battito di ciglia. Gli airbag a tendina SRS restano gonfi per un istante,
successivamente all'apertura, quindi si sgonfiano lentamente.
Gli airbag laterali SRS e gli airbag a tendina SRS si aprono anche quando il
sedile del lato che subisce l'impatto non è occupato da nessuno.
Quando gli airbag laterali SRS e gli airbag a tendina SRS si aprono, è
possibile udire un improvviso rumore piuttosto forte; inoltre, viene rilasciato
del fumo. Queste sono normali conseguenze dell'apertura dell'airbag.
Questo fumo non indica la presenza di un incendio all'interno del veicolo.
Gli airbag laterali SRS e gli airbag a tendina SRS sono progettati per aprirsi
in caso di incidente in occasione di collisioni che siano forti o moderate. Non
sono progettati per aprirsi in caso di impatti più lievi. Inoltre, non sono
progettati per aprirsi nella maggior pa rte degli impatti frontali o posteriori
poiché l'apertura degli airbag SRS laterali e a tendina, in queste circostanze,
non sarebbe d'aiuto per gli occupanti.
Ciascun airbag SRS laterale e a tendina è progettato per funzionare solo
una volta.
L'apertura degli airbag SRS laterali e a tendina dipende dal livello di forza
sofferta dal vano passeggeri in caso di collisione. Tale livello varia a seconda
del tipo di collisione e non ha nulla a che vedere con i danni visibili riportati
dal veicolo.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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■
Quando è più probabile che gli airbag SRS laterali e a tendina si
aprano?
■ Quando è meno probabile che gli airbag SRS laterali e a tendina si
aprano? Un forte impatto laterale che si registri
vicino al sedile anteriore attiva gli airbag
SRS laterali e a tendina.
Il veicolo è coinvolto in un impatto laterale
in diagonale.
Il veicolo è coinvolto in un impatto laterale
in una zona esterna vicina al vano
passeggeri.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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Esistono diversi tipi di collisioni che potrebbero non rendere necessaria
l'apertura degli airbag SRS laterali e a tendina. In caso di incidenti come
quelli illustrati, a seconda del livello di forza prodotto dall'incidente, gli airbag
SRS laterali e a tendina potrebbero non aprirsi.
Il veicolo colpisce un palo del telefono o
un oggetto simile.
Il veicolo viene coinvolto in un impatto
laterale con una motocicletta.
Il veicolo si ribalta lateralmente o sul tetto.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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■
Quando gli airbag SRS laterali e a tendina non si aprono?
Gli airbag SRS laterali e a tendina non sono progettati per aprirsi nella
maggior parte dei casi in cui il veicolo viene coinvolto in una collisione
frontale o colpito posteriormente. Sono illustrati alcuni esempi di incidenti di
questo tipo.
In caso di incidente in cui il veicolo sia colpito più di una volta lateralmente,
gli airbag SRS laterali e a tendina si aprono solo una volta, in occasione del
primo impatto.
Esempio: In caso di una duplice collisione laterale, prima con un veicolo e
immediatamente dopo con un altro prov eniente dalla stessa direzione, una
volta che gli airbag SRS laterali e a tendina si sono attivati in occasione del
primo impatto, essi non si attiveranno in occasione del secondo. Il veicolo viene coinvolto in una collisione
frontale con un altro veicolo (in
movimento o fermo).
Il veicolo viene colpito posteriormente.
Airbag SRS a tendina
Airbag laterale SRS
Secondo impatto
Primo impatto

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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Prima di mettersi alla guida
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■
Quando contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato
Il veicolo richiede un'ispezione e/o riparazione nei seguenti casi. Contattare,
appena possibile, un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina,
o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Uno qualunque degli airbag SRS si è gonfiato.
●La parte anteriore del veicolo è
danneggiata o deformata o è stata
coinvolta in un incidente non
sufficientemente grave da provocare
l'apertura degli airbag SRS.
● Una parte di una porta è danneggiata o
deformata o il veicolo è stato coinvolto
in un incidente non sufficientemente
grave da provocare l'apertura degli
SRS airbag laterali e airbag a tendina.
● La sezione imbottita del volante, il
cruscotto o la parte inferiore della
plancia sono graffiati, incrinati o hanno
subito altri danni.
● La superficie dei sedili con airbag
laterale è graffiata, incrinata o ha subito
altri danni.

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1-7. Informazioni sulla sicurezza
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AVVISO
■
Se gli airbag SRS si aprono
Subito dopo l'apertura, non toccare a mani nude i componenti del sistema
airbag laterali SRS intorno allo schienale del sedile anteriore. Diversamente,
si potrebbero subire delle ustioni poi ché, conseguentemente all'apertura, i
componenti sono bollenti.
Successivamente all'apertura, non toccare nessun componente del sistema
airbag a tendina SRS (dal montante anteriore alla zona del tetto al di sopra
del sedile posteriore). Diversamente, si potrebbero subire delle ustioni
poiché, conseguentemente all'apertura, i componenti sono bollenti.
● La parte dei montanti anteriori, dei
montanti posteriori o delle modanature
della longherina laterale del tetto
(imbottitura) cont enente gli airbag a
tendina è graffiata, incrinata o ha subito
altri danni.