2017 TOYOTA GT86 Kezelési útmutató (in Hungarian)

185 2-1. Vezetés
2
Menet közben
VIGYÁZAT!
nA motor indításakor
A motort csak a vezetőülésben ülve indítsa el. A motor indítása közben sem-
miféle körülmények között ne nyomja le a gázpedált.
Ezzel súlyos személyi sérüléssel vagy halállal járó balesetet okozhat.
nLehetséges veszély menet közben
Menet közben ne fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba. Ha vészhely-
zetben le kell állítania a motort a gépjármű mozgása közben, akkor a motor
leállításához csak az „ACC” állásig fordítsa el a gyújtáskapcsolót. A motor
<005000480051004800570003004e007c005d004500480051000300590044004f00790003004f00480069004f004f00740057006900560044000300450044004f0048005600480057004b0048005d000300590048005d00480057004b004800570011000300
0b[469. o.)
FIGYELEM
nAkkumulátor lemerülésének megelőzése érdekében
Ne hagyja a gyújtáskapcsolót hosszabb ideig „ACC” vagy „ON” állásban, ha
a motor nem jár.
nA motor indításakor
lNe indítózzon folyamatosan 10 másodpercnél tovább. Ez az indítómotor
és vezetékeinek túlmelegedését okozza.
Ha a motor nem indul, fordítsa a gyújtáskapcsolót „LOCK” állásba, várjon
<004f0048004a0044004f006900450045000300140013000300500069005600520047005300480055004600480057000f000300700056000300530055007900450069004f004d0044000300500048004a0003007e004d00550044000300450048004c005100
470074005700440051004c0003004400030050005200570052[rt.
lHideg motort ne pörgessen magas fordulatszámmal.
lHa a motort nehéz beindítani vagy sokszor leáll, azonnal ellenőriztesse
gépjárművét bármely hivatalos Toyota márkakereskedésben, szervizben
vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel rendelkező szakem-
bernél.

186
2-1. Vezetés
Automata sebességváltó
Mindig a vezetési körülményeknek megfelelő sebességváltó-helyze-
tet válasszon.
nKapcsolás a sebességváltó karral
Intelligens nyitási és indítórendszer nélküli gépjárművek
Nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a sebességváltó
kar helyzetét, miközben a gyújtáskapcsoló „ON” állásban
van.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
Intelligens nyitási és indítórendszerrel felszerelt gép-
járművek
IGNITION ON módba kapcsolt „ENGINE START STOP”
gomb mellett nyomja le a fékpedált, és változtassa meg a
sebességváltó kar helyzetét.
A sebességváltó kart csak akkor kapcsolja P és D helyzet között,
ha a gépjármű teljesen álló helyzetben van.
*: Felszereltségtől függően

187 2-1. Vezetés
2
Menet közben
nA sebességváltó-helyzetek funkciói
*: D helyzetben a rendszer lehetőséget ad a vezetési körülményeknek
megfelelő sebességfokozat kiválasztására. A sebességváltó kar D
helyzetbe állítása normál vezetéshez ajánlott.
Sebes-
ségváltó-
helyzetTöbbfunkciós információs kijelző
FunkcióMonokróm
kijelzőSzínes
kijelző
PParkolás/
motorindítás
RHátramenet
NÜres
D
Normál vezetés D helyzet-
ben
* (az „1” és „6” közötti
sebességfokozatok kiválasz-
tása automatikusan történik)
(kormányra szerelt
váltókapcsolók működ-
tetve)(kormányra szerelt
váltókapcsolók működ-
tetve)
Vezetés ideiglenes kézi kap-
csolás üzemmódban
(191. o.)
M
Vezetés kézi kapcsolás
üzemmódban
(189. o.)

188 2-1. Vezetés
nA vezetési üzemmód kiválasztása
A vezetési stílus választókapcsoló megnyomásával a következő
módok választhatók, alkalmazkodva a vezetési és használati
körülményekhez:
Normál üzemmód
Sport üzemmód
A „SPORT” visszajelző lámpa világítani kezd.
A sport üzemmódot sportos vezetéshez vagy hegyvidéki területeken
használja, ahol sok kanyar van.
Téli/hó mód
A „SNOW” visszajelző lámpa világítani kezd.
Használja a téli (hó) módot csúszós úton való elinduláshoz és haladás-
hoz, például hó esetén.
A sport üzemmód vagy a téli üzemmód kikapcsolásához nyomja
meg újra a kapcsoló ugyanazon oldalát.

189 2-1. Vezetés
2
Menet közben
Vezetés kézi kapcsolás üzemmódban
A kézi kapcsolás üzemmódba lépéshez kapcsolja az előválasztó kart
M helyzetbe.
Ha be van kapcsolva a fokozatválasztás visszajelző, akkor a sebes-
ségfokozatok a sebességváltó karral vagy a kormányra szerelt váltó-
kapcsolókkal (felszereltségtől függően) választhatók ki, lehetővé téve
a kívánt sebességfokozatban történő haladást.
A fokozatválasztás visszajelző segíti a vezetőt a kedvezőbb üzem-
anyag-fogyasztás és a kevesebb károsanyag-kibocsátás elérésében,
amennyire ezt a motor képességei lehetővé teszik.
Ha a járműsebesség túl alacsony a kívánt sebességfokozathoz, akkor hiába
hajtja végre a felkapcsolási műveletet, nem változik a sebességfokozat.
Felkapcsolás visszajelző
Visszakapcsolás visszajelző
Felkapcsolás (+)
Visszakapcsolás (-)
A sebességváltó kar vagy a kor-
mányra szerelt váltókapcsolók
minden egyes működtetésével
eggyel magasabb vagy alacso-
nyabb fokozatba kapcsolhat, és
az „1” és „6” között kiválasztott
sebességfokozat lesz beállítva.
Az „1” és „6” közötti, kiválasztott
sebességfokozat és az „M” jelzés
jelenik meg a sebességfokozat-
visszajelzőn és a sebességváltó-
helyzet-visszajelzőn.
*1: Monokróm többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
*2: Színes többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
*1
*2

190 2-1. Vezetés
Kézi kapcsolás üzemmódban a sebességfokozat nem változik, csak
a sebességváltó kar vagy a kormányra szerelt kapcsolók működteté-
se esetén.
Mindazonáltal, a következő helyzetekben még kézi kapcsolás üzem-
módban is automatikus sebességfokozat-váltásra kerül sor:
lA gépjárműsebesség csökkenésekor (csak alacsonyabb sebes-
ségfokozatba váltás).
lHa a motorolaj-hőmérséklet magas és a motorfordulatszám a piros
tartomány közelébe emelkedik.
nHa az előválasztó kart kimozdítja P helyzetből
Ha oldalra mozdítja a sebességváltó kart, mielőtt lenyomná a fékpedált, ak-
kor előfordulhat, hogy nem lehet működtetni a sebességváltó kart. Nyomja le
a fékpedált, mielőtt elkapcsolja a sebességváltó kart P helyzetből.
nVisszakapcsolás korlátozására figyelmeztető hangjelzés
Ha a vezető olyan járműsebesség mellett végez visszakapcsolási műveletet,
amelynél nem lehetséges a visszakapcsolás (ha a visszakapcsolás miatt a
piros tartományba kerülne a motorfordulatszám), akkor hangjelzés figyel-
mezteti arra, hogy a visszakapcsolást nem lehet végrehajtani.
nVezetés tempomat használata esetén (felszereltségtől függően)
Visszakapcsolás a tempomat használata közben is végrehajtható. A vissza-
kapcsolás után megmarad a beállított sebesség. (189, 191. o.)
nSport üzemmód
lSport üzemmódban alacsonyabb sebességfokozatokat használ a sebes-
ségváltó, és magasabb motorfordulatszámnál történnek a sebességvál-
tások.
lHa a sebességváltó kar M helyzetében vált sport üzemmódra, akkor a
„SPORT” visszajelző kigyullad, de a rendszer nem hajtja végre a sport
üzemmódhoz tartozó vezérléseket. Kapcsolja a sebességváltó kart „D”
helyzetbe.
lNem lehet sport üzemmódba kapcsolni, ha bekapcsolt tempomattal halad.
nTéli/hó mód
A megcsúszás megelőzése érdekében téli/hó üzemmódban nem lehet kivá-
lasztani az 1. sebességfokozatot.

191 2-1. Vezetés
2
Menet közben
nA sport üzemmód és a téli/hó üzemmód automata inaktiválása
A következő helyzetekben a vezetési üzemmód automatikusan inaktiválódik:
lHa a motort leállítják sport üzemmódban vagy a téli/hó üzemmódban tör-
tént használat után.
lHa aktiválja a tempomatot (felszereltségtől függően), miközben sport
üzemmódban halad.
nHa a sebességváltó kart nem lehet P helyzetből más helyzetbe kapcsolni
453. o.
nAutomata fokozatválasztás a gépjármű megállásakor
Ha a gépjármű felmelegítés céljából magas fordulatszámon alapjáraton jár,
és a gépjármű csúszós úton áll, akkor a sebességváltó induláshoz és meg-
álláshoz automatikusan 2. sebességfokozatba kapcsol.
nVezetés ideiglenes kézi kapcsolás üzemmódban (kormányra szerelt
váltókapcsolókkal felszerelt gépjárművek)
*1: Monokróm többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
*2: Színes többfunkciós információs kijelzővel felszerelt gépjárművek
A következő esetekben inaktiválódik az ideiglenes kézi kapcsolás üzem-
módban való vezetés, és visszaáll a D helyzetben történő, normál vezetés:
lA beállított időtartamnál hosszabb vezetés (a beállított idő a vezetési fel-
tételektől függően változik).
lHa a gépjármű megáll.
lA gázpedál folyamatosan le van nyomva a beállított időnél hosszabb ideig.
lA gázpedál teljesen vagy majdnem teljesen le van nyomva.
A sebességváltó kar D helyzetében, a
kormányra szerelt váltókapcsolók működ-
tetésével lehet ideiglenes kézi kapcsolás
vezetési üzemmódra váltani.
Ilyenkor a kiválasztott sebességfokozat és
a „D” jelzés jelenik meg a sebességfoko-
zat- és sebességváltóhelyzet-visszajelzőn.
(Ha a motorfordulatszám a piros tarto-
mány közelébe emelkedik, akkor automa-
tikusan felkapcsolás történik.)
Fokozatválasztás visszajelző lámpa:
189. o.
*1*2

192 2-1. Vezetés
nAI-SHIFT
Az AI-SHIFT funkció automatikusan a vezetési körülményeknek és a menet-
teljesítményeknek leginkább megfelelő fokozatba kapcsol.
Az AI-SHIFT funkció az előválasztó kar D helyzetében automatikusan műkö-
dik. (A kormányra szerelt váltókapcsolók működtetése vagy a sebességváltó
kar M helyzetbe kapcsolása kikapcsolja a funkciót.)
VIGYÁZAT!
nCsúszós útfelületen haladva
Legyen óvatos a visszakapcsolással és a hirtelen gyorsítással, mivel az a
gépjármű oldalra csúszását vagy megpördülését okozhatja.
nA nem megfelelő működés megelőzése
Ne helyezzen semmit, például tartozékokat a kormányra szerelt váltókap-
csolókra.
Ezzel akaratlanul elmozdíthatja a kormányra szerelt váltókapcsolókat.
nFokozatválasztás visszajelző
A fokozatválasztás visszajelző jelzése csupán iránymutatást ad a kedve-
zőbb üzemanyag-fogyasztáshoz. A visszajelző nem ad tájékoztatást a veze-
tőnek, hogy mikor váltson biztonságosan fokozatot. A vezető a felelős a
megfelelő fokozatváltásért, figyelembe véve a forgalmi és vezetési körülmé-
nyeket (pl. előzéskor vagy emelkedőn történő vezetéskor).
Ez a visszajelző segíti a vezetőt az üzemanyag-hatékonyabb vezetésben. A
gépjármű rendszere a vezetési körülmények figyelembe vételével meghatá-
rozza a fokozatváltás időzítését és tájékoztatja a vezetőt a műszerfal vissza-
jelzőjén keresztül. További részletekért lásd a fokozatválasztás visszajelzőt.