2017 TOYOTA GT86 Kezelési útmutató (in Hungarian)

5
417 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Egy-
szer(Villog)
(Sárgán villog)
(Kézi kapcsolású sebesség-
váltóval felszerelt gépjár-
művek)• Amikor az ajtókat a
mechanikus kulccsal
nyitotta ki, majd
megnyomta az
„ENGINE START
STOP” gombot, a
rendszer nem ész-
lelte az elektronikus
kulcsot a gépjár-
műben.
• Az elektronikus kul-
csot még akkor sem
észlelte a rendszer,
miután az „ENGINE
START STOP” gom-
bot kétszer egymás
után megnyomta.Érintse hoz-
zá az elekt-
ronikus kul-
csot az
„ENGINE
START
STOP”
gombhoz,
és közben
nyomja le a
tengelykap-
csoló-pedált.
Egy-
szer
(Villog)
(Automata sebességváltóval
felszerelt gépjárművek)Úgy próbálta meg
beindítani a motort,
hogy a sebességvál-
tó kar nem megfelelő
helyzetben volt.Kapcsolja a
sebesség-
váltó kart P
helyzetbe,
és indítsa be
a motort.
Belső
hang-
jelzésKülső
hang-
jelzésFigyelmeztető üzenetRészletekKorrekciós
eljárás

418 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Az automatikus ki-
kapcsoló funkció ki-
kapcsolta a feszült-
ségellátást.Következő
alkalommal,
amikor bein-
dítja a mo-
tort, növelje
finoman a
motor fordu-
latszámát,
és tartsa
ezen a szin-
ten kb. 5
percig az ak-
kumulátor
feltöltése
céljából.
Egy-
szer
(Sárgán villog)Azt jelzi, hogy az
elektronikus kulcs
elemének feszültsé-
ge alacsony.Cserélje ki
az elemet.
(360. o.)
Belső
hang-
jelzésKülső
hang-
jelzésFigyelmeztető üzenetRészletekKorrekciós
eljárás

5
419 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Egy-
szer
(Villog)
(Automata sebességváltó-
val felszerelt gépjárművek)Kinyitotta és becsuk-
ta a vezetőajtót, mi-
közben az „ENGINE
START STOP” gomb
ki volt kapcsolva,
majd az „ENGINE
START STOP” gom-
bot kétszer
ACCESSORY mód-
ba kapcsolta anélkül,
hogy a motort bein-
dította volna.A fékpedál
lenyomása
közben
nyomja meg
az „ENGINE
START
STOP”
gombot.
Motorindítási eljárás
során, amikor is az
elektronikus kulcs
nem működött meg-
felelően (456. o.),
az „ENGINE START
STOP” gombot meg-
érintette az elektroni-
kus kulccsal.A hangjel-
zés megszó-
lalását köve-
tő 10 má-
sodpercen
belül nyom-
ja meg az
„ENGINE
START
STOP” gom-
bot, miköz-
ben lenyom-
ja a fékpe-
dált.
Belső
hang-
jelzésKülső
hang-
jelzésFigyelmeztető üzenetRészletekKorrekciós
eljárás

420 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Egy-
szer
(Villog)
(Kézi kapcsolású sebesség-
váltóval felszerelt gépjár-
művek)Kinyitotta és becsuk-
ta a vezetőajtót, mi-
közben az „ENGINE
START STOP” gomb
ki volt kapcsolva,
majd az „ENGINE
START STOP” gom-
bot kétszer ACCES-
SORY módba kap-
csolta anélkül, hogy
a motort beindította
volna.A tengely-
kapcsoló-
pedál lenyo-
mása köz-
ben nyomja
meg az
„ENGINE
START
STOP”
gombot.
Motorindítási eljárás
során, amikor is az
elektronikus kulcs
nem működött meg-
felelően (456. o.),
az „ENGINE START
STOP” gombot meg-
érintette az elektroni-
kus kulccsal.A hangjel-
zés megszó-
lalását köve-
tő 10 má-
sodpercen
belül nyom-
ja meg az
„ENGINE
START
STOP” gom-
bot, miköz-
ben lenyom-
ja a tengely-
kapcsoló-
pedált.
Belső
hang-
jelzésKülső
hang-
jelzésFigyelmeztető üzenetRészletekKorrekciós
eljárás

5
421 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
Egy-
szer
(Villog)
(Zölden gyorsan
villog)Jelzi, hogy a kor-
mányzár még nem
oldott ki.Oldja a kor-
mányzárat.
(180. o.)
Folya-
matos
(Villog)
(Automata sebességváltóval
felszerelt gépjárművek)Az „ENGINE START
STOP” gombot ki-
kapcsolta, miközben
a sebességváltó kar
P-től eltérő helyzet-
ben volt.Kapcsolja a
sebesség-
váltó kart P
helyzetbe.
Egy-
szer
(Villog)
(Automata sebességváltóval
felszerelt gépjárművek)Miután a sebesség-
váltó kar P-től eltérő
helyzetében kikap-
csolta az „ENGINE
START STOP” gom-
bot, a sebességvál-
tó kart P helyzetbe
kapcsolta.Kapcsolja ki
az „ENGINE
START
STOP”
gombot.
nFigyelmeztető hangjelzés
Egyes esetekben a hangjelzés nem hallható, pl. zaj vagy az audiorendszer
működése miatt.
Belső
hang-
jelzésKülső
hang-
jelzésFigyelmeztető üzenetRészletekKorrekciós
eljárás

422
5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha defektet kap (szükséghelyzeti defektjavító készlettel felszerelt gépjárművek)
Gépjárműve pótkerék helyett szükséghelyzeti defektjavító készlettel
lett felszerelve.
A szeg vagy csavar gumiabroncson való áthatolása okozta defekt
ideiglenesen javítható a szükséghelyzeti defektjavító készlettel. (A
készlet egy palack tömítőanyagot tartalmaz. A tömítőanyag csak egy
alkalomra, egy gumiabroncs ideiglenes javítására elegendő, a defek-
tet okozó szeg vagy csavar eltávolítása nélkül.) A sérüléstől függően
előfordulhat, hogy ezzel a készlettel nem javítható meg a gumiab-
roncs. (424. o.)
A gumiabroncs ideiglenes megjavítását követően javíttassa vagy cse-
réltesse ki a gumiabroncsot bármely hivatalos Toyota márkakereske-
désben, szervizben vagy más, megfelelő képesítéssel és felszerelés-
sel rendelkező szakembernél. A szükséghelyzeti defektjavító
készlettel végzett javítások csak átmeneti intézkedésnek tekintendők.
Mihamarabb javíttassa meg és cseréltesse ki a gumiabroncsot.

5
423 5-2. Teendők szükséghelyzetben
Ha baj történik
nA gumiabroncs megjavítása előtt
lÁlljon meg a gépjárművel biztonságos helyen, szilárd, sík fe-
lületen.
lMűködtesse a rögzítőféket.
lKapcsolja a sebességváltó kart P (automata sebességváltó-
val felszerelt gépjárművek) vagy N helyzetbe (kézi kapcsolá-
sú sebességváltóval felszerelt gépjárművek).
lÁllítsa le a motort.
lKapcsolja be a vészvillogókat. (384. o.)
lEllenőrizze a gumiabroncs-
sérülés mértékét.
• A gumiabroncsból ne tá-
volítsa el a szeget vagy a
csavart. Az áthatoló tárgy
eltávolítása kitágíthatja a
nyílást, és lehetetlenné
teheti a szükséghelyzeti
defektjavító készlettel tör-
ténő javítást.
• A tömítőanyag-szivárgást
elkerülendő, gurítsa a gép-
járművet olyan helyzetbe,
hogy a defekt helye,
amennyiben ismert, a gu-
miabroncs tetején legyen.

424 5-2. Teendők szükséghelyzetben
nDefektes gumiabroncsot nem lehet a vészhelyzeti defektjavító készlet-
tel megjavítani
A következő esetekben a gumiabroncs szükséghelyzeti defektjavító készlet-
tel nem javítható. Lépjen kapcsolatba bármely hivatalos Toyota márkakeres-
kedéssel, szervizzel vagy más, megfelelő képesítéssel és felszereléssel
rendelkező szakemberrel.
lHa a gumiabroncs a túl alacsony nyomással való használat miatt károso-
dott
lHa a gumiabroncs futófelületen kívüli részén, pl. az oldalfalán repedé-
sek, sérülések találhatók
lHa a gumiabroncs láthatóan elvált a keréktárcsától
lHa a futófelületen látható sérülés vagy vágás hossza legalább 4 mm
(0,16 in.)
lHa a keréktárcsa is sérült
lHa kettő vagy több gumiabroncs is megsérült (a tömítőfolyadék csak egy
gumiabroncs egyszeri, ideiglenes javítására használható)
lHa 2-nél több éles tárgy, pl. szeg vagy csavar hatolt át ugyanazon a gu-
miabroncson
lHa a tömítőanyag szavatossága lejárt