2017 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS Manuale duso (in Italian)

4657-2. Manutenzione
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Manutenzione e cura
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AV V I S O
■Se il veicolo non viene sottoposto a una manutenzione adeguata
Una manutenzione non adeguata potrebbe comportare seri danni al veicolo e possi-
bili lesioni personali gravi o mortali.
■Gestione della batteria
I poli e i terminali della batteria e relativi accessori contengono piombo e composti di
piombo, elementi noti come cause di danni al cervello. Dopo il contatto, lavarsi le
mani. (P. 488)
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7-3. Manutenzione “fai da te”
Precauzioni per l'assistenza “fai da te”
Se si esegue autonomamente la manutenzione, accertarsi di seguire la
procedura corretta descritta in queste sezioni.
Vo c iParti e attrezzi
Condizione della
batteria (P. 488)• Acqua calda• Bicarbonato di sodio•Grasso
• Chiave convenzionale (per i bulloni dei morsetti dei termi-
nali)
Livello refrigerante
motore (P. 4 8 5 )
• “Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» o un refrigerante simile di alta qualità a
base di glicole etilenico non contenente silicati, ammine,
nitriti e borati con tecnologia acida organica ibrida a lunga
durata
“Toyota Super Long Life Coolant” «Refrigerante di durata
extra-lunga Toyota» è un prodotto pre-miscelato conte-
nente il 50% di refrigerante e il 50% di acqua deionizzata.
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare il refrigerante)
Livello olio motore
(P. 477)
• “Toyota Genuine Motor Oil” «Olio motore originale Toyota»
o un prodotto equivalente
• Straccio o salvietta di carta
• Imbuto (usato solo per il rabbocco dell'olio motore)
Fusibili (P. 5 1 9 )• Fusibile con lo stesso amperaggio nominale dell'originale
Lampadine
(P. 524)
• Lampadina con lo stesso numero e la stessa potenza
nominale dell'originale
• Cacciavite Phillips (a croce)
• Cacciavite a testa piatta•Chiave
Radiatore, conden-
satore e intercooler
(P. 487)

Pressione di gon-
fiaggio degli pneu-
matici (P. 5 0 9 )• Manometro per pneumatici
• Fonte d'aria compressa
Liquido lavacristalli
(P. 491)
• Acqua o liquido lavacristalli contenente antigelo (per uso
invernale)
• Imbuto (serve soltanto per rabboccare acqua o liquido
lavacristalli)
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4677-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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AV V I S O
Il vano motore contiene molti meccanismi e liquidi che potrebbero muoversi in modo
repentino, riscaldarsi o eccitarsi elettricamente. Al fine di evitare lesioni gravi o mortali,
adottare le seguenti precauzioni.
■Quando si lavora sul vano motore
●Tenere mani, vestiario e utensili lontano dalla ventola in funzione e dalla cinghia di
trasmissione del motore.
●Prestare attenzione a non toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc.
subito dopo la guida in quanto potrebbero essere ad alta temperatura. Anche l'olio
e altri liquidi potrebbero essere ad alta temperatura.
●Non lasciare all'interno del vano motore oggetti facilmente infiammabili, come carta
e stracci.
●Non fumare, né provocare scintille o esporre il carburante o la batteria a fiamme
libere. Le esalazioni di carburante e batteria sono infiammabili.
●Usare la massima cautela mentre si lavora sulla batteria. Contiene acido solforico
tossico e corrosivo.
●Fare attenzione in quanto il liquido dei freni può provocare lesioni alle mani o agli
occhi e danneggiare le superfici verniciate. Se il liquido entra in contatto con le
mani o gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.
Se la situazione non dovesse migliorare, consultare un medico.
■Quando si lavora vicino alle ventole di raffreddamento elettriche o alla griglia
del radiatore
Veicoli senza sistema di apertura/avviamento intelligente:
Assicurarsi che l'interruttore motore sia in posizione off.
Con l'interruttore motore in posizione “ON”, la ventola di raffreddamento elettrica
potrebbe iniziare a girare automaticamente quando è attivo il condizionamento aria
e/o la temperatura del refrigerante è elevata. (P. 487)
Veicoli con sistema di apertura/avviamento intelligente:
Assicurarsi che l'interruttore motore sia in posizione off.
Con l'interruttore motore in modalità IGNITION ON, la ventola di raffreddamento elet-
trica potrebbe iniziare a girare automaticamente quando è attivo il condizionamento
aria e/o la temperatura del refrigerante è elevata. (P. 487)
■Occhiali protettivi
Indossare occhiali protettivi per evitare che il materiale volante o in caduta, liquido
vaporizzato, ecc. penetrino negli occhi.
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4687-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)
NOTA
■Se si rimuove il filtro aria
La guida senza filtro aria potrebbe causare un'eccessiva usura del motore per via
dell'aria sporca.
■Se il livello del liquido è basso o alto
È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle
pastiglie dei freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.
Se è necessario rabboccare frequentemente il serbatoio, questo può indicare un
problema serio.
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4697-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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Tirare la leva di sbloccaggio gancio
del cofano.
Il cofano si solleverà leggermente.
Tirare verso l'alto la leva del fermo
ausiliario e sollevare il cofano.
Tenere aperto il cofano inserendo
l'asta di sostegno nella fessura.
Cofano
Per aprire il cofano, sbloccarlo dall'interno del veicolo.
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4707-3. Manutenzione “fai da te”
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AV V I S O
■Controllo prima della guida
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in
movimento e causare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Dopo aver inserito l'asta di sostegno nella fessura
Assicurarsi che l'asta sostenga saldamente il cofano per evitare che questo possa
ricadere colpendo il capo o il corpo.
NOTA
■Quando si chiude il cofano
Assicurarsi di riporre l'asta di sostegno nel relativo fermaglio prima di chiudere il
cofano. Chiudendo il cofano con l'asta di supporto non fermata, il cofano potrebbe
piegarsi.
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 470 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

4717-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
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◆Anteriore
◆Posteriore
Tipo A
Tipo B
Posizionamento del cric idraulico
Quando si utilizza un cric idraulico, seguire le indicazioni riportate nel
relativo manuale di istruzioni accluso ed eseguire l'operazione in modo
sicuro.
Quando si solleva il veicolo con un cric idraulico, posizionare corretta-
mente il cric. Un posizionamento errato potrebbe danneggiare il vei-
colo o provocare lesioni.
AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 471 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分

4727-3. Manutenzione “fai da te”
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12L17L)■
Motore 1NR-FE
Vano motore
Serbatoio del liquido lavacri-
stalli (P. 491)
Serbatoio del refrigerante
motore (P. 485)
Tappo del bocchettone di riem-
pimento olio motore
(P. 480)
Astina di livello olio motore
(P. 477)Batteria (P. 488)
Scatola fusibili (P. 519)
Ventola di raffreddamento elet-
trica
Condensatore (P. 487)
Radiatore (P. 487)1
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AURIS Touring Sports_OM_Italian_OM12L17L.book 472 ページ ２０１６年６月２８日　火曜日　午後８時３２分