2017 Seat Arona Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Temeller
Nasıl çalışıyor
Açma ve kapama İlgili video Şek. 1
Açma ve kapa-
ma Kapılar
Şek. 2
Uzaktan kumanda anahtarı: düğme-
ler. Şek. 3
Orta konsol: Merkezi kilit düğmeleri. Anahtarı kullanarak aracı kilitleme ve ki-
lidi açma
● Kilitleme:  ››› Şek. 2 düğmesine basın.
● Kilit açma:  ›››
Şek. 2 düğmesine basın.
● Bagaj kapağının kilidinin açılması: araç-
taki tüm dönüş sinyalleri kısa süreliğine ya-
nana kadar  ›››

Şek. 2 düğmesine basın.
Merkezi kilitleme düğmesiyle kilitleme
ve kilidi açma
● Kilitleme:  ››› Şek. 3
düğmesine basın.
 sembolü etkinleştirildiğini göstermek için
sarı renkte yanar. Kapıların hiçbiri dışarı-
dan açılamaz. Kapılar, içerideki kapı kolu
çekilerek içeriden açılabilir.
● Kilit açma:  ›››
Şek. 3 düğmesine tekrar
basın. Sembol ilk rengine gönder. 
››› Tanım altında bkz. Sayfa 128
›››
Sayfa 127 Sürücü kapısının kilitlenmesi veya
kilidinin açılması
Şek. 4
Sürücü kapısı kolu: gizli kilit silindiri. Merkezi kilit sistemi çalışmazsa sürücü ka-
pısı anahtarı kilitte çevirerek de kilitlenebilir
ve açılabilir.
Genel bir kural olarak, sürücü kapısı ma-
nuel olarak kilitlendiğinde diğer kapılar da
kilitlenir
. Kilit elle açıldığında sadece sürücü
kapısı açılır

. Lütfen hırsızlık önleme alarm
sistemiyle ilgili talimatlara uyun
›››  Sayfa 133
.
● Araç anahtar milini açın ›››

 Sayfa
125. » 15

Temeller
● Anahtar milini sürücü kapısı kolundaki
kapaktaki alt açıklığa yerleştirin ›››
Şek. 4
(ok) ve daha sonra kapağı yukarı yönde çı-
karın.
● Aracı, anahtarın milini kilit silindirine so-
karak kilitleyin veya açın.
Belirli Özellikler
● Hırsızlık önleme alarmı araçların kilidi
açıkken aktif kalacaktır. Ancak alarm dev-
reye girmeyecektir ›

››  Sayfa 133.
● Sürücü kapısı açıldıktan sonra kontağı
çevirmek için 15 saniyeniz vardır. Bu süre dolduğu anda alarm tetiklenir.
● Kontağı açın. Elektronik immobilizör ge-
çerli bir araç anahtarını tanır ve hırsızlık
önleme alarm sistemini devre dışı bırakır

.Not
Araç, anahtar mili kullanılarak manuel
olarak kilitlendiğinde hırsızlık önleme
alarmı devreye girmez ›››

 Sayfa 133. Kapıları kapı silindiri olmadan acil
durumda kilitleme
Şek. 5
Kapının manuel olarak kilitlenmesi. Merkezi kilit sistemi herhangi bir zamanda
çalışmazsa kilit silindiri olmayan kapıların
ayrı olarak kilitlenmesi gerekecektir.
Mekanik kilit cihazı (sadece kapı açıkken
görülebilir) ön yolcu kapısındadır
.
● Kapağı açın.
● Anahtarı içerideki deliğe sokun ve durana
dek sağa (kapı sağ taraftaysa) veya sola
(kapı sol taraftaysa) çevirin.
Kapı kapandığında artık dışarıdan açıla-
maz. İç kapı kolunu çekerek kilidi ve kapıyı
açın. Arka kapak
Şek. 6
Arka kapak: kol Bagaj kapağı açma sistemi elektrikle çalı-
şır*. Kola hafif basınç uygulanarak etkinleş-
tirilir
›››

Şek. 6.
Aracın durumuna göre bu sistem çalışabilir
veya çalışmayabilir.
Bagaj kapağı kilitliyse açılamaz, ancak
açıksa açma sistemi çalışır durumdadır ve
bagaj kapağı açılabilir.
Kilitlemek/kilidi açmak için uzaktan kuman-
dadaki  veya  ››› Şek. 2 düğmesine ba-
sın.
Bagaj kapağı açıksa veya düzgün bir şekil-
de kapatılmamışsa, gösterge paneli ekra-
nında bir uyarı görülür.* Araç 6 km/sa (4
m/sa) üzerinde bir hızla hareket ederken
bagaj kapağı açılırsa bir sesli uyarı da veri-
lir*. 16

Temeller
● Bagaj kapağının açılması: kola hafif ba-
sınç uygulayın ›››
Şek. 6 . Bagaj kapağı oto-
matik olarak açılır.
● Bagaj kapağının kapatılması: iç döşeme-
deki kollardan biriyle tutun ve hafifçe iterek
kapatın.

››› Açma ve kapama altında bkz.
Sayfa 136
››› Sayfa 17 Arka kapak kilidinin manuel açıl-
ması
Şek. 7
Bagaj kapağının manuel olarak açıl-
ması. Bu özellik, merkezi kilit çalışmazsa (ör-
neğin akü bittiğinde) aracın açılmasına ola-
nak tanır. Acil durum açma mekanizmasına erişmek
için bagaj bölmesi içerisinde bir delik mev-
cuttur.
Bagaj kapağının bagaj bölmesinden
açılması
● Anahtarı deliğe sokun ve anahtarı okla
›› ›

Şek. 7, gösterilen şekilde sağdan sola
çevirerek kilitleme sistemini açın.
İlgili video Şek. 8
Kaput Kaput
Şek. 9
Sürücü ayak bölmesi alanındaki kolu
serbest bırakın. Şek. 10
Kaputun altındaki kol. Kaputu açmadan önce ön cam silecek ko-
lunun ön camdaki yerinde olduğundan
emin olun.
● Kapıyı açın ve gösterge panelinin altında-
ki kolu çekin ›››

Şek. 9 1 .
» 17

Temeller
● Kaputu kaldırmak için kaputun altında bu-
lunan ortadaki kolu sola doğru bastırın
›› ›
Şek. 10 2 . Durdurma kancaları serbest
bırakılır.
● Kaput cıvatasını açın ve kaputun içinde
bulunan ve bu amaçla tasarlanmış tespit
elemanına sabitleyin.

››› motor bölmesinde çalışma için
güvenlik notları altında bkz.
Sayfa 270
››› Sayfa 269 Elektrikli camlar*
Şek. 11
Sürücü kapısının ayrıntısı: camlar
için kumandalar. ●
Camın açılması:  düğmesine basın.
● Pencerenin kapanması:  düğmesini çe-
kin.
Sürücü kapısındaki düğmeler
Ön sol kapıdaki cam
Ön sağ kapıdaki cam
Sol arka kapıdaki cam (sadece arka
elektrikli camları olan araçlar)
Sağ arka kapıdaki cam (sadece arka
elektrikli camları olan araçlar)
Arka kapılardaki elektrikli cam düğme-
lerini devre dışı bırakmak için güvenlik
anahtarı (sadece arka elektrikli camları
olan araçlar)

››› Elektrikli camların açılması ve
kapatılması* altında bkz. Sayfa 136
››› Sayfa 136 1
2
3
4
5 Sürüş öncesi
İlgili video Şek. 12
Aracın iç me-
kanı Ön koltukların manuel olarak
ayarlanması
Şek. 13
Ön koltuklar: manuel koltuk ayarı. İleri/geri: kolu çekin ve koltuğu ileri ve-
ya geriye doğru hareket ettirin.
Yükseltme/alçaltma: kolu çekin/itin.
1 2
18

Temeller
Arkalığın eğilmesi: el çarkını döndürün.
››› Ön koltukların ayarlanması al-
tında bkz. Sayfa 147 Baş desteklerinin ayarlanması
Şek. 14
Ön koltuk: baş desteği ayarı. ●
Baş desteğini yükseltmek veya alçaltmak
için düğmeye 1 basın ve istenen konuma
kilitlenene kadar yukarı veya aşağı hareket
ettirin.

››› Baş desteklerinin ayarlanması
altında bkz. Sayfa 147
››› Sayfa 76, ››› Sayfa 147 3
Emniyet kemerinin ayarlanması
Şek. 15
Emniyet kemeri tokasının yerleştiril-
mesi ve çıkarılması. Şek. 16
Doğru emniyet kemeri ve baş des-
teği konumları, önden ve yandan görünüşü. Emniyet kemerini omuz çevrenize göre
ayarlamak için, koltukların yüksekliğini
ayarlayın.
Emniyet kemerinin omuz kısmı, omzun
üzerinde merkezlenmiş olmalı, asla boynun
üzerinde merkezlenmemelidir. Emniyet ke-
meri düz olarak uzanmalı ve vücudun üst
kısmına rahatça oturmalıdır
.
Emniyet kemerinin kucak kısmı leğen ke-
miğini sarmalıdır

, asla karnın ortasından
geçmemelidir. Emniyet kemeri kalçanın
üzerinde düz ve rahat durmalıdır.

››› Sayfa 79
››› Sayfa 81 19

Temeller
Emniyet kemeri gergileri Çarpışma esnasında, ön koltuklardaki em-
niyet kemerleri otomatik olarak gerdirilir.
Gergi yalnızca bir kez tetiklenebilir.
››› Emniyet kemeri gerdiricilerinin
servisi ve imhası altında bkz.
Sayfa 83
››› Sayfa 82 Dış aynaların ayarlanması
Şek. 17
Sürücü kapısının ayrıntısı: dış ayna
kontrolü. Dış aynaların ayarlanması: Düğmeyi ilgili
konuma çevirin:
Düğmeyi istediğiniz konuma döndü-
rün, sürücü tarafındaki (L, sol) ve yol-
L/R cu tarafındaki (R, sağ) aynaları istenen
yönde ayarlayın.
Aynaların içe katlanması.

››› Elektrikli dış aynalar* altında
bkz. Sayfa 146
››› Sayfa 146 Direksiyonun ayarlanması
Şek. 18
Direksiyon kolonunun sol alt tara-
fındaki kol. ●
Direksiyonun konumunun ayarlanması:
›› ›

Şek. 18 1 kolunu aşağıya itin, direksi-
yonu istediğiniz konuma getirin ve kolu kilit-
lenene kadar yukarı doğru kaldırın.

››› Direksiyon konumunun ayarlan-
ması altında bkz. Sayfa 74 
Hava yastıkları
İlgili video Şek. 19
Aracın iç me-
kanı 20

Temeller
Ön hava yastıkları Şek. 20
Direksiyon simidindeki sürücü hava
yastığı. Şek. 21
Gösterge panelinde yer alan ön
yolcu hava yastığı. Sürücü ön hava yastığı direksiyon simidi
içerisinde yer alır
›››
Şek. 20 ve ön yolcu
hava yastığı gösterge panelinde bulunur
››› Şek. 21. Hava yastıkları „AIRBAG“ ifa-
desi ile tanımlanır.
Sürücü ve ön yolcu hava yastıkları kullanıl-
dığında, kapaklar sırasıyla direksiyon simi-
dine ve gösterge paneline bağlı kalır
››› Şek. 20 ››› Şek. 21 .
Emniyet kemerleri ile birlikte, ön hava yas-
tığı sistemi, ciddi bir önden çarpışma halin- de sürücü ve ön yolcuya ek baş ve göğüs
koruması sağlar.
Hava yastığının özel tasarımı, yolcu yastık
üzerine basınç uyguladığında itici gazın
yastık içinden çıkmasını sağlar. Böylece,
baş ve göğüs hava yastığı tarafından sarılır
ve korunur

. Çarpışma sonrası, görüş kabili-
yeti sağlamak üzere hava yastığının havası
yeterli şekilde boşalır.

››› Sayfa 86 Ön yolcu ön hava yastığının devre
dışı bırakılması*
Şek. 22
Ön yolcu hava ön yastığı anahtarı. Ön yolcu ön hava yastığını devre dışı bı-
rakmak için:
● Ön yolcu tarafındaki kapıyı açın. » 21

Temeller
● Devre dışı bırakma anahtarındaki yuvaya
anahtarı ağzını yerleşirin.
● Anahtar ağzı uzunluğunun yaklaşık ¾'ü
yerleşecektir (maksimum).
● Anahtar ağzını döndürün, konumunu 'a
getirin. Anahtarı zorlamayın. Zorluk yaşı-
yorsanız, anahtarın gideceği yere kadar
ilerleyerek yerleştiğinden emin olun.
● Son olarak, gösterge panelinde  
    işaret eden kontrol lambasını
kontrol edin, aşağıdaki belirecektir: .

››› Ön hava yastığının devre dışı
bırakılması* altında bkz. Sayfa 88
››› Sayfa 88 Yan hava yastıkları*
Şek. 23
Sürücü koltuğundaki yan hava yas-
tığı. Şek. 24
Aracın sol tarafında tamamen şişen
yan hava yastıkları gösterimi. Yan hava yastıkları sürücü koltuğunun ve
ön yolcu koltuğunun koltuk arkalıklarında
bulunur
›››

Şek. 23 . Yerleri koltuk arka-
lığının üst kısmındaki „AIRBAG“ (HAVA
YASTIĞI) yazısıyla belirtilmiştir.
Emniyet kemerleri ile birlikte yan hava yas-
tığı sistemi ciddi bir yan çarpışma esnasın-
da üst gövdeye ilave bir koruma sağlar.
Bir yandan çarpışma durumunda, yan hava
yastıkları yolcuların yaralanma riskini azal-
tır. Bir çarpışma halinde yolcuları koruma
işlevine ek olarak yandan çarpışma halinde
ön ve arka dış emniyet kemerleri ayrıca
yolcuları tutar; bu şekilde bu hava yastıkları
maksimum koruma sağlar.

››› Yan hava yastıkları* altında bkz.
Sayfa 86 Baş koruma hava yastıkları*
Şek. 25
Baş koruma hava yastığının yeri ve
açılma alanı. İç mekanın her iki tarafında, kapıların yuka-
rısında bir baş hava yastığı vardır
›››

Şek.
25. Hava yastıkları „AIRBAG“ ifadesi ile ta-
nımlanır.
Kırmızı çerçeveli alan, açıldığında baş ko-
ruma hava yastığı ile örtülür ››› Şek. 25
(açılma alanı). Bu nedenle bu alana kesin-
likle herhangi bir nesne yerleştirilmemeli
veya monte edilmemelidir ››› Perde ha-
va yastığı* altında bkz. Sayfa 87.
Bir yan çarpışma durumunda, aracın darbe
gördüğü taraftaki perde hava yastığı tetikle-
nir.
Baş koruma hava yastıkları darbeye maruz
kalan ön ve arka yan koltuklardaki yolcula-
rın yaralanma riskini azaltır .22