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Phares
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
1. Retirez le capuchon en plastique à l’arrière du boîtier dephare.
2. Tournez l’ampoule dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
3. Retirez l’ampoule et remplacez-la au besoin.
4. Installez l’ampoule et tournez-la dans le sens des aiguil- les d’une montre pour la verrouiller en place.
5. Réinstallez le capuchon en plastique.
Clignotants avant
Avant
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
1. Retirez le capuchon à l’arrière du boîtier de phare supérieur externe.
2. Tournez l’ampoule dans le sens des aiguilles d’une montre, puis retirez-la.
3. Installez l’ampoule dans la douille. 4. Tournez l’ensemble ampoule et douille dans le sens
horaire dans la lampe pour le verrouiller en place.
5. Réinstallez le capuchon en plastique.
Feux de jour et de stationnement
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
1. Retirez le capuchon à l’arrière du boîtier extérieur du phare.
2. Tournez l’ampoule dans le sens des aiguilles d’une montre, puis retirez-la.
3. Installez l’ampoule dans la douille, puis tournez l’en- semble ampoule et douille vers la droite pour le ver-
rouiller en place.
4. Réinstallez le capuchon en plastique.
Feux de gabarit avant et arrière
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
Les feux de gabarit avant et arrière sont à DEL et ne
peuvent être réparés séparément. Consultez votre conces-
sionnaire autorisé pour le remplacement de ces feux.
7
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 367
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Feu arrière, feu d’arrêt, feu de recul et clignotants
Les blocs optiques arrière contiennent le feu arrière, le feu
d’arrêt, le clignotant et les ampoules de marche arrière et
de phare antibrouillard arrière. Pour accéder aux blocs
optiques, procédez comme suit :
1. Ouvrez les portières arrière. ou le hayon
2. Retirez les deux vis et enlevez le bloc optique arrière.
3. Déposez les vis et séparez la plaque arrière du boîtier dela lampe.
4. Retirez les ampoules du feu arrière, du feu d’arrêt ou du clignotant en les poussant légèrement et en les tournant
vers la gauche.
5. Retirez l’ampoule du feu de recul en la tirant sans la tourner.
6. Remplacez les ampoules au besoin et réinstallez le feu.
Les ampoules sont disposées à l’intérieur du bloc optique
comme suit :
Feu d’arrêt surélevé (support central)
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme suit : 1. Dans le cas des versions avec hayon, desserrez les deux
vis de fixation et extraire le bloc d’instruments.
2. Dans le cas des versions avec portières pivotantes, déposez les bouchons en caoutchouc, déposez les lan-
guettes de retenue et enlevez le bloc d’instruments.
3. Dans le cas des versions avec toit surélevé et portières battantes, déposez la protection en plastique à pression
et le capuchon en caoutchouc à l’aide d’un tournevis,
relâchez le pattes de retenue comme illustré dans la
figure et déposez l’unité.
4. Déposez les pattes appropriées et retirez le support d’ampoule.
5. Déposez l’ampoule encliquetable et remplacez-la.
Éclairage de la plaque d’immatriculation
Procédez comme suit pour remplacer les ampoules :
1. Dégagez les languettes de fixation et retirez la lentille en la soulevant vers la gauche.
2. Déposez les ampoules en relâchant les contacts de côté; insérez les nouvelles ampoules et assurez-vous qu’elles
sont correctement serrées entre ces contacts.
368 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
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Ampoules d’éclairage intérieur
Plafonnier avec projecteurs
Pour remplacer les ampoules, procédez comme suit :
1. Retirez le plafonnier en appuyant sur les languettessituées à proximité des flèches à l’aide d’un outil appro-
prié.
2. Ouvrez couvercle protecteur. 3. Remplacez les ampoules en relâchant les contacts du
côté et en vous assurant que les nouvelles ampoules
sont correctement installées entre les contacts.
4. Fermez le couvercle de protection et replacez-le dans son logement en vous assurant qu’il est bien en place.
Ensemble de plafonnier
Plafonnier
1 - Couvercle de protection
2 - Ampoules
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 369
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Plafonnier arrière
Pour remplacer l’ampoule, procédez comme suit :
1. Retirez le plafonnier arrière en appuyant sur les languet-tes situées à proximité des flèches à l’aide d’un outil
approprié. 2. Ouvrez le couvercle.
Plafonnier
Plafonnier (arrière)
1 – Couvercle
370 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
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3. Remplacez les ampoules en relâchant les contacts ducôté et en vous assurant que les nouvelles ampoules
sont correctement installées entre les contacts.
4. Fermez le couvercle de protection et replacez-le dans son logement en vous assurant qu’il est bien en place.
Plafonnier (arrière)
1 – Ampoule
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 371
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LIQUIDES ET CONTENANCES
Mesures impérialesMetric (Mesures métriques)
Carburant (quantité approximative)
Moteur 2,4 l 16 gallons US60,5 l
Huile moteur avec filtre
Moteur 2,4 l (SAE 0W-20, certifié par
l’API) 5,5 pintes US
5,2 l
Circuit de refroidissement*
Moteur 2,4 l (antigel et liquide de
refroidissement MOPAR de formule
10 ans ou 150 000 mi) 7,2 pintes US
6,8 l
*Comprend le réchauffeur et le réservoir de liquide de refroidissement remplis jusqu’au repère MAX (MAXIMUM).
372 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
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LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D’ORIGINE
RECOMMANDÉS
Engine (Moteur)
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Liquide de refroidissement du moteur Nous recommandons l’utilisation du liquide de
refroidissement/antigel MOPAR 10 ans ou 150 000 mi de
formule OAT (technologie de l’acide organique) ou son
équivalent, conforme aux exigences de la norme MS-90032
de FCA.
Huile moteur – moteur 2.4L Nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE
0W-20 certifiée par l’API, conforme aux exigences de la
norme MS-6395 de FCA, telle que MOPAR, Pennzoil et
Shell Helix. Consultez l’inscription du bouchon de remplis-
sage d’huile moteur pour connaître l’indice de viscosité
SAE approprié.
Filtre à huile moteur Nous vous recommandons d’utiliser un filtre à huile mo-
teur de MOPAR.
Bougies d’allumage – moteur 2.4L Nous recommandons l’utilisation des bougies d’allumage
MOPAR.
Choix de carburant – moteur 2.4L Indice d’octane 87, 0-15 % d’éthanol.
7
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 373
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AVERTISSEMENT!
•Le mélange d’un liquide de refroidissement (antigel)
autre que le liquide de refroidissement (antigel) de
formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR-
GANIQUE) précisé peut endommager le moteur et
diminuer la protection contre la corrosion. Le liquide
de refroidissement de formule OAT (TECHNOLO-
GIE DE L’ACIDE ORGANIQUE) est différent et ne
doit pas être mélangé avec du liquide de refroidisse-
ment (antigel) de technologie de l’acide organique
hybride (HOAT) ou n’importe quel liquide de refroi-
dissement (antigel) « mondialement compatible ». Si
un liquide de refroidissement (antigel) qui n’est pas
de formule OAT (TECHNOLOGIE DE L’ACIDE OR-
GANIQUE) est versé dans le circuit de refroidisse-
ment en cas d’urgence, le circuit de refroidissement
doit être vidangé, rincé et rempli de liquide de
refroidissement de formule OAT (TECHNOLOGIE
DE L’ACIDE ORGANIQUE), conforme à la norme
MS-90032, par un concessionnaire autorisé dès que
possible.
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
•N’utilisez pas uniquement de l’eau ou un liquide de
refroidissement (antigel) à base d’alcool. N’utilisez
pas d’autres produits inhibiteurs de rouille ou anti-
rouille, car ils pourraient se révéler incompatibles
avec le liquide de refroidissement et obstruer le
radiateur.
• Ce véhicule n’est pas conçu pour utiliser un liquide
de refroidissement (antigel) à base de propylène
glycol. L’utilisation de liquide de refroidissement
(antigel) à base de propylène glycol n’est pas recom-
mandée.
374 ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE