2017 Ram ProMaster City Manuel du propriétaire (in French) 

6. Soulevez la roue de secours avec une main pour inclinerle dispositif de retenue sur l’extrémité du câble. 7. Tirez le dispositif de retenue dans le centre de la roue.
Préparatifs de levage sur cric
1. Stationnez le véhicule sur une surface plane et ferme, le
plus loin possible du bord de la route. Évitez les zones
glacées ou glissantes.
Levage de la roue de secours
Pièce de fixation
6
EN CAS D’URGENCE 303

MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de changer un pneu du côté du véhicule
près de la circulation en mouvement, éloignez-vous
suffisamment de la route pour éviter d’être frappé en
utilisant le cric ou lors d’un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Mettez le levier de rapport à la position P (STATION- NEMENT).
5. Tournez le commutateur d’allumage à la position LOCK (ANTIVOL-VERROUILLÉ).
6. Calez l’avant et l’arrière de la roue diagonalement opposée à la position de levage. Par exemple, si vous
changez le pneu avant droit, bloquez la roue arrière
gauche.
NOTA :Les occupants ne doivent pas
demeurer dans le véhicule lorsque ce
dernier est soulevé par un cric.
Directives de levage
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en garde ci-après
concernant le changement d’un pneu. Elles vous aide-
ront à éviter de vous blesser ou d’endommager le
véhicule.
• Avant de soulever le véhicule, stationnez-le sur une
surface plane et ferme, le plus loin possible de la
route.
• Allumez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonalement opposée à celle
qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationnement, puis
placez la transmission automatique en position P
(STATIONNEMENT), ou la transmission manuelle
en position R (MARCHE ARRIÈRE).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le laissez jamais
tourner lorsque le véhicule est levé au moyen d’un
cric.
• Ne laissez personne s’asseoir dans le véhicule lors-
qu’il est soulevé sur un cric.
(Suite)
304 EN CAS D’URGENCE

MISE EN GARDE!(Suite)
•Ne vous glissez pas sous le véhicule lorsqu’il est
soutenu par un cric. S’il est nécessaire de travailler
sous le véhicule, rendez-vous dans un centre de
service pour faire monter votre véhicule sur un
élévateur.
• Ne placez le cric qu’aux positions de levage indi-
quées et pour soulever ce véhicule afin de remplacer
un pneu.
• Si vous changez un pneu sur la route ou à proximité
d’une route, faites très attention aux véhicules qui y
circulent.
• Pour ranger de façon sécuritaire le pneu crevé ou la
roue de secours dans son logement, assurez-vous que
le corps de valve est dirigé vers le sol.
• La sécurité du rangement de la roue de secours doit
toujours être vérifiée en poussant avec votre main au
niveau de son emplacement sous le pare-chocs ar-
rière, derrière le véhicule. La roue de secours ne doit
pas se déplacer lorsqu’elle est complètement fixée
par le treuil sous le véhicule.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de soulever le véhicule en procédant au
levage par cric sur d’autres emplacements que ceux
indiqués dans les directives de levage pour ce véhicule.
Étiquette d’avertissement du cric
6
EN CAS D’URGENCE 305

1. Desserrez (mais n’enlevez pas) les écrous de roue àl’aide de la poignée de la clé en les faisant tourner d’un
tour vers la gauche pendant que la roue est encore
au sol.
2. Deux zones de soulèvement sont prévues pour le cric de chaque côté de la carrosserie du véhicule.
NOTA : Placez le cric sous l’emplacement d’engagement
du cric le plus proche du pneu crevé.
Emplacements de levageCric engagé au flasque de carrosserie
306 EN CAS D’URGENCE

MISE EN GARDE!
Se glisser sous un véhicule soutenu par un cric est
dangereux. Le cric pourrait se déplacer et faire tomber
le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucune partie
du corps ne doit se trouver sous un véhicule hissé sur
un cric. S’il est nécessaire de travailler sous le véhicule,
rendez-vous dans un centre de service pour faire mon-
ter votre véhicule sur un élévateur.
Emplacement de levage avantEmplacement de levage arrière
6
EN CAS D’URGENCE 307

AVERTISSEMENT!
N’essayez pas de lever le véhicule au moyen du cric en
le plaçant ailleurs qu’aux endroits indiqués.
3. Tourner la poignée sur la vis du cric vers la droite jusqu’à ce que la tête du cric soit correctement engagée
à l’emplacement décrit. Ne soulevez pas le véhicule
tant que vous n’êtes pas certain que le cric est correc-
tement positionné.
4. Soulevez le véhicule en tournant la vis du cric vers ladroite jusqu’à ce que le pneu se soulève du sol et que
l’espace soit suffisant pour pouvoir installer la roue de
secours. La stabilité de l’ensemble est d’autant plus
grande que le pneu est peu soulevé.
MISE EN GARDE!
Plus la roue est loin du sol, moins le véhicule est
stable. Le véhicule pourrait glisser du cric et blesser
quelqu’un se trouvant à proximité. Soulevez le véhi-
cule juste ce qu’il faut pour retirer le pneu.
Emplacement de levage avant engagé
Emplacement de levage arrière engagé
308 EN CAS D’URGENCE

5. Retirez les écrous de roue. Dans le cas des véhiculeséquipés d’enjoliveurs de roue, retirez l’enjoliveur de la
roue à la main. Ne forcez pas l’enjoliveur pour l’enlever
de la roue. Retirez ensuite la roue du moyeu.
6. Installez la roue de secours. Serrez légèrement les écrous de roue à l’aide de la clé de pose du boulon.
AVERTISSEMENT!
Assurez-vous de monter la roue de secours de sorte que
le corps de valve soit orienté vers l’extérieur. Le véhi-
cule pourrait être endommagé si la roue de secours est
montée incorrectement.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant d’avoir
abaissé le véhicule afin d’éviter de déplacer le véhicule
sur le cric. Vous risquez des blessures graves si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
7. Abaissez le véhicule en tournant la vis du cric vers la gauche.
8. Reportez-vous au paragraphe « Spécifications relatives au couple de serrage » dans cette section pour obtenir le
couple de serrage approprié des écrous de roue.
Montage de la roue de secours
6
EN CAS D’URGENCE 309

9. Abaissez le cric jusqu’à ce qu’il se referme complète-ment.
MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d’être
projeté en avant en cas de collision ou d’arrêt brusque
et de blesser ainsi les occupants du véhicule. Rangez
toujours les accessoires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet. Faites réparer ou
remplacer le pneu dès que possible.
10. Rangez le câble et l’entretoise avant de conduire le véhicule. Consultez « Véhicules avec roues en alliage »
pour obtenir les instructions sur le rangement des
roues en alliage.
11. Rangez le cric et les outils sous le siège du conducteur.
12. Vérifiez la pression de la roue de secours dès que possible. Réglez la pression du pneu si nécessaire. 13. Lorsque vous placez la roue de secours sur le treuil ou
si vous transportez la roue à réparer sur le treuil,
vérifiez toujours que le pneu est correctement fixé sous
le véhicule en poussant sur l’emplacement du pneu,
sous le pare-chocs à l’arrière du véhicule. Si le pneu se
déplace, utilisez les outils pour resserrer le treuil,
jusqu’à ce qu’un clic se fasse entendre.
Véhicules avec roues en alliage
Pour le rangement des pneus endommagés munis de roues
en alliage, retirez le support adaptateur et les boulons de la
pochette de rangement dans la boîte à gants et suivez les
étapes suivantes :
1. Prenez l’adaptateur et posez l’entretoise en plastiqueentre le ressort et le flasque du support (le support
adaptateur est vendu séparément par le concession-
naire).
310 EN CAS D’URGENCE