2017 Ram ProMaster City octane

NOTA :Toute modification non expressément approuvée
par la partie responsable de la conformité du système
pourrait entraîner la révocation de l’autorisation donnée à
l’utilisateur de faire fonctionner l’appareil.
EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT
Moteur 2,4 l
Ce moteur est conçu en conformité avec
tous les règlements antipollution et of-
frent une économie de carburant et un
rendement excellents avec de l’essence
« ordinaire » sans plomb de qualité
supérieure d’un indice d’octane de 87 tel
qu’indiqué par la méthode (R+M)/2. Il
n’est pas conseillé d’utiliser du supercarburant avec indice
d’octane élevé, puisqu’il n’offre aucun avantage supplé-
mentaire par rapport à l’essence ordinaire dans ce type de
moteur.
Lorsque vous utilisez de l’essence avec un indice d’octane
de 87, il est normal d’entendre un léger cognement prove-
nant du moteur. Toutefois, si le moteur émet un lourd
cognement, communiquez immédiatement avec conces-
sionnaire. L’utilisation d’essence avec un indice d’octane inférieur à 87 peut causer une défaillance du moteur et
pourrait annuler la garantie limitée de véhicule neuf ou ne
pas être couverte par celle-ci.
Une essence de qualité inférieure peut causer des problè-
mes, notamment des difficultés de démarrage, le calage ou
le fonctionnement irrégulier du moteur. Si votre véhicule
présente un de ces problèmes, essayez une autre marque
d’essence avant de faire inspecter votre véhicule.Essence reformulée
De nombreuses provinces et de nombreux États exigent
l’utilisation d’essence à combustion plus propre, appelée
« essence reformulée ». Les essences reformulées sont des
mélanges oxygénés spéciaux destinés à réduire les émis-
sions produites par le véhicule et à améliorer la qualité de
l’air.
Nous vous recommandons d’utiliser des essences reformu-
lées. Les essences reformulées adéquatement mélangées
offrent de meilleures performances et prolongent la durée
de vie du moteur et des composants du circuit d’alimen-
tation.
270 DÉMARRAGE ET CONDUITE

•un risque accru de corrosion des composants du circuit
d’alimentation.
Modifications du système d’alimentation en gaz
naturel comprimé et en propane liquide
Les modifications qui permettent au moteur de fonctionner
au gaz naturel comprimé (GNC) ou au propane liquide
peuvent endommager le moteur, les composants du sys-
tème antipollution et du circuit d’alimentation en carbu-
rant. Le constructeur n’est pas responsable des problèmes
causés par l’utilisation du gaz naturel comprimé et du
propane liquide. De plus, les dommages encourus pour-
raient ne pas être couverts par la garantie limitée de
véhicule neuf.
MMT dans l’essence
Le MMT (Méthylcyclopentadiényle manganèse tricarbo-
nyle) est un additif métallique contenant du manganèse
qui est mélangé à certaines essences pour en augmenter
l’indice d’octane. Les essences contenant du MMT n’offrent
aucun avantage par rapport aux essences d’indice équiva-
lent sans MMT. L’essence mélangée à du MMT réduit la vie
utile des bougies d’allumage et la performance du système
antipollution dans certains véhicules. Le constructeur vous
recommande d’utiliser des essences sans MMT dans votre
véhicule. Étant donné que la présence de MMT peut ne pas être indiquée sur la pompe, il est important de demander
au préposé de la station-service si l’essence qu’il vend en
contient.
Additifs
Outre l’utilisation de l’essence sans plomb avec le bon
indice d’octane, les essences qui contiennent des déter-
gents, des additifs anticorrosion et de stabilité sont recom-
mandés. L’utilisation d’essences qui contiennent ces addi-
tifs améliore l’économie de carburant, réduit les émissions
et maintient le rendement de votre véhicule.
L’essence détergente de QUALITÉ SU-
PÉRIEURE désignée contient un niveau
plus élevé de détergents pour aider à
minimiser davantage les dépôts de car-
burant et du système d’alimentation en
carburant. Lorsque cette option est dis-
ponible, l’utilisation de l’essence déter-
gente de qualité supérieure est recommandée. Visitez le site
www.toptiergas.com pour obtenir une liste de détaillants
d’essence détergente de QUALITÉ SUPÉRIEURE.
L’utilisation aveugle d’agents de nettoyage du système
d’alimentation en carburant doit être évitée. Un grand
nombre de ces matériaux conçus pour éliminer les dépôts
de gomme et de vernis peuvent contenir des solvants actifs
272 DÉMARRAGE ET CONDUITE

ou des ingrédients similaires. Ces additifs peuvent endom-
mager le joint d’étanchéité du système d’alimentation en
carburant et les matériaux de la membrane.
Avertissements relatifs au circuit d’alimentation
AVERTISSEMENT!
Consignes à suivre pour conserver les performances de
votre véhicule :
•La loi fédérale interdit l’utilisation d’essence au
plomb. L’utilisation d’essence contenant du plomb
peut nuire au bon fonctionnement du moteur et
endommager le système antipollution.
• Un moteur mal réglé, l’usage d’un carburant inadé-
quat ou des défectuosités d’allumage peuvent causer
la surchauffe du catalyseur. Si votre moteur produit
une odeur âcre de brûlé ou une légère fumée, il se
peut qu’il soit mal réglé et qu’il nécessite une répa-
ration immédiate. Adressez-vous à votre concession-
naire autorisé.
• Il est déconseillé d’utiliser des additifs destinés à
augmenter l’indice d’octane du carburant vendus sur
le marché. La plupart de ces produits possèdent une
forte teneur en méthanol. Le constructeur n’est pas
(Suite)
AVERTISSEMENT! (Suite)
responsable des dommages causés au circuit d’ali-
mentation en carburant ou des problèmes de rende-
ment du véhicule découlant de l’utilisation de ces
types de carburant ou d’additif; de plus, les domma-
ges encourus pourraient ne pas être couverts par la
garantie limitée de véhicule neuf.
NOTA : La modification intentionnelle du système anti-
pollution peut entraîner des sanctions civiles contre vous.
Mises en garde concernant le monoxyde de
carbone
MISE EN GARDE!
Le monoxyde de carbone (CO) contenu dans les gaz
d’échappement est mortel. Observez les précautions
indiquées ci-après pour éviter tout risque d’empoison-
nement par monoxyde de carbone :
• Ne respirez pas les gaz d’échappement. Ils contien-
nent du monoxyde de carbone, substance incolore,
inodore et potentiellement mortelle. Ne faites jamais
fonctionner votre moteur dans un espace clos, tel
(Suite)
5
DÉMARRAGE ET CONDUITE 273

LIQUIDES, LUBRIFIANTS ET PIÈCES D’ORIGINE
RECOMMANDÉS
Engine (Moteur)
ComposantLiquides, lubrifiants ou pièces d’origine
Liquide de refroidissement du moteur Nous recommandons l’utilisation du liquide de
refroidissement/antigel MOPAR 10 ans ou 150 000 mi de
formule OAT (technologie de l’acide organique) ou son
équivalent, conforme aux exigences de la norme MS-90032
de FCA.
Huile moteur – moteur 2.4L Nous recommandons l’utilisation de l’huile moteur SAE
0W-20 certifiée par l’API, conforme aux exigences de la
norme MS-6395 de FCA, telle que MOPAR, Pennzoil et
Shell Helix. Consultez l’inscription du bouchon de remplis-
sage d’huile moteur pour connaître l’indice de viscosité
SAE approprié.
Filtre à huile moteur Nous vous recommandons d’utiliser un filtre à huile mo-
teur de MOPAR.
Bougies d’allumage – moteur 2.4L Nous recommandons l’utilisation des bougies d’allumage
MOPAR.
Choix de carburant – moteur 2.4L Indice d’octane 87, 0-15 % d’éthanol.
7
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE 373

Caméra d’aide au recul..................... .120
Caméra, Recul ............................ .120
Carburant ............................... .270
Additifs .............................. .272
Antipollution .......................... .270
Bouchon du réservoir de carburant ............274
Contenance du réservoir de carburant ..........372
Essence .............................. .270
Éthanol .............................. .271
Indice d’octane ...................... .270, 373
Méthanol ............................. .271
Spécifications ....................... .270, 373
Témoin ............................... .161
Ceinture de sécurité Ancrage supérieur de baudrier réglable ..........36
Ceinture de sécurité à absorption d’énergie .......39
Ceintures à trois points d’ancrage ..............32
Femmes enceintes .........................38
Fonctionnement des ceintures à trois points
d’ancrage ...............................34
Marche à suivre pour détordre une ceinture à
trois points d’ancrage ......................36
Mode d’enrouleur à blocage automatique (EBA) . . .40
Prétendeur de ceinture de sécurité .............39
Rappel de ceinture de sécurité ................30Ceintures à trois points d’ancrage
................32
Ceintures de sécurité ..................... .30, 81
Ancrage supérieur du baudrier réglable .........36
Baudrier réglable .........................36
Ensemble de retenue pour enfants .............56
Femmes enceintes .........................38
Inspection ..............................81
Marche à suivre pour détordre une ceinture de
sécurité ................................36
Mode d’emploi ...........................34
Prétendeurs .............................39
Rappel ............................... .155
Siège arrière .............................32
Siège avant ........................ .30, 32, 34
Ceintures de sécurité, Siège ....................81
Cendrier ................................ .125
Centre d’information électronique (EVIC) Centre d’information électronique (EVIC) .......141
Fonctions de l’ordinateur de bord .............150
Chaînes antidérapantes (Chaînes pour pneus) ......262
Chaînes, Pneus ........................... .262
Changement

de voie ....................... .104
Chargement du véhicule ...............248, 275, 277
Capacités ............................. .277
Pneus ................................ .246
10
INDEX 393

Filtre à air............................... .335
Filtre à air, Moteur (filtre à air du moteur) .........335
Filtre à huile, Choix ........................ .335
Filtre à huile, Remplacement ...................335
Filtre de climatisation ....................... .199
Filtres Climatisation .......................... .199
Filtre à air ............................. .335
Huile moteur ....................... .335, 373
Mise au rebut des huiles moteur usées .........335
Fluide frigorigène ......................... .338
Fluide frigorigène de climatisation ...........337, 338
Fonction de réaction améliorée en cas d’accident . . . .323
Fonctionnement par temps froid ................213
Fonctions programmables par l’utilisateur .........173
Frein de stationnement ...................... .230
Frein, Stationnement ....................... .230
Fuites de liquide ............................85
Fuites, Liquides ............................85
Fusibles ................................ .357
Généralités ........................... .192, 269
Glaces ...................................22
Commande électrique ......................22
Groupe d’instruments .............138, 139, 153, 170 Guide de l’automobiliste
....................4,388
Guide de traction de remorque .................281
Guide du carrossier-constructeur .................6
Huile, Moteur ......................... .332, 373
Additifs .............................. .335
Conseils pour le choix ..................333, 372
Contenance ............................ .372
Filtre ............................. .335, 373
Intervalle entre les vidanges .................333
Jauge d’huile ........................... .332
Mise au rebut .......................... .335
Mise au rebut du filtre .....................335
Symbole d’identification ................... .334
Synthétique ............................ .334
Témoin

d’avertissement de pression ...........156
Vérification ............................ .332
Viscosité .......................... .334, 372
Huile moteur synthétique .....................334
Indicateur de vidange d’huile ..................148
Indicateur de vidange d’huile, Réinitialisation ......148
Indicateurs d’usure ........................ .260
Indice d’octane de l’essence (Carburant) .......270, 373
Inscriptions sur les pneus .....................241
10
INDEX 397