2017 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

143
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcţii, în funcţie
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcţii, cum ar fi aerul condiţionat,
degivrarea lunetei etc., în funcţie de nivelul de
încărcare a bateriei.
Reactivarea funcţiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o permite.
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului, puteți utiliza în
continuare unele funcții, cum ar fi sistemul
audio și telematic, ștergătoarele de geamuri,
luminile de întâlnire, plafonierele etc., în total
aproximativ patruzeci de minute.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.Dacă în acest moment are loc o
convorbire telefonică, aceasta va fi
menținută timp de aproximativ 10
minute
cu kitul Bluetooth „mâini-libere” al
sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcţii vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a vehiculului.
Pentru a beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze: O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați rubrica
corespunzătoare.
-
m
ai puțin de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ cinci
minute,
-
m
ai mult de zece minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ treizeci
de minute.
Respectați timpii de pornire a motorului, pentru
a asigura o încărcare corectă a bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a încărca bateria.
7
Informaţii practice

144
Schimbarea unei lamele
de ștergător de parbriz
Această poziție permite deblocarea lamelelor
ștergătoarelor de parbriz.
Permite curățarea și înlocuirea lamelelor de
ștergătoare. Pe timp de iarnă, se poate utiliza și
pentru a îndepărta ștergătoarele de pe parbriz.
Pentru a le ridica:
F
A
cționați maneta ștergătoarelor în decurs
de un minut de la decuplarea contactului,
pentru a poziționa ștergătoarele în poziție
verticală pe parbriz.
Pentru a le plia:
F

C
uplați contactul și acționați comanda.
Demontarea unei lamele
F Ridicați brațul ștergătorului.
F D esprindeți lamela din fixare și
îndepărtați-o.
Montarea unei lamele noi
F Montați lamela nouă și blocați-o.
F R abatați cu grijă brațul ștergătorului.
Pentru a păstra eficacitatea lamelelor de
ștergătoare, vă recomandăm:
-

s
ă le manipulați cu atenție,
-

s
ă le curățați regulat cu apă și săpun,
-

s
ă nu le utilizați pentru a susține o placă de
carton presată pe parbriz,
-

s
ă le înlocuiți la primele semne de uzură.
Montarea barelor de acoperiș
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectați poziționarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
u ș i l o r.Pentru mai multe informații, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Dacă înălțimea încărcăturii depășește
40
cm, adaptați viteza vehiculului la
profilul drumului, pentru a nu deteriora
barele și punctele de fixare de pe vehicul.
Dacă trebuie să transportați obiecte mai
lungi decât vehiculul, consultați legislația
locală în vigoare.
Informaţii practice

145
Din motive de siguranță și pentru a nu
deteriora acoperișul, este imperativă
utilizarea de bare de acoperiș transversale
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș.
Recomandări
Distribuiți încărcătura uniform, având grijă
să nu supraîncărcați una dintre păr ți.
Așezați încărcătura cea mai grea cât mai
aproape de acoperiș.
Fixați bine încărcătura.
Conduceți cu atenție, deoarece
sensibilitatea la vânt lateral este mai mare.
Stabilitatea vehiculului poate fi afectată.
Pe trasee lungi, verificați fixarea corectă a
încărcăturii la fiecare oprire.
Demontați barele suport de pe pavilion
imediat ce nu mai sunt necesare.Capotă motor
Poziția comenzii interioare împiedică
deschiderea capotei cât timp ușa stânga
față este închisă.
Când motorul este cald, manipulați
cu grijă comanda exterioară și tija de
susținere a capotei (pericol de arsuri),
utilizând zona protejată.
Atunci când capota este deschisă, aveți
grijă să nu loviți agățătoarea de siguranță.
Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenţie la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Întrucât în compartimentul motorului se
află echipamente electrice, se recomandă
limitarea expunerii limitată (ploaie, spălare
e t c .) .Deschidere
F Deschideți ușa stânga față.
F
T
rageți spre dumneavoastră comanda A ,
situată în partea de jos a ramei de ușă.
Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
7
Informaţii practice

146
F Ridicați comanda B și deschideți capota.
F
D
esprindeți tija de susținere C și fixați-o în
piedica de siguranță, pentru a ține capota
ridicată.
Inchidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F

P
rindeți susținătorul de capotă în locașul
său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a o verifica dacă
este blocată corespunzător.
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

147
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motoare sunt exemple informative.
Amplasarea următoarelor elemente poate fi
diferită:
-
F
iltru de aer.
-

J
ojă ulei motor.
-

B
ușon de completare ulei motor.
-

P
ompă de reamorsare.
1. Rezer vor de lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor de lichid de răcire motor.
3. Rezer vor de lichid de frână.
4. Baterie.
5. Tablou cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă ulei motor.
8. Bușon de completare ulei motor.
9. Pompă de reamorsare*
Circuitul de injecție a motorinei este sub
foarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv în rețeaua
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
*

Î
n funcție de motorizare.
7
Informaţii practice

148
Verificare niveluri
Verificați regulat toate aceste niveluri, conform
instrucțiunilor din planul de întreținere al
constructorului. Faceți completări dacă este
necesar, cu excepția cazurilor când există
indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid,
apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru verificarea sistemului
corespunzător.Acest lichid trebuie să respecte
recomandările constructorului şi
specificaţiile motorului vehiculului.
Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitaţi orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive. Nu deversaţi uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceţi uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
şi eliminaţi-l în containerele puse la
dispoziţie în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la cuplarea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală.
Pentru a asigura corectitudinea măsurării,
vehiculul trebuie parcat pe teren orizontal,
cu motorul oprit de mai mult de 30 de
minute.
Este normal să completați nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5.000
km.
Verificare cu joja
Amplasarea jojei de ulei este ilustrată în schița
componentelor de sub capota motorului.
F
A
pucați joja de capătul colorat și scoateți-o
complet.
F

Ș
tergeți tija jojei cu o lavetă curată și care
nu lasă scame.
F

I
ntroduceți joja în motor, până la capăt, apoi
scoateți-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie să se situeze între
reperele A și B .
A = MA XIM
B = MINIM
Dacă se constată că nivelul depășește reperul
A sau nu ajunge la reperul B , nu porniți
motorul .
-

D
acă nivelul MAXIM este depășit (pericol
de deteriorare a motorului), contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
-

D
acă nivelul MINIM nu este atins, este
imperativă completarea cu ulei de motor.
Informaţii practice

149
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
F
D
eșurubați bușonul rezer vorului de ulei,
pentru a avea acces la gura de umplere.
F

T
urnați ulei în cantități mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(pericol de incendiu).
F

A
șteptați câteva minute înainte de a verifica
nivelul cu joja manuală.
F

C
ompletați până la nivel, dacă este necesar.
F

D
upă verificarea nivelului, înfiletați cu grijă
bușonul rezer vorului de ulei și introduceți
joja la locul ei.
După o completare cu ulei, verificarea
făcută, la cuplarea contactului, cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de bord
nu este valabilă decât după 30
minute de
la efectuarea completării.
Schimbul uleiului de motor
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului, pentru a cunoaște
periodicitatea acestei operații.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului și a
dispozitivului antipoluare, nu utilizați niciodată
aditivi în uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
„MA XI”. În caz contrar, verificați
uzura plăcuțelor de frână.
Înlocuirea lichidului de răcire
Citiți indicațiile din planul de întreținere
al constructorului, pentru a cunoaște
periodicitatea acestei operații.
Caracteristicile lichidului de răcire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Nivelul lichidului de răcire
pentru motor
Verificați în mod regulat nivelul
lichidului de răcire.
O completare cu acest lichid între
două revizii este normală. Este imperativ ca atât verificarea, cât și
completarea să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea nivelului „MA X”, fără să-l
depășească.
Dacă nivelul se apropie de reperul „MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare.
Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Mai mult, circuitul de răcire, fiind sub presiune,
așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului
pentru a inter veni.
Pentru a evita orice pericol de opărire, în cazul
unei completări urgente cu lichid, utilizați o
lavetă pentru a deșuruba bușonul cu două ture,
pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenţie la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.Caracteristicile lichidului de răcire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa cu ulei sau de a
schimba uleiul de motor, asigurați-vă că uleiul
corespunde motorizării și că este conform cu
recomandările constructorului.
7
Informaţii practice

150
Nivelul lichidului de spălare
geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul de spălare trebuie completat cu un
amestec gata de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid cu antigel adaptat condițiilor,
pentru a proteja componentele sistemului
(pompă, rezer vor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de îngheț,
depuneri de calcar etc.).
Nivelul aditivului pentru
motorină (diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al aditivului din
rezer vor este indicat prin lumina
continuă a acestui martor, însoțită
de un semnal sonor și de un mesaj
de nivel scăzut al aditivului pentru
filtrul de particule.
Completare
Completarea cu aditiv trebuie executată
imperativ și urgent în cadrul rețelei PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Nivel de AdBlue
În momentul în care este atins nivelul de
rezer vă, se declanșează o avertizare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu
AdBlue.
Pentru mai multe informații despre AdBlue
®
și sistemul SCR și, în special despre
completarea acestuia, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați
aceste elemente conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat pentru verificare.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați regulat strângerea
colierelor cu șurub (pentru versiunile
fără coliere cu eliberare rapidă) și
starea de curățenie a conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre
bateria de 12
V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea inter vențiilor,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Versiunile cu Stop & Start sunt echipate
cu o baterie cu plumb, de 12
V, având o
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea ei trebuie efectuată exclusiv
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Informaţii practice