2017 Peugeot 208 Manualul de utilizare (in Romanian)

103
Dezactivare
F Cu contactul cuplat, apăsați din nou acest buton.
Martorul din buton se stinge, însoțit de un
mesaj care confirmă dezactivarea.
Acest martor rămâne stins cât timp sistemul de
siguranță pentru copii este neutralizat.
Oricare altă stare a martorului indică
o defecțiune la sistemul electric de
siguranță pentru copii.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat pentru a efectua o
verificare.
Acest sistem este independent și nu
înlocuiește în niciun caz folosirea blocării
centralizate a deschiderilor.
Verificați starea sistemului de siguranță
pentru copii, la fiecare cuplare a
contactului.
Scoateți cheia din contact de fiecare dată
când ieșiți din mașină, chiar și pentru o
scurtă durată de timp.
Siguranță pentru copii
Sistem mecanic
Dispozitiv mecanic care împiedică deschiderea
din interior a ușilor din spate.
Comanda este situată pe cantul ușii spate.
Blocare
F Cu cheia de contact, rotiți comanda de culoare roșie până la capăt:
-

l
a stânga, pe usa din stânga spate,
-

l
a dreapta, pe ușa din dreapta spate.
Deblocare
F Cu cheia de contact, rotiți comanda de culoare roșie până la capăt:
-

l
a dreapta, pe usa din stânga spate,
-

l
a stânga, pe ușa din dreapta spate.
Acționare electrică
Dispozitiv electric, cu comanda în față, pentru
a împiedica deschiderea din interior a ușilor din
spate.
Activare
F Cu contactul cuplat, apăsați pe acest buton.
Martorul din buton se aprinde, însoțit de un
mesaj care confirmă activarea.
Acest martor rămâne aprins tot timpul, atât
timp cât sistemul de siguranță pentru copii este
activat
Portierele se pot deschide din exterior.
Geamurile electrice din spate pot fi acționate
de la panou de comandă al șoferului.
5
6LJXUDQ



104
Conducere Eco
Conducerea Eco este un ansamblu de
practici de rutină ce permit automobilistului să
optimizeze consumul de carburant și emisiile
de CO
2.
Optimizarea utilizării cutiei de
viteze
Dacă aveți cutie de viteze manuală, porniți ușor
și cuplați fără a aștepta într-o treaptă de viteză
superioară. În faza de accelerare, schimbați
vitezele mai devreme.
Dacă aveți cutie de viteze automată, sau
pilotată, utilizați cu precădere modul automat,
fără a apăsa puternic sau brusc pedala de
accelerație.
Indicatorul de schimbare a treptei de viteza vă
invită să cuplați treapta de viteză adecvată:
imediat ce este afișată o indicație pe tabloul de
bord, urmați-o.
Pentru vehiculele echipate cu o cutie de viteze
pilotată sau automată, acest indicator nu apare
decât în modul manual.
Adoptați un stil de conducere
flexibil
Respectați distanțele de siguranță între
vehicule, utilizați frâna de motor în locul
pedalei de frână și apăsați progresiv pedala
de accelerație. Aceste practici contribuie la
reducerea consumului de carburant, a emisiilor
de CO
2 și la atenuarea zgomotului de fundal
din trafic.
În condiții de circulație fluidă, dacă vehiculul
este echipat cu regulator de viteză, utilizați
acest sistem începând de la 40
km/h.
Controlați utilizarea
echipamentelor electrice
Înainte de a porni, dacă habitaclul este
supraîncălzit, aerisiți-l: coborâți geamurile
și porniți ventilația, înainte de a utiliza aerul
condiționat.
De la 50 km/h în sus, ridicați geamurile și lăsați
aeratoarele deschise.
Utilizați echipamentele care permit limitarea
temperaturii în habitaclu (trapă de pavilion,
storuri etc.).
Dacă nu este cu reglare automată, opriți aerul
condiționat imediat ce se atinge temperatura
dorită.
Opriți comenzile de degivrare și dezaburire,
dacă acestea nu sunt gestionate automat.
Opriți cât mai repede comanda de încălzire a
scaunului. Nu rulați cu proiectoarele de ceață și cu farurile
aprinse când condițiile de vizibilitate sunt
suficiente.
Nu țineți motorul în funcțiune înainte de a porni,
mai ales în timpul iernii; vehiculul se încălzește
mult mai repede în mers.
Ca pasager, dacă evitați utilizarea simultană a
mai multor suporturi multimedia (film, muzică,
jocuri video etc.), contribuiți la limitarea
consumului de energie electrică, ceea ce
înseamnă economie de carburant.
Debranșați dispozitivele portabile înainte de a
părăsi vehiculul.
Limitați cauzele
supraconsumului
Repartizați greutatea în vehicul; plasați
bagajele mai grele din portbagaj cât mai
aproape de scaunele din spate.
Limitați încărcarea vehiculului și minimizați
rezistența aerodinamică (bare de pavilion, bare
transversale, suport de biciclete, remorcă etc.).
Alegeți un portbagaj de pavilion închis.
Îndepărtați barele de pavilion și barele
transversale după utilizare.
La sfârșitul iernii schimbați pneurile de iarnă cu
cele de vară.
Conducere

105
Respectați recomandările de
întreținere
Verificați regulat și la rece presiunea din
pneuri, având ca referință eticheta de pe rama
portierei șoferului.
Efectuați această verificare cu precădere:
-
în
aintea unui drum lung,
-

l
a fiecare schimbare de anotimp,
-

d
upă o staționare prelungită.
Nu uitați roata de rezer vă și pneurile pe
remorcă sau rulotă.
Efectuați regulat întreținerea vehiculului (ulei,
filtru de ulei, filtru de aer, filtru habitaclu...) și
urmați calendarul acestor operații, prevăzut în
planul de întreținere al constructorului.
Motorul diesel BlueHDi devine poluant dacă
sistemul SCR este defect. Vizitați cât mai
curând un PEUGEOT sau Ser vice autorizat
pentru a regla emisiile de oxid de azot la un
nivel conform cu standardul.
În timpul alimentării cu carburant, nu insistați
după a 3 -a oprire a pompei, pentru a evita
revărsarea carburantului. La volanul noului vehiculul, numai după
parcurgerea primilor 3.000
kilometri veți
constata o regularizare a consumului mediu de
carburant.
Recomandări de conducere
Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
Fiți atent la trafic și țineți întotdeauna mâinile
pe volan pentru a fi gata să reacționați în orice
moment și în orice situație.
Din motive de siguranță, șoferul trebuie să
realizeze operațiile care necesită mai multă
atenție cu vehiculul oprit.
În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare două ore.
În cazul unor condiții meteo dificile, anticipați
situațiile care necesită frânare și măriți
distanțele de siguranță.
Nu lăsați niciodată motorul pornit într-un
loc închis, fără o ventilație adecvată:
motoarele cu ardere internă emit gaze de
eșapament toxice, precum monoxidul de
carbon. Pericol de intoxicare și de moarte!
În condiții de iarnă extreme (temperaturi
sub -23°C), pentru a garanta buna
funcționare și durata lungă de viată a
elementelor mecanice ale vehiculului,
a motorului și a cutiei de viteze, trebuie
să lăsați motorul să funcționeze timp de
4
minute înainte de a porni vehiculul.
6
C

106
Important !
Nu conduceți niciodată cu frâna
de staționare acționată! Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Întrucât sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute
de la oprirea motorului, nu staționați și nu
lăsați motorul să funcționeze în zone cu
materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze
căzute etc.): Pericol de incendiu!
Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de staționare și
puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P, în funcție de
tipul cutiei de viteze.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav motorul, cutia de viteze și sistemele
electrice ale vehiculului.
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul
tractor unor solicitări mai mari și cere o
atenție deosebită din partea șoferului.
Repartizarea încărcăturii
F Repartizați încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1.000
m de altitudine
suplimentari.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate!
În cazul în care trebuie să traversați un drum
inundat:
-

v

erificați ca adâncimea apei să nu
depășească 15

cm, ținând cont de valurile
ce pot fi produse de alți participanți la trafic,
-

d

ezactivați sistemul Stop & Start,
-

r

ulați cu o viteză cat mai mică, fără a cala
motorul. Nu depășiți în niciun caz viteza de
10

km/h,
-

n

u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână. Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Conducere

107
F Țineți cont de creșterea sensibilității la vântul lateral.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă crește
temperatura lichidului de răcire.
Deoarece ventilatorul este acționat electric,
capacitatea de răcire a acestuia nu depinde de
turația motorului.
F

Pe
ntru a reduce turația motorului, reduceți
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă depinde
de înclinarea acesteia și de temperatura
exterioară.
În orice caz, urmăriți cu atenție temperatura
lichidului de răcire.
F

Î
n cazul aprinderii martorului de
avertizare și a martorului STOP ,
opriți de urgență vehiculul și
motorul.
Vehicul nou
Nu tractați remorcă decât după un rodaj
de cel puțin 1.000 de km.
Frânare
Tractarea unei remorci crește distanța de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, este
recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificați presiunea în pneurile vehiculului tractor și ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Iluminat
F Verificaţi semnalizarea electrică a remorcii și reglarea proiectoarelor vehiculului pe
ver ticală.
Pentru mai multe informații despre
Reglarea proiectoarelor pe ver ticală ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
În cazul utilizării unui dispozitiv de
remorcare original PEUGEOT și pentru
a evita semnalizarea sonoră, asistarea
la parcarea cu spatele va fi dezactivată
automat. Dacă temperatura exterioară este
ridicată, este recomandat să lăsaţi
motorul pornit timp de 1-2
minute după ce
opriţi vehiculul, pentru a-i permite să se
răcească.
Vânt lateral
6
Conducere

108
Pornirea/oprirea motorului
Contactor
1.Poziție Stop .
2. Poziție Contact cuplat .
3. Poziție Pornire .
Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Pornire
F Introduceți cheia în contact.
Sistemul recunoaște codul de pornire.
În cazul unei cutii de viteze manuale
, treceți
schimbătorul de viteze în punctul neutru, apoi
apăsați pedala de ambreiaj până la capăt.
Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze pilotată , treceți selectorul de viteze în
poziția N , apoi apăsați ferm pedala de frână. Dacă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată
, treceți selectorul de viteze
în poziția P sau N , apoi apăsați ferm pedala de
frână.
F
D
eblocați coloana de direcție rotind volanul
și cheia în același timp.
Conducere

109
În unele cazuri, poate fi nevoie de un efort
important pentru manevrarea roților (de
exemplu, dacă roțile sunt bracate spre
trotuar).
F

R
otiți cheia până la capăt spre planșa de
bord, în poziția 3 (Pornire) .
F

I

mediat ce a pornit motorul, eliberați cheia.
Imobilizare electronică
Cheia originală conține un cip cu un cod
electronic. La cuplarea contactului, demarajul
nu este posibil decât în cazul în care codul este
detectat și recunoscut.
Acest sistem de protecție antifurt blochează
sistemul de control al motorului la câteva
secunde după ce a fost decuplat contactul și
împiedică pornirea vehiculului prin efracție. În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de un semnal
sonor și de un mesaj pe ecran,
pentru a vă informa despre acest
lucru.
În acest caz, vehiculul nu pornește; contactați
de urgență un dealer PEUGEOT.
Oprire
F Imobilizați vehiculul.
F R otiți cheia spre dvs., în poziția 1 (Oprire) .
F

S
coateți cheia din contactor.
F

Pe
ntru a bloca coloana de direcție,
manevrați volanul până se blochează.
Poziție neutră
Din motive de siguranță, nu rulați
niciodată cu vehiculul cu poziția neutră
selectată.
În caz contrar, unele funcții ale vehiculului
nu vor mai fi active.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, trebuie să îndreptați roțile din față
înainte de a opri motorul. Oprirea motorului antrenează pierderea
asistenței la frânare.
Cheie lăsată în contact
În cazul în care uitaţi cheia în contact în
poziţia 2 (Contact cuplat)
, decuplarea
automată a contactului are loc după
aproximativ o oră.
Pentru a pune contactul din nou, rotiţi
cheia în poziţia 1 (Stop) , apoi din nou în
poziţia 2 (Contact cuplat) .
6
Conducere

110
Frâna de parcare
Deblocare
F Trageți ușor de maneta frânei de staționare, apăsați butonul de deblocare, apoi coborâți
până la capăt maneta.
Dacă acest martor de avertizare și
martorul STOP se aprind în timpul
mersului, se emite un semnal sonor
și se afișează un mesaj pe ecran,
înseamnă că frâna de staționare a
rămas acționată sau este incomplet
eliberată. Nu uitați să coborâți
complet maneta frânei de staționare.
Blocare
F Acționați maneta pentru a imobiliza vehiculul.
Când parcați pe o pantă abruptă, bracați
roțile spre trotuar pentru a le bloca,
acționați frâna de parcare, cuplați o
treaptă de viteză în sens invers sensului
de staționare a vehiculului în pantă și
decuplați contactul.
La revenirea în vehicul, înainte de pornire,
amintiți-vă că a fost cuplată o treaptă de
viteză. Dacă obser vați că frâna de staționare
are cursă prea lungă sau a pierdut din
eficacitate, se impune o verificare, chiar și
între două revizii.
Controlul acestui echipament de siguranță
se va efectua în rețeaua PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat.
Conducere