2017 Peugeot 208 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

79
Антиблокировочная система
(ABS) и электронный
регулятор тормозных сил
(EBD)
Загорание этого сигнализатора
свидетельствует о неисправности ABS.
Тормозная система продолжает работать в
нормальном штатном режиме. Продолжайте
движение на умеренной скорости. Загорание этой лампы одновременно
с сигнализаторами STOP и ABS,
сопровож даемое сообщением на
дисплее и звуковым сигналом,
свидетельствует о неисправности
электронного регулятора тормозных
сил (EBD).
При замене колес допускается устанавливать
только сертифицированные для вашей
модели автомобиля колесные диски и шины.
При стандартной работе системы ABS
водитель может почувствовать вибрацию
педали тормоза. В случае экстренного торможения, резко
нажмите до упора на тормозную педаль, не
ослабляя усилия.
Противобуксовочная система
ASR/система динамической
стабилизации DSC
Эксплуатация
Они срабатывают в случае недостаточного
сцепления колес с дорогой или схода автомобиля
с траектории.
В момент срабатывания системы
на панели приборов мигает эта
контрольная лампа.
Эти системы активируются автоматически при
каж дом пуске двигателя.
Отключение
Немедленно остановите автомобиль, соблюдая
при этом правила и все необходимые меры
предосторожности на дороге.
В обоих случаях следует срочно проверить
автомобиль в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. В особо тяжелых условиях вож дения (трогание по
грязи, застревание в снег у, езда по зыбкому грунту
и т.д.) возникает необходимость отключить систему,
чтобы колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю
сцепление с дорогой.
Как только сцепление колес с дорогой
восстановится, включите системы.
Отк лючение с помощью кнопки
F Н ажмите на эту кнопк у.
При этом загорится ее индикатор.
Системы ASR и DSC больше не буду т
воздействовать на двигатель и тормозную систему
в случае увода автомобиля с траектории движения.
5
Безопасность

80
Повторное включение
Отк лючение можно настроить в меню
Driving/Автомобиль.
Эти системы активируются автоматически после
каж дого вык лючения зажигания или по достижении
скорости движения выше 50
км/ч.
Если скорость движения автомобиля ниже 50
км/ч,
их можно активировать принудительно:
Для бензиновых двигателей 1.6
THP 165 и
THP 208 восстановление работы выполняется
вручную.
Повторное вк лючение с помощью кнопки F

Е
ще раз нажмите на эту кнопк у,
чтобы активировать систему
принудительно.
При этом контрольная лампа в кнопке погаснет.
Повторное вк лючение с помощью сенсорного экрана
Повторное вк лючение можно настроить
в меню Driving/Автомобиль .
Оно подтверж дается появлением сообщения.
Неисправность системы
Загорание этого сигнализатора
в сопровож дении сообщения и
звукового сигнала свидетельствует о
неисправности систем.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр, чтобы проверить
исправность систем. ASR/DSC
Эти системы способны обеспечивать
дополнительную безопасность при условии
соблюдения нормального стиля вождения,
но их наличие в комплектации автомобиля
не должно побу ж дать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять автомобиль
до чрезмерных скоростей.
Вероятность потери сцепления с дорожным
полотном увеличивается в условиях
скользкого покрытия (при дож де, снеге
и обледенении покрытия). Поэтому
рекомендуется всегда оставлять данные
системы вк люченными, особенно в сложных
условиях вождения.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых как к
качеству шин, колесных дисков, компонентов
тормозной системы и бортовой электроники,
так и к качеству ремонтных работ и
технического обслу живания в сервисной сети
P E U G E O T.
Для максимальной эффективности данных
систем в зимних условиях рекомендуется
использование зимних шин.
В таком случае необходима установка всех
четырех зимних шин, подходящих для Вашего
автомобиля.
Отк лючение с помощью сенсорного экрана
Оно подтверж дается появлением сообщения.
Система больше не будет управлять работой
двигателя.
Безопасность

81
Ремни безопасности
На передних сиденьях
Передние ремни безопасности с
преднатяжителями и ограничителями усилия
натяжения.
Такая система эффективно защищает водителя
и переднего пассажира в момент фронтальных и
боковых столкновений в ДТП. В зависимости от
силы удара преднатяжители мгновенно натягивают
ремни безопасности и плотно прижимают тела
водителя и пассажира к спинкам сидений.
Система преднатяжителей ремней безопасности
работает только при вк люченном зажигании.
Ограничитель усилия уменьшает давление ремня
на грудь пассажира, повышая уровень защиты.
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
F

П
отяните за лямк у чтобы убедиться, что ремень
пристегнулся.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F П ридерживайте ремень при его сматывании.
Регулировка ремня по высоте
(на 5-дверной модификации)
F Чтобы опустить верхнюю точк у крепления
ремня, сожмите фиксатор A и передвиньте его
вниз.
F

Ч
тобы поднять точк у крепления, переместите
фиксатор A вверх.
5
Безопасность

82
Контрольная лампа
Ремень не пристегну т / отстегну т
При вк лючении зажигания на панели
приборов загорится эта контрольная
лампа.
Она будет гореть в течение некоторого времени,
если передний пассажир не пристегнулся. По
истечении этого периода времени контрольная
лампа погаснет, если ремень безопасности
сиденья водителя пристегнут.
При скорости выше 20
км/ч эта контрольная
лампа мигает в течение приблизительно 2
мину т
с одновременной подачей звукового сигнала
увеличивающейся громкости. Через 2
мину ты эта
контрольная лампа станет гореть постоянно до тех
пор, пока водитель и/или передний пассажир не
пристегнутся.
Отстегивание
F Нажмите на красную кнопк у замка.
F П ридерживайте ремень при его сматывании.
F

П
ереместите пряжки боковых ремней вдоль
спинки вверх, чтобы защелки ремней не
стучали о боковую обивк у.
Предупреж дение и индикатор
Отстегнутый ремень.
По достижении скорости выше
20
км/ч, эта контрольная лампа мигает
в сопровож дении нарастающего
звукового сигнала в течение 2
мину т,
если задний пассажир или пассажиры
отстегну т свои ремни.
Через 2

мину ты эта контрольная лампа станет
гореть постоянно до тех пор, пока пассажир или
пассажиры не пристегну тся.
На задних сиденьях
Задние сиденья оборудованы трехточечными
ремнями безопасности с ограничителями усилия
натяжения на боковых задних сиденьях.
Пристегивание
F Вытяните лямк у и вставьте язычок в замок ремня безопасности.
F

П
отяните за лямк у чтобы убедиться, что ремень
пристегнулся.
Безопасность

83
Рекомендации
Водитель обязан убедиться, что пассажиры
правильно пользуются ремнями безопасности
и что все они пристегнулись перед началом
поездки.
Независимо от вашего местонахож дения в
автомобиле всегда пристегивайтесь ремнем
безопасности, даже при поездках на короткие
расстояния.
Не пу тайте запорные скобы ремней
безопасности, иначе они не выполнят своих
защитных функций должным образом.
Ремни оборудованы инерционной катушкой
с автоматической подгонкой длины лямки
по вашей фиг уре. При отстегивании ремня
за ненадобностью его лямка автоматически
сматывается на катушк у.
Пристегиваясь и отстегиваясь, следите за тем,
чтобы ремень правильно сматывался на катушк у.
Тазовая лямка ремня должна располагаться как
можно ниже на бедрах.
Плечевая лямка должна располагаться на плече
у основания шеи.
Инерционные катушки оборудованы механизмом
автоматической блокировки ремней в случае
дорожно-транспортного происшествия,
экстренного торможения или опрокидывания
автомобиля. Вы можете разблокировать ремень,
твердо потянув лямк у и затем отпустив ее, чтобы
она смоталась.Чтобы эффективно выполнять свою защитную
функцию, ремень безопасности:
-

д
олжен прилегать к телу как можно плотнее,
-

н
е должен подвергаться систематическому
вытягиванию для проверки не скручена ли
лямка,
-

д
олжен использоваться для пристегивания
одного человека,
-

н
е должен иметь признаков надрывов или
следов износа,
-

н
е должен подвергаться конструктивным
изменениям или переделкам, чтобы не
нарушить его надежность и прочность.
В соответствии с действующими требованиями
безопасности, все работы, касающиеся ремней
безопасности на вашем автомобиле, должны
осуществляться компетентными специалистами
в специализированном техцентре, где имеется
оборудование марки PEUGEOT.
Ремни безопасности следует периодически
проверять в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре, особенно при
обнаружении на них признаков повреждения.
Для чистки лямок ремней безопасности
пользуйтесь водным раствором мыла или
специальным составом для очистки тканевых
поверхностей, имеющимся в продаже в
сервисной сети PEUGEOT.
После ск ладывания или перемещения сиденья
или заднего дивана убедитесь, что ремень
безопасности занимает правильное положение и
смотан на катушк у. Перевозка детей
Используйте соответствующее детское кресло,
если ребенк у менее 12
лет или его рост не
превышает 1
м 50 см.
Запрещается пристегивать более одного
пассажира одним ремнем безопасности.
Никогда не перевозите ребенка на своих коленях.
Дополнительную информацию о Детских
креслах см. в соответствующем разделе.
В случае столкновения
В зависимости от характера и силы
столкновения автомобиля пиротехническое
устройство может сработать до и независимо
от срабатывания модуля надувных подушек
безопасности. Срабатывание преднатяжителей
сопровож дается детонационным х лопком с
одновременным выделением безвредного дыма
воспламенителем пиротехнического патрона,
встроенного в систему.
В любом случае на панели приборов загорится
сигнализатор неисправности системы подушек
безопасности.
После любого дорожно-транспортного
происшествия необходимо проверить, а
возможно и заменить ремни безопасности
в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
5
Безопасность

84
Подушки безопасности
Зоны расположения датчиков удара
A.Зона фронтального удара.
B. Зона бокового удара. Развертывание подушек безопасности
сопровождается выделением небольшого
количества дыма и х лопком в результате
срабатывания встроенного пиропатрона.
Этот дым не влияет на здоровье, но
в некоторых случаях может оказать
незначительное раздражающее воздействие
на людей с повышенной чувствительностью.
Х лопок сработавшего патрона одной
или нескольких подушек безопасности
может стать причиной кратковременной
заложенности ушей.
Общая информация
Система разработана для защиты находящихся в
салоне пассажиров (за иск лючением пассажира,
расположенного сзади на среднем сиденье) в
случае сильного удара. Подушки дополняют
защитное действие ремней безопасности,
оборудованных преднатяжителями (не касается
пассажира, расположенного сзади на среднем
сиденье).
При столкновении электронные приборы
регистрируют и анализируют силу фронтальных и
боковых ударов в местах расположения датчиков:
-

п
ри резком ударе подушки безопасности
мгновенно разворачиваются и надуваются,
повышая защиту находящихся в салоне людей
(за иск лючением пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье); сразу после удара
подушки быстро уменьшаются в объеме, чтобы
не закрывать видимость и не препятствовать
возможности покинуть автомобиль,
-

п
ри менее сильных ударах, при наезде
на автомобиль сзади и иногда при его
опрокидывании подушки безопасности
мог у т не сработать; в таких случаях защиту
обеспечивает только ремень безопасности. При вык люченном зажигании подушки
безопасности не работают.
Система подушек безопасности срабатывает
только единож ды. При повторном
столкновении (в данном ДТП или в
последующем) подушка безопасности больше
не сработает.
Безопасность

85
Фронтальные подушки безопасности
Данная система слу жит для защиты головы и
грудной к летки водителя и переднего пассажира
и их предохранения от травм в случае сильного
фронтального столкновения автомобиля в ДТП.
Подушка безопасности водителя встроена в
ступицу рулевого колеса, а переднего пассажира –
в панель над перчаточным ящиком.
Срабатывание подушек
Подушки срабатывают, в том числе и подушка
переднего пассажира (если она не отк лючена)
при резком фронтальном ударе, направленном
горизонтально в направлении от передней части
автомобиля к задней и приходящемся либо на всю
зону A, либо на ее часть.
В момент срабатывания фронтальная подушка
безопасности надувается, располагаясь меж ду
грудной к леткой и головой переднего пассажира
и рулем, со стороны водителя, и панелью
приборов со стороны пассажира, чтобы смягчить
удар водителя и переднего пассажира о панель
приборов.
Отключение
Отк лючается только фронтальная подушка
безопасности пассажира.
F

В
ыключите зажигание и вставьте к люч в
щель вык лючателя подушки безопасности
пассажира.
F

П
оверните его в положение "OFF".
F

И
звлеките к люч, удерживая перек лючатель в
данном положении.
При вк лючении зажигания эта
контрольная лампа загорится на панели
приборов и будет гореть на протяжении
всего времени отключения.
Для безопасной перевозки ребенка
обязательно отк лючайте подушк у
безопасности переднего пассажира, если
устанавливаете на его место детское кресло
"спинкой вперед". В противном случае,
надувшаяся в случае аварии подушка может
привести к тяжелому травмированию или
гибели ребенка.
Повторное включение систем
Убрав с сиденья установленное "спинкой вперед"
детское кресло, выключите зажигание и
поверните вык лючатель в положение ON, чтобы
вновь активировать подушк у безопасности и
обеспечить защиту переднего пассажира в случае
аварии.
Неисправность системы
В случае вк лючения этой
контрольной лампы на панели
приборов обязательно обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр для
проверки системы. Может случиться
так, что подушки не сработают
от резкого удара при попадании
автомобиля в ДТП.
5
Безопасность

86
Боковые подушки безопасности
Система предназначена для защиты водителя и
пассажира переднего сиденья от травм грудной
к летки, области меж ду тазобедренным суставом
и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со
стороны двери.
Срабатывание
Надувные оконные подушки-
шторы
Оконные подушки безопасности предназначены
для дополнительной защиты водителя и
пассажиров (кроме пассажира, расположенного
сзади на среднем сиденье) от сильного бокового
удара, снижая при этом риск получить травму
головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в верхнюю
часть потолка.
Срабатывание подушек
Подушка-штора срабатывает в то же время
что и соответствующая боковая подушка
безопасности при сильном боковом ударе извне
в зону B, направленном извне перпендик улярно к
продольной оси в горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство меж ду
расположенными на передних или задних сиденьях
пассажирами и окнами.
Неисправность системы
В случае вк лючения этой контрольной
лампы на панели приборов, обязательно
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр для
проверки системы. Может случиться так,
что подушки не сработают от резкого
удара при попадании автомобиля в ДТП.
При незначительных боковых касаниях, а
так же при опрокидываниях, подушка может не
сработать.
При фронтальных столкновениях и ударах
сзади подушка не должна срабатывать.
Подушка срабатывает со своей стороны
независимо от другой в случае сильного бокового
удара извне в зону B
, направленного вну трь
автомобиля перпендик улярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространство меж ду
тазобедренным суставом и плечом пассажира
переднего сиденья и соответствующей дверной
панелью.
Безопасность