2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Návod k obsluze (in Czech)

POZNÁMKA
Buďte opatrní, abyste neztratili sejmutý
kryt.
4. Umístěte dětský zádržný systém na
sedadlo spolujezdce.
5. Protáhněte poutací popruh opěrkou
hlavy a namontujte je do poutací kotvy.
Způsob seřízení poutacího popruhu
naleznete v pokynech od výrobce
sedadla dětského zádržného systému.

▼▼Použití bezpečnostního pásu
UPOZORNĚNÍ
Při přesouvání sedadel dopředu
a dozadu držte opěradlo druhou rukou.
Pokud opěradlo nepřidržíte, může se
náhle vymrštit dopředu a způsobit
zranění.
Při instalaci dětského zádržného systému
se řiďte instalačním návodem, který je
k výrobku přiložen.
Rovněž otevřete skládací střechu
a přesuňte sedadlo co nejdál, pak sklopte
opěradlo co nejdále to je možné.
▼Použití úchytů ISOFIX*
VAROVÁNÍ
Dodržujte pokyny výrobce k použití
dětského zádržného systému:
Nezajištěný dětský zádržný systém
je nebezpečný. V případě náhlého
zastavení nebo nehody vozidla může
být příčinou zranění nebo smrti
dítěte nebo ostatních cestujících.
Ujistěte se, že je zádržný systém
v souladu s pokyny jeho výrobce
bezpečně zajištěn na svém místě.
Ujistěte se, že je dětský zádržný
systém řádně upevněný:
Nezajištěný dětský zádržný systém
je nebezpečný. V případě náhlého
zastavení nebo nehody vozidla se
může stát nebezpečným projektilem,
zasáhnout některého z cestujících,
a způsobit mu tak vážné zranění.
Pokud dětský zádržný systém
nepoužíváte, vyjměte ho z vozidla
a uložte do zavazadlového prostoru
nebo ho alespoň bezpečně zajistěte
pomocí úchytů ISOFIX.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
*N
které modely.2-33

Při instalaci zádržného systému se
ujistěte, zda v blízkosti úchytů
ISOFIX nejsou uloženy bezpečnostní
pásy nebo jiné předměty:
Nedodržování pokynů výrobce
dětského zádržného systému při
jeho instalaci je nebezpečné. Pokud
bezpečnostní pásy a jiné předměty
brání bezpečnému upevnění
dětského zádržného systému
k úchytům systému ISOFIX, a
z tohoto důvodu je dětský zádržný
systém nesprávně nainstalován,
může se v případě nehody nebo
náhlého zastavení dát do pohybu
a způsobit zranění nebo smrt dítěte
nebo i ostatních cestujících. Při
instalaci zádržného systému se
ujistěte, zda v blízkosti úchytů
ISOFIX nejsou uloženy bezpečnostní
pásy ani jiné předměty. Vždy
dodržujte pokyny výrobce dětského
zádržného systému.
UPOZORNĚNÍ
Při přesouvání sedadel dopředu
a dozadu držte opěradlo druhou rukou.
Pokud opěradlo nepřidržíte, může se
náhle vymrštit dopředu a způsobit
zranění.
1. Otevřete skládací střechu.
2. Zkontrolujte, zda je zapalování
vypnuté.
3. Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu
(strana 2-5).
*1
*
1 Možná budete muset posunout
sedadlo lehce dopředu a sklopit
jeho opěradlo, abyste mohli snadno
nainstalovat některé dětské zádržné
systémy.
4. Pokuste se zakývat opěradlem, abyste
se přesvědčili, že je ve své poloze
bezpečně zajištěno.
5. Mírně stlačte polštář sedáku, abyste tak
rozšířili prostor mezi sedákem
a opěradlem, a zjistěte polohu úchytů
systému ISOFIX.

POZNÁMKA
Značka nad úchytem ISOFIX indikuje
polohu tohoto úchytu pro upevnění
dětského zádržného systému.
6. Zajistěte dětský zádržný systém
pomocí úchytů systému ISOFIX,
přičemž důsledně postupujte podle
pokynů jeho výrobce.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-34

7. Zapněte zapalování a po namontování
dětského zádržného systému do
sedadla spolujezdce zkontrolujte, zda je
kontrolka deaktivace bezpečnostního
vzduchového vaku spolujezdce
rozsvícena.
Pokud kontrolka deaktivace
bezpečnostního vzduchového vaku
spolujezdce nesvítí, vyjměte dětský
zádržný systém, vypněte zapalování
a pak dětský zádržný systém znovu
nasaďte (strana 2-51).
8. Pokud je Váš dětský zádržný systém
vybaven popruhy, pak je velmi důležité
je kvůli bezpečnosti dítěte správně
zajistit. Při instalaci popruhů dětského
zádržného systému se řiďte pokyny
výrobce (strana 2-32).
VAROVÁNÍ
Kotevní popruh uchyťte vždy do
správných úchytů:
Uchycení kotevního popruhu do
nesprávných úchytů je nebezpečné.
V případě nehody se může popruh
z hlavové opěrky sesunout, a dětský
zádržný systém se tak může uvolnit.
Pokud se dětský zádržný systém
pohybuje, mohlo by dojít ke zranění
nebo usmrcení dítěte.
Kotevní popruh vždy veďte mezi
opěrkou hlavy a hranou opěradla:
Vedení horního kotevního popruhu
přes horní část hlavové opěrky je
nebezpečné. V případě nehody se
může popruh z hlavové opěrky
sesunout a dětský zádržný systém se
tak může uvolnit. Dětský zádržný
systém by se mohl dát do pohybu
a mohlo by dojít ke zranění nebo
usmrcení dítěte.
Základní bezpečnostní vybavení
Ochrana dětí
2-35

Bezpečnostní opatření týkající se doplňkového
ochranného systému (SRS)
Přední a boční doplňkový ochranný systém (SRS) sestává z různých typů bezpečnostních
vzduchových vaků. Místo uložení těchto bezpečnostních vzduchových vaků je ve
vozidle označeno nápisem „SRS AIRBAG“. Tyto nápisy lze vidět v místě instalace
bezpečnostních vzduchových vaků.
Bezpečnostní vzduchové vaky jsou umístěny na následujících místech:

•Ve středové výplni volantu (vzduchový vak řidiče)
•V přístrojové desce před spolujezdcem (vzduchový vak spolujezdce)
•Na vnějších stranách opěradel sedadel (boční vzduchové vaky)
Systémy bezpečnostních vzduchových vaků jsou konstruovány tak, aby v určitých situacích
poskytovaly doplňkovou ochranu za určitých situací, proto jsou vždy důležité následujícím
způsobem:

Bez použití bezpečnostních pásů nemůže systém vzduchových vaků v případě nehody
poskytovat cestujícím odpovídající ochranu. Používání bezpečnostních pásů je nezbytné
z těchto důvodů:
•Pásy udržují cestující v bezpečné vzdálenosti od aktivujících se bezpečnostních
vzduchových vaků.
•Snižují nebezpečí vzniku vážných zranění v případě nehody, kdy nedojde k aktivaci
bezpečnostních vzduchových vaků, jako při převrácení vozidla nebo při zadním nárazu.
•Snižují nebezpečí vzniku zranění v případě čelních, téměř čelních nebo bočních nárazů,
které však nejsou dostatečně silné, aby došlo k aktivaci bezpečnostních vzduchových
vaků.
•Snižují nebezpečí vymrštění cestujících z kabiny vozidla.
•Snižují nebezpečí zranění dolních partií těla a nohou při nehodě, protože bezpečnostní
vzduchový vak neposkytuje těmto částem těla žádnou ochranu.
•Udržuje řidiče ve správné poloze, která umožňuje lepší ovládání vozidla.

Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-36

Pokud je vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce,
vyhledejte další podrobnosti v kapitole Systém detekce obsazení sedadla (strana
2-51).
Pokud je vozidlo vybaveno systém detekce obsazení sedadla spolujezdce, kontrolka
deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí po stanovenou dobu po
zapnutí zapalování.
Děti, které jsou příliš malé na to, aby mohly používat běžné bezpečnostní pásy vozidla, musí
být řádně zajištěny v dětském zádržném systému (strana 2-18).

Pečlivě zvažte, jaký bezpečnostní zádržný systém je nezbytné použít pro Vaše dítě,
a dodržujte postup pro jeho instalaci uvedený v tomto návodu a stejně tak v pokynech
výrobce dětského zádržného systému.
VAROVÁNÍ
Bezpečnostní pásy musí být použity i u vozidel vybavených bezpečnostními
vzduchovými vaky:
Spoléhat se pouze na bezpečnostní vzduchové vaky, jako na prostředek ochrany
při nehodě, je nebezpečné. Samotné vzduchové vaky nemohou zabránit vážnému
zranění. Aktivaci příslušného bezpečnostního vzduchového vaku lze očekávat
pouze při prvních silnějších čelních, téměř čelních nebo bočních nárazech.
Cestující ve vozidle by proto měli vždy používat bezpečnostní pásy.

Vždy se ujistěte, že kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku
spolujezdce svítí, když používáte dětský zádržný systém (se systémem detekce
obsazení sedadla spolujezdce).
Usazení dítěte do dětského zádržného systému, který je nainstalován v sedadle
spolujezdce, pokud kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku
spolujezdce nebude svítit, je extrémně nebezpečné. V případě nehody se
bezpečnostní vzduchový vak může nafouknout a způsobit zranění nebo dokonce
úmrtí dítěte usazeného do dětského zádržného systému. Vždy se ujistěte, že
kontrolka deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí.
Viz Systém detekce obsazení sedadla na straně 2-51.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-37

Vysoké nebezpečí! Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém, ve kterém sedí dítě
proti směru jízdy na sedadle spolujezdce vybaveném vzduchovým vakem, který by
se mohl aktivovat:
Nikdy nepoužívejte dětský zádržný systém, ve kterém sedí dítě proti směru jízdy,
na sedadle chráněné AKTIVNÍM BEZPEČNOSTNÍM VZDUCHOVÝM VAKEM.
Mohlo by dojít k ZÁVAŽNÉMU ZRANĚNÍ nebo USMRCENÍ DÍTĚTE.
I v případě mírného nárazu může rozvinující se vzduchový vak zasáhnout dětský
zádržný systém, a ten by mohl být silně vržen směrem dozadu a výsledkem by
mohlo být vážné zranění nebo usmrcení dítěte. Pokud je vaše vozidlo vybaveno
systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce, vždy se ujistěte, že kontrolka
deaktivace bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce svítí.
Neseďte v blízkosti bezpečnostních vzduchových vaků řidiče nebo spolujezdce:
Sezení v těsné blízkosti místa uložení bezpečnostního vzduchového vaku nebo
pokládání rukou nebo nohou na toto místo je obzvláště nebezpečné. Bezpečnostní
vzduchové vaky řidiče a spolujezdce se nafukují prudce a velkou silou. Pokud se
někdo nachází v jeho těsné blízkosti, může dojít k vážnému zranění. Řidič by se
měl dotýkat pouze vnější hrany věnce volantu. Spolujezdec by měl mít obě nohy
na podlaze vozu. Spolujezdci by měli sedět na sedadle řádně připoutáni
bezpečnostními pásy, přičemž sedadla by měla být posunuta co nejvíce dozadu
a jejich opěradla by měla být v kolmé poloze.
Neseďte blízko dveří ani se k nim nenaklánějte, je-li vozidlo vybaveno bočními
bezpečnostními vzduchovými vaky.
Sezení v těsné blízkosti místa uložení bočního bezpečnostního vzduchového vaku
nebo pokládání rukou nebo nohou na toto místo je obzvláště nebezpečné. Boční
bezpečnostní vzduchové vaky se nafukují obrovskou silou v místě vnějšího ramena
sedadla a ve velké rychlosti se roztáhnou podél dveří na té straně, na které došlo
k nárazu do vozu. V případě, že cestující sedí v těsné blízkosti dveří, nebo se
o dveře opírají, může dojít k jejich těžkému zranění. Pokud budete opřeni o dveře
ve spánku nebo se budete vyklánět z okna za jízdy, můžete tak blokovat boční
bezpečnostní vzduchový vak a eliminovat tak jeho výhody doplňkové ochrany.
Poskytněte bočním bezpečnostním vzduchovým vakům dostatek prostoru pro
jejich činnost tím, že budete během jízdy sedět uprostřed sedadla řádně
připoutáni bezpečnostními pásy.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-38

Seďte uprostřed sedadla a řádně se připoutejte bezpečnostními pásy:
Sezení příliš blízko modulů bočních bezpečnostních vzduchových vaků nebo
pokládání rukou na ně, popřípadě opírání se o dveře nebo vyklánění se z oken je
extrémně nebezpečné. Boční bezpečnostní vzduchové vaky se nafukují obrovskou
silou a ve velké rychlosti se roztáhnou podél dveří na té straně, na které došlo
k nárazu do vozu. Pokud se někdo nachází v jeho těsné blízkosti, může dojít
k těžkému zranění. Poskytněte bočním bezpečnostním vzduchovým vakům
dostatek prostoru pro jejich činnost tím, že budete během jízdy sedět uprostřed
sedadla řádně připoutáni bezpečnostními pásy.
Neupevňujte žádné předměty v oblasti či poblíž místa, kde se nafukují
bezpečnostní vzduchové vaky řidiče a spolujezdce:
Instalace jakýchkoliv předmětů na místa uložení bezpečnostních vzduchových
vaků nebo umístění nějakého předmětu před tato místa může být nebezpečné.
V případě nehody může takový předmět bránit v aktivaci bezpečnostního
vzduchového vaku nebo může poranit cestující.
Neupevňujte žádné předměty v oblasti či poblíž místa, kde se nafukují boční
bezpečnostní vzduchové vaky:
Instalace jakýchkoliv předmětů do oblasti uložení bočních bezpečnostních
vzduchových vaků na vnějších stranách opěradel sedadel může být nebezpečná.
V případě nehody může takový předmět bránit v aktivaci bočního bezpečnostního
vzduchového vaku, který se nafukuje z vnější strany sedadel. Mohou tak být
potlačeny výhody doplňkové ochrany poskytované bočními bezpečnostními
vzduchovými vaky nebo se vak bude aktivovat nebezpečným způsobem. Kromě
toho by mohlo dojít k roztržení vzduchového bezpečnostního vaku a úniku plynu.
Z tohoto důvodu nezavěšujte žádné síťové tašky, pouzdra s mapami nebo podobné
předměty na opěradla sedadel. Nikdy nepoužívejte potahy na sedadlech. Vždy
udržujte prostor pro aktivaci bočních bezpečnostních vzduchových vaků prázdný,
aby mohly mít v případě boční kolize dostatek místa k aktivaci.
Nedotýkejte se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní
vzduchové vaky nafouknuty:
Dotýkání se jednotlivých částí systému SRS, pokud byly bezpečnostní vzduchové
vaky nafouknuty, je nebezpečné. Ihned po nafouknutí bezpečnostních
vzduchových vaků jsou tyto součásti velmi horké. Mohli byste se popálit.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-39

Nikdy neinstalujte žádné doplňky na přední část svého vozidla:
Instalace doplňků na přední část vozidla, jako jsou například ochranné rámy,
sněhový pluh a podobně, může být nebezpečná. Mohlo by se stát, že tím vyřadíte
z činnosti senzory nárazů bezpečnostního vzduchového vaku. To by mohlo
způsobit neočekávanou aktivaci bezpečnostního vzduchového vaku nebo by
v případě nehody nemuselo k aktivaci bezpečnostního vzduchového vaku vůbec
dojít. To by mělo za následek vážné zranění cestujících.
Neprovádějte úpravy podvozku vozidla:
Úpravy podvozku vozidla mohou být velmi nebezpečné. Při změně výšky
podvozku vozidla nebo tuhosti tlumičů nebude senzor schopen přesně detekovat
náraz vozidla, což může mít za následek nesprávnou aktivaci vzduchových
bezpečnostních vaků, a tím značné ohrožení Vaší bezpečnosti, nebo riziko vzniku
vážného zranění.
Nemodifikujte dveře, ani poškození neponechávejte neopravené. Nechejte si
vozidlo zkontrolovat u kvalifikovaného opravce. V případě poškození dveří
doporučujeme obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Modifikace dveří nebo ponechání poškození neopravené je nebezpečné. Oboje
dveře mají snímač bočního nárazu, který je součástí doplňkového ochranného
systému. Pokud do dveří vyvrtáte otvory, demontujete reproduktor ve dveřích
nebo ponecháte poškozené dveře neopravené, může to nepříznivě ovlivnit funkci
snímače, který poté nebude schopen správně detekovat tlak při bočním nárazu.
Pokud snímač nebude správně detekovat boční náraz, nemusí být normálním
způsobem aktivovány boční vzduchové vaky a předepínače bezpečnostních pásů
sedadla, což může způsobit těžké zranění cestujících.
Neprovádějte úpravy doplňkového ochranného systému:
Úpravy součástí a zapojení doplňkového ochranného systému jsou nebezpečné.
Může být neúmyslně aktivován nebo poškozen bezpečnostní vzduchový vak.
Neprovádějte žádné úpravy doplňkového ochranného systému ani jeho zapojení.
To zahrnuje i instalaci ozdob, odznaků nebo čehokoliv jiného na jednotkách
vzduchových vaků. Taktéž se tím míní instalace dalších elektrických zařízení na
nebo do blízkosti jednotlivých komponentů tohoto systému nebo jeho vedení.
Pouze autorizovaný opravce vozů, doporučujeme opravce Mazda, je schopen
poskytnout kvalifikovanou pomoc při vyjímání či instalaci sedadel. To je velmi
důležité k dodržení správného zapojení systému bezpečnostních vzduchových
vaků pro zajištění jejich správné funkce, a tím výrazného snížení rizika nechtěné
aktivace nebo poškození bezpečnostních vzduchových vaků a systému detekce
obsazení sedadla.
Základní bezpečnostní vybavení
Bezpečnostní vzduchové vaky systému SRS
2-40