2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Návod k obsluze (in Czech)

Vyjímatelný popelník*
Vyjímatelný popelník je možné upevnit
a používat v kterémkoliv z držáků nápojů.
VAROVÁNÍ
Vyjímatelný popelník používejte
pouze upevněný ve správné poloze
a ujistěte se, zda je řádně uložen:
Používání popelníku, který je
vyjmut ze své stabilní pozice nebo
v této pozici není správně uložen, je
nebezpečné. Cigarety se mohou ve
vozidle vysypat a zapříčinit vznik
požáru. Nedopalky cigaret nebudou
navíc ani po uzavření víka
popelníku řádně uhašeny.
UPOZORNĚNÍ
Nepoužívejte popelník pro odhazování
odpadků. Mohli byste způsobit požár.
Chcete-li používat popelník, zasuňte jej
v přímém směru do držáku nádob s nápoji.
Popelník demontujte jeho vytažením
nahoru.

Větrná zástěna
Aerodynamický kryt snižuje proudění
vzduchu ze zadní strany do kabiny při
jízdě se staženou skládací střechou.
(Model se stahovací střechou)
Aerodynamický kryt
(Model s pevnou sklápěcí střechou)
Větrná zástěna
Výbava interiéru
Výbava interiéru
*N
které modely.5-125

POZNÁMKY
5-126

6Údržba a péče o vozidlo
Jak udržet váš vůz Mazda v bezvadném stavu.
Nezbytné informace.......................... 6-2
Úvod............................................. 6-2
Plánovaná údržba..............................6-4
Plánovaná údržba.......................... 6-4
Sledování údržby........................ 6-11
Údržba prováděná majitelem........ 6-14
Bezpečnostní opatření týkající se
údržby prováděné majitelem.......6-14
Kapota.........................................6-16
Přehled motorového prostoru......6-18
Motorový olej............................. 6-19
Chladicí kapalina motoru............6-22
Brzdová/spojková kapalina......... 6-24
Kapalina ostřikovače oken a hlavních
světlometů...................................6-25
Mazání částí karoserie................ 6-26
Lišty stěračů................................6-26
Akumulátor................................. 6-30
Výměna baterie ve startovací
kartě............................................ 6-33
Pneumatiky................................. 6-35
Žárovky....................................... 6-40
Pojistky....................................... 6-49
Péče o vzhled................................... 6-55
Péče o exteriér vozu.................... 6-55
Péče o interiér vozu.................... 6-65
6-1

Úvod
Buďte opatrní, abyste se nezranili při kontrole svého vozidla, výměně pneumatiky nebo
provádění jiné údržby, jako je například mytí.
Zejména používejte silné rukavice, například bavlněné, když se při kontrole vašeho vozidla
dotýkáte obtížně viditelných míst. Pokud byste kontroly nebo jiné práce dělali holýma
rukama, mohli byste se zranit.

Pokud si nejste jisti nějakým postupem popisovaným v tomto návodu, vřele Vám
doporučujeme, abyste jej svěřili kvalifikovanému technikovi, doporučujeme obrátit se na
autorizovaného opravce vozů Mazda.

Výrobcem vyškolení technici společnosti Mazda a originální náhradní díly představují pro
Váš vůz to nejlepší. Bez těchto zkušeností a náhradních dílů, které jsou vyrobené speciálně
pro Váš vůz Mazda, může být servis proveden neodborně, neúplně a nedostatečně, což může
mít za následek problematický provoz vozu. To může vést až k poškození vozu nebo
k nehodě a zranění.

Odborné rady a kvalitní služby Vám poskytne kvalifikovaný opravce, doporučujeme
autorizovaný opravce vozů Mazda.

Majitel vozu by si měl vést písemnou evidenci o správném provádění předepsané údržby
a servisu.

Reklamace uplatněné v průběhu záruční lhůty nebudou uznány, pokud budou výsledkem
zanedbání údržby vozidla, ne vady materiálu nebo dílenského zpracování.

Diagnostický konektor je určen výhradně k připojení speciálně vyrobených přístrojů
používaný pro palubní diagnostiku.
Údržba a péče o vozidlo
Nezbytné informace
6-2

Nepřipojujte do něj nic jiného než diagnostické přístroje speciálně vyvinuté pro servis.
Pokud byste připojili jiné zařízení než speciální diagnostický přístroj, mohlo by to poškodit
elektrická zařízení vozidla nebo vybít akumulátor.
Diagnostický
konektor
Údržba a péče o vozidlo
Nezbytné informace
6-3

Plánovaná údržba
POZNÁMKA
Po uplynutí uvedené doby provádějte předepsanou údržbu v doporučených intervalech.
Systém řízení emisí a související systémy
Zapalování a palivový systém vozidla má vysoký vliv na systém řízení emisí a efektivní
chod motoru. Nezasahujte do nich.
Veškeré kontroly a seřízení musí být prováděny kvalifikovaným opravcem, doporučujeme
autorizovaným opravcem vozů Mazda.
▼Evropa
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108
× 1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Svíčky zapalování
*1Výměna po každých 120 000 km.
Vzduchový filtr
*2RRR
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve výbavě) I I I
Hnací řemeny
*3III
Motorový olej a filtrFlexibilní
*4Vyměňte, když se rozsvítí kontrolka. (Max. interval: 12 měsí-
ců / 20 000 km)
Jiné než flexi-
bilní
*5RRRRRRRRR
Chladicí soustava IIII
Chladicí kapalina motoru
*6Poprvé výměna po 200 000 km nebo 10 letech, poté každých
100 000 km nebo 5 letech.
Vedení paliva a hadice IIII
Akumulátor
*7IIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIII
Brzdová kapalina
*8RRRR
Parkovací brzda IIIIIIIII
Kotoučové brzdy IIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIII
Olej manuální převodovky R
Olej zadního diferenciálu
*9
Přední a zadní závěsy kol, kulové čepy a axiální
vůle ložisek kolIIII
Prachovky hnacího hřídele IIII
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-4

Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve.
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108
× 1 000 km 20 40 60 80 100 120 140 160 180
Výfukový systém a tepelné štíty Kontrola po každých 80 000 km nebo po 5 letech.
Šrouby a matice podvozku a karoserie TTTT
Stav karoserie (koroze a prorezivění) Kontrola jedenkrát ročně.
Pneumatiky (včetně náhradní pneumatiky)
(s úpravou tlaku vzduchu)
*10*11IIIIIIIII
Sada pro nouzovou opravu pneumatiky při de-
fektu (je-li ve výbavě)
*12Kontrola jedenkrát ročně.
Symboly v tabulce:
I: Kontrola: Kontrola a čištění, oprava, seřízení, doplnění nebo v případě potřeby výměna.
R: Výměna
C: Čištění
T: Dotažení
D: Vypuštění
Po z n á m ky :
*1 V níže uvedených zemích kontrolujte zapalovací svíčky vždy po 10 000 km nebo 12 měsících, než je vyměníte
ve stanoveném intervalu.
Albánie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Chorvatsko, Lotyšsko, Makedonie, Moldávie, Černá hora,
Ru mu n s ko, S r b sko, U k ra j i n a
*2 Je-li vozidlo provozováno ve velmi prašných nebo písčitých oblastech, provádějte čištění a v případě potřeby
výměnu vložky vzduchového filtru častěji než v doporučených intervalech.
*3 Také zkontrolujte hnací řemeny klimatizace, je-li ve výbavě.
Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, zkontrolujte hnací řemeny každých 20 000
km nebo 12 měsíců.
a) Jízda v prašném prostředí
b) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
c) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
d) Jízda za extrémně horkých podmínek
e) Častější jízda v horských podmínkách
*4 U vozidel s motory SKYACTIV-G 1.5 a SKYACTIV-G 2.0 je možno volit flexibilní nastavení pouze
v některých v evropských zemích. Podrobnosti zjistíte u autorizovaného opravce vozů Mazda. Flexibilní
intervaly je možné zvolit, pokud vozidlo není provozováno za žádné z následujících podmínek.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
Jsou-li vybrány flexibilní intervaly údržby, vozidlo vypočítává zbývající životnost oleje na základě provozních
podmínek motoru a upozorní Vás na nezbytnou výměnu oleje rozsvícení kontrolky se symbolem servisu
v přístrojovém panelu.
Vyměňte motorový olej a filtr, jestliže se zobrazí zpráva / rozsvítí kontrolka se symbolem servisu. Navíc musí
být vyměněny alespoň jednou ročně nebo do 20 000 km od poslední výměny motorového oleje a filtru.
Systém musíte vynulovat při každé výměně motorového oleje, bez ohledu na zobrazení zprávy / rozsvícení
kontrolky se symbolem servisu.
*5 Je-li vozidlo provozováno za některých z následujících podmínek, provádějte výměnu motorového oleje
a olejového filtru každých 10 000 km nebo častěji.
a) Použití vozidla jako policejní vůz, taxi nebo auto v autoškole.
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-5

b) Jízda v prašném prostředí
c) Dlouhodobý běh motoru ve volnoběžných otáčkách nebo jízda nízkými rychlostmi
d) Dlouhodobý provoz při nízkých teplotách vzduchu nebo pravidelné jízdy pouze na krátké vzdálenosti
e) Jízda za extrémně horkých podmínek
f) Častější jízda v horských podmínkách
*6 Použití kapaliny FL-22 se doporučuje při výměně chladicí kapaliny motoru. Použití jiné chladicí kapaliny
motoru než FL-22 může způsobit závažné poškození motoru a chladicí soustavy.
*7 Zkontrolujte hladinu elektrolytu v akumulátoru, jeho měrnou hustotu a vnější vzhled. U utěsněného
akumulátoru provádějte pouze kontrolu vzhledu.
*8 Jsou-li brzdy vozidla extrémně namáhány (například nepřetržitou ostrou jízdou nebo jízdou v kopcovitém
terénu) nebo je-li vozidlo provozováno v oblastech s extrémně vysokou vlhkostí vzduchu, provádějte výměnu
brzdové kapaliny každoročně.
*9 Pokud byla tato součást ponořena do vody, je nutné vyměnit olej.*10 Záměna pneumatik je doporučena každých 10 000 km.*11 Je nutné provést inicializaci systému sledování tlaku v pneumatikách (TPMS), aby mohl pracovat normálně
(je-li ve výbavě).
*12 Při provádění pravidelné údržby zkontrolujte každým rokem, zda nevypršela doba použitelnosti těsnicího
tmelu. Těsnicí tmel vyměňte dříve, než vyprší jeho doba použitelnosti.
▼Vy j m a E v ro p y
Izrael
Interval údržbyPočet měsíců nebo kilometrů podle toho, který stav nastane dříve
Měsíců 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
× 1 000 km 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180
Svíčky zapalování Výměna po každých 120 000 km nebo po 6 letech.
Palivový filtr Výměna po každých 135 000 km.
Odvětrání palivové nádrže (je-li ve výbavě) I I I
Vedení paliva a hadice IIIIII
Hnací řemeny
*1IIIIIIIIIIII
Motorový olej a olejový filtr
*2RRRRRRRRRRRR
Vzduchový filtr
*3CCCRCCCRCCCR
Chladicí soustava IIIIII
Chladicí kapalina motoru
*4Poprvé výměna po 195 000 km nebo 10 letech, poté každých
90 000 km nebo 5 letech.
Akumulátor
*5IIIIIIIIIIII
Brzdové vedení, hadice a spoje IIIIIIIIIIII
Brzdová kapalina
*6IRIRIRIRIRIR
Parkovací brzda IIIIIIIIIIII
Jednotka posilovače brzd a hadice I I I I I I I I I I I I
Kotoučové brzdy IIIIIIIIIIII
Funkce řízení a spoje IIIIII
Olej manuální převodovky R R
Olej zadního diferenciálu
*7
Údržba a péče o vozidlo
Plánovaná údržba
6-6