2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Návod k obsluze (in Czech)

▼Je třeba něco udělat
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Kontrolka Varování Co je třeba udělat
Varovná kon-
trolka systému
bezpečnost-
ních pásůVarovná kontrolka bezpečnostních pásů se rozsvítí,
když je obsazeno sedadlo řidiče nebo spolujezdce
a bezpečnostní pás není zapnutý, když je zapalování
zapnuto.
Pokud bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce není
zapnutý (pouze když je sedadlo spolujezdce obsaze-
né) a vozidlo jede rychlostí vyšší než přibližně 20
km/h, varovná kontrolka bude blikat. Po krátké době
varovná kontrolka přestane blikat, ale zůstane svítit.
Pokud bezpečnostní pás zůstane nezapnutý, varovná
kontrolka se znovu rozbliká po určitou dobu.
POZNÁMKA
•Pokud bezpečnostní pás řidiče nebo spolujezdce
není zapnut poté, co varovná kontrolka zhasne
a rychlost vozidla stoupne nad 20 km/h, varovná
kontrolka začne opět blikat.
•(Se systémem detekce obsazení sedadla
spolujezdce)
Abyste umožnili správnou funkci snímače obsa-
zení sedadla spolujezdce, nepokládejte a nepou-
žívejte na tomto sedadle žádný dodatečný pol-
štář. Snímač by nemusel fungovat správně, pro-
tože dodatečný polštář by mohl způsobovat ru-
šení.
•(Bez systému detekce obsazení sedadla
spolujezdce)
•Pokládání těžkých předmětů na sedadlo spolu-
jezdce může způsobit, že se v závislosti na vá-
ze předmětu varovná funkce bezpečnostních
pásů spustí.
•Abyste umožnili správnou funkci snímače zatí-
žení sedadla spolujezdce, nepokládejte a ne-
používejte na tomto sedadle žádný dodatečný
polštář. Snímač by nemusel fungovat správně,
protože dodatečný polštář by mohl způsobovat
rušení.
•Pokud na sedadle spolujezdce sedí malé dítě,
varovná kontrolka se nemusí rozsvítit.
Zapněte si bezpečnostní pás.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-43

Kontrolka Varování Co je třeba udělat
Varovná indi-
kace / varovná
kontrolka po-
otevřených
dveří / poot-
evřeného víka
zavazadlového
prostoruTato kontrolka se rozsvítí, když některé dveře / víko
zavazadlového prostoru nejsou úplně zavřeny.Zavřete dveře / víko zavazadlového prostoru pořádně.
Varovná kon-
trolka nízkého
stavu paliva
v nádržiTato kontrolka se rozsvítí, když v nádrži zůstává při-
bližně 9,0 l paliva.POZNÁMKA
Kontrolka se může rozsvěcet a zhasínat, když se
zbylé palivo přelévá v palivové nádrži v závislos-
ti na jízdních podmínkách a postavení vozidla.
Doplňte palivo.
Varovná kon-
trolka 120
km/h
*
Varovná kontrolka 120 km/h se rozsvítí, když rychlost
vozidla překročí 120 km/h.Snižte rychlost vozidla.
Varovná indi-
kace/Varovná
kontrolka ní-
zké hladiny
kapaliny
v ostřikova-
čích
*
Tato varovná kontrolka připomíná, že v nádržce ostři-
kovače je již malé množství kapaliny.Doplňte kapalinu ostřikovače (strana 6-25).
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-44*N
které modely.

Varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách (svítí)*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Vozidlo s konvenčními pneumatikami
Varování Co je třeba udělat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovné pí-
pání (přibližně 3 sekundy), je příliš nízký tlak v jedné ne-
bo více pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monitorová-ní tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne bli-kat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signáltlaku v pneumatikách, snižte okamžitě rychlostvozu a vyhýbejte se náhlým manévrům a pru-dkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému monitorová-
ní tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo začne bli-
kat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál
tlaku v pneumatikách, je nebezpečné jet s vozem
vysokou rychlostí nebo provádět náhlé manévry,
popř. prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovlada-
telnost vozu a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na rov-
ném, bezpečném místě, kde můžete vizuálně
zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout se,
zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokra-
čovat do místa, kde byste ho mohli doplnit, a za-
čít znovu používat systém monitorování. Doporu-
čujeme navštívit autorizovaného opravce vozů
Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:
Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebez-
pečné, a to i když víte, proč svítí. O problém se
postarejte co nejdříve, než se vyvine do závažněj-
ší situace, která by mohla vést k selhání pneuma-
tiky a k nebezpečné nehodě.
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na předepsaný tlak (strana
6-36).
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak
v pneumatikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto
nechejte vozidlo 1 hodinu stát nebo ujeďte vzdálenost pouze
1,6 km nebo méně, než začnete upravovat tlak v pneumati-
kách. Pokud byste na horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky, varovná kontrolka TPMS
by se rozsvítila/byl by slyšet zvukový signál až poté, co by
pneumatiky vychladly a tlak by poklesl pod stanovenou úro-
veň.
Také varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho důvodu, že
poklesl tlak v pneumatikách kvůli nízké teplotě okolí, může
zůstat svítit, když teplota okolí stoupne. V takovém případě
bude také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se va-
rovná kontrolka TPMS rozsvítí kvůli poklesu tlaku v pneu-
matikách, musíte tlak v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průběhu času malé množ-
ství vzduchu a systém TPMS Vám nemůže říci, zda nejsou
příliš měkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte ní-
zký tlak v jedné pneumatice ze čtyř, je to příznakem potíží
a měli byste požádat někoho jiného, aby s vozem pomalu jel
tak, abyste mohli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou
nějaké zářezy nebo zaražené kovové předměty. Kápněte ně-
kolik kapek vody na ventilek, abyste zjistili, zda se zde obje-
ví bublinky indikující závadu na ventilku. Případnou netěs-
ností se musíte zabývat, nestačí jen zvýšit tlak vzduchu
v problematické pneumatice. Netěsná pneumatika je nebez-
pečná, zavezte ji ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-45

Vozidlo s dojezdovými pneumatikami
Varování Co je třeba udělat
Když se rozsvítí varovná kontrolka a je slyšet varovný
zvukový signál, je příliš nízký tlak v jedné nebo více
pneumatikách.
VAROVÁNÍ
Pokud se varovná kontrolka systému monito-rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebozačne blikat nebo pokud uslyšíte varovnýzvukový signál tlaku v pneumatikách, snižteokamžitě rychlost vozu a vyhýbejte se náhlýmmanévrům a prudkému brzdění:Pokud se varovná kontrolka systému monito-
rování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo
začne blikat nebo pokud uslyšíte varovný
zvukový signál tlaku v pneumatikách, je ne-
bezpečné jet s vozem vysokou rychlostí nebo
provádět náhlé manévry, popř. prudce brzdit.
Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu a vý-
sledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká
vzduch nebo zda nemáte defekt, zastavte na
rovném, bezpečném místě, kde můžete vizuál-
ně zkontrolovat stav pneumatik a rozhodnout
se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli
pokračovat do místa, kde byste ho mohli do-
plnit, a začít znovu používat systém monito-
rování. Doporučujeme navštívit autorizované-
ho opravce vozů Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignoro-
vat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je ne-
bezpečné, a to i když víte, proč svítí. O pro-
blém se postarejte co nejdříve, než se vyvine
do závažnější situace, která by mohla vést
k selhání pneumatiky a k nebezpečné nehodě.
Zkontrolujte pneumatiky a nahustěte je na předepsaný tlak (strana
6-36).
UPOZORNĚNÍ
Při výměně/opravě pneumatik nebo kol si nechejte práce provést
autorizovaným prodejcem vozů Mazda, aby nedošlo k poškození
snímačů tlaku.
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když jsou studené. Tlak v pneu-
matikách se bude lišit podle teploty pneumatik, proto nechejte
vozidlo 1 hodinu stát nebo ujeďte vzdálenost pouze 1,6 km nebo
méně, než začnete upravovat tlak v pneumatikách. Pokud byste
na horkých pneumatikách nastavili tlak stanovený pro studené
pneumatiky, varovná kontrolka TPMS by se rozsvítila/byl by
slyšet zvukový signál až poté, co by pneumatiky vychladly
a tlak by poklesl pod stanovenou úroveň.
Také se varovná kontrolka TPMS rozsvícená z toho důvodu, že
poklesl tlak v pneumatikách kvůli nízké teplotě okolí, může
zhasnout, když teplota okolí stoupne. V takovém případě bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách. Pokud se varovná kon-
trolka TPMS rozsvítí kvůli poklesu tlaku v pneumatikách, musí-
te tlak v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Po úpravě tlaku v pneumatikách může chvíli trvat, než varovná
kontrolka TPMS zhasne. Pokud varovná kontrolka TPMS zůstá-
vá svítit, jeďte vozem rychlostí alespoň 25 km/h po dobu 10 mi-
nut a pak ověřte, zda zhasla.
•Pneumatiky přirozeně ztrácejí v průběhu času malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám nemůže říci, zda nejsou příliš
měkké nebo zda nemáte defekt. Pokud však zjistíte nízký tlak
v jedné pneumatice ze čtyř, je to příznakem potíží a měli byste
požádat někoho jiného, aby s vozem pomalu jel tak, abyste mo-
hli zkontrolovat, zda na pneumatice nejsou nějaké zářezy nebo
zaražené kovové předměty. Kápněte několik kapek vody na ve-
ntilek, abyste zjistili, zda se zde objeví bublinky indikující záva-
du na ventilku. Netěsnosti musíte řešit více než jen pouhým do-
huštěním problémové pneumatiky, protože jsou nebezpečné - ra-
ději zavezte vůz ke kvalifikovanému opravci, doporučujeme au-
torizovaného opravce vozů Mazda, který má všechno vybavení
potřebné k opravě pneumatik, systému TPMS a který může pro
vůz objednat náhradní pneumatiky.
Pokud se varovná kontrolka rozsvítí znovu poté, co jste pneumati-
ku dohušťovali, může na ní být defekt.
Viz Vozidlo s dojezdovými pneumatikami na straně 7-3.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-46

Indikace KLÍČ (bílá) / Varovná kontrolka KLÍČ (červená)*
Udělejte, co je třeba, a zkontrolujte, že varovná kontrolka zhasla.
Kontrolka Příčina Co je třeba udělat
(bílá)
Indikace KLÍČ*
Baterie startovací karty je vybitá. Vyměňte baterii (strana 6-33).
(červená)
(bliká)
Varovná kontrolka KLÍČ
*
(červená)
(bliká)
Varovná kontrolka KLÍČ
*
Startovací karta se nenachází v operačním dosa-
hu.
Přeneste startovací kartu do operačního dosahu
(strana 3-7).
Startovací karta se nachází v kabině na místě,
kde je obtížně detekovatelná.
V operačním dosahu se nachází klíč od jiného
výrobce podobný startovací kartě.Odneste klíč od jiného výrobce podobný star-
tovací kartě z operačního dosahu.
Aniž by bylo zapalování vypnuto, byla startovací
karta odnesena z kabiny a potom byly zavřeny
všechny dveře.Vraťte startovací kartu zpět do kabiny.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-47

Zprávy zobrazované na multifunkčním displeji*
Pokud systémy vozidla chtějí řidiče na něco upozornit, zobrazí se zpráva na multifunkčním
displeji. Ověřte informace a podniknete příslušné kroky.

(Příklad zobrazení)
Pro nastartování
motoru sešlápněte
brzdový pedál
Pokud se současně rozsvítí / začne blikat varovná kontrolka nebo se na displeji objeví
symbol, ověřte si informace pro konkrétní varovnou kontrolku nebo symbol. (strana 4-41)
Displej Obsah Co je třeba udělat
Přesuňte volicí páku
do polohy „P“Objeví se, když je stisknuto startovací
tlačítko a páka voliče není v poloze P.Přesuňte páku voliče do polohy P.
Motor se zastavil
Objeví se, když bezpečností pás je roze-
pnut a dveře řidiče jsou otevřeny, když je
systém i-stop v činnosti.Opětovným stisknutím startovacího tla-
čítka nastartujte motor. U vozidel s auto-
matickou převodovkou přesuňte páku
voliče do polohy P před startováním mo-
toru.)
Pro nastartování
motoru sešlápněte
brzdový pedálObjeví se, když stisknete startovací tla-
čítko bez sešlápnutí brzdového pedálu.Sešlápněte brzdový pedál a stiskněte
startovací tlačítko.
Pro nastartování
motoru sešlápněte
pedál spojkyObjeví se, když stisknete startovací tla-
čítko bez sešlápnutí pedálu spojky.Sešlápněte pedál spojky a stiskněte star-
tovací tlačítko.
Volant zamknutObjeví se, když je volant zamknut. Uvolněte zámek řízení.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-48*N
které modely.

Zprávy zobrazované na displeji*
Pokud se na středním displeji (audiosystém typu B/typu C) objeví zpráva, proveďte příslušné
kroky (klidným způsobem) podle zobrazené zprávy.

Porucha systému dobíjení. Okamžitě
s vozidlem zastavte na bezpečném místě
OK
Průvodce varováním(Příklad zobrazení)
▼▼Okamžitě zastavte s vozidlem na bezpečném místě
Pokud se na středním displeji (audiosystém typu B/typu C) zobrazí následující zprávy, může
být porucha na systému vozidla. Zastavte s vozidlem na bezpečném místě a kontaktujte
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Displej Indikovaný stav
OK
Průvodce varováním
Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru.
Okamžitě s vozidlem zastavte na
bezpečném místěObjeví se, když nadměrně stoupne teplota chladicí kapaliny motoru.
Průvodce varováním
Porucha systému dobíjení. Okamžitě
s vozidlem zastavte na bezpečném místě
OKObjeví se, když je porucha v systému dobíjení.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
*N
které modely.7-49

▼Ověření obsahu displeje
Zobrazuje se v následujících případech:
Displej Indikovaný stav/Co je třeba udělat
OK
Displej je příliš horký. Výkonnost
obrazovky se může snížit, dokud
nevychladne.
Varování teplotyNásledující zprávy se zobrazují v případě, že je teplota v okolí středové-
ho displeje vysoká.
Doporučuje se snížení teploty v kabině nebo okolo středového displeje
tím, že zabráníte pronikání přímého slunečního záření.
Pokud vzniknou potíže
Varovné/Indikační kontrolky a varovné zvukové signály
7-50