2017 MAZDA MODEL MX-5 RF radio

Klíče
VAROVÁNÍ
Nenechávejte klíč ve svém vozidle,
pokud v něm zůstávají děti,
a uchovávejte jej na místě, kde jej
děti nenajdou a kde si s ním
nemohou hrát:
Ponechat malé děti ve voze spolu
s klíči od zapalování je nebezpečné.
Mohlo by dojít k těžkému zranění,
nebo dokonce usmrcení. Děti by
mohly považovat tyto klíče za
zajímavou hračku a mohly by si
s ním hrát, čímž by mohly ovládat
elektrická okna nebo jiné ovládací
prvky nebo dokonce uvést vozidlo
do pohybu.
UPOZORNĚNÍ
•Protože startovací karta (dálkový
ovladač) používá rádiové vlny
o nízké intenzitě, nemusí správně
fungovat za následujících podmínek:
•Startovací karta je přenášena spolu
s komunikačními zařízeními, jako
jsou mobilní telefony.
•Startovací karta se dotýká
kovového předmětu nebo je jím
zastíněna.
•Startovací karta se nachází
v blízkosti elektronických zařízení,
jako jsou například osobní počítače.
•Do vozidla bylo instalováno
neoriginální elektronické zařízení
(jiné značky než Mazda).
•Existuje zařízení, které v blízkosti
vozidla produkuje elektrické
vlnění.
•Startovací karta (dálkový ovladač)
může příjmem rádiových vln vysoké
intenzity nadměrně vybíjet baterii.
Nepokládejte proto startovací kartu
do blízkosti takových zařízení, jako
jsou televizory a počítače.
•Abyste předešli poškození startovací
karty (dálkového ovladače),
VYVARUJTE SE následujícího:
•Pádu klíče.
•Navlhnutí klíče.
•Rozmontování startovací karty.
•Vystavení klíče působení vysokých
teplot na takových místech, jako
například na palubní desce nebo
kapotě motoru, kde je vystaven
přímému slunečnímu záření.
•Vystavení klíče působení
jakéhokoliv druhu magnetického
pole.
•Pokládání těžkých předmětů na
startovací kartu.
•Čištění startovací karty
ultrazvukem.
•Umístění jakéhokoliv
magnetického předmětu v těsné
blízkosti startovací karty.

Na štítku upevněném na svazku klíčků je
vyražen kód klíče. Tento štítek oddělte
a uložte na bezpečném místě (mimo
vozidlo). Použijete ho, když budete
potřebovat vyrobit náhradní startovací
kartu (pomocný klíč).
Před jízdou
Klíče
3-2

Inteligentní systém
dálkového ovládání
*
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
Inteligentní systém dálkového ovládání
umožňuje zamknout/odemknout dveře
a víko zavazadlového prostoru či kryt hrdla
palivové nádrže nebo otevřít víko
zavazadlového prostoru, pokud máte
u sebe startovací kartu.

Poruchy nebo varování systému jsou
indikovány následujícími varovnými
kontrolkami nebo signály.
•Varovný signál, že vnější spínač dveří
nefunguje
Viz Varovný signál, že vnější spínač
dveří nefunguje (S funkcí inteligentního
dálkového ovládání) na straně 7-53.
•Varovný zvukový signál na
zapomenutou startovací kartu ve vozidle
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu v zavazadlovém prostoru
(S funkcí inteligentního dálkového
ovládání) na straně 7-53.
•Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle
Viz Varovný signál na zapomenutou
startovací kartu ve vozidle (S funkcí
inteligentního dálkového ovládání) na
straně 7-54.
POZNÁMKA
Je možné deaktivovat funkce
inteligentního systému dálkového
ovládání, a to v rámci prevence jeho
negativního působení na cestující
používající kardiostimulátor nebo
podobný zdravotnický prostředek.
Pokud bude systém deaktivován,
nebudete moci motor nastartovat pouze
tím, že máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda. Pokud je
inteligentní systém dálkového ovládání
deaktivován, můžete motor nastartovat
pomocí postupu používaného při vybité
baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty na straně 4-9.
Před jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
*N
které modely.3-9

Operační dosah
Systém je funkční, pouze pokud je řidič ve
voze nebo v operačním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
POZNÁMKA
Operační dosah se může zúžit nebo
systém nemusí být funkční, pokud je
baterie téměř vybitá, nebo v místech
s vysokou intenzitou rádiových vln
nebo šumu. Více o nutnosti vyměnit
baterii viz Systém dálkového ovládání
centrálního zamykání na straně 3-3.
▼Zamknutí a odemknutí dveří a víka
zavazadlového prostoru
80 cm
80 cm
Operační dosahVnější anténa
POZNÁMKA
•Systém nemusí být funkční, pokud
stojíte příliš blízko oken nebo klik
dveří.
•Pokud necháte klíč na následujících
místech a opustíte vozidlo, dveře se
mohou zamknout v závislosti na
podmínkách pro šíření rádiových vln,
i když klíč zůstane ve vozidle.
•V okolí přístrojové desky
•V úložných prostorách nebo ve
středové konzole
•Vedle komunikačního zařízení jako
například mobilního telefonu
▼▼Otevření víka zavazadlového
prostoru
80 cm Vnější anténa
Operační dosah
Před jízdou
Inteligentní systém dálkového ovládání
3-10

POZNÁMKA
•Vždy vypněte motor a zamkněte
dveře. Navíc, abyste předešli odcizení
cenností, nikdy je nenechávejte
v kabině.
•Pokud necháte klíč na následujících
místech a opustíte vozidlo, dveře se
mohou zamknout v závislosti na
podmínkách pro šíření rádiových vln,
i když klíč zůstane ve vozidle.
•V okolí přístrojové desky
•V úložných prostorách nebo ve
středové konzole
•Vedle komunikačního zařízení jako
například mobilního telefonu
•Funkce ochrany před uzamknutím ve
vozidle Vás ochrání, abyste nezůstali
ve vozidle uzamknuti.
Pokud jsou dveře a víko
zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže uzamčeny pomocí
centrálního zamykání, automaticky se
odjistí po otevření kterýchkoliv dveří.
Pokud jsou zavřené dveře, i když je
víko zavazadlového prostoru
otevřené, dveře a kryt hrdla palivové
nádrže se zamknou.
•(Funkce automatického odemknutí
dveří s detekcí kolize)
*
Tento systém automaticky odemkne
dveře, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže
v případě, že se vozidlo stane
účastníkem nehody, aby cestující
mohli okamžitě vystoupit z vozidla
a nebyli v něm uvězněni. Když je
zapnuté zapalování a v případě, že
vozidlo absolvuje náraz dostatečně
silný k nafouknutí bezpečnostních
vzduchových vaků, dveře, víko
zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže se automaticky
odemknou po uplynutí asi 6 sekund
od nehody.
Dveře, víko zavazadlového prostoru
a kryt hrdla palivové nádrže se
nemusí odemknout v závislosti na
tom, jakým směrem byl veden náraz,
jak byl silný i na dalších
podmínkách.
Pokud dojde k poruše na systémech
souvisejících s dveřmi nebo je vybitý
akumulátor, dveře, víko
zavazadlového prostoru a kryt hrdla
palivové nádrže se neodemknou.
•Když otevíráte dveře, elektricky
ovládaná okna se automaticky mírně
otevřou. Při uzavírání dveří se
elektricky ovládaná okna automaticky
uzavřou. Tato funkce zlepšuje těsnost
kabiny a neznamená žádný problém.
Před jízdou
Dveře a zámky
3-12*N
které modely.

Startování motoru
VAROVÁNÍ
Rádiové vlny startovací karty
mohou ovlivnit lékařské přístroje,
jako jsou kardiostimulátory:
Před použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají
takovéto medicínské zařízení,
konzultujte s jeho výrobcem nebo se
svým lékařem, zda rádiové vlny
produkované touto kartou nemohou
ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje čip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s řízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tlačítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tlačítka
(funkce, kterými lze nastartovat
motor při pouhé přítomnosti
startovací karty) je možné deaktivovat
v rámci prevence možného
negativního dopadu na uživatele
používajícího kardiostimulátor nebo
jiný zdravotnický prostředek. Pokud
bude systém deaktivován, nebudete
moci motor nastartovat pouze tím, že
máte u sebe startovací kartu.
Podrobnosti získáte u kvalifikovaného
opravce, doporučujeme
autorizovaného opravce vozů Mazda.
Pokud jsou funkce systému
startovacího tlačítka deaktivovány,
můžete motor nastartovat pomocí
následujícího postupu používaného
při vybité baterii ve startovací kartě.
Viz Nastartování motoru, když je
slabá baterie startovací karty na straně
4-9.
•Po nastartování studeného motoru se
otáčky motoru zvýší a z motorového
prostoru uslyšíte kňučivý zvuk.
Je to kvůli zlepšenému čištění
výfukových plynů a není to
příznakem závady žádné součásti.
1. Ujistěte se, zda u sebe máte startovací
kartu.
2. Všichni cestující by měli být
připoutáni bezpečnostními pásy.
3. Ujistěte se, zda je zatažena parkovací
brzda.
4. Podržte brzdový pedál pevně
sešlápnutý, dokud motor úplně
nenastartuje.
Při jízdě
Startování/zastavení motoru
4-6

Radarové snímače (zadní)
Radarové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla přibližujícího se zezadu nebo od překážky za vozidlem. Radarové snímače
(zadní) využívají také následující systémy.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
•Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Radarové snímače (zadní) jsou nainstalovány uvnitř zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé straně.
Viz Radarové snímače (zadní) na straně 4-130.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-99

•V následujících případech nemusí dojít k aktivaci varovných kontrolek a varovné
zvukové signalizace systému sledování mrtvého úhlu (BSM) nebo se tato aktivace
může opožďovat.
•Jiné vozidlo se zařazuje do vedlejšího jízdního pruhu současným přejížděním dvou
jízdních pruhů.
•Jízda v úsecích se strmým stoupáním nebo klesáním.
•Přejíždění vrcholu kopce nebo horského průsmyku.
•Poloměr zatáčení je malý (projíždění ostré zatáčky, odbočování v křižovatce).
•Existuje-li výškový rozdíl mezi vlastním jízdním pruhem a vedlejším jízdním
pruhem.
•Systém je funkční bezprostředně po stisknutí spínače sledování mrtvého úhlu (BSM).
•Je-li silnice extrémně úzká, mohou být detekována také vozidla jedoucí jak ve
vedlejším, tak i v dalším jízdním pruhu. Detekční oblast radarových snímačů (zadních)
je nastavena podle šířky jízdních pruhů rychlostních komunikací.
•Varovné kontrolky systému sledování mrtvého úhlu (BSM) se mohou rozsvěcovat i
v reakci na nepohyblivé objekty na vozovce nebo krajnici, jako například svodidla,
tunely, boční stěny a zaparkovaná vozidla.
Objekty jako svodidla a betonové zdi
probíhající podél vozidla.Místa, kde se šířka mezi svodidly nebo zdmi
na obou stranách od vozidla zužuje.
Zdi při vjezdu do tunelu a výjezdu z tunelu,
odbočky.
•Varovná kontrolka systému sledování mrtvého úhlu (BSM) může blikat a varovná
zvuková signalizace se může aktivovat i několikrát, provádí-li se odbočování v městské
křižovatce.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM) vypínejte při tažení přívěsu nebo při jízdě
s nainstalovaným příslušenstvím, jako například nosičem jízdních kol, na zádi vozidla.
V opačném případě budou rádiové vlny vyzařované radarem blokovány, což způsobí, že
systém nebude fungovat normálně.
•V následujících případech může být obtížné pozorovat rozsvícení / blikání varovných
kontrolek systému sledování mrtvého úhlu (BSM), kterými jsou vybavena vnější zpětná
zrcátka.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-112

Radarové snímače (zadní)*
Vaše vozidlo je vybaveno radarovými snímači (zadními). Radarové snímače (zadní)
využívají také následující systémy.
•Systém sledování mrtvého úhlu (BSM)
•Systém upozorňující na provoz za vozem při couvání (RCTA)
Radarové snímače (zadní) fungují tak, že vysílají rádiové vlny a poté detekují vlny odražené
od vozidla přibližujícího se zezadu nebo od překážky za vozidlem.
Radarové snímače (zadní)
Radarové snímače (zadní) jsou nainstalovány uvnitř zadního nárazníku, a to po jednom na
pravé a levé straně.
Vždy udržujte povrch zadního nárazníku v blízkosti radarových snímačů (zadních) v čistotě,
aby tyto snímače mohly normálně fungovat. Také do těchto míst neumísťujte žádné
předměty, jako například nálepky.
Viz Péče o exteriér vozu na straně 6-55.
UPOZORNĚNÍ
Pokud zadní nárazník utrpí silný náraz, systém může přestat správně fungovat. Okamžitě
systém vypněte a nechejte si vůz zkontrolovat u kvalifikovaného opravce, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů Mazda.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-130*N
které modely.