2017 MAZDA MODEL MX-5 Manuel du propriétaire (in French)

Surchauffe
Si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
s'allume, la puissance du véhicule est
réduite, ou si un bruit de cognement ou de
cliquetis est nettement audible, cela
indique que le moteur surchauffe
probablement.
PRUDENCE
Stationner le véhicule dans un endroit
sûr, puis couper le contact et s'assurer que
le ventilateur ne tourne pas avant
d'entreprendre des travaux à proximité du
ventilateur de refroidissement:
Il est dangereux de travailler à proximité du
ventilateur de refroidissement lorsque
celui-ci fonctionne. Le ventilateur pourrait
continuer à fonctionner indéfiniment,
même si le moteur s'est arrêté et que la
température du compartiment moteur est
élevée. On risque d'être blessé gravement
par les ailettes tournantes du ventilateur.
Ne pas retirer le bouchon du
système de refroidissement lorsque le
moteur et le radiateur sont chauds:
Lorsque le moteur et le radiateur sont
chauds, du liquide de refroidissement
brûlant et de la vapeur risquent de jaillir
sous pression et causer de graves blessures.
N'ouvrir le capot UNIQUEMENTque lorsque
de la vapeur ne s'échappe plus du moteur:
La vapeur provenant d'un moteur qui
surchauffe est dangereuse. On peut être
brûlé par cette vapeur qui s'en échappe.
Si le voyant de température élevée du
liquide de refroidissement du moteur
s'allume:

1. Se garer prudemment sur le bord de la route.
2. Dans le cas d'une boîte de vitesses automatique, passer en plage
stationnement (P), et dans le cas d'une
boîte de vitesses manuelle passer au
point mort.
3. Tirer le frein de stationnement.
4. Eteindre le climatiseur.
5. Vérifier si du liquide de refroidissement ou de la vapeur se
dégage du compartiment moteur.

Si de la vapeur s'échappe du
compartiment moteur:
Ne pas approcher de l'avant du
véhicule. Arrêter le moteur.
Attendre que la vapeur se dissipe, puis
ouvrir le capot et mettre le moteur en
marche.

Si, ni du liquide de refroidissement,
ni de la vapeur ne s'échappe:
Ouvrir le capot et laisser tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.
En cas de problèmes
Surchauffe
7-29
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ATTENTION
Si le ventilateur de refroidissement ne
fonctionne pas lorsque le moteur
tourne, la température du moteur
augmentera. Arrêter le moteur et faire
appel à un concessionnaire agréé
Mazda.
6. S'assurer que le ventilateur de refroidissement fonctionne, puis arrêter
le moteur lorsque la température a
baissé.
7. Lorsqu'il s'est refroidi, vérifier le
niveau du liquide de refroidissement.
S'il est bas, voir s' il y a des fuites de
liquide de refroidissement au niveau
du radiateur et des durites.

Si l'on découvre une fuite ou autres
dommages, ou si du liquide de
refroidissement fuit toujours:
Arrêter le moteur et faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda.
Réservoir de liquide
de refroidissement
Bouchon du circuit de refroidissement
Ventilateur de
refroidissement
Si aucun problème n'est découvert, le
moteur est refroidi et aucune fuite n'est
apparente:
Faire prudemment l'appoint de liquide de
refroidissement, au besoin (page 6-29).
AT T E N T I O N
Si le moteur continue de surchauffer ou
surchauffe fréquemment, faire vérifier le
circuit de refroidissement. Le moteur risque
d'être sérieusement endommagé si les
réparations nécessaires n'y sont pas
apportées. S'adresser à un concessionnaire
agréé Mazda.
En cas de problèmes
Surchauffe
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Lorsqu'il n'est pas possibled'ouvrir la trappe de
remplissage de carburant
Si la batterie est déchargée, la trappe de
remplissage de carbur ant ne peut pas être
ouverte.
Dans ce cas, la trappe de remplissage de
carburant peut être ouve rte en résolvant la
question de la batterie déchargée.
Se référer à Démarrage avec batterie de
secours à la page 7-25.
Si l'a trappe de remplissage de carburant
ne peut pas être ouverte alors que la
question de la batterie déchargée a été
résolue, le système él ectrique peut souffrir
d'un dysfonctionnement.
Dans ce cas, la trappe de remplissage de
carburant peut être ouverte en suivant la
procédure ci-dessous à titre de mesure
d'urgence.
1. Ouvrir le couvercle du coffre. Se référer à Ouverture et fermeture du
couvercle de coffre à la page 3-23.
2. Tirer la section centrale de la fixation
en plastique et retir er les fixations.

3. Retirer partiellement le couvercle de l'intérieur du coffre, puis tirer sur le
levier de déverrouillage d'urgence.

Levier de déverrouillage
d'urgence
En cas de problèmes
Lorsqu'il n'est pas possible d'ou vrir la trappe de remplissage de carburant
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Description duremorquage
Nous recommandons de faire appel à un
concessionnaire agréé Mazda ou à un
service de remorquage professionnel
lorsque le remorquage s'avère nécessaire.

Une méthode appropriée de levage et de
remorquage est nécessaire pour éviter
d'endommager le véhicule. Toutes les lois
gouvernementales et locales doivent être
respectées.

Un véhicule doit généralement être
remorqué avec les roues motrices (roues
arrière) soulevées du sol. Si cela n'est pas
possible en raison de dommages excessifs
ou autres conditions, utiliser des chariots
porte-roues.
Chariots porte-roues

Lors du remorquage avec les roues arrière
au sol, relâcher le frein de stationnement.
AT T E N T I O N
 Ne pas remorquer le véhicule vers
l'arrière avec les roues motrices au sol.
Cela risque de causer des dommages
internes à la boîte de vitesses.
Ne pas utiliser un équipement de
remorquage de type à câble. Cela risque
d'endommager le véhicule. Utiliser un
système à prise sous roues ou un camion
à plate-forme.
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
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Crochets
d'immobilisation
*
ATTENTION
Ne pas utiliser les anneaux
d'immobilisation avant et arrière pour le
remorquage du véhicule.
Ils sont uniquement conçus pour la fixation
du véhicule sur une cuve de transport lors
de l'expédition.
L'utilisation des anneaux dans un autre but
peut endommager le véhicule.
▼ Crochets d'immobilisation
1. Retirer l'anneau d
e d'immobilisation et
la clé à écrou de roue du compartiment
à bagages (page 7-3).
2. Envelopper un tournevis à tête plate ou un outil similaire dans un chiffon doux
pour ne pas endommager la peinture
du pare-chocs, puis ouvrir le capuchon
situé sur le pare-chocs avant ou arrière.
Av a n t
Arrière
ATTENTION
Ne pas utiliser une force excessive car
cela risque d'endommager le capuchon
ou égratigner la surface peinte du
pare-chocs.
REMARQUE
Retirer complètement le capuchon, et
le ranger pour ne pas le perdre.
3. Installer l'anneau d'immobilisation
fermement en utilisant le démonte-roue
ou similaire.
S'adresser à un concessionnaire agréé
Mazda.
Avant
Clé à écrou de roue
Anneau
d'immobilisation
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
*Certains modèles.7-33
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Arrière
Clé à écrou de roue
Anneau
d'immobilisation
4. Attacher la corde d'immobilisation àl'anneau d'immobilisation.
ATTENTION
Si l'anneau d'immobilisation n'est pas
correctement serré, il peut se desserrer
ou se décrocher du pare-chocs lors
d'immobilisation du véhicule. S'assurer
que l'anneau d'immobilisation est
fermement serré sur le pare-chocs.
En cas de problèmes
Remorquage d'urgence
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Si un voyant s'allume ou clignote
Si un voyant s'allume/clignote, prendre alors les mesures appropriées selon chaque voyant.
Il n'y a aucun problème si le voy ant s'éteint, s'il ne s'éteint pas ou s'allume/clignote de
nouveau, consulter un concessionnaire agréé Mazda.
(Véhicules avec l'audio de type B)
Il est possible de vérifier le contenu des avertissements sur l 'affichage central.
1. Si le voyant est allum é, sélectionner l'icône
sur l'écran d'accueil pour afficher l'écran
de l'application.
2. Sélectionner “Écran stat véhicule”.
3. Sélectionner “Mise en garde” pour afficher les avertissements actuels.
4. Sélectionner l'avertissement pertinent pour en afficher les d étails.
▼Arrêter le véhicule dans un
endroit sûr immédiatement
Si l'un des voyants suivants s'a llume, il est possible qu'il y ait une panne dans le système.
Arrêter le véhicule dans un endroit sûr immédiatement et consul ter un concessionnaire agréé
Mazda.
Signal Prudence
Voyant du système de
freinage Ce voyant a les fonctions suivantes:
Inspection d'avertissement/voy
ant de frein de stationnement
Le voyant s'allume lorsque le frein de stationnement est appliq ué alors que le contac-
teur est sur START ou ON. Il s'éteint lorsque le frein de stati onnement est complète-
ment relâché.
Voyant de niveau bas de liquide de frein
Si le voyant du système de freinage reste allumé même si le fre in de stationnement est
relâché, le liquide de frein peu t être faible ou il pourrait y avoir un problème avec le
système de frein. Garer le véhicule dans un endroit sûr immédia tement et contacter un
concessionnaire agréé Mazda.
PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant du système de freinage allumé. S'adresser à un con‐
cessionnaire agréé Mazda pour faire inspecter les freins dès que possible:
Le fait de conduire avec le voyant du système de freinage allumé est dangereux. Cela
indique que les freins risquent de ne pas fonctionner. Si le voyant reste allumé, après
s'être assuré que le frein de stationnement est complètement relâché, faire vérifier im‐
médiatement le système de freinage.
AT T E N T I O N
En outre, l'efficacité du freinage peut diminuer donc vous pouv
ez avoir besoin d'ap‐
puyer sur la pédale de frein plus fort que la normale pour arrêter le véhicule.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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SignalPrudence
Voyant du système élec-
tronique de distribution de force de freinage Si l'unité de commande du système électronique de distribution
de force de freinage
détermine que certaines composantes du système ne fonctionnent pas correctement,
l'unité de commande peut allumer s imultanément le voyant du système de freinage et
le voyant d'ABS. Le problème est probablement dû au système éle ctronique de distri-
bution de force de freinage.PRUDENCE
Ne pas conduire lorsque le voyant d'ABS et le voyant du système de freinage sont allu‐
més. Faire remorquer le véhicule chez un concessionnaire agréé Mazda dès que pos‐
sible pour une inspection des freins:
Le fait de conduire le véhicule lorsque le vo yant d'ABS et le voyant du système de freina‐
ge sont tous les deux allumés est dangereux.
Lorsque les deux voyants sont allumés, les ro ues arrière risquent de se bloquer plus ra‐
pidement en cas de frei nage brusque que dans les conditions normales.
Indication d'avertisse-
ment/voyant du circuit de charge Si le voyant s'allume pendant la conduite, cela indique une ano
malie de l'alternateur
ou du système de charge.
Garer prudemment le véhicule sur le bord de la route. S'adresse r à un concessionnaire
agréé Mazda.
AT T E N T I O N
Ne pas continuer de conduire le véhicule lorsque le voyant du circuit de charge est allu‐
mé, car le moteur pourrait s'arrêter inopinément.
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
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