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3. Tirer le centre de chaque pièce deretenue en plastique et les retirer, puis
retirer partiellement le garde-boue vers
l'arrière.
Retrait
Installation
4. Débrancher le connecteur de l'unité enappuyant sur la languette du
connecteur avec un doigt et en tirant le
connecteur vers l'arrière.
5. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
6. Débrancher l'ampoule de la douille.
7. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Clignotants latéraux
1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. Pour changer l'ampoule du côté droit, démarrer le moteur, tourner le volant
complètement vers la droite, puis
arrêter le moteur. Pour changer
l'ampoule du côté gauche, tourner le
volant complètement vers la gauche.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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3. Tirer le centre de chaque pièce deretenue en plastique et les retirer, puis
retirer partiellement le garde-boue vers
l'arrière.
Retrait
Installation
4. Retirer l'unité en appuyant sur lalanguette du connecteur avec le doigt
et en tirant l'unité vers l'avant.
5. Débrancher le connecteur électrique del'unité en le tirant vers l'arrière.
6. Installer le nouveau clignotant latéral
dans l'ordre inverse des opérations de
retrait.
Clignotants arrière
1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. Tirer la section centrale de chaque pièce de retenue en plastique et retirer
les pièces de retenue et la garniture
d'extrémité du coffre.
Retrait
Installation
3. Débrancher le connecteur de l'unité enappuyant sur la languette du
connecteur avec un doigt et en tirant le
connecteur vers le bas.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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4. Tirer la section centrale de chaquepièce de retenue en plastique et retirer
les pièces de retenue, puis retrousser
partiellement la garniture latérale du
coffre.
Retrait
Installation
5. Percer le haut et le bas de l'œilletillustré sur la figure et le pousser hors
du trou dans la direction de l'unité de
feu combiné arrière, de façon à
disposer d'un espace où insérer un
doigt pour retirer l' unité ultérieurement
dans la procédure.
Œillet
Unité de feu combiné
arrière
Œillet
Carrosserie
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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6. Apposer la bande de protection commeillustré sur la fi gure. Dans le cas
contraire, l'unité de feu combiné
arrière serait en contact avec la
carrosserie et pourrait la rayer ou
l'endommager.
Toujours appliquer trois couches de
ruban protecteur sur la zone indiquée
sur la figure.
Ruban protecteur
Unité de feu
combiné arrière
Zone nécessitant une
protection particulière
ATTENTION
Ne pas utiliser de ruban avec une
forte puissance d'adhésion. Sinon, la
peinture du véhicule pourrait
s'effeuiller.
Toujours appliquer trois couches de
ruban protecteur sur la zone indiquée
sur la figure. Sinon, la carrosserie
pourrait être rayée ou endommagée
lors du retrait de l'unité de feu
combiné arrière.
7. Retirer la vis et l'écrou.
8. Pour retirer l'unité de feu combinéarrière, insérer votre doigt dans le
coffre et le trou pratiqué dans l'œillet à
l'Étape 5 puis, tout en tenant la lentille
de la lampe (partie ronde) du feu
combiné arrière avec la main, appuyer
sur l'unité jusqu'à ce que le crochet se
détache de l'agrafe.
Unité de feu combiné arrière
Crochet
Trou d'installation de
l'œillet
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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9. Lorsque le crochet est détaché, tirer surl'unité de feu combiné arrière dans le
sens indiqué par la flèche et la retirer.
Trou d'installation de l'œillet
Attache
Crochet Unité de feu
combiné arrière
AT T E N T I O N
Tirer sur l'unité de feu combiné arrière
avec précaution lors de son retrait de la
carrosserie.
Le câblage peut être endommagé si
l'unité de feu combiné arrière est retirée
de force.
10. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
11. Débrancher l'ampoule de la douille.
12. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Feux de position arrière
1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. Tourner l'ensemble douille et ampoule dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
3. Débrancher l'ampoule de la douille.
4. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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Feux de recul
1. S'assurer que le contacteur est enposition d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. Tourner l'ensemble douille et ampoule
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
3. Débrancher l'ampoule de la douille.
4. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Feux de plaque d'immatriculation
1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que l'interrupteur des
phares est coupé.
2. Retirer l'unité en appuyant sur la languette du connecteur avec le doigt
et en tirant l'unité vers le bas.
3. Tourner l'ensemble douille et ampouledans le sens contraire des aiguilles
d'une montre et le retirer.
4. Débrancher l'ampoule de la douille.
5. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
▼Remplacement des ampoules
d'éclairages intérieurs
Eclairage au pavillon
1. Enrober d'un chiffon doux un petit
tournevis à tête plate pour éviter
d'endommager la lentille, puis retirer la
lentille en la soulevant doucement par
le bord en faisant levier avec le
tournevis à tête plate.
2. Débrancher l'ampoule en la tirant.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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3. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Eclairage de coffre
1. Enrober d'un chiffon doux un petit tournevis à tête plate pour éviter
d'endommager la lentille, puis retirer la
lentille en la soulevant doucement par
le bord en faisant levier avec le
tournevis à tête plate.
2. Débrancher le connecteur de l'unité.
3. Débrancher l'ampoule en la tirant.
4. Installer la nouvelle ampoule enprocédant dans l'ordre inverse des
opérations de retrait.
Fusibles
Le circuit électrique du véhicule est
protégé par des fusibles.
Si un des feux, accessoires ou commandes
ne fonctionne pas, vérifier la protection du
circuit relié. Si un fusible est fondu, le
filament se trouvant à l'intérieur sera
coupé.
Si le même fusible fond de nouveau, ne
pas utiliser ce système et s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda dès que
possible.
▼Remplacement d'un fusible
Remplacement des fusibles sur le côté
gauche du véhicule
Si un circuit électrique ne fonctionne pas,
vérifier en premier les fusibles du côté
gauche du véhicule.
1. S'assurer que le contacteur est en
position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Ouvrir le couvercle de la boîte à fusibles.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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3. Tirer le fusible droit à l'aide de l'outilde retrait fourni dans la boîte à fusibles
du compartiment moteur.
4. Vérifier le fusible et le remplacer s'ilest fondu.
Normal Fondu
5. Insérer un fusible neuf de même
valeur, et s'assurer qu'il est fermement
installé. S'il n'est pas fermement
installé, le faire installer par un
mécanicien expérimenté. Nous
recommandons un concessionnaire
agréé Mazda.
Si un fusible de rechange n'est pas
disponible, utiliser un fusible de même
valeur nominale issu d'un circuit non
nécessaire à la conduite du véhicule,
comme le circuit AUDIO ou OUTLET.
AT T E N T I O N
Toujours remplacer un fusible par un
fusible Mazda authentique ou
équivalent de même valeur nominale.
Sinon cela risque d'endommager le
circuit électrique.
6. Réinstaller le couvercle en prenant soin qu'il est bien installé.
Remplacement des fusibles sous le capot
Si les phares ou d'autres composantes
électriques ne fonctionnent pas et que les
fusibles se trouvant dans l'habitacle sont
corrects, vérifier le porte-fusibles situé
dans le compartiment moteur. Si un des
fusibles est fondu, il doit être remplacé.
Suivre les étapes suivantes:
1. S'assurer que le contacteur est en position d'arrêt et que les autres
interrupteurs sont hors tension.
2. Retirer le couvercle du porte-fusibles.
REMARQUE
Si le verrou est forcé, le couvercle du
porte-fusible risque d'entrer en contact
avec le cadre lors de son retrait et
d'être rayé.
En retirant le couvercle, procéder
lentement en suiv ant la procédure
ci-dessous.
1. Désengager le verrou arrière en appuyant sur la languette avant
avec les doigts.
Entretien
Entretien réalisable par le propriétaire
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