2017 MAZDA MODEL DEMIO デミオ｜取扱説明書 (in Japanese)

193
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
エマージェンシーシグナルシステム(ESS)について
エマージェンシーシグナルシステム (ESS) とは
エマージェンシーシグナルシステム( ESS)は緊急制動時などに車両に急減速が生じたか
を判断し､ 方向指示灯の点滅により､ 後続車に注意をうながすシステムです。
エマージェンシーシグナルシステム
(

ESS)
作動中はすべての方向指示灯を自動的に高速
で点滅させます。
ブ

レーキペダルを放すか､ 車両の減速度から急ブレーキではないと判断されたときにシス
テムは解除されます。
ŒÝ
 ●点滅について
すべての方向指示灯が高速点滅中に停車した場合､ すべての方向指示灯は通常の
周期で点滅し続けます。
 ●作動について
エマージェンシーシグナルシステム(ESS) は約 60km/h 以下のときは作動しま
せん。
●すべりやすい路面でブレーキを踏むと､ エマージェンシーシグナルシステム
(ESS)
 が作動しすべての方向指示灯が点滅することがあります。
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194
2. 運転するときに
トラクションコントロールシステム(TCS)について
TCS とは
TCS(トラクションコントロールシステム )は､ 水にぬれた路面や雪道などのすべりや
すい路面での発進や旋回加速時に起こる駆動輪の空転を防ぎ､ 適切な駆動力と操縦性を確
保する装置です。
/
žc ”
TCS を過信せず安全運転に心がける。
TCS が作動した状態でも駆動力の確保や車の操縦性には限界があり､ 無理
な運転は思わぬ事故につながるおそれがあります。
ŒÝ
●エンジン回転が高いときに TCS が作動すると､ エンジン回転の変動や車体の振
動を感じることがありますが､ 異常ではありません。
●TCS を解除するときは､ DSCOFF スイッチを押して解除してください。
→ 196ページ「DSC  OFF スイッチ」
TCS/DSC 作動表示灯
点灯するとき
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらく
すると消灯します。
●次のようなときはシステムの異常が考えられま
す。マツダ販売店で点検を受けてください。
•

電源ポジションを
ON にしても点灯しないと
き､ または点灯したままのとき。
•

走行中に点灯したとき。
点滅するとき
走行中に TCS または DSC が作動すると点滅します。
DEMIO_Dコ_初版.indb 1942016/08/30 9:25:40

195
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
2. 運転するときに
ダイナミック ･ スタビリティ ･ コントロール(DSC)について
DSC とは
DSC( ダイナミック · スタビリティ · コントロール )は､ すべりやすい路面での走行時や､
緊急回避など急激なハンドル操作による車両の横すべりをおさえるため ､ ABS や TCS
などにより､ ブレーキやエンジンの出力を自動的に制御して､ 車両の安定性を確保する装
置です。
DSC は約 20
 km/h 以上で作動可能な状態になります。
｢ABS について｣､ ｢TCS について｣ もあわせてお読みください。
→ 191ページ「ABS とは」
→ 194ページ「TCS とは」
/
žc ”
DSC を過信せず安全運転に心がける。
DSC が作動した状態でも車両の安定性や操縦性には限界があるため､ 無理
な運転は思わぬ事故につながるおそれがあります。
特に DSC 作動表示灯が点滅しているときは､ 車両が横すべりしやすい状態
になっています。慎重に運転してください。
«™
žc ”
DSC を正常に作動させるために次の点をお守りください。
 ●前後輪とも必ず指定されたサイズで､メーカー､銘柄､パターン ( 溝の模様 ) 
が同一のタイヤを装着してください。
 ●摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでください。
 ●指定以外のサイズや､ 異なる種類､ 摩耗差の著しいタイヤを使用しない
でください。
ŒÝ
●タイヤチェーンや応急用スペアタイヤ装着時のように径の異なるタイヤを使用し
たときは､ DSC が正常に作動しないことがあります。
●電源ポジションを ON にした後､ インストルメントパネルの奥からカチッと音が
聞こえることがあります。これはシステムの作動をチェックしている音で､ 異常
ではありません。
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196
2. 運転するときに
ダイナミック ･ スタビリティ ･ コントロール(DSC)について
TCS/DSC 作動表示灯
点灯するとき
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらく
すると消灯します。
●次のようなときはシステムの異常が考えられま
す。マツダ販売店で点検を受けてください。
•
電源ポジションを
ON にしても点灯しないと
き､ または点灯したままのとき。
•

走行中に点灯したとき。
点滅するとき
走行中に TCS または DSC が作動すると点滅します。
DSC OFF スイッチ
スイッチを押すと TCS/DSC が停止され､ メーター
内の DSC  OFF 表示灯が点灯します。
もう一度押すと TCS/DSC が作動可能な状態にな
り､ DSC
 OFF 表示灯が消灯します。
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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●ぬかるみや新雪などからの脱出時に TCS が作動し､ アクセルペダルを踏み込ん
でもエンジンの出力が上がらず､ 脱出困難なときに TCS/DSC を停止します。
●TCS/DSC を停止した状態でエンジンを停止した場合､ 次にエンジンを始動する
と TCS/DSC は作動可能な状態にもどります。
●TCS/DSC を停止したときは､ TCS/DSC が装備されていない車と同じ走行性
能になります。
●DSCOFF スイッチを 10 秒以上押し続けると､ その後 DSC OFF スイッチを押
しても TCS/DSC を停止することができなくなります。
その場合､ 一度電源ポジションを OFF にして､ 再度電源ポジションを ON にす
ると､ 通常の DSC
 OFF スイッチの操作が可能になります。
●( スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SCBS) 装備車 )
T CS/DSC を停止した状態でスマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
SCBS)

が作動すると､

TCS/DSC は自動的に作動可能な状態に復帰します。
DSC OFF 表示灯
点灯するとき
●電源ポジションを ON にすると点灯し､ しばらく
すると消灯します。
●DSCOFFスイッチを押して､ TCS/DSC を停止
すると点灯します。
●次のようなときはシステムの異常が考えられま
す。マツダ販売店で点検を受けてください。
•

電源ポジションを
ON にしても点灯しないと
き､ または点灯したままのとき。
•

T
CS/DSC を停止していないのに点灯したと
き。
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
i-ACTIVSENSE とは¬è”Å“7
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i-ACTIVSENSE(アイ ･ アクティブセンス )とは ､ フォワードセンシングカメラ( FSC)
や

レーザーセンサーなどを利用したマツダの先進安全 ･ 運転支援システムの総称です。こ
れらのシステムは､ アクティブセーフティ技術とプリクラッシュセーフティ技術で構成さ
れています。
これらのシステムはあくまで､ 運転者の安全運転を前提としたシステムであり､ 運転負荷
や事故被害の軽減を目的としています。したがって､ 各機能には限界がありますので過信
せず､ 安全運転を心がけてください。
アクティブセーフティ技術とは
アクティブセーフティ技術とは､ 安全 ･ 安心な運転を支援し､ 事故を未然に防止する技術
です。
認知支援システム
夜間視界
アダプティブ ･LED･ ヘッドライト(ALH)............................................................... .........201
左右側面 ･ 後側方認知
車線逸脱警報システム(LDWS).........................................................................................204
ブラインド ･ スポット ･ モニタリング  (BSM) 
...............................................................
..210
車間認知
車間認知支援システム(DRSS)..........................................................................................215
運転者疲労検知
ドライバー ･ アテンション ･ アラート(DAA)............................................................... ...218
駐車場発進時後方認知
リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)...........................................................220
運転支援システム
車間距離
マツダ ･ レーダー ･ クルーズ ･ コントロール(MRCC)...................................................224
DEMIO_Dコ_初版.indb 1982016/08/30 9:25:40

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
プリクラッシュセーフティ技術とは
プリクラッシュセーフティ技術とは､ 事故が避けづらい状況での衝突回避､ 避けられず衝
突した際の被害低減を図る技術です。
低速度域衝突被害軽減
前進時
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 前進時 ](SCBSF)......................................236
AT 誤発進抑制制御  [ 前進時 ] 
...............................................................
..............................242
後退時
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR).....................................245
AT 誤発進抑制制御  [ 後退時 ] 
...............................................................
..............................251
中 ･ 高速度域衝突被害軽減
スマート ･ ブレーキ ･ サポート(SBS)............................................................... ...............254
カメラ､ センサについて
フォワードセンシングカメラ   (FSC)
フォワードセンシングカメラ( FSC)は ､ 車線表示を検知したり､ 夜間走行時にはヘッド
ランプ､テールランプ､街灯を認識したりしています。フォワードセンシングカメラ  (FSC) 
は､

次のシステムが共用しています。
●アダプティブ ･LED･ ヘッドライト(ALH)
●車線逸脱警報システム(LDWS)
●ドライバー ･ アテンション ･ アラート(DAA)
●スマート ･ ブレーキ ･ サポート(SBS)
フォワードセンシングカメラ
(
FSC)
は
､ フロントガラスの上のルームミラー付近に設置
されています。
→ 257ページ「フォワードセンシングカメラ
 (FSC)  について
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」
レーダーセンサー ( フロント )
レーダーセンサー(フロント ) は､ レーダーセンサーから送信される電波が前方車や障害
物に反射し､もどってきた電波により対象物を検知します。レーダーセンサー  ( フロント ) 
は次のシステムが共用しています。
●マツダ ･ レーダー ･ クルーズ ･ コントロール(MRCC)
●車間認知支援システム(DRSS)
●スマート ･ ブレーキ ･ サポート(SBS)
レーダーセンサー  ( フロント )  は､ ラジエーターグリルの裏側に設置されています。
→ 265ページ「レーダーセンサー
 ( フロント )  について
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」
DEMIO_Dコ_初版.indb 1992016/08/30 9:25:40

200
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
レーザーセンサー ( フロント )
レーザーセンサー(フロント ) は､ 近赤外線レーザー光を照射し､ 前方車のリフレクター 
(

反射板 )
や前方の障害物からの反射を測定して検知しています
。レーザーセンサー
(
フ
ロント )
 は次のシステムが共用しています。
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート(SCBS)
●AT 誤発進抑制制御
●スマート ･ ブレーキ ･ サポート(SBS)
→
261ページ「レーザーセンサー  ( フロント )  について
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」
レーダーセンサー ( リア )
レーダーセンサー(リア ) は､ レーダーセンサーから送信される電波が後方からの接近車
両や障害物に反射し､ もどってきた電波を検知することで制御しています。レーダーセン
サー
 ( リア )  は次のシステムが共用しています。
●ブラインド ･ スポット ･ モニタリング(BSM)
●リア ･ クロス ･ トラフィック ･ アラート(RCTA)
レーダーセンサー  ( リア )  はリヤバンパーの内側に左右 1 つずつ設置されています。
→ 263ページ「レーダーセンサー
 ( リア )  について
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」
超音波センサー ( リア )
超音波センサー(リア ) は､ 超音波センサーから送信される超音波が後方の障害物に反射
し､もどってきた超音波を受信することによって対象物を検知します。超音波センサー  ( リ
ア )
 は次のシステムが共用しています。
●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート[ 後退時 ](SCBSR)
●AT 誤発進抑制制御[ 後退時 ]
超音波センサー  ( リア )  はリヤバンパーに設置されています。
→ 268ページ「超音波センサー
 ( リヤ )  について
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」
DEMIO_Dコ_初版.indb 2002016/08/30 9:25:40