2017 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG!
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Kjettinger (utstyr for veigrep) – SRT
Bruk av kjettinger krever tilstrekkelig klaring
mellom dekk og karosseri. Følg disse anbefa-
lingene for å beskytte mot skade.
• Kjettingen må være av riktig størrelse for
dekket som anbefalt av kjettingprodusen-
ten.
• Sett bare på bakdekk
• Grunnet begrenset klaring anbefales RUD-
GRIP 4X4 eller tilsvarende på dekk av
typen 295/45R20 110.
ADVARSEL!
Bruk av dekk av ulik størrelse og type
(M+S, vinterdekk) mellom for- og bakaks-
lene kan føre til uforutsigbar håndtering.
Du kan miste kontrollen og kollidere.
FORSIKTIG!
Følg disse forholdsreglene for å unngå ska-
der på bilen og dekkene:
• Ettersom det er begrenset klaring for
enheter for bedre veigrep mellom dekk
og andre fjæringskomponenter, er det
viktig at bare enheter i god stand brukes.
Enheter som ryker, kan forårsake alvor-
lige skader. Stopp bilen umiddelbart
hvis det forekommer støy som kan tyde
på at enheten har røket. Fjern de skadde
delene av enheten før videre bruk.
• Monter enheten så stramt som mulig, og
stram den på nytt når du har kjørt ca.
0,5 mile (0,8 km).
• Ikke overskrid 30 mph (48 km/t).
FORSIKTIG!
• Kjør forsiktig og unngå brå svinger og
store humper, spesielt når bilen er godt
lastet.
• Ikke kjør over lengre tid på tørr asfalt.
• Følg instruksjonene fra produsenten av
enheten for bedre veigrep når det gjelder
monteringsmetode, driftshastighet og
forhold for bruk. Bruk alltid driftshastig-
heten som er foreslått av produsenten av
enheten, hvis den er under 30 mph
(48 km/t).
• Ikke bruk enheter for bedre veigrep på et
reservehjul.
Anbefalinger for dekkrotasjon
Dekkene foran og bak på bilen har forskjellige
belastninger og har forskjellige styre-, kjøre-
og bremsefunksjoner. De slites derfor med
ulik hastighet.
Denne effekten kan motvirkes ved å rotere
dekkene i tide. Fordelene med rotasjon er
spesielt utpregede med aggressive dekkprofi-
ler, som på dekk til bruk til både terreng og
271

vanlig vei. Rotasjon øker dekkets levetid,
hjelper til å opprettholde veigrepet på søle,
snø og vått underlag og bidrar til en jevn, rolig
kjøreopplevelse.
Du finner de riktige vedlikeholdsintervallene i
Vedlikeholdsplan. Dekkene kan roteres oftere
hvis det er ønskelig. Årsakene til eventuell
rask eller uvanlig slitasje må utbedres før
rotasjon gjennomføres.
MERK:
Overvåkningssystemet for dekktrykk vil auto-
matisk finne de viste trykkverdiene i riktig
plassering på kjøretøyet etter en dekkrote-
ring.
Den foreslåtte rotasjonsmetoden er diagonalt
bakover som vist i det følgende diagrammet.OPPBEVARING AV
KJØRETØYET
Hvis kjøretøyet skal stå ubrukt i over en
måned, må du ta følgende forholdsregler:
• Parker kjøretøyet på et tildekket, tørt og
fortrinnsvis luftig sted med vinduene litt
åpne.
• Kontroller at den elektriske parkerings-
bremsen ikke er aktivert.
• Koble den negative terminalen (–) fra bat-
teripolen, og kontroller at batteriet er ful-
ladet. Kontroller batteriet hvert kvartal i
oppbevaringsperioden.
• Hvis du ikke kobler batteriet fra det elek-
triske systemet, må du kontrollere batteri-
ladingen hver 30. dag.
• Rengjør og beskytt de lakkerte delene ved
å påføre beskyttende voks.
• Rengjør og beskytt de polerte metallde-
lene ved å påføre beskyttende voks.
• Påfør talkum på vindusviskerbladene
foran og bak, og løft viskerne bort fra
vinduene.• Dekk kjøretøyet med en egnet presenning,
og pass på at den lakkerte overflaten ikke
blir skadet ved at du drar presenningen
over skitne overflater. Ikke bruk en presen-
ning i plast, ettersom dette ikke lar fuktig-
het på overflaten av kjøretøyet fordampe.
• Fyll luft i dekkene med et trykk som er
+7,25 psi (+0,5 bar) høyere enn det som
anbefales på dekketiketten, og kontroller
det jevnlig.
• Ikke tøm motorens kjølesystem.
• Når du har latt kjøretøyet stå ubrukt i to
uker eller lenger, må du kjøre motoren på
tomgang i ca. fem minutter med klimaan-
legget på og høy viftehastighet. Dette sør-
ger for riktig smøring av systemet, slik at
det er lavere risiko for skader på kompres-
soren når kjøretøyet tas i bruk igjen.
MERK:
Når kjøretøyet ikke har vært startet eller kjørt
på over 30 dager, kreves det en prosedyre for
start ved lengre parkering for å starte kjøre-
tøyet. Du finner mer informasjon under Start-
prosedyrer i Oppstart og bruk.
Dekkrotasjon
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
272

FORSIKTIG!
Før du fjerner de positive og negative ter-
minalene på batteriet, må du vente minst
ett minutt med tenningsbryteren i posisjo-
nen OFF (Av) og førerdøren lukket. Når du
kobler de positive og negative terminalene
til batteriet igjen, må du passe på at ten-
ningsbryteren står i posisjonen OFF (Av),
og at førerdøren er lukket.
KAROSSERI
Ta vare på karosseriet
Vasking
• Vask bilen jevnlig. Vask alltid bilen i skyg-
gen med Mopar Car Wash, eller en mild
såpe for bilvask, og skyll panelene helt med
rent vann.
• Hvis insekter, tjære eller andre ting har
samlet seg på bilen, bruker du Mopar Su-
per Kleen Bug and Tar Remover til å fjerne
dette.• Bruk en rengjøringsvoks med høy kvalitet,
for eksempel Mopar Cleaner Wax, til å
fjerne asfaltbelegg og flekker samt be-
skytte lakken. Vær forsiktig så du ikke riper
opp lakken.
• Unngå bruk av slipemidler og polerings-
maskiner, som kan forringe skinnet eller
tynne ut lakken.
FORSIKTIG!
• Ikke bruk rengjøringsmidler med slipe-
middel eller sterke rengjøringsmaterialer
som stålull eller skurepulver, som skra-
per opp metallet og lakken.
• Bruk av elektriske vaskeenheter som
overstiger 1200 psi (8274 kPa), kan
føre til skader på eller avskalling av lak-
ken og etiketter.
Spesielt stell
• Hvis du kjører på saltede eller støvete veier,
eller hvis du kjører i nærheten av sjøen, må
du spyle understellet minst én gang i må-
neden.• Det er viktig at dreneringshullene på de
nedre kantene av dørene, vippepanelene
og bagasjerommet holdes rene og åpne.
• Hvis du oppdager steinhakk eller riper i
lakken, må du fikse dem umiddelbart.
Kostnadene for slike reparasjoner regnes
som eierens ansvar.
• Hvis bilen blir skadet i en kollisjon eller av
lignende årsaker som ødelegger lakken og
beskyttelsesbelegget, må du få bilen repa-
rert så snart som mulig. Kostnadene for
slike reparasjoner regnes som eierens an-
svar.
• Hvis du transporterer spesiallast som kje-
mikalier, gjødsel, avrimingssalt og så vi-
dere, må du sørge for at materialet er godt
innpakket og forseglet.
• Hvis du kjører mye på grusveier, kan du
vurdere søle- eller steinbeskyttelse bak
hvert hjul.
• Bruk Mopar Touch Up Paint på riper så
snart som mulig. En autorisert forhandler
har retusjeringslakk som samsvarer med
fargen på bilen.
273

INTERIØR
Seter og deler i stoff
Bruk Mopar Total Clean til å rengjøre stoltrek-
kene og teppene.
ADVARSEL!
Ikke bruk flyktige løsemidler til rengjøring.
Mange er potensielt brennbare, og hvis de
brukes i lukkede områder, kan de skade
luftveiene.
Vedlikehold av sikkerhetsbelte
Beltene må ikke blekes, farges eller renses
med kjemiske løsemidler eller slipende ren-
gjøringsmidler. Dette vil svekke stoffet. Sol-
skader kan også svekke stoffet.
Hvis beltene trenger rengjøring, må du bruke
en mild såpeløsning eller lunkent vann. Bel-
tene må aldri fjernes fra bilen for rengjøring.
Tørk av dem med en myk klut.
Hvis beltene ser frynsete ut eller spennene
ikke fungerer ordentlig, må beltene byttes ut.
ADVARSEL!
Hvis beltet er frynsete eller slitt, kan det
revne i en kollisjon, slik at du ikke har noen
beskyttelse. Undersøk beltesystemet jevn-
lig, og se etter kutt, frynser eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart. Ikke
demonter eller endre systemet. Sikker-
hetsbelteenhetene må byttes ut etter en
kollisjon hvis de har blitt skadet (for ek-
sempel bøyd strammer, revnet vevemøn-
ster og så videre).
Plastdeler og deler med belegg
Bruk Mopar Total Clean til å rengjøre trekk i
vinyl.
FORSIKTIG!
• Direkte kontakt mellom luftfriskere, in-
sektsmidler, solkrem eller håndvaske-
midler og plast, lakk eller dekorerte over-
flater på interiøret, kan forårsake
permanent skade. Tørk det bort umid-
delbart.
FORSIKTIG!
• Skader som skyldes slike produkter,
dekkes kanskje ikke av den begrensede
garantien for nye biler.
Rengjøre plastlinser i instrumentgruppen
Linsene foran instrumentene i denne bilen er
laget av gjennomsiktig plast. Når du rengjør
linsene, må du være forsiktig slik at du ikke
skraper opp plasten.
1. Rengjør med en våt, myk klut. Du kan
bruke en mild såpeløsning, men ikke bruk
rengjøringsmidler med høyt alkoholinn-
hold eller slipemidler. Hvis du bruker
såpe, må du tørke rent med en ren fuktig
klut.
2. Tørk av dem med en myk klut.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
274

Deler i skinn
Mopar Total Clean anbefales spesielt for
skinntrekk.
Trekk i skinn vedlikeholdes best ved jevnlig
rengjøring med en fuktig, myk klut. Små
skittpartikler kan fungere som et klebemiddel
og skade skinntrekket. Disse må umiddelbart
fjernes med en fuktig klut. Gjenstridig skitt
kan enkelt fjernes med en myk klut og Mopar
Total Clean. Du må passe på at du ikke
gjennombløter skinntrekkene med væske av
noe slag. Ikke bruk poleringsmidler, oljer,løsemidler, vaskemidler eller ammoniakkba-
serte rensemidler til å rengjøre skinntrek-
kene. Bruk av en skinnbalsam er ikke nødven-
dig for å opprettholde originaltilstanden.
MERK:
Hvis kjøretøyet har skinn i lyse farger, vises
eventuelle fremmedlegemer, skitt og avfar-
ging fra andre stoff bedre enn på mørke
farger. Skinnet er laget slik at det skal være
lett å rengjøre det, og FCA anbefaler at du
bruker Mopar-rengjøringsmiddel for total-
pleie på en klut og rengjør skinnsetene etter
behov.
FORSIKTIG!
Ikke bruk alkohol og alkoholbaserte og/
eller ketonbaserte rengjøringsprodukter til
å rengjøre skinnseter, da dette kan skade
setene.
275

276

TEKNISKE SPESIFIKASJONER
IDENTIFIKASJONSDATA......278
Understellsnummer.............278
SPESIFIKASJONER FOR DREIEMO-
MENT FOR HJUL OG DEKK. . . .279
Spesifikasjoner for tiltrekkingsmoment .279
DRIVSTOFFKRAV – BENSINMOTO-
RER .....................280
3,6 l motor..................280
5,7 l motor..................280
6,4 l motor..................280
Metanol...................281Etanol.....................281
Reformulert bensin.............281
Bruk av E-85 i kjøretøy med ikke-fleksibelt
drivstoff....................281
Endringer i CNG- og LP-
drivstoffsystemet..............282
Materialer som legges til i drivstoffet . .282
Karbonmonoksidadvarsler.........282DRIVSTOFFKRAV – DIESELMO-
TOR .....................282
VÆSKEKAPASITETER FOR IKKE-
SRT......................283SRT VÆSKEKAPASITETER.....284
VÆSKER OG SMØREMIDLER IKKE-
SRT......................285
Motor.....................285
Chassis....................286
VÆSKER OG SMØREMIDLER
SRT......................286
Motor.....................286
Chassis....................287
MOPAR-TILBEHØR..........288
Autentisk tilbehør fra Mopar........288
TEKNISKE SPESIFIKASJONER
277

IDENTIFIKASJONSDATA
Understellsnummer
Understellsnummeret (Vehicle Identification
Number – VIN) finnes på det venstre hjørnet
foran på instrumentpanelkledningen, og er
synlig fra utsiden gjennom frontruten. Num-
meret er også stemplet på høyre side foran på
karosseriet, bak høyre forsete. Flytt høyre
forsete fremover for å se understellsnummer-
stempelet bedre. Dette nummerert vises også
på bilinformasjonsetiketten som er festet på
et vindu på kjøretøyet. Ta vare på denne
etiketten, slik at du har bilens identifika-
sjonsnummer og andre opplysninger for hån-
den.
MERK:
Det er forbudt å fjerne eller endre under-
stellsnummeret.
Plassering av understellsnummeretPlassering av understellsnummeret foran
til høyre på karosserietTEKNISKE SPESIFIKASJONER
278