2017 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Ikon Beskrivelse
Gulvmodus
Gulvmodus
Det kommer luft fra gulvutløpene. Det sendes litt luft gjennom avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene.
Blandemodus
Blandemodus
Luft føres gjennom gulvutløpene, avrimingsutløpene og duggfjernerutløpene for siderutene. Denne innstillingen fungerer
best når det er kaldt eller snø og det kreves ekstra varme i frontruten. Denne innstillingen er god for komfort samtidig
som fuktighet på frontruten reduseres.
Knappen Climate Control OFF (Klimakontroll av)
Denne knappen slår av klimakontrollsystemet.
FORSIKTIG!
Hvis du ikke følger disse forholdsreglene,
kan det skade oppvarmingselementene:
• Vær forsiktig når du vasker innsiden av
bakvinduet. Ikke bruk vindusrengjø-
ringsmidler med slipemiddel på den
innvendige overflaten av vinduet. Bruk
FORSIKTIG!
en myk klut og en mild rengjøringsløs-
ning, og tørk parallelt med oppvar-
mingselementene. Du kan trekke av
etiketter etter at du har mykgjort dem
med varmt vann.
• Ikke bruk skraper, skarpe redskaper el-
ler vindusrengjøringsmidler med slipe-
FORSIKTIG!
middel på den innvendige overflaten av
vinduet.
• Hold alle gjenstander i trygg avstand
fra vinduet.
55

Klimakontrollfunksjoner
Klimaanlegg
Operatøren kan bruke klimaanleggknappen
til å aktivere eller deaktivere klimaanlegget
manuelt. Når klimaanlegget er på, strømmer
kjølig, avfuktet luft gjennom utløpene inn i
kupeen. For bedre drivstofføkonomi kan du
trykke på knappen A/C (Klimaanlegg) for å slå
av klimaanlegget og justere vifte- og luft-
strømmodusinnstillingene. Pass også på å
bare velge panel-, gulv- eller tonivåmodus.
MERK:
• Hvis det dugger på frontruten eller side-
vinduet, velger du avrimingsmodus og
øker om nødvendig viftehastigheten.
• Hvis det virker som ytelsen til klimaanleg-
get er lavere enn forventet, bør du kontrol-
lere forsiden av klimaanleggkondensato-
ren (foran radiatoren) for å se om det har
samlet seg opp smuss eller insekter. Ren-
gjør forsiktig med vannspray fra fronten av
radiatoren og gjennom kondensatoren.MAX A/C (MAKS klimaanlegg)
MAX A/C (Maks. klimaanlegg) stiller inn kon-
trollen for maksimal avkjølingseffekt.
Trykk og slipp for å veksle mellom MAX A/C
(Maks. klimaanlegg) og de tidligere innstillin-
gene. Knappen lyser når MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) er på.
I MAX A/C (Maks. klimaanlegg) kan vifteni-
vået og modusposisjonen justeres til de øn-
skede brukerinnstillingene. Hvis du trykker
på andre innstillinger, bytter MAX A/C (Maks.
klimaanlegg) til den valgte innstillingen og
avsluttes.
Resirkulering
Når den utvendige luften inneholder røyk,
lukter eller høy fuktighet eller man ønsker
rask avkjøling, kan man resirkulere den inn-
vendige luften ved å trykke på kontrollknap-pen Recirculation (Resirkulering). Resirkule-
ringsindikatoren tennes når denne knappen
er valgt. Trykk én gang til på knappen for å slå
av resirkuleringsmodus og slippe utvendig
luft inn i kjøretøyet.
MERK:
Bruk av resirkuleringsmodus i kaldt vær kan
føre til mye dugg på rutene. Resirkulerings-
funksjonen kan være utilgjengelig (knappen
på berøringsskjermen er nedtonet) hvis det er
forhold som kan forårsake dugg på innsiden
av frontruten. På systemer med manuelle
klimakontroller er ikke resirkuleringsmodus
tillatt i avrimingsmodus for å fjerne duggen.
Resirkulering deaktiveres automatisk hvis
denne modusen er valgt. Forsøk på å bruke
resirkulering i denne modusen vil føre til at
LED-en i kontrollknappen blinker og slås av.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
56

Automatisk temperaturstyring (ATC) –
hvis tilgjengelig
Automatisk modus
1. Trykk på knappen AUTO ved siden av
berøringsskjermen, eller på knappen
AUTO på berøringsskjermen i panelet Au-
tomatic Temperature Control (ATC – auto-
matisk temperaturkontroll).
2. Juster deretter temperaturen du vil at sys-
temet skal holde ved å justere kontroll-
knappene for fører- og passasjertempera-
tur. Når ønsket temperatur vises, vil
systemet nå og automatisk holde det
komfortnivået.
3. Når systemet er konfigurert for komfortni-
vået ditt, er det ikke nødvendig å endre
innstillingene. Du oppnår størst effektivi-
tet ved å ganske enkelt la systemet fun-
gere automatisk.MERK:
• Det er ikke nødvendig å flytte på tempera-
turinnstillingene for kalde eller varme kjø-
retøy. Systemet justerer automatisk tem-
peraturen, modusen og viftehastigheten
for å sørge for komfort så raskt som mulig.
• Temperaturen kan vises i amerikanske el-
ler metriske enheter ved å velge den kun-
deprogrammerbare funksjonen for USA/
metrisk. Du finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i bru-
kerhåndboken på www.mopar.eu/owner.
For å gi maksimal komfort i automatisk mo-
dus er viften på lav hastighet til motoren
varmes opp under kald oppstart. Viften vil øke
hastigheten og gå til Auto-modus.
Overstyring for manuell drift
Dette systemet tilbyr et fullstendig utvalg
manuelle overstyringsfunksjoner. Symbolet
AUTO på ATC-skjermen foran forsvinner når
systemet brukes i manuell modus.MERK:
Systemet vil ikke automatisk registrere tåke,
dugg eller is på frontruten. Avrimingsmodus
må velges manuelt for å fjerne fuktighet fra
frontruten og sideruten.
Tips for bruk
MERK:
Du finner forslag til kontrollinnstillinger for
ulike værforhold i diagrammet på slutten av
denne delen.
Bruk om sommeren
Motorens kjølesystem må beskyttes av en
kjølevæske av høy kvalitet for å gi riktig kor-
rosjonsbeskyttelse og beskyttelse mot over-
oppheting av motoren. OAT-kjølevæske
(i henhold til MS.90032) anbefales.
57

Vinterdrift
Du får best mulig ytelse fra varmeanlegget og
avrimingen ved å sørge for at motorkjølesys-
temet fungerer som det skal, og at du bruker
riktig mengde, type og konsentrasjon av kjø-
levæsken. Det anbefales ikke å bruke luftre-
sirkuleringsmodus i vintermånedene, fordi
det kan føre til dugg på rutene.
Ferie/oppbevaring
Hvis kjøretøyet ikke skal brukes på to uker
eller mer (for eksempel når du er på ferie),
kjører du klimaanlegget på tomgang i ca. fem
minutter i innstillingen for friskluft og høy
viftehastighet før du setter bort kjøretøyet.
Dette sikrer tilstrekkelig smøring av systemet
til å minimere muligheten for kompressor-
skade når systemet startes på nytt.
Dugging på ruten
Rutene på kjøretøy har en tendens til å dugge
på innsiden når det er mildt, regn og/eller
fuktig. Du rengjør vinduene ved å velge
avrimings- eller blandingsmodus og øke has-
tigheten på den fremre viften. Ikke bruk re-
sirkuleringsmodus uten klimaanlegget over
lang tid, da dette kan føre til dugg.
Utvendig luftinntak
Kontroller at luftinntaket, som befinner seg
rett foran frontruten, er fritt for hindringer
som løv. Løv som er samlet opp i luftinntaket,
kan redusere luftstrømmen, og hvis de kom-
mer inn i overtrykkskammeret, kan de tette
igjen vannavløpene. Kontroller at luftinntaket
er fritt for is, sludd og snø om vintermåne-
dene.
Kupéluftfilter
Klimakontrollsystemet filtrerer ut støv og pol-
len fra luften. Kontakt en autorisert forhand-
ler for å få utført service på luftfilteret og
bytte det ved behov.
BLI KJENT MED KJØRETØYET
58

Diagram med brukstips
59

VINDUER
Kontroller for automatiske vinduer
Vinduskontrollene på døren på førersiden sty-
rer alle dørvinduene.Det er enkeltvis vinduskontroller på kled-
ningsplaten på hver passasjerdør, som styrer
vinduene på passasjerdørene. Vinduskontrol-
lene fungerer bare når tenningsnøkkelen står
i posisjonen ACC eller ON/RUN (På/kjør).
ADVARSEL!
La aldri barn være uten tilsyn i en bil, og
ikke la barn leke med de automatiske
vinduene. Ikke la nøkkelhengeren være
igjen i eller i nærheten av kjøretøyet, eller
på et sted som er tilgjengelig for barn. Ikke
la tenningen på et kjøretøy som er utstyrt
med Keyless Enter-N-Go, stå i modusen
ACC eller ON/RUN (På/kjør). Personer som
befinner seg i bilen, spesielt barn uten
tilsyn, kan sette seg fast i vinduene hvis de
trykker på bryterne for de automatiske vin-
duene. Dette kan føre til alvorlig skade
eller dødsfall.
Funksjon for automatisk ned
Den elektriske vindusbryteren på førerdøren
og på passasjerdøren, har en funksjon for
automatisk ned. Skyv ned vindusbryteren en
liten stund før du slipper den, så går vinduet
ned automatisk.
Hvis du vil åpne vinduet halvveis, skyver du
vindusbryteren ned en kort stund og slipper
den når du vil at vinduet skal stoppe.
For å forhindre at vinduet går helt ned under
Auto-Down-operasjonen trykker du bryteren
opp en kort stund.
Funksjon for automatisk opp med
klembeskyttelse
MERK:
• Hvis vinduet treffer på noen hindringer
under automatisk lukking, snur det og går
ned igjen. Fjern hindringen, og bruk vin-
dusbryteren på nytt for å lukke vinduet.
• Støt som skyldes tøffe veiforhold, kan ut-
løse funksjonen for automatisk revers
uventet under automatisk lukking. Hvis
dette skjer, trekker du lett i bryteren og
holder for å lukke vinduet manuelt.
Brytere for automatiske vinduer
1 – brytere for automatiske vinduer
foran
2 – brytere for automatiske vinduer bak
BLI KJENT MED KJØRETØYET
60

ADVARSEL!
Det er ingen beskyttelse mot å komme i
klem når vinduet er nesten helt lukket. Du
unngår personskader ved å passe på å
fjerne armer, hender, fingrer og alle gjen-
stander fra vindusbanen før du lukker vin-
duet.
Tilbakestille automatisk opp
Hvis funksjonen for automatisk opp slutter å
fungere, må vinduet antakelig tilbakestilles.
Slik tilbakestiller du automatisk opp:
1. Dra vindusbryteren oppover for å lukke
vinduet helt, og fortsett å holde bryteren
oppover i to sekunder til etter at vinduet er
lukket.
2. Skyv vindusbryteren fast nedover for å
åpne vinduet helt, og fortsett å holde
bryteren nedover i to sekunder til etter at
vinduet er åpnet.
Bryter for vinduslås
Du kan bruke bryteren for vinduslås på dør-
kledningsplaten på førersiden til å deaktivere
vinduskontrollene på passasjerdørene bak.
Du kan deaktivere vinduskontrollene ved å
trykke på og slippe vinduslåsknappen (indi-
katorlampen på knappen tennes). Du kan
aktivere vinduskontrollene ved å trykke på og
slippe vinduslåsknappen på nytt (indikator-
lampen på knappen slukner).
Susende vind
Susende vind kan beskrives som en oppfat-
ning av trykk mot ørene eller en helikopterlig-
nende lyd i ørene. Vindblafring kan oppleves
hvis vinduene er åpne eller hvis soltaket (hvis
utstyrt) er i visse åpne eller delvis åpne stil-
linger. Dette er normalt og kan reduseres.
Hvis blafringen forekommer når bakvinduene
er åpne, åpner du for- og bakvinduene samti-
dig for å redusere blafringen. Hvis blafringen
forekommer når soltaket er åpent, justerer du
soltakåpningen for å redusere blafringen eller
åpner et vindu.
Elektrisk vinduslåsknapp
61

ELEKTRISK SOLTAK
Bryteren for det elektriske soltaket befinner
seg i takkonsollen.
Åpne
Ekspressåpning
Trykk knappen bakover og slipp den innen et
halvt sekund. Soltaket åpnes helt og stopper
automatisk.
Manuell åpning
Trykk på bryteren og hold den inne bakover
for å åpne soltaket. Hvis du slipper bryteren,
stopper bevegelsen, og soltaket blir stående i
delvis åpen posisjon til du trykker på bryteren
igjen.
Soltak i lufteposisjon
Trykk på og slipp knappen, slik at soltaket
åpnes i lufteposisjon.
Dette kalles ekspresslufting og vil inntreffe
uavhengig av soltakets nåværende stilling.
Hvis bryteren brukes under ekspresslufting,
vil soltaket stoppes.
Lukke
Ekspresslukking
Trykk knappen fremover og slipp den innen et
halvt sekund. Soltaket lukkes automatisk fra
hvilken som helst posisjon.
Manuell lukking
Trykk på bryteren og hold den inne fremover
for å lukke soltaket. Hvis du slipper bryteren,
stopper bevegelsen, og soltaket blir stående i
delvis lukket posisjon til du trykker på bryte-
ren igjen.
Susende vind
Susende vind kan beskrives som en helikop-
terlignende trommelyd. Hvis susingen fore-
kommer når bakvinduene er åpne, åpner du
for- og bakvinduene samtidig.
Hvis susingen forekommer når soltaket er
åpent, justerer du åpningen på soltaket eller
ett av vinduene. Dette reduserer susingen.
Bryter for elektrisk soltak
1 – åpne soltaket
2 – lufting med soltaket
3 – lukke soltaket
BLI KJENT MED KJØRETØYET
62