Page 217 of 380

Åpning Sikringspatron Minisikring Beskrivelse
F99 – 10 A rød Klimakontroll/førerassistansesystemmodul/DSRC
F100 – 10 A rød Aktive støtdempere – hvis tilgjengelig
F101 – 15 A blå Elektrokromatisk speil / smarte fjernlys – hvis tilgjengelig
F103 – 10 A rød Kupévarmer (kun dieselmotor) / bakre HVAC
F104 – 20 A gul Kraftuttak (instrumentpanel/midtkonsoll)
FORSIKTIG!
• Når du monterer dekselet på det inte-
grerte kraftsenteret, er det viktig å kon-
trollere at dekselet er riktig plassert og
helt festet. Hvis du ikke gjør det, kan det
komme vann inn i det integrerte kraft-
senteret som kan føre til en feil i det
elektriske systemet.
• Når du bytter en sikring som har gått, er
det viktig at du bare bruker en sikring
med riktig strømstyrke. Hvis du bruker
en sikring med en annen styrke enn det
som er angitt, kan det føre til farlig
FORSIKTIG!
overbelastning i det elektriske systemet.
Hvis en sikring med riktig styrke fortset-
ter å gå, tyder det på et problem i kretsen
som må repareres.
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE
Felgkjøringsdekk – SRT-modeller
Dette kjøretøyet er utstyrt med «felgkjørings-
dekk». Med felgkjøringsdekk kan kjøretøyet
kjøres ca. 80 km (50 miles) med en hastighetpå 88 km/t (55 mph). Dekkservice bør utføres
for å unngå langvarig bruk av
felgkjøringsfunksjonen.
ADVARSEL!
Ikke kjør fortere enn 50 mph (80 km/t)
hvis varsellampen for dekktrykkovervåk-
ning lyser. Håndteringen av bilen og brem-
sene kan bli redusert. Du kan kollidere og
bli alvorlig skadet eller drept.
215
Page 218 of 380
Oppbevaring av jekk/reservedekk
Jekkplassering
Jekken av sakstype og verktøyene for
dekkskift befinner seg i det bakre bagasjeom-
rådet, under lasteflaten.Oppbevaring av reservedekket
Reservedekket oppbevares under lasteflaten
i det bakre bagasjeområdet og er festet til
karosseriet med en spesiell vingemutter.
Klargjøring for bruk av jekk
FORSIKTIG!
Løft eller jekk alltid bilen fra de riktige
jekkpunktene. Hvis du ikke følger denne
informasjonen, kan det skade bilen eller
komponenter på understellet.
MERK:
Luftfjæringssystemet (hvis tilgjengelig) har
en funksjon som gjør det mulig å deaktivere
den automatiske utjevningen, som hjelp når
du skal bytte et dekk.
Reservedekk/jekk og verktøy
1 – Påfyllingstrakt for drivstoff uten
lokk
2 – Reservedekk
3 – Verktøy og jekk for dekkskift
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
216
Page 219 of 380

1. Parker kjøretøyet på en fast, jevn over-
flate. Unngå is eller glatte overflater.
ADVARSEL!
Ikke prøv å skifte dekk i veikanten i nær-
heten av trafikken. Kjør langt nok unna
veien til at du ikke kan bli truffet mens du
bruker jekken eller skifter hjulet.
2. Slå på nødblinklyset.
3. Aktiver parkeringsbremsen.
4. Sett girvelgeren i PARK (Parkering).
5. Slå av tenningen.
6. Blokker både forsiden og baksiden av hju-
let som er diagonalt ovenfor jekkposi-
sjonen. Hvis du for eksempel skifter høyre
fordekk, blokkerer du venstre bakhjul.
MERK:
Passasjerer må ikke oppholde seg i bilen
når bilen blir jekket opp.7. For kjøretøy som er utstyrt med Quadra-
Lift, finner du mer informasjon om deak-
tivering av automatisk utjevning under
Quadra-Lift – hvis tilgjengelig i Oppstart
og bruk i brukerhåndboken på
www.mopar.eu/owner.
Jekkinstruksjoner
ADVARSEL!
Følg disse advarslene nøye ved dekkskift
for å unngå personskader eller skader på
bilen:
• Parker alltid på en fast og jevn overflate
så langt unna veikanten som mulig før
du hever bilen.
• Slå på nødblinklyset.
• Legg klosser rundt hjulet diagonalt over-
for hjulet som skal heves.
• Aktiver parkeringsbremsen helt, og sett
en automatisk girkasse i PARK (Parke-
ring).
• Du må aldri starte eller kjøre motoren
når bilen står på en jekk.
• Ikke la noen sitte i bilen når den står på
en jekk.
Blokkert hjul
217
Page 220 of 380
ADVARSEL!
• Ikke beveg deg under bilen når den står
på en jekk. Hvis du trenger å komme
under en hevet bil, må du ta den med til
et servicesenter der den kan heves på en
heis.
• Bruk bare jekken i posisjonene som er
angitt, og til å løfte bilen under
dekkskift.
• Hvis du arbeider på eller i nærheten av
en vei, må du være svært forsiktig og se
opp for trafikken.
• Du sikrer at reservedekk, enten de er
flate eller pumpet opp, er trygt oppbe-
vart ved å oppbevare dem med ventil-
stammen vendt nedover.
FORSIKTIG!
Ikke prøv å heve bilen ved å bruke jekken
på andre steder enn det som er angitt i
instruksjonene for bruk av jekk for denne
bilen.
1. Ta ut reservedekket, jekken og verktøyene
fra oppbevaringen.
2. Løsne (men ikke ta av) hjulmutterne ved å
vri dem én runde mot venstre mens hjulet
fortsatt står på bakken.
3. Sett sammen jekken og jekkverktøyene.
Advarselsetikett
Jekk og montert verktøy
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
218
Page 221 of 380
4. For forakselen plasserer du jekken på ka-
rosserikanten like bak fordekket, som an-
gitt med det trekantede løftepunktsymbo-
let på kantstøpningen.Ikke hev bilen før du
er sikker på at jekken står helt fast.
Jekkplasseringer
219
Page 222 of 380

5. For et bakdekk plasserer du jekken i spo-
ret på den bakre festebraketten, like foran
bakdekket (som angitt med det trekan-
tede løftepunktsymbolet på kantstøpnin-
gen).Ikke hev bilen før du er sikker på at
jekken står helt fast.6. Hev bilen ved å vri løfteskruen i klokkeret-
ningen. Hev bilen til dekket så vidt er over
overflaten og det er nok avstand til å
montere reservehjulet. Minimum dekkløft
gir maksimal stabilitet.
ADVARSEL!
Hvis du hever bilen høyere enn nødvendig,
kan den bli mindre stabil. Den kan gli av
jekken og skade noen i nærheten. Bare hev
bilen tilstrekkelig til å fjerne dekket.
7. Fjern hjulmutterne og hjulet.
8. Plasser reservehjulet/-dekket på bilen, og
monter hjulmutterne med den kjeglefor-
mede enden mot hjulet. Stram mutterne
lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til alvorlige skader.
Fremre jekkplasseringBakre jekkplassering
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
220
Page 223 of 380

FORSIKTIG!
Pass på at du monterer reservedekket med
ventilstammen vendt utover. Bilen kan bli
skadet hvis reservedekket er montert på
feil måte.
9. Senk kjøretøyet ved å vri jekkskruene mot
klokkeretningen, og fjern jekken og
hjulblokkene.10. Fullfør strammingen av hjulmutterne.
Trykk ned på nøkkelen på enden av
håndtaket for økt vekt. Stram hjulmut-
terne i et stjernemønster til alle muttere
er strammet to ganger. Du finner riktig
dreiemoment for hjulmutterne under
Spesifikasjoner for dreiemoment i Tek-
niske spesifikasjoner. Hvis du er i tvil om
riktig stramming, må du få kontrollert
dem med en momentnøkkel hos en au-
torisert forhandler eller på en
bensinstasjon.
11. Senk jekken til helt lukket posisjon, og
legg jekken og verktøyene tilbake på
plass i de riktige posisjonene på
skumbrettet.
12. Fjern den lille midtre kapselen, og fest
veihjulet trygt i lasteområdet.13. Få veihjulet i aluminium og dekket repa-
rert så snart som mulig, fest reservedek-
ket godt med den spesielle vingemutte-
ren strammet til 3,7 ft-lbs (5 Nm), legg
skumbrettet med jekken og verktøysettet
tilbake på plass, og fest dekselet på
lasteflaten.
Montere reservehjul/-dekk
Reservehjul
221
Page 224 of 380

MERK:
Ikke kjør med reservedekket på i over 80 km
(50 miles) med en maksimal hastighet på
80 km/t (50 mph).
ADVARSEL!
Et løst dekk eller en løs jekk som slenges
forover i en kollisjon eller ved bråstopp,
kan være farlig for personene i bilen. Opp-
bevar alltid jekkdelene og reservedekket
på de angitte plassene. Reparer eller bytt
ut det flate dekket umiddelbart.
Fremgangsmåte for skift
1. Monter veidekket på akselen.
2. Monter resten av hjulmutterne med den
kjegleformede enden av mutteren mot
hjulet. Stram hjulmutterne lett.
ADVARSEL!
Du kan unngå risiko for at bilen skyves av
jekken ved å la være å stramme hjulmut-
terne helt til bilen er senket. Hvis du ikke
tar hensyn til denne advarselen, kan det
føre til personskade.3. Senk bilen til bakken ved å vri jekkhånd-
taket mot klokkeretningen.
4. Du finner riktig dreiemoment for hjulmut-
teren under Spesifikasjoner for dreiemo-
ment i Tekniske spesifikasjoner. Hvis du
er i tvil om riktig stramming, må du få
kontrollert dem med en momentnøkkel
hos en autorisert forhandler eller på en
bensinstasjon.
5. Etter 40 km (25 miles) må du kontrollere
dreiemomentet for hjulmutterne med en
momentnøkkel for å sikre at alle hjulmut-
terne sitter godt fast mot hjulet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
222