2017 JEEP GRAND CHEROKEE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL!
kombinasjon med sikkerhetsbeltet for å
sikre deg skikkelig. I noen kollisjoner
utløses ikke kollisjonsputene i det hele
tatt. Bruk alltid sikkerhetsbelte selv om
du har kollisjonsputer.
• I en kollisjon kan du og passasjerene bli
alvorlig skadet hvis dere ikke er sikret på
riktig måte. Dere kan treffe interiøret i
bilen eller andre passasjerer, eller dere
kan bli kastet ut av bilen. Sørg alltid for
at du og andre i bilen bruker sikkerhets-
belte.
• Det er farlig å oppholde seg i et innven-
dig eller utvendig lasteområde under
kjøring. I en kollisjon er det større risiko
for at personer som sitter i disse områ-
dene, blir alvorlig skadet eller drept.
• Ikke la noen sitte i et område i bilen som
ikke er utstyrt med seter og sikkerhets-
belter.
• Pass på at alle i bilen er plassert i et sete
og bruker sikkerhetsbeltet på riktig
måte. Både passasjerer og fører må all-
tid bruke sikkerhetsbelte, uavhengig av
om setet også har en kollisjonspute, for å
ADVARSEL!
minimere faren for alvorlige skader eller
dødsfall hvis det skulle oppstå en kolli-
sjon.
• Feil bruk av sikkerhetsbeltet kan føre til
mye verre personskader i en kollisjon.
Du kan få indre skader, eller du kan til og
med gli ut av sikkerhetsbeltet. Følg disse
instruksjonene for å sikre at du bruker
sikkerhetsbeltet på en trygg måte, og
pass på at passasjerene også er sikret
godt.
• To personer må aldri bruke samme sik-
kerhetsbelte. Personer som deler sikker-
hetsbelte, kan støte sammen i en kolli-
sjon og skade hverandre alvorlig. Bruk
aldri et hofte-/skulderbelte eller et hof-
tebelte for mer enn én person, uansett
størrelse.
ADVARSEL!
• Et hoftebelte som er plassert for høyt,
kan øke risikoen for personskader i en
kollisjon. Kreftene til sikkerhetsbeltet vil
ikke virke på de kraftige hofte- og bek-
ADVARSEL!
kenbeina, men over magen. Bruk alltid
hoftedelen av sikkerhetsbeltet så lavt
som mulig, og det må ligge tett inntil
kroppen.
• Et vridd sikkerhetsbelte vil kanskje ikke
beskytte deg ordentlig. I en kollisjon kan
det til og med kutte deg. Sørg for at
sikkerhetsbeltet ligger flatt mot krop-
pen, uten vridninger. Hvis du ikke kan
rette ut et sikkerhetsbelte i bilen, må du
ta det til en godkjent forhandler og få det
reparert.
• Et sikkerhetsbelte som er spent i feil
spenne, vil ikke beskytte deg ordentlig.
Hoftedelen kan bevege seg for høyt på
kroppen og forårsake interne skader.
Spenn alltid fast sikkerhetsbeltet i spen-
nen nærmest deg.
• Et sikkerhetsbelte som er for løst, vil
ikke beskytte deg ordentlig. Ved en brå-
stopp kan du bevege deg for langt for-
over, noe som øker risikoen for person-
skade. Sikkerhetsbeltet må ligge tett
inntil kroppen.
111

ADVARSEL!
• Det er farlig å ha sikkerhetsbeltet under
armen. Kroppen din kan treffe de inn-
vendige overflatene av bilen i en kolli-
sjon, noe som innebærer større risiko for
hode- og nakkeskader. Hvis du har sik-
kerhetsbeltet under armen, kan det for-
årsake indre skader. Ribbeina er ikke
like kraftige som skulderbeina. Ha sik-
kerhetsbeltet over skulderen slik at de
kraftigste beina dine tar belastningen i
en kollisjon.
• Hvis du har skulderbeltet bak deg, vil det
ikke beskytte deg mot skade i en kolli-
sjon. Det er større sannsynlighet for at
du slår hodet ditt i en kollisjon, hvis du
ikke bruker skulderbeltet. Hofte- og
skulderbeltet skal brukes sammen.
• Et slitt eller opprevet sikkerhetsbelte
kan revne i en kollisjon slik at du er uten
beskyttelse. Inspiser sikkerhetsbeltesys-
temet med jevne mellomrom for å se om
det er kutt, revner eller løse deler.
Skadde deler må skiftes umiddelbart.
Ikke demonter eller endre sikkerhetsbel-
ADVARSEL!
tesystemet. Sikkerhetsbelteenheter må
skiftes etter en kollisjon.
Instruksjoner for bruk av hofte-/skulderbelte
1. Gå inn i bilen, og lukk døren. Len deg
tilbake, og juster setet.
2. Holdeplaten for sikkerhetsbeltet er over
ryggen på forsetet og ved siden av armen
din i baksetet (for biler med baksete). Grip
holdeplaten, og trekk ut sikkerhetsbeltet.
Skyv holdeplaten så langt oppover på bel-
tet som nødvendig for at sikkerhetsbeltet
skal gå rundt hoften.
3. Når sikkerhetsbeltet er langt nok, setter
du holdeplaten inn i spennen til du hører
et klikk.
Trekke ut holdeplaten
1 – sikkerhetsbelte
2 – sikkerhetsbeltespenne
SIKKERHET
112

4. Plasser hoftebeltet slik at det sitter tett og
ligger over hoftene, under magen. Trekk
opp skulderbeltet for å fjerne slakk i hof-
tebeltedelen. Vipp holdeplaten og trekk i
hoftebeltet for å løsne det hvis det er for
stramt. Et sikkerhetsbelte som sitter tett
reduserer risikoen for å skli under beltet i
en kollisjon.
5. Plasser skulderbeltet over skulderen og
brystet med minimal eller ingen slakk slik
at det er komfortabelt og ikke hviler mot
halsen. Beltestrammeren trekker inn
eventuell slakk i skulderbeltet.
6. Trykk på den røde knappen på spennen for
å løsne sikkerhetsbeltet. Sikkerhetsbeltet
trekkes automatisk tilbake til den lagrede
posisjonen. Skyv om nødvendig holdepla-
ten ned beltet slik at sikkerhetsbeltet kan
trekkes helt inn.Prosedyre for å fjerne vridning på hofte-/
skulderbelte
Bruk den følgende prosedyren for å fjerne
vridning på et vridd hofte-/skulderbelte.
1. Plasser låseplaten så nær festepunktet
som mulig.
2. Grip sikkerhetsbeltet ca. 6 til 12 tommer
(15 til 30 cm) over låseplaten, og vri det
180 grader for å skape en brett som star-
ter like over låseplaten.
3. Skyv låseplaten opp over det brettede bel-
tet. Det brettede beltet må gå inn i sporet
øverst på låseplaten.
4. Fortsett å skyve låseplaten opp til den
passerer det brettede beltet og sikkerhets-
beltet ikke er vridd lenger.
Justerbart øvre skulderbeltefeste
I førersetet og passasjersetet foran kan den
øverste delen av skulderbeltet justeres opp-
over eller nedover for å plassere sikkerhets-
beltet bort fra halsen. Trykk eller klem på
festeknappen for å løsne festet, og flytt det
opp eller ned til den posisjonen som passer
best for deg.Som en tommelfingerregel vil du foretrekke å
ha skulderbeltefestet i en lavere posisjon hvis
du er kortere enn gjennomsnittet, og i en
høyere posisjon hvis du er høyere enn gjen-
nomsnittet. Når du har utløst festeknappen,
prøver du å flytte det opp eller ned for å sikre
at det er låst på plass.
Justerbart feste
113

MERK:
Det justerbare øvre skulderbeltefestet har en
Easy Up-funksjon. Denne funksjonen gjør det
mulig å justere skulderbeltefestet oppover
uten å trykke eller klemme på utløsnings-
knappen. Kontroller at skulderbeltefestet er
låst ved å trekke det ned til det er låst på
plass.
ADVARSEL!
• Feil bruk av sikkerhetsbeltet kan føre til
mye verre personskader i en kollisjon.
Du kan få indre skader, eller du kan til og
med gli ut av sikkerhetsbeltet. Følg disse
instruksjonene for å sikre at du bruker
sikkerhetsbeltet på en trygg måte, og
pass på at passasjerene også er sikret
godt.
• Plasser skulderbeltet over skulderen og
brystet med minimal eller ingen slakk
slik at det er komfortabelt og ikke hviler
mot halsen. Beltestrammeren trekker
inn eventuell slakk i skulderbeltet.
• Feiljustering av sikkerhetsbeltet kan re-
dusere effektiviteten av det i en kolli-
sjon.
Sikkerhetsbelter og gravide kvinner
Alle personer i bilen må bruke sikkerhets-
belte: Risikoen for personskade ved en ulykke
er redusert for moren og det ufødte barnet
hvis hun bruker sikkerhetsbelte.
Plasser hoftebeltet tett og lavt under magen
og over de kraftige hoftebeina. Plasser skul-
derbeltet over brystet og bort fra halsen. Plas-
ser aldri skulderbeltet bak ryggen eller under
armen.
Forstrammer for sikkerhetsbeltet
Forsetesikkerhetsbeltesystemet er utstyrt
med forstrammere som hindrer slakk på sik-
kerhetsbeltet i tilfelle kollisjon. Disse enhe-
tene kan bedre ytelsen til sikkerhetsbeltet
ved å fjerne slakk fra sikkerhetsbeltet i et
tidlig stadium av en kollisjon. Forstrammerne
fungerer for passasjerer av alle størrelser,
også passasjerer i barnesete.
MERK:
Disse enhetene er ikke en erstatning for riktig
plassering av sikkerhetsbeltet utført av
passasjeren. Sikkerhetsbeltet må likevel sitte
stramt og være riktig plassert.
Forstrammerne utløses av styreenheten til
sikkerhetssystemet (Occupant Restraint Con-
troller – ORC). Forstrammerne er til engangs-
bruk, i likhet med kollisjonsputene. En utløst
forstrammer eller en utløst kollisjonspute må
umiddelbart skiftes ut.
Gravide kvinner og sikkerhetsbelter
SIKKERHET
114

Funksjon for nødhåndtering
Forsetene i denne bilen har et sikkerhetsbel-
tesystem med en nødhåndteringsfunksjon
som kan hjelpe til ytterligere å redusere risi-
koen for skade ved en eventuell kollisjon.
Sikkerhetsbeltesystemet har en strammeren-
het som utløser beltet på en kontrollert måte.
Justerbare automatiske beltestrammere
(hvis tilgjengelig)
Sikkerhetsbeltene for passasjersetene i bak-
setet kan være utstyrt med en justerbar auto-
matisk beltestrammer som brukes til å feste
et barnesetesystem. Du finner mer informa-
sjon i Installere barneseter ved hjelp av sik-
kerhetsbeltet under delen Barneseter i denne
håndboken. Figuren nedenfor illustrerer låse-
funksjonen for hver seteposisjon.Hvis passasjersetet er utstyrt med automatisk
beltestrammer og brukes på normal måte,
trekker du bare sikkerhetsbeltet langt nok ut
til at det passer komfortabelt rundt livet på
passasjeren slik at beltestrammeren ikke
aktiveres. Hvis den automatiske beltestram-
meren aktiveres, hører du en klikkelyd når
sikkerhetsbeltet trekkes inn. La i så fall beltet
trekkes helt inn, og trekk deretter ut bare nok
belte til at det passer komfortabelt rundt livet
på passasjeren. Skyv låseplaten inn i spen-
nen til du hører et klikk.I automatisk låsemodus er skulderbeltet au-
tomatisk låst på forhånd. Sikkerhetsbeltet
trekkes inn for å fjerne eventuell slakk i
skulderbeltet. Bruk automatisk låsemodus
hver gang et barnesete installeres i et sete
med et sikkerhetsbelte som har denne funk-
sjonen. Barn på 12 år og yngre må alltid være
sikret skikkelig i en bil med baksete.
ADVARSEL!
• Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
• Bruk bare et barnesete som vender bak-
over i en bil med baksete.
• Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.ALR – justerbar automatisk beltestrammer
115

Slik aktiverer du automatisk låsemodus
1. Spenn fast det kombinerte hofte- og
skulderbeltet.
2. Grip skulderdelen, og trekk ned til hele
sikkerhetsbeltet er trukket ut.
3. La sikkerhetsbeltet trekkes inn. Når sik-
kerhetsbeltet trekkes inn, høres en klikke-
lyd. Dette indikerer at sikkerhetsbeltet nå
er i automatisk låsemodus.
Slik deaktiverer du automatisk låsemodus
Løsne det kombinerte hofte-/skulderbeltet og
la det trekkes helt inn for å deaktivere auto-
matisk låsemodus og aktivere den bilsensi-
tive (nød-) låsemodusen.
ADVARSEL!
• Sikkerhetsbelteenheten må byttes hvis
den justerbare automatiske beltestram-
meren eller noen annen sikkerhetsbelte-
funksjon ikke fungerer som den skal i
henhold til prosedyrene i servicehånd-
boken.
ADVARSEL!
• Hvis sikkerhetsbelteenheten ikke byt-
tes, kan det øke risikoen for personska-
der i kollisjoner.
• Ikke bruk automatisk låsemodus til å
sikre passasjerer som bruker sikkerhets-
belte eller bar som bruker belteputer.
Låst modus brukes bare til å installere
barneseter som vender bakover eller for-
over, og som har et ledningsnett for å
sikre barnet.
Ekstra aktive nakkestøtter
Disse nakkestøttene er passive, oppblåsbare
komponenter, og kjøretøy med dette utstyret
kan ikke lett identifiseres av markeringer,
men bare ved visuell inspeksjon av nakke-
støtten. Nakkestøtten er delt inn i to halvde-
ler, der den fremre halvdelen er av mykt skum
og stoff, mens den bakre halvdelen er av
dekorativ plast.
Slik fungerer de aktive nakkestøttene
Styreenheten til sikkerhetssystemet fastset-
ter om alvorlighetsgraden eller typen sam-
menstøt bakfra krever at de aktive nakkestøt-tene blåses opp. Hvis et sammenstøt bakfra
krever at de blåses opp, blir støttene både for
førersetet og det fremre passasjersete blåst
opp.
Når de aktive nakkestøttene blåses opp ved et
sammenstøt bakfra, skyves den fremre halv-
delen av nakkestøtten forover for å redusere
avstanden mellom personens bakhode og
nakkestøtten. Dette systemet er designet for
å hjelpe til å forhindre eller redusere omfan-
get av skader på føreren eller forsetepassasje-
ren ved visse typer sammenstøt.
MERK:
De aktive nakkestøttene blir kanskje blåst
opp ved et sammenstøt foran eller på siden.
Men hvis det forekommer et sekundært sam-
menstøt bakfra etter et sammenstøt forfra,
kan det være at den aktive nakkestøtten blå-
ses opp, avhengig av alvorlighetsgrad og type
sammenstøt.
SIKKERHET
116

Komponenter i aktiv nakkestøtte:ADVARSEL!
• Ingen, inkludert føreren, må kjøre eller
sitte i et bilsete før nakkestøttene er
plassert i riktig posisjon. Dette reduserer
risikoen for nakkeskade i tilfelle en kol-
lisjon.
• Ikke plasser gjenstander som jakker, se-
tetrekk eller bærbare DVD-spillere over
den aktive nakkestøtten. Disse gjenstan-
dene kan gå utover funksjonen til den
aktive nakkestøtten i tilfelle en kollisjon
og kan føre til alvorlig personskade eller
dødsfall.
• Aktive nakkestøtter kan utløses hvis de
treffes for eksempel av en hånd, fot eller
løs last. For å unngå utilsiktet utløsning
av den aktive nakkestøtten må du sikre
at all last er festet, siden løs last kan
treffe nakkestøtten under bråstopp. Hvis
ikke denne advarselen følges, kan det
forårsake personskade hvis den aktive
nakkestøtten utløses.MERK:
Du finner mer informasjon om riktig justering
og plassering av nakkestøtten under Aktive
nakkestøtter i Bli kjent med kjøretøyet.
Tilbakestilling av aktive nakkestøtter
Hvis de aktive nakkestøttene utløses i en
kollisjon, vil fremre halvdel av nakkestøtten
bli forlenget forover og skille seg fra den
bakre halvdelen av nakkestøtten. Ikke bruk
kjøretøyet etter at de aktive nakkestøttene har
vært blåst opp. Nakkestøtten må tilbakestil-
les til opprinnelig posisjon for å gi best mulig
beskyttelse i alle typer kollisjoner. En autori-
sert FCA US LLC-forhandler må tilbakestille
de aktive nakkestøttene på fører- og passa-
sjersetet foran før kjøring. Forsøk på å tilba-
kestille de aktive nakkestøttene kan føre til
skade på nakkestøttene som kan forringe
funksjonen.
Komponenter i aktiv nakkestøtte
1 – fremre halvdel av nakkestøtte (mykt
skum og stoff)
2 – bakre halvdel av nakkestøtte (bak-
deksel i dekorativ plast)
3 – innføringsstenger for nakkestøtte
4 – seterygg
117

ADVARSEL!
Utløste AHR kan ikke beskytte deg opti-
malt i alle typer kollisjoner. Få en godkjent
forhandler til å tilbakestille utløste AHR
umiddelbart.
Ekstra sikkerhetssystem (Supplemental
Restraint System – SRS)
Enkelte sikkerhetsfunksjoner som er beskre-
vet i denne delen, kan være standardutstyr på
noen modeller og ekstrautstyr på andre. Hvis
du ikke er sikker, kan du spørre en autorisert
forhandler.
Kollisjonsputesystemet må være klart til å
beskytte deg i en kollisjon. Styreenheten til
sikkerhetssystemet (OCR) overvåker de in-
terne kretsene og sammenkoblede lednin-
gene i tilknytning til de elektriske komponen-
tene for kollisjonsputesystemet. Kjøretøyet
kan ha følgende komponenter for kollisjons-
putesystemet:
Kollisjonsputesystemkomponenter
• Styreenhet til sikkerhetssystem (ORC)
• Varsellampe for kollisjonspute
• Ratt og rattstamme
• Instrumentpanel
• Knekollisjonsputer
• Kollisjonsputer for fører og passasjer foran
• Ekstra sidekollisjonsputer• Ekstra knekollisjonsputer
• Kollisjonsfølere foran og på siden
• Forstrammere for sikkerhetsbelter
• Spennebryter for sikkerhetsbelte
Varsellampe for kollisjonspute
ORC overvåker beredskapen til de elek-
troniske delene i kollisjonsputesystemet hver
gang tenningsbryteren er i posisjonen START
eller ON/RUN (På/kjør). Hvis tenningsbryte-
ren er i posisjonen OFF (Av) eller ACC, er ikke
kollisjonsputesystemet på, og kollisjonspu-
tene vil ikke fylles med luft.
ORC omfatter et reservestrømforsyningssys-
tem som kan utløse kollisjonsputesystemet
selv om batteriet mister strøm eller kobles fra
før utløsningen.
ORC tenner varsellampen for kollisjonspute i
instrumentpanelet i ca. fire til åtte sekunder
for selvtest når tenningsbryteren settes i po-
sisjonen ON/RUN (På/kjør). Etter selvtesten
slås varsellampen Air Bag (Kollisjonspute)
av. Hvis styreenheten registrerer en feil i noen
del av systemet, lyser varsellampen Air Bag
Aktiv nakkestøtte utløst
SIKKERHET
118