2017 JEEP GRAND CHEROKEE Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

ADVARSEL!
undgå, at væsken kommer i kontakt med
disse overflader.
• Lad ikke oliebaseret væske forurene
bremsevæsken. Bremsepakningskom-
ponenterne kan blive beskadiget, hvilket
medfører delvist eller fuldstændigt
bremsesvigt. Det kan medføre en kolli-
sion.
Automatgear
Kontrol af væskestand
Væskeniveauet er justeret fra fabrikkens side
og kræver ikke justering under normale drifts-
omstændigheder. Der er ikke behov for ruti-
nemæssige kontroller, og derfor har gearkas-
sen ikke nogen oliestandsmåler. Din
autoriserede forhandler kan kontrollere dit
gearkasseolieniveau med specielle service-
værktøjer. Hvis du bemærker væskelækage
eller funktionsfejl på transmissionen, skal du
straks kontakte den autoriserede forhandler
og få væskestanden kontrolleret. Køretøjets
drift med forkert væskestand kan forårsage
alvorlig skade på gearkassen.
FORSIGTIG!
Hvis der opstår lækage af transmissions-
væske, skal du omgående indlevere bilen
til en autoriseret forhandler. Alvorlig be-
skadigelse af gearkassen kan forekomme.
Den autoriserede forhandler har de kor-
rekte værktøjer til at justere væskestanden
korrekt.
Vedligeholdelsesfrit batteri
Køretøjet er udstyret med et vedligeholdel-
sesfrit batteri. Det er ikke nødvendigt at til-
sætte vand og heller ikke nødvendigt med
regelmæssig vedligeholdelse.
ADVARSEL!
• Batterivæske er en korroderende syreop-
løsning, som kan forbrænde dig eller
endda gøre dig blind. Lad aldrig batteri-
væske komme i kontakt med øjne, hud
eller tøj. Læn dig ikke ind over et batteri,
når du tilslutter klemmerne. Hvis syre
kommer i kontakt med øjne eller hud,
skal området straks skylles med rigelige
ADVARSEL!
mængder vand. Se "Fremgangsmåde til
start med startkabler" i "Nødsituation"
for at få yderligere oplysninger.
• Batterigas er brændbar og eksplosiv.
Hold ild eller gnister væk fra batteriet.
Brug ikke et startbatteri eller anden
startkilde på mere end 12 volt. Lad ikke
kabelklemmer komme i berøring med
hinanden.
• Batteripoler, klemmer og relateret tilbe-
hør indeholder bly og blykomponenter.
Vask hænder efter håndtering.
FORSIGTIG!
• Ved tilslutning af kabler på batteriet er
det vigtigt, at det positive kabel kobles
til den positive klemme, og at det nega-
tive kabel kobles til den negative
klemme. Batteriklemmer er mærket po-
sitiv (+) og negativ (-) og er identificeret
på batterikassen. Kabelklemmer skal
være stramme på polerne og fri for kor-
rosion.
263

FORSIGTIG!
• Hvis en "hurtig oplader" bruges, mens
batteriet er i køretøjet, skal begge køre-
tøjets batterikabler afbrydes, inden op-
laderen tilsluttes batteriet. Brug ikke en
"hurtig oplader" til at levere startspæn-
ding.
FORHANDLERSERVICE
Den autoriserede forhandler har det kvalifice-
rede servicepersonale, specialværktøjerne og
udstyret til at udføre al service professionelt.
Der findes servicemanualer, der indeholder
detaljerede serviceoplysninger om køretøjet.
Se i disse servicemanualer, før du selv forsø-
ger at udføre service.
BEMÆRK:
Forsætlig manipulation med emissionskon-
trolsystemer kan medføre, at garantien falder
bort, og at du bliver retsforfulgt.
ADVARSEL!
Du kan blive alvorligt skadet ved at arbejde
på eller omkring et motorkøretøj. Du skal
kun udføre det servicearbejde, du har vi-
den om og har det korrekte udstyr til. Hvis
du er i tvivl om dine evner til at udføre et
servicejob, skal du indlevere køretøjet til
en kompetent mekaniker.
Vedligeholdelse af klimaanlægget
Af hensyn til optimal ydelse skal klimaanlæg-
get kontrolleres og efterses af en autoriseret
forhandler, når vejret begynder at blive varmt.
Dette eftersyn bør omfatte rengøring af kon-
densatorribberne og en ydelsestest. Drivrem-
spænding skal også kontrolleres på dette
tidspunkt.
ADVARSEL!
• Brug kun kølemidler og kompressorsmø-
remidler til klimaanlægget, som er god-
kendt af producenten. Nogle kølemidler,
som ikke er godkendt, er brændbare og
ADVARSEL!
kan eksplodere med personskade til
følge. Andre køle- eller smøremidler,
som ikke er godkendt, kan medføre fejl
på systemet og dyre reparationer. Se i
Garantihåndbogen for at få flere oplys-
ninger om garanti.
• Klimaanlægget indeholder kølemiddel
under højtryk. Hvis du vil undgå risikoen
for personskade eller beskadigelse af
systemet, skal tilsætning af kølemiddel
eller reparation, som kræver frakobling
af ledninger, udføres af en erfaren tekni-
ker.
FORSIGTIG!
Foretag ikke kemiske gennemskylninger i
dit klimaanlæg, da kemikalierne kan be-
skadige komponenterne i dit klimaanlæg.
Sådanne skader er ikke omfattet af den
begrænsede nykøretøjsgaranti.
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
264

Udskiftning af airconditionanlæggets filter
(A/C-luftfilter)
Se "Planlagt vedligeholdelse" i dette afsnit for
at se de korrekte serviceintervaller.
ADVARSEL!
Afmonter ikke kabineluftfiltret, mens bi-
len er i gang, eller mens tændingen er i
positionen ACC (Tilbehør) eller ON/RUN
(Til/kør). Med kabineluftfiltret fjernet og
blæseren i gang kan blæseren komme i
kontakt med hænderne og slynge snavs og
smuds ind i dine øjne, hvilket kan resul-
tere i personskade.
Klimaanlæggets luftfilter er placeret i frisk-
luftindsugningen bag handskerummet. Brug
følgende fremgangsmåde til at udskifte fil-
tret:
1. Åbn handskerummet, og fjern alt indhold.2. Der er vandringsstop på begge sider af
lågen til handskerummet, luk handske-
rummet delvist og skub indad for at frigøre
vandringsstoppet på den ene side og gen-
tag dette i den modsatte side.3. Træk den højre side af handskerummet
mod den bageste del af køretøjet for at
frigøre lågen til handskerummet fra
hængslerne.
BEMÆRK:
Der vil være lidt modstand, når handske-
rummet tages af hængslerne.
4. Med lågen til handskerummet løs skal du
fjerne stroppen til handskerummet og
stroppens clips ved at skubbe clipsen
mod forsiden af lågen og løfte clipsen ud
af lågen.
Handskerum
1 – Handskerummets vandringsstop
2 - Forankringsstrop til handskerum
3 - Låge til handskerum
265

5. Fjern filterdækslet ved at deaktivere hold-
etappen og midtvejssnaplåsen, som hol-
der filterdækslet fast på HVAC-huset. Fri-
gør midtvejssnaplåsen ved at trække
lågen udad. Tag filterdækslet af hængslet
i højre side for at fjerne dækslet.6. Fjern klimaanlæggets luftfilter ved at
trække det lige ud af huset.
7. Monter A/C-luftfiltret, så pilen på filtret
peger mod gulvet. Sørg for, at låsetappene
går helt i indgreb med dækslet, når filter-
dækslet monteres.
FORSIGTIG!
Kabineluftfiltret er mærket med en pil for
at angive luftstrømmens retning igennem
filtret. Hvis filtret ikke monteres korrekt,
skal det udskiftes oftere.
8. Montér handskerummet på hængslet igen
og sæt forankringsstroppen i igen ved at
sætte forankringsclipsen i handskerum-
met og skubbe clipsen væk fra forsiden af
lågen til handskerummet.
9. Skub lågen til næsten lukket position for
at indkoble vandringsstoppene på hand-
skerummet igen.
BEMÆRK:
Kontrollér, at hængslerne på lågen til
handskerummet og vandringsstoppene på
handskerummet er helt i indgreb.
Forrudeviskerblade
Rengør viskerbladenes gummikanter og for-
og bagruden regelmæssigt med en svamp
eller en blød klud samt et mildt rengørings-
middel uden slibemidler. Det fjerner akku-
muleringer af salt og vejfilm.
Hvis viskere kører på tørt glas i længere tid,
kan det forringe viskerbladene. Brug altid
sprinklervæske, når viskerne anvendes, for at
fjerne salt eller snavs fra en tør forrude.
Undgå at bruge viskerbladene til at fjerne
frost eller is fra forruden. Sørg for, at blade-
nes gummi ikke kommer i kontakt med olie-
produkter som f.eks. motorolie, benzin osv.
BEMÆRK:
Viskerbladenes forventede levetid afhænger
af det geografiske område, og af hvor ofte de
benyttes. Viskerblade med ringe ydeevne kan
medføre klapren, mærker, streger eller våde
pletter. Hvis nogle af disse tilstande er til-
stede, skal du rense viskerbladene eller ud-
skifte dem efter behov.
Dæksel til A/C-luftfilter
1 – Holdetap
2 – Midtvejssnaplås
3 – Hængsel til filterdæksel
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
266

Viskerblade og viskerarme skal efterses regel-
mæssigt, ikke blot når der er problemer med
vinduesviskerens funktion. Dette eftersyn bør
omfatte følgende punkter:
• Slid eller ujævne kanter
• Fremmedlegemer
• Hærdning eller revner
• Deformation eller slid
Hvis et viskerblad eller en viskerarm er beska-
diget, udskiftes den berørte viskerarm eller
blad med en ny enhed. Forsøg ikke at repa-
rere en viskerarm eller et viskerblad, der er
beskadiget.
Afmontering/montering af forrudeviskerblad
FORSIGTIG!
Lad ikke viskerarmen springe tilbage mod
ruden, uden at viskerbladet på plads, el-
lers kan ruden blive beskadiget.
1. Løft viskerarmen for at hæve viskerbladet
op fra ruden, indtil viskerarmen er i posi-
tionen helt oppe.2. Afmonter viskerbladet fra viskerarmen ved
at vippe udløsertappen på viskerbladet
opad. Hold derefter viskerarmen med den
ene hånd, og skub samtidig viskerbladet
ned mod bunden af viskerarmen.
Viskerblad med udløsertap i låst position
1 – Visker
2 – Udløsertap
3 – Viskerarm
Viskerblad med udløsertap i ulåst position
1 – Viskerblad
2 – Udløsertap
3 – Viskerarm
267

3. Når viskerbladet er frigjort, fjernes visker-
bladet fra viskerarmen ved at holde visker-
armen med den ene hånd og skille visker-
bladet fra viskerarmen med den anden
hånd (bevæg viskerbladet mod køretøjets
højre side for at skille viskerbladet fra
viskerarmen).4. Sænk forsigtigt viskerarmen ned på
ruden.
Montering af de forreste vinduesviskere
1. Løft viskerarmen op fra ruden, indtil vis-
kerarmen er i positionen helt oppe.
2. Anbring viskerbladet i nærheden af kro-
gen på spidsen af viskerarmen med vi-
skerudløsertappen åben og bladsiden af
viskeren vendende opad og væk fra
forruden.
3. Sæt krogen på spidsen af armen gennem
åbningen i viskerbladet under
udløsertappen.
4. Skub viskerbladet op og ind i krogen på
viskerarmen, og drej viskerbladet, indtil
det flugter med viskerarmen. Fold låseud-
løsertappen ned, og klik den fast i dens
låste position. Når låsen går i indgreb,
lyder der et klik.
5. Sænk forsigtigt viskerbladet ned på
ruden.Afmontering/montering af bagrudevisker-
blad
1. Løft hætten til bagrudeviskerarmens dre-
jetap væk fra ruden, så bagrudeviskerbla-
det kan løftes fri af ruden.
BEMÆRK:
Bagrudeviskerarmen kan ikke løftes helt
fri af ruden, medmindre hætten til visker-
armens drejetap hægtes af først. Forsøg
på at løfte bagrudeviskerarmen helt uden
at have hægtet hætten til viskerarmens
drejetap af kan beskadige køretøjet.
Viskerbladet afmonteret fra viskerarmen
1 – Viskerblad
2 – Udløsertap
3 – Viskerarm
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
268

2. Løft bagrudeviskerarmen helt fri af ruden.3. Afmonter viskerbladet fra viskerarmen ved
at tage fat i den nederste ende af visker-
bladet nærmest viskerarmen med din
højre hånd. Brug venstre hånd til at holde
viskerarmen, mens du trækker visker-
bladet væk fra viskerarmen og så langt
forbi stoppet, at du kan hægte viskerbla-
dets drejestift ud af holderen for enden af
viskerarmen.
BEMÆRK:
Modstanden vil blive ledsaget af et hør-
bart klik.
Bagrudevisker
1 – Hætte over viskerens drejetap
2 – Viskerarm
3 – Viskerblad
Viskerbladet i den udfoldede position
1 – Hætte over viskerens drejetap
2 – Viskerarm
3 – Viskerblad
269

4. Hold fortsat fast i den nederste ende af
viskerbladet, og flyt viskerbladet opad og
væk fra viskerarmen for at frigøre det.
5. Sænk forsigtigt spidsen af viskerarmen
ned på ruden.Montering af bagrudeviskeren
1. Løft hætten til bagrudeviskerarmens dre-
jetap væk fra ruden, så bagrudeviskerbla-
det kan løftes fri af ruden.
BEMÆRK:
Bagrudeviskerarmen kan ikke løftes helt
fri af ruden, medmindre hætten til visker-
armens drejetap hægtes af først. Forsøg
på at løfte bagrudeviskerarmen helt uden
at have hægtet hætten til viskerarmens
drejetap af kan beskadige køretøjet.
2. Løft bagrudeviskerarmen helt fri af ruden.
3. Sæt viskerbladets drejetap ind i åbningen
for enden af viskerarmen. Tag fat i den
nederste ende af viskerarmen med den
ene hånd, og tryk viskerbladet plant i
forhold til viskerarmen, indtil det låses på
plads.
4. Sænk viskerbladet ned imod glasset, og
lås hætten til viskerarmens drejetap på
plads igen.Kølesystem
ADVARSEL!
• Sluk køretøjet, og afbryd ledningen til
ventilatormotoren, før der udføres ar-
bejde i nærheden af kølerventilatoren.
• Du eller andre kan blive slemt forbrændt
af varm motorkølevæske (frostvæske) el-
ler damp fra køleren. Hvis du ser eller
hører damp komme ud under motorhjel-
men, må du ikke åbne motorhjelmen, før
køleren har haft tid til at køle af. Åbn
aldrig et trykdæksel til kølesystemet, når
køleren eller kølevæskebeholderen er
varm.
• Hold hænder, værktøj, tøj og smykker på
afstand af kølerventilatoren, når motor-
hjelmen er åben. Ventilatoren sætter sig
i bevægelse automatisk, og dette kan
ske når som helst, uanset om motoren er
i gang eller ej.
• Ved arbejde i nærheden af kølerventila-
toren skal ventilatorens motorledning
frakobles, eller tændingen skal drejes til
tilstanden OFF (Fra). Ventilatoren er
temperaturreguleret og kan starte på et
Viskerbladet afmonteret fra viskerarmen
1 – Viskerarm
2 – Viskerblad
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
270